怎麼樣才買得起賓士大g

『壹』 月薪5000，哪裡來的勇氣買大G

今天，隔壁公司的王恩聰跟我咨詢買車的事情，說最近看到了賓士要推出2.0T的G-Class，想現在就開始存錢，等新車上市之後就買。我問他現在的工資是多少，他回答：「5000一個月」。我說：「那等你40歲之後再說吧！」。他說：「沒關系，我可以讓我爸把我的工資調成500000一個月不就好了嗎？」我聽了之後很生氣，反手就給他一個大...大的擁抱，順便問他爸還缺不缺兒子。

至於到底這款車最後有多少人會去買賬，這個暫時還不能蓋棺定論，畢竟國內消費者的思想總是飄忽不定，考慮買車的時候和真正買車的時候智商根本就不在一條線，畢竟賓士標就已經香到不要不要了，何況還是一台G-Class，這一點看賓士盡管去年負面新聞不斷，但銷量依舊堅挺，大家就都明白了。

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『貳』 家裡擁有多少存款，才可以買得起賓士大G呢

很多的人們都特別喜歡賓士和大G這種車輛，但是也有一部分人們表示這種車輛的價格十分的昂貴，所以說他們也是消費不起。在最新的網路平台當中爆料出，人們覺得家裡擁有百萬以上的資產才可以購買賓士和大G這種車輛。不然的話，普通的消費水平和家庭能力是根本沒有辦法購買這種車輛的。

有很多的人們為了購買賓士和大G這兩種車輛，他們也是會選擇分期貸款。其實我覺得這種行為大可不必，畢竟這種車輛屬於一種代步工具，人們只要選擇合理的車輛或者是在自己消費范圍之內的，這樣的話才能夠讓自己有更好的發展。如果說為了過度的虛榮心去購買這種車輛，那麼就是是一種不好的現象和行為了，而且還會讓自己後期承擔更大的壓力。希望每個人們都能夠合理的看待這種車輛，如果說自己擁有比較強的實力或者是豐厚的資產，那麼就可以讓自己毫無壓力的購買這種車輛，還可以有一種比較好的現象和行為。

『叄』 賓士大G為什麼這么受人喜愛這款車有什麼優點嗎

因為賓士大G的性能、外觀和內部工作都是無可挑剔的。這就是它們如此受歡迎的原因。

此外，在過去20年左右的時間里，g級轎車的產量只有15萬輛左右，平均每年只有7000輛左右。g級每年在德國的銷量為50%，而在第二大市場日本的銷量僅為800輛。G級的內部是手工製作的，木匠在指定的車庫里修理木飾。這就是它昂貴的原因之一。

在所有的越野車型中，它吸引了很多人。人們愛它涉水上山無所不能，愛它方殼的外表無可比擬，愛它洶涌澎湃的力量恣意不羈，愛它在江湖上蔓延的爬坡角度無人能比，愛它的三道差動鎖令人難忘。同時大G可以說是最難駕駛的越野車之一。

綜上所述，上面的一系列描述都是賓士大G受消費者喜愛的原因。

『肆』 一般身價多少開賓士大g

賓士大G有著深遠歷史的車，既是性能的象徵，又是豪華的代表。不同於其他豪華車的跑車風格，賓士g級給你的第一眼感受就是：越野。作為世界上性能最強的全地形越野車之一。在國內市場，賓士官方銷售的版本共有四款，分別是賓士g350、賓士g500、賓士g63和賓士g65。最便宜的是賓士g350柴油車，售價132.90萬。最昂貴的是賓士g65，售價381.80萬。如此不菲的價格，造成國內銷量並不高，這就是為什麼開賓士g級的人少。

『伍』 2.0T大G來了，買得起嗎

車友「杜軍」說：「2.0T的大G非常感興趣，一聽價格心涼了一半。」賓士要上2.0T大G的消息此前已經滿天飛了，大家對價格各種猜測。千呼萬喚始出來，賓士G350終於上市了，指導價142.98萬，這價格只比G500低了20萬，讓多少人「百萬以內買大G」的夢碎了一地。

