賓士空調水哪裡排出

㈠ 賓士R320空調水怎麼排出車外

在空調內部有一個蒸發箱，蒸發箱下面有個水管是接到汽車底盤鍵下方的排水口。那空調水就通過排水口排出來。希望以上意見能夠幫助到你，僅供參考謝謝！

㈡ 汽車空調水從哪排出

1、空調水流出是從蒸發箱有接一條管流出來

2、每種車子的設計都不一樣，一般是在右座，也就發動機的後面。

汽車空調水排出口在以下位置：

空調排水口一般位於蒸發箱下部通過一根軟管連接至底盤，一旦空調排水口堵塞，水就會通過連接處進到副駕的腳坑浸濕腳墊等物品，車主非常容易察覺。

空調排水口的作用是在空調使用時蒸發箱在熱交換過程中，不斷吸熱周圍空氣中的水分冷凝成水，通過空調排水口排出，這也是為什麼在空調運行一段時間後，車底會有一灘水跡的原因。新車主碰到這種情況會懷疑是不是汽車漏水了，其實根本沒必要擔心。

首先，我們得搞清楚排水孔的位置，它一般分布在以下幾個地方，天窗、發動機艙內、門板下方、後備箱備胎下、油箱蓋內、底大邊等，其中最容易堵塞的地方在天窗和發動機艙內，因為這兩個地方最容易被忽視。

1、天窗排水孔：天窗四個角落

2、發動機艙排水孔：前風擋下空調進風口處

3、車門排水孔：門板下部，有1-2個

4、後備箱排水孔：利用率不高

5、空調排水孔

6、油箱蓋排水孔

7、底大邊排水孔

(2)賓士空調水哪裡排出擴展閱讀：

汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動，每個循環有四個基本過程：

1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。

2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。

3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。

4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。

㈢ 賓士E260空調出水口在哪

在副駕駛儲物盒後邊。過濾從外界進入車廂內部的空氣使空氣的潔凈度提高,一般的過濾物質是指空氣中所包含的雜質,微小顆粒物、花粉、細菌、工業廢氣和灰塵等進入空調系

㈣ 賓士唯雅諾空調排水口在哪個位置

您好，空調排水口的位置其實就是與空調外機相連的那一個位置了。一般來說，排水的那個管道會接到專門牆上預留的那個孔裡面。

㈤ 汽車空調水是從哪裡流出來的

汽車空調水是從空調排水口排出。
空調排水口的位置位於蒸發箱下部，通過一根軟管連接至底盤，其作用是當空調使用時，蒸發罐不斷吸收周圍空氣中的水分，在熱交換過程中通過空調排水溝凝結成水，通過空調排水口排出。
汽車空調是指安裝在汽車上的空氣調節裝置，能對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度。

㈥ 賓士S320空調排水孔在哪裡

在底盤發動機後部，蒸發器下面，需升起汽車後才能看到排水管。

㈦ 賓士GLE320會有空調水流出嗎

在底盤的兩側有專門的排水管，夏天在使用空調時會排出水

㈧ 賓士汽車空調排水口在哪裡

您好。正常情況下在副駕駛踏腳位置的外邊，希望我的回答對你有所幫助，祝你用車愉快，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈨ 汽車空調水排哪出

空調排水孔位於底盤下，對於它的確切位置，不同車型有差異。空調排水口的作用是在空調使用時蒸發箱在熱交換過程中會不斷吸熱周圍空氣中的水分冷凝成水通過空調排水口排出，這就是為什麼在空調運行一段時間後，車底會有一灘水跡的原因，很多新車主碰到這種情況往往懷疑是不是汽車漏水了，其實根本沒必要擔心，只要判斷汽車是否開空調就行。

汽車空調在製冷過程中產生冷凝水而冷凝水的水管正是在底盤下方，雨季經過泥沙、積水後同樣會導致排水孔堵塞，而後果則會與機艙排水孔堵塞一樣，積水會迴流至車內，導致地板積水。

(9)賓士空調水哪裡排出擴展閱讀

空調排水口一般位於蒸發箱下部通過一根軟管連接至底盤，一旦空調排水口得瑟，水就會通過連接處進到副駕的腳坑浸濕腳墊等物品。

清理方法：鑽到底盤下用細鐵絲就可以搞定，疏通工作較簡單。

車身上的各個排水孔，其中最容易堵塞的地方在天窗和發動機艙內，因為這兩個地方最容易被忽視，而雜物經常堆積於此導致堵塞越來越嚴重，車主們應該定期清理車內的衛生，保養汽車的各個部件防止汽車排水孔被堵塞。

㈩ 空調冷凝水排出位置在哪

汽車空調冷凝水排水位置一般在中控台下方底盤中間偏右的位置，由一根軟管從蒸發器下方連接至底盤，此處排出的水是空調的冷凝水。空調製冷時，蒸發器以及通向乘客艙的風道的溫度是非常低的，外界空氣中的水蒸氣遇到低溫就會在空調管壁、殼體上凝結水珠，空調水就是從這里排出的。

空調製冷時，蒸發器以及通向乘客艙風道的溫度是非常低的，一般只有0到5度左右。外界空氣中的水蒸氣在這樣低的溫度下會液化凝結在空調的管壁、蒸發箱表面，如果沒有辦法排出，會造成空調系統周圍（儀表台內部）潮濕、元器件被腐蝕等。

汽車空調排水管容易出現的問題：

1：排水管不暢：排水管道長期使用會老化、鬆弛或彎曲成波浪狀，造成排水不暢和局部堵塞。

解決方法：聯系製造商或合格的空調維修人員更換排水管。用戶也可以購買普通的pvc薄管代替。然而，室外單元的建設是困難的。另外，保護帶需要拆卸，比較麻煩。

2：排水管堵塞：房間外的排水管被人為堵塞，排水口被贓物堵塞，使露水凝結水無法排出。解決方案：如果在建築設計中有排水管，一定要檢查排水管是否平整，排水管與空調管進口是否連接良好。