賓士c級長軸長多少

1. 賓士。標軸與長軸版相差多少哪個氣場大點哪個更運動好看

長軸距版本可以理解為賓士品牌為中國和中東部分地區設計的特別版。
氣場方面：E級和S級的長軸距版本都會有源自邁巴赫的雙C柱設計，所以氣場會更強。
運動感方面：短軸距具有天生的操控優勢，並且在車頭和車位會有更多的空氣動力學設計。運動感會更好。
軸距差：C級標軸2840mm，C級長軸2920mm。相差80mm
E級標軸2939mm，E級長軸3079mm。相差140mm

2. 賓士a和c的區別

賓士a和c的區別：

1、售價方面：賓士A級官方指導價：21.18~29.98萬元，共有10款車型在售。賓士C級官方指導價：30.78~47.48萬元，共有16款車型在售。

2、車身尺寸方面：賓士A級長寬高分別為：4622/1796/1454mm，軸距為2789mm。高配版的高為1462mm。標軸版賓士C級長寬高分別為：4714/1810/1442mm，軸距為2840mm。長軸版賓士C級長寬高分別為：4783/1810/1442mm，軸距為2920mm。

3、車型定位：賓士A級車型定位緊湊型車；賓士C級車型定位中型車。

4、動力方面：賓士A級搭載1.3T和2.0T兩種發動機，全系匹配7擋雙離合變速箱。賓士C級搭載1.5T、1.6T、2.0T三種發動機，全系匹配9擋手自一體變速箱。

賓士入門建議

雖然很多人不願意承認但是事實就是不少車友其實就是沖著GLA的價格才去選擇這款車的。在A級國產之前GLA是價格最低的賓士車，而且又是大家都喜歡的SUV車型。

為了買豪華品牌而買豪華品牌那麼選車的初衷就是存在問題的，大餅在之前曾經不止一次的說到過。選擇豪華品牌比較正確的做法是預算已經提到了豪華品牌的門檻。

比如說預算40萬買一輛車，這個時候普通合資品牌幾乎沒有多少備選項了，那麼此時選擇豪華品牌可以說是因勢利導。但如果為了面子而非去湊預算買豪華品牌那這樣的買車從一開始就存在問題。

3. 賓士C260和寶馬3系買哪個呢

賓士C級就選取入門版本C260車型，2020款新車售價30.78-47.48萬，目前終端優惠在3萬上下，入門版本裸車跌至27萬左右。寶馬3系（48期0首付）售價29.39-40.99萬，320車型的助陣，拉低了車型的入門門檻，起售價比賓士C級更出色，寶馬3系降幅在2萬上下，裸車成交價在27萬上下，兩者優惠幅度差不多。

再來看看尺寸方面，同樣定位中型車，寶馬3系的長寬高為4719*1827*1459mm，軸距為2851mm，C260的尺寸為4704*1810*1454mm，軸距為2840mm，從數值來看，寶馬3系更有優勢。長軸版本寶馬3系軸距達到了2961mm，賓士C級為2920mm，依舊是寶馬3系空間表現更出色。

從產品力和現有的優惠力度來看，兩車都非常有性價比，都是入門級豪華轎車的不二之選，如何選擇就看注重配置還是駕駛樂趣，想要操控感受和空間，寶馬3系更勝一籌，但如果更注重出行質感和性價比，顯然價格更低的賓士C260更有優勢。

4. 賓士c200l長軸版的車長是多少

賓士c二百元長軸版的車身是五米三特別長所以開這個車要小心一點小心刮蹭了

5. 「小S級」！外形更犀利，雙大屏配置，新一代賓士C級明年發布

在中國的豪華B級轎車市場，賓士C級是當之無愧的銷量王者。

目前，現款北京賓士C級的指導價為30.78-47.48萬元，預計新一代車型的售價也會維持在這一區間。新車預計將會在2021年初發布。在賓士C級、寶馬3系、改款奧迪A4L以及凱迪拉克CT5之間，你會選擇誰呢？

（文：Louis9、何威）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 賓士c200l比c200長多少

兩款車型車長相差97mm，軸距相差80mm。

顧名思義，從車名便可知兩款車型最大的差異是軸距不同，C級標准軸距的尺寸（長寬高）依次為4686/1810/1442mm，軸距為2840mm；而長軸距車型尺寸為（長寬高）4783/1810/1442mm，軸距為2920mm。兩款車型車長相差97mm，軸距相差80mm。

