阿凡達和賓士怎麼合作

Ⅰ 2020 CES|賓士VISION AVTR正式首發 設計靈感來自《阿凡達》

在2020北美CES展（國際消費類電子產品展覽會）上，梅賽德斯-賓士帶來了全新概念車：VISIONAVTR。這款概念車是結合卡梅倫導演的電影《阿凡達》開發的，同時賓士還表示，這款概念車展現了未來的人機交互。

外觀方面，這台車的設計語言極其科幻，就像電影展現的一樣。車頭採用了貫穿式LED光帶並貫穿可發光的品牌LOGO，看上去很有視覺沖擊力。同時在輪圈和車身側面還能看到許多電影里的經典元素。

動力方面，這款概念車將採用新型電池技術，基於石墨烯的有機化學電池，不含有任何稀土和金屬元素，關於動力方面的更多信息，我們將持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 【金屬計劃】從科幻電影走出來的座駕 賓士VISION AVTR概念車

梅賽德斯·賓士（Mercedes-Benz）與《阿凡達》（Avatar）科幻電影團隊合作開發了VisionAVTR概念車。其靈感正是來自於《阿凡達》中不同生命體的融合，該車在拉斯維加斯CES（國際消費電子展）上亮相。

VisionAVTR工程師和研究人員認為可以在不久的將來實現人，機器與自然之間更緊密互動。VisionAVTR的獨特形狀顯示了梅賽德斯-賓士最新的設計，它可能展示了22世紀的S級轎車的外觀。

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Ⅲ 賓士發布新款電動概念車 設計靈感來自《阿凡達》

賓士內飾設計主管HartmutSinkwitz表示，儀表盤和座椅的曲線設計受到波浪和花朵形狀的影響。另外，為了加強整個車輛與自然的聯系，傳統車內的電子設備也被一系列天然材料所替代。例如，車內使用天然皮革作為裝飾，地板也採用了環保的木材。

結語：未來的汽車除了能跑，還能……

賓士造出了「下世紀」的未來車型，整車體現了賓士一貫的概念車設計風格，同時也表現出賓士面向未來的雄心。賓士認為，人與自然的融合才是未來汽車的發展方向。

未來的汽車應該如何設計？每一個汽車廠商都在定義未來的汽車。在本屆國際消費電子展（CES）上，索尼甚至也不尋常地推出了一款電動車。不過，汽車的首要任務是滿足人們的出行需求，同時也要顧及環境保護。從這兩個方面考慮，未來的汽車市場必將更加精彩。

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Ⅳ 索尼弄了輛純電概念車，賓士牽手阿凡達

一年一度的CES（國際消費類電子產品展覽會）如期在美國的拉斯維加斯舉行。諸如英特爾、AMD、三星、索尼等科技巨頭都在展覽會上發布了自己的新產品、新技術。而近幾年參與熱情頗高的車企們也帶來了不少天馬行空的作品和黑科技。這些概念車和黑科技又再次刷新了我們的認知，但跟前幾年相比起來要實際得多。那麼這些產品有何過人之處呢？就讓我們一同了解下。

索尼VISION-S

特點：攝像頭和音響系統都用自家的

在今年的CES2020展會上，最讓人感到意外的應該就屬索尼的VISION-S純電動概念車了。是的！你沒看錯，一款概念車而且還是純電動的。該車出現的意外程度要比毫無驚喜的PS5LOGO高得多。

寫在最後

除了上述的兩款概念車外，其它車企或者供應商也在本屆CES展覽上發布了各式各樣的概念車和新科技。而這些概念車和新科技無一不在展示未來汽車的發展方向，即智能化和節能化。雖然這些車型的設計多少有些天馬行空的味道，但說不定未來的汽車還真的就會演化成現在這些概念車的樣子。畢竟，一切皆有可能！

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Ⅳ 賓士以《阿凡達》為靈感製造出一款概念車，也叫阿凡達

《阿凡達2》還要等個一年半載才能上映，但現在一款名叫AVTR的車卻先面世了。

賓士製造了一款靈感來自詹姆斯·卡梅倫《阿凡達》電影系列並以其命名的概念車，它被稱為Mercedes-BenzVisionAVTR。

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Ⅵ 借鑒"阿凡達"，賓士發布概念車：允許人機交互融合

1月8日消息，據國外媒體報道，當地時間周一，戴姆勒公司(DaimlerAG)首席執行官康林松(OlaKallenius)在2020年度國際消費電子展上發布了名為梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)AVTR的未來主義概念車，靈感就來自有史以來最昂貴的好萊塢科幻大片《阿凡達》。

去年，康林松剛剛從迪特爾·澤謝(DieterZetsche)手中接管了戴姆勒公司。新任首席執行官承諾到2022年底，將在全球范圍內裁員1萬多人，從而節省15億美元的開支。戴姆勒還在節省資金，以便深耕電動汽車市場，這不僅是為了滿足歐洲的排放規定，也是為了與行業領袖特斯拉展開競爭。

目前還不清楚這款新概念車是否會出現在人們期待已久的《阿凡達》續集電影中，該片的上映日期已從今年晚些時候推遲到2021年12月。而戴姆勒還計劃在未來三年內推出10多款全電動汽車。

