賓士glk缸蓋怎麼拆卸

❶ 賓士GLK300左邊發動機機腳怎麼更換

賓士GLK300左邊發動機機腳，有上下兩個固定螺絲，通過這個機腳來實現發動機與車體的軟性連接，避免車輛震動與發動機震動產生共振，損壞車輛鋼構部件，更換機腳的具體操作步驟如下：

1、找到發動機機腳。

❷ 哪位大神知道賓士GLK260四驅，M274發動機油底殼拆卸需要拆分動箱嗎更換機油泵閥門Y130

發動機出現問題更換的話，如果發動機覆件沒問題的話可以只換發動機禿機，如果怕麻煩連覆件一起換的話就只能是更換發動機總成了。發動機禿機+外觀覆件=發動機總成
發動機禿機(凸機):是指不包括附件的發動機。不含以下部件:發電機、起動機、助力泵、進氣岐管、排氣岐管、分電器、點火線圈等發動機附件。禿機顧名思義是光禿禿一個發動機，形象來說就是你的發動機吊下來後除了不揭缸蓋和油底殼外把其他的東西都拆掉，當然凸機還包含缸蓋及中缸。
發動機總成:是指整台發動機，幾乎包括發動機上的所有附件，包含凸機、缸蓋、中缸；但值得注意的是拆車件行業的慣例是發動機總成不包括冷氣泵，當然發動機總成也不包括變速器。還有就是這些進口車型的發動機基本上來自遙遠的歐洲、北美、日本等發達國家轉運到中國大陸，發動機上的感測器、接頭、分火蓋等一些小塑膠件會在長途跋涉漫長的運輸過程中碰壞，這些在拆車件業內都是忽略不計。

❸ 拆賓士GLC260缸蓋要注意哪些

應先檢查氣缸蓋燃栓孔及其他的孔中是否有殘存的冷卻液，若有應及時清理，並更換氣缸墊及其他密封墊。
用手旋轉曲軸，使發動機某一缸活塞處於壓縮行程的上止點位置。然後回轉曲軸少許，在氣缸蓋螺栓孔中把專用工具的導向螺栓擰入，進行定位。從兩頭對稱地向中央拆下汽缸蓋的螺帽，取下汽缸蓋和汽缸襯墊，齒帶、多楔帶等應按服拆卸相反的順序進行，並調整張緊力和配氣相位。提取汽缸蓋有困難，應用木錘輕輕敲擊汽缸蓋或搖轉曲軸，利用汽缸內氣體壓力沖擊汽缸蓋。還可以利用舊火花塞焊上手柄，旋入火花塞座孔內，利於拆卸。

❹ 賓士m272發動機缸蓋的這顆螺絲怎麼拆 謝謝

你好，這是正時鏈板銷子用拔出器或者用螺絲可以拔出來的。

❺ 賓士271發動機缸蓋後水管怎麼拆

賓士271發動機缸蓋後水管拆除先拆掉真空泵後就能看見管子了,管子上面油一個花鍵小螺絲,拆掉就可以拔出來了。過後就是兩邊的管子,和變速箱上面的暖水管和線束有點擋住,扒開就可以取出來了,一般都是從下面取出來在裝上去。

氣缸蓋後面的水管非常的不好拆裝，水管卡子和水管都不好取，最好的方法就是先拆除機油濾清器座後，再去拆它。

賓士271發動機的優點

M271是一台鑄鋁發動機，鑄鋁的缸體和缸頭，加上DOHC和四氣門設計，加上全新VVY技術，現在看起來都是一款相當不錯的發動機。低扭輸出相比於那個年代的對手絕對是M271的優勢。

在發明汽車的過程中，卡爾·本茨的勇氣令人十分欽佩：首先，他甘心清苦，埋頭於自己的發明工作其次，他果敢地摒棄了在技術上已十分成熟的蒸汽機而選用了自己並不被人看好的內燃機作動力，反映了他在觀念上的巨大轉變。

再次，他既能開發生產反映汽車技術最高水平的＇高檔車＇，又能及時調整產品結構，組織生產適銷對路的＇普通車＇，為公司贏得可觀的利潤，說明他既有工程師的基本素質，又有企業家的經營技巧。