賓士是讀懂了國人的心思，只要價格夠低，很多人還是會為了賓士那個標低頭。就像賓士的1.3T、1.5T小排量發動機，賓士GLB第三排空間一樣，一邊是無數吐槽聲，一邊卻是不斷往上漲的銷量。即便買大G要加價，提車還要等，也一樣有人去排隊。這就是市場，只要有需求，這種現象就不可能消失。大家怎麼看G350，來聊聊吧！你會為了便宜30萬，選擇G350嗎？投個票吧！

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『陸』 2.0T賓士大G國內實車 你能買到的最便宜賓士G級

賓士G級是無數車迷們的DreamCar，硬朗的外觀、強悍的性能、尊貴的身份，確實讓很多人非常迷戀。而此前的賓士G500作為一台落地接近300萬的硬派SUV，是很多人可望而不可即的。全新賓士G350的推出讓一潑人開心，它的指導價格為142.98萬元，算上加價50萬元左右、豪車稅，比G500便宜80萬元左右。

雖然全新賓士G350是入門車型，但並沒有因為入門而在外觀上和G500有太大差異，新車保持了大G應有的元素，比如標志性的圓形LED大燈、機械門把手、機頂蓋的梯形轉向燈、書包式備胎、側開尾門等均在新車上體現，能夠體現身份的地方就是「G350」車尾標識以及前翼子板沒有「V8」的動力標識。

車身尺寸方面，全新賓士G350的長寬高分別為4866mm/1931mm/1968mm，軸距為2890mm，新車在長度和高度上相比G500略有增長，不過不影響新車的通過性，新車的接近角30.9°、離去角29.8°，依舊擁有出色的越野性能。

內飾方面，賓士「夜店」范也充分的展現在這台車上，和高配車型沒有任何差別，並沒有因為它是入門車型而降低檔次，畢竟指導價格並沒有和G500相差太多。新車依舊採用了連體式屏幕，提升了新車的科技感，柏林之聲音響系統也提升了新車的高級感，同時新車依舊具備三把差速鎖，雖然這功能99%的時候用不上，但卻是這台車炫耀的資本。

動力方面，新車搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，傳動匹配9速手自一體變速器，並匹配四驅系統，新車的百公里加速時間為8.1秒，整體動力表現不算優秀，但也足夠在城市道路使用。新車的指導價格為142.98萬元，而G500的指導起售價為162.88萬元，兩款車價格相差接近20萬元。新車看似少花20萬元而損失了4.0T雙渦輪增壓V8發動機，但考慮加價、豪車稅等車輛本身以外的因素，新車就明顯拉開價格差距，買家花更少的錢，卻擁有同樣尊貴的身份象徵。

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『柒』 月收入多少能買大G

很多的人們都特別喜歡賓士和大G這種車輛，但是也有一部分人們表示這種車輛的價格十分的昂貴，所以說他們也是消費不起。在最新的網路平台當中爆料出，人們覺得家裡擁有百萬以上的資產才可以購買賓士和大G這種車輛。