7. 賓士c180軸數是多少呢

基本參數 現款賓士c級服役已近3年，按照賓士的三年一小改規律，明年將迎來c級的中期改款。而近日賓士英國公司不經意的刊登了一組2011款賓士c級改款車的照片，泄露了未來新車造型。 新款c級車外觀風格的改變並不大，主要涉及到前保險杠，led日間行駛燈和新的輪圈。在車輛內部，引起主要的變化是手套箱把手部分增加了鍍鉻裝飾。盡管看得見的變化很小，但賓士很可能對comand系統進行升級以提升易用性。 動力方面，新的cgi/cdi系列發動機和智能引擎停止-啟動系統將成為新車最大亮點。預計2011款c級車將在不久後發布（可能選擇底特律或日內瓦車展），隨後將在2010年初上市。新款賓士c級車外觀只是小改款，內部出了配置升級，動力系統提升燃油經濟性以適應市場需求外並沒有大的改動，畢竟這只是一款中級改款車。 北京賓士方面尚未透露是否同步引進新車的計劃，不過將於明年上半年上市的c180(k)仍將為現款車型，外觀、底盤等方面均不會發生改變。動力系統方面，現有兩種說法，一為搭載於b-class之上的1.8l自然吸氣發動機，另一種為一台1.6l機械增壓發動機，而對應的型號為c180k。 從參數來看，搭載1.6l機械增壓發動機的可能性更大，達到115kw/5200rpm的最大功率及230nm/3000-4500rpm的最大扭矩較競爭對手寶馬318i等更顯優勢。目前國產賓士c暫時只有c200k、c230和c280三款，按照計劃，c180將於明年上半年上市，預計價格將跌破30萬。 6月1日，北京賓士汽車有限公司正式公布了梅賽德斯-賓士c級轎車入門級車型——c180 k經典型的官方指導售價：30.8萬。該車型自北京車展首次亮相以來備受關注，這不僅因為c180 k經典型是國內首款由豪華車生產廠商推出的1.6l排量車型，更因其是目前唯一一款可以享受政府汽車購置稅優惠政策的豪華品牌轎車。賓士c180k賓士c180 k上市價格表車型售價賓士c180 k經典型30.8

8. 賓士c級長軸與短軸版哪個好

賓士c級長軸比較好。

一、軸距不同

1、賓士200長軸版：軸距為2920毫米。

2、賓士200短軸版：軸距為2840毫米。

二、外形尺寸不同

1、賓士200長軸版：長寬高4784*1810*1457毫米。

主要優勢

賓士C級作為入門款車型，其C180、C260和C300三個型號，先別對應著1.6T、1.5T+48V輕混和2.0T的動力總成；而賓士E級，其E200、E260、E300、E350和E320五個型號，分別對應著2.0T低功率、2.0T低功率+48V輕混、2.0T、2.0T高功率+48V輕混和3.0TV6的動力總成。

9. 2021上海車展：國產全新長軸距賓士C級全球首發

上一代國產C級銷量大、用戶口碑深厚，不僅沒有給全新國產長軸距C級造成壓力，反而因為它改款之後的顯著產品特色，讓BBA中的另外兩個競品倍感壓力，也讓消費者對豪華品牌中級轎車相互之間的競爭與較量產生了興趣。該級別的競爭本就從未停止，隨著全新國產長軸距C級車的發布，未來誰將重奪豪華細分市場領頭羊的寶座，讓我們拭目以待。

10. 賓士C級長軸版領銜，上海車展亮相，年內有望上市車型盤點

上海車展馬上就要接近尾聲了，除了第一天特斯拉事件的「小插曲」，這次車展整體還是如大家預想的一樣，可以用精彩紛呈來評價。無論是傳統車企還是造車新勢力，都拿出了自己的看家本事，一場車展下來，感覺自己的dream car名單上又多出來一大串，你的新目標又是哪一款呢？

都說最好的車永遠是下一輛，相比車展上正式上市的車型，那些只是亮個相就讓人繼續等的車型似乎更有魅力，今天我們就來盤點一下那些在上海車展亮相，並且有望在年內上市的重磅車型。

全新賓士C級長軸距版

動力方面，普通版車型或將搭載後橋單電機，高性能版車型或將搭載前後橋雙電機形成四驅系統。電池方面，凱迪拉克的內部測試結果稱，新車將搭載100kWh 的Ultium專屬電池，續航可達到482km，但官方並未公布測試細則。

小結：除了這些豪華車型，捷尼賽思G80、全新大眾高爾夫GTI、領克02 Hatchback、全新日產奇駿、長安福特EVOS等車型也將在年內上市，對於消費者來說，更加豐富的車型產品帶來了更加豐富的選擇，唯一需要擔心的就是自己的錢包了。距離車展閉幕只剩最後一天，想親身感受新車的魅力就要抓緊時間啦！

【本文來自易車號作者車小圈，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】