1. 往裡打鐵棒這是干什麼的
可能是建造護欄吧！可以打聽一下周圍人就知道了。
2. 賓士271鏈條正時工具怎麼用
用法如下
1.將發動機轉動到1號氣缸的上止點後40°；位置1。
2.確保各凸輪軸上的平行凹槽都與氣缸蓋邊緣的中間對齊，
3.安裝鎖止工具3到凸輪軸上。
4.112發動機：確保平衡軸正時標記4對齊
3. 92年賓士s500正時鏈條八缸怎麼對
不同的車型有不同的對法，不過基本差不多，以嘉年華為例。
首先需要准備配氣正時裝配的專用工具，一共有2件：一是凸輪軸正時的校正板（福特的專用工具號為303-376，以下簡稱1號專用工具）二是曲軸TDC正時的對正螺栓（福特的專用工具號為303-507,以下簡稱2號專用工具）。然後按照下列步驟進行裝配。
（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。（2）透過火花塞孔查看，並用手動扳手或套筒轉動曲軸帶盤固定螺栓｛注意：只能以發動機曲軸正常的轉動方向來轉動曲軸）。使1缸活塞接近於上止點。拆卸位於曲軸位置感測器（CKP）正後部約5cm的盲塞螺栓。直接用手安裝並擰緊2號專用工具。再次順時針（發動機曲軸正常轉動的方向）轉動曲軸，使得曲軸的曲柄與2號專用工具接觸上，然後再逆時針轉動曲軸約30°；-60°；。
（3）用手動工具輕輕轉動進、排氣凸輪軸。使得1缸的進、排氣凸輪位於進、排氣門全部關閉的位置（即通常所說的「上八字」），然後將1號專用工具從氣缸蓋的後平面部位緊密地放入到進排氣凸輪軸的正時槽內。（4）再次用工具按照發動機曲軸正常轉動的方向轉動曲軸帶輪固定螺栓，使得曲軸與2號專用工具緊密接觸（5）拆卸曲軸帶輪固定螺栓（不要使曲軸轉動），拆下曲軸帶輪，並找1隻M6x18的螺栓，用手擰緊螺栓。將曲軸帶輪固定在發動機的時規罩蓋上（注意：固定螺栓用手擰緊即可．千萬不要用工具擰緊，另外曲軸帶盤上有1個安裝M6螺栓的螺栓孔，固定時需將曲軸帶輪垂直向下，與時規罩蓋上的螺栓孔對齊，）。
（6）使用專用工具或相同工具反向固定住曲軸帶輪，並輕輕固定、鎖緊曲軸帶輪固定螺栓，然後將曲軸帶輪定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必須按照2個階段進行鎖緊曲軸帶輪固定螺栓：用扭力扳手緊固至100N.m；用角度尺配合扭力扳手將此螺栓再擰緊90°；（7）拆卸專用工具205-072（8）拆卸專用工具2。（9）用工具按照發動機正常運轉方向轉動曲軸約1.75圈，此時1缸活塞大約在TDC（上止點）前450。（10）再次安裝專用工具2。（11）用工具按照曲軸正常轉動方向將曲軸轉動到1缸TDC（上止點），使得發動機曲軸的曲柄與專用工具2緊密接觸，然後查看曲軸帶輪上的小螺栓孔是否位於正下方，且與時規罩蓋的螺牙是否對齊，並用手鎖緊M6x18的螺栓。（12）再用專用工具1檢查進、排氣凸輪軸的正時位置是否正常，工具能否被很好地放入進排氣凸輪軸的正時槽內。如果不能被很好地放入槽內，需要重新匹配正時。（13）如果可以較好地放入凸輪軸的槽內，拆卸凸輪軸正時匹配專用工具。（14）拆卸曲軸帶輪定位的M6x18螺栓。（15）拆卸專用工具2（16）用工具將盲塞螺栓按照標准力矩（加N.m）鎖緊（17）使用校準工具校準並安裝好發動機曲軸位置感測器。
（18）按照標准力矩安裝CKP感測器固定螺栓，拆卸曲軸位置感測器校準工具．至此，發動機配氣正時的校正工作全部完成。
4. 賓士s350發動機正時鏈條拆裝
你好，發動機正時鏈條拆裝步驟有以下幾點：
1.拆下正時鏈蓋板。
2.在曲軸後部安裝曲軸適配器連同從動盤的2個舊螺栓，沿發動機轉動方向將曲軸轉到點火時刻上止點。
3.凸輪軸中的前部槽口必須平行於氣缸蓋上邊緣並在相同的高度上
4.如有必要，在凸輪軸六角段上來回轉動凸輪軸，以便能夠安裝凸輪軸固定裝置
5.如果凸輪軸固定裝置無法安裝，將曲軸繼續轉動一圈即可。
6.重新取下凸輪軸固定工具。
7.從油底殼上部的氣缸體中旋出螺旋塞，將鎖定工具旋入孔中，必要時稍微來回轉動曲軸，以便完全對准螺栓。
8.沿箭頭方向按壓左正時鏈條張緊器滑軌，並用一個直徑3.3mm的鑽頭1標定鏈條張緊器。
9.用記號筆將左正時鏈的轉動方向做好標記，然後取下左凸輪軸正時鏈。
10.用同樣的方法取下右凸輪軸正時鏈即可。
希望能幫到你！
5. 賓士glk300更換正時鏈條有專用工具嗎
您好！換正時鏈條肯定有專用工具的，要不沒法與曲軸對正。希望可以幫助到您！
6. 賓士e260正時需要專用工具
可以不用 很簡單 曲軸T0時候 記號凸輪軸位置就行 不用看鏈條