『捌』 如何在5年內買到一輛賓士大G和一輛瑪莎拉蒂和一輛保時捷跑車男22歲，現在身無分文，沒口才，算數差

做夢，不用五年就能實現

『玖』 100萬不到就能買到賓士大G2.0T的新款G級國內諜照曝光

賓士G級擁有著男人味爆表的造型，它的外觀大氣、陽剛，而且作為入選「越野神壇」的車型，經典的「三把鎖」四驅系統讓它具備強大的越野、脫困能力！
再加上超百萬級豪車的光環加成，深受大家的喜愛，一些朋友覺得賓士G級就是面子的象徵，在坊間甚至有人以北汽BJ80改裝成賓士G級干壞事的花邊新聞。
除了AMG車型以外，目前賓士G級在國內僅有搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機的G500車型，較大的排量讓它的價格居高不下，它的指導價為162.88-189.88萬元。而近日，國內有媒體拍到一組賓士G350車型的路試諜照，相較於現款G500車型，該車將換裝新的2.0T渦輪增壓發動機，它的到來將明顯降低賓士G級的起售價格！
新車型在細節方面的配置有所降低，而路試車型的內飾與賓士G500沒有太大區別，預計該車將會在今年年底正式上市！
前段時間就有人在短視頻平台發布賓士將生產底盤代號為W463.210的G350車型的消息，加上這次的路試諜照，可見這款新車離正式推出也不遠了。
賓士G350將搭載代號為M264的2.0升渦輪增壓4缸發動機並會加入48V輕混系統，其最大馬力為299匹，峰值扭矩達400牛米，傳動匹配9速手自一體變速箱。雖然它的排量不大，但得益於高功率的調校，其動力也能滿足日常通勤的需求。
這套2.0T+48V輕混的動力總成此前也搭載在2019款的賓士S320L車型上，它能驅動這款大型豪華轎車以6.7秒的時間完成百公里加速，動力表現其實是比較突出的。
當然，賓士G350與G500的動力差異還是很明顯的，所謂排量即正義，賓士G500搭載的4.0L雙渦輪增壓V8發動機最大馬力達421匹，最大扭矩為610牛米/2000-4750轉，匹配9AT變速箱和全時四驅系統，官方百公里加速時間僅需5.9秒！
並且強勁的動力讓賓士G500在攀爬、低速脫困的時候顯得游刃有餘，在高速巡航時再加速也顯得富有底氣，這恐怕是賓士G350難以與之媲美的。
寫在最後
值得一提的是，由於我國對於零售價格在130萬元以上的超豪華小汽車額外加征10%的消費稅，因此廠家很可能為了避免高額的消費稅而降低賓士G350的定價，降低門檻，預計賓士G350的售價會定在130萬元以內，網上更有一些媒體預測其最低售價將低於100萬元，不管怎樣，新車型將會降低賓士G級的門檻，它在國內的銷量表現值得期待！
編者認為賓士G350顯然是能夠帶來更低的價格門檻，讓更多喜歡G級的朋友能真正買得起！但是在排量和缸數都砍半後，它的動力表現能否滿足公路行駛與硬核越野的需求？這恐怕要等到新車發布後才能詳細驗證。對於賓士G350這些新車大家有何看法？咱們在評論區接著聊！
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『拾』 怎麼才能開上大G

但由於剛剛參加工作不久，或者收入有限的原因，兜里的存款和擁有夢想之車，還存在很大的差距。到底有多少收入之後，才能開上賓士寶馬呢分析這件事之前，首先要搞清楚幾個問題。第一您現在的收入是多少，工作是否穩定。第二，您現在是否已經有家庭了。第三，除了汽車之外您的日常開銷有多大。下面我用我的觀點，幫大家逐一分析一下。

現在賓士寶馬入門版車型的價格都在20萬出頭，比如華晨寶馬1系三廂和賓士A級。如果您買的是最低配車型，也就是大家常說的乞丐版，落地後的價格應該不會超過25萬。稍微有點專業技能的人，在一、二線城市年收入10-15萬是很正常的。能力稍微強一點人，在30歲之內，年收入30萬左右也不算什麼難事。按照這個工資標准看，即便是全款購車，好像壓力也不是很大。

但是這還牽扯到一個問題，是您的日常開銷。由於每個人的消費習慣和消費理念不一樣，有的人雖然也沒組建家庭，工資也不低，但是個人消費卻很大。朋友聚會、出國旅遊、日常買衣服等等，基本每個月都是月光族，有時候甚至還需要通過信用卡透支消費。對於這種日常消費比較大的人來說，能買賓士寶馬的前提有兩個。第一，是突然擁有一大筆錢，第二，是改變自己的消費習慣，否則有多少錢都不夠花，更別提買車了。

但是有的人業餘生活沒有那麼豐富，平時比較省吃儉用，在自己的家鄉城市工作，不需要負擔房租費用，並且每個月都能把60％的工資攢下來作為理財。那這種人，如果年收入在15萬元左右，努力工作2-3年就能買賓士寶馬的入門版車型。當然這種人相對來說，生活質量也不是很高。

當滿足了以上的要求外，還要看自己是否已經組建家庭，或者已經有了小孩。如果剛剛家庭，准備要孩子，或者已經有小孩的話。那即便是年收入30萬，在大部分一、二線城市的生活壓力還是很大的。因為家庭的茶米油鹽醬醋茶，和孩子的開銷，占據了大部分的工資收入，而且還要考慮孩子之後上學，以及教育所需要的費用。如果是這樣的話，想買賓士寶馬，可能需要年收入在50萬左右。