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Ⅶ 它來自何方駕仕派獨家解析賓士AVTR概念車｜直擊CES

為了搞清楚這款車是什麼來頭，駕仕派采訪名單上包括：

戴姆勒股份公司高級體驗設計經理：贊恩·阿米瑞斯

數字圖形與企業設計負責人：克勞斯·弗蘭澤爾教授

梅賽德斯-賓士高級外觀設計總監：斯蒂芬·科爾

梅賽德斯-賓士內飾設計總監：哈特穆特·辛克維茨

以及

戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯-賓士汽車集團全球總裁：康林松

好萊塢金牌製片人、《阿凡達》製片人：喬恩·蘭道

在一天的時間中，我們通過以上采訪，看過手繪設計圖，甚至還坐進了座艙模型進行實際體驗。

▲梅賽德斯-賓士內飾設計總監哈特穆特·辛克維茨為我們講解AVTR的內飾設計理念，他身後的背景則是AVTR的外觀設計手稿。

然而在拉斯維加斯時間晚上8點看到它從後台緩緩駛來的那一刻，依然還是被它充滿未來感的設計所深深折服。

▲車內圓形總控制台單元，通過觸摸時的前進、向左/向右來控制行車方向及速度。此外，腦洞更大的是：它可以檢測駕駛員的心率和健康狀況。

▲手勢控制確認進一步控制車內的數字沉浸體驗，比如拉近看一棵樹。

而在數字沉浸式座艙內，三維音效和視覺體驗，則將車內沉浸式體驗發揮的淋漓盡致。賓士介紹說，這一套概念系統「擴展了人類在汽車座艙中的全方位感官體驗」，通過這套數字化系統，你甚至可以感受到空氣流動、磁場流動，感知到植物生長中的能量。

很顯然，這一套系統所在的界面正是《阿凡達》中的潘多拉星球。我理解則是：它並不是說是真的行駛在外星球上，而是行駛在日常場景中時，座艙內實現數字化沉浸體驗——等於是車外是日常街景，而車內是數字化虛擬場景。

這個理念我之前曾在通用的未來數字展望中見過類似的，通用將整個前風擋做成一面數字屏，顯示可以是「沖關打怪」這樣的游戲穿越場景，將車外的障礙物等進行虛擬化現實處理，增強人的駕駛體驗。

而在AVTR這里，這樣的體驗被完全進化升級成為一種極致。在拓展感官體驗的探索上，賓士的思考無疑是極為超前的。

喬恩·蘭道說，「電影不僅娛樂，更是啟發。」他們不希望去教導大眾，而是希望能夠啟發大眾，「感激所在的世界，珍惜現有的當下」。

在這個意義上來說，賓士的「可持續性現代主義豪華」，則同樣如此，並不是去「教導」人們什麼是「豪華」，而是去啟發人類對於汽車的探索。而回到賓士「感性·純粹」的核心設計理念，這一切何嘗不是感性與純粹的某種極致？

喬恩·蘭道還說，總要有人去做一些「不基於現實」的事，而「正是創新本身，將創新者與跟隨者區別開來」——這句話說的太好了，當他說完這句話我完全理解了《阿凡達2》與AVTR本身的關系：它們不僅共存，而且共生。

駕仕後記：

在參加完全球發布結束之後我依然難以平息內心的激動。正如一開場，漫天飛舞的蝴蝶一樣，這場發布會本身也是極具沉浸式體驗理念的，彷彿將人帶至潘多拉星球一隅。

而潘多拉其實從來都不是「外星球」，它源於主創團隊對於人類自身與身處環境的思考，它源於未來，卻從當下出發。探索新環境與新物種，「地球充滿奇跡，值得我們畢生探索」。

汽車何嘗不是一種奇跡？當跳脫出「交通工具」這個冷冰冰的概念，當它與人的關系猶如「魅影騎士」與「托魯克」一般，通過情感與之發生鏈接時，它給予人類的想像空間可以變得無限巨大。

從這一夜，也將更能夠體會：

汽車發明者，如何一次又一次「發明汽車」。

文｜趙小查

圖｜趙小查官方

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Ⅷ 概念源於《阿凡達》！賓士VISION AVTR正式首發！

在近日舉行的2020年北美CES展上，賓士官方正式發布了全新概念車型——VISIONAVTR。正如該車的名字一樣，該車的概念來源於電影《阿凡達》，展示了人與機器與自然之間的關系，展望三者和諧共生的社會關系。

梅賽德斯賓士還設想了一個由可回收材料製成的有機電池技術世界。VisionAVTR概念車的110千瓦時電池組使用基於石墨烯的有機電池化學成分，該化學成分完全不含稀土金屬，可用於堆肥。當然，這是一個遙遠的、未來的概念，但梅賽德斯表示，VisionAVTR有著470馬力的最大功率，估計行駛距離可達435英里（700公里）。

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Ⅸ 賓士 Vision Avtr，未來科技感，把《阿凡達》帶入現實

在2020北美CES展（國際消費類電子產品展覽會）上，梅賽德斯-賓士帶來了全新概念車：VisionAvtr。這款概念車是結合卡梅倫導演的電影《阿凡達》開發的，同時賓士還表示，這款概念車展現了未來的人機交互。

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