賓士a級amg怎麼樣

⑴ 賓士A級AMG的性價比如何值得入手嗎

二手賓士glk值得買嗎，賓士gls450性價比方面，是A級；就性能而言，當然是A級AMG，是賓士性能車的典範。但是AMG車面對人群比較簡單，價格很不踏實，和同門的B級相比，在產品特性上有一定的分量。在國內高端SUV市場，賓士GLC和GLA均取得了出色的表現，尤其是GLC，8月銷量10152輛，9月增長6.5%，實現銷量10812輛。

車內空間，尤其是後排空間，一目瞭然。原本GLC的後排空間並不局促版更寬了。後備箱空間沒有變化，但軸距加長了100 mm，後排座椅降低後深度達到1920mm，有效提升了儲物能力。賓士GLCL配備的2.0T渦輪增壓發動機仍然代號為274，但它採用了兩種不同的調整。

⑵ 想買口碑好的緊湊型車賓士A級AMG了解一下

動力方面，賓士A級AMG頂配版搭載2.0T306馬力L4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。

作為一款備受關注的緊湊型車，賓士A級AMG憑借著外型設計好看,空間大,換擋平順等優點，以4.57的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 賓士A級和A級AMG哪個好

就性價比來說就是A級了;就性能來說當然是A級AMG了，那是賓士性能車的典範，不過AMG車子的面對人群比較的單一，並且價格非常的不接地氣，而且跟同門的B級在產品特性上有一定重。

⑷ 【車主點評:賓士A級 AMG，一款性價比不錯的車子。】

#選車理由 自從這台車子一上市，我就對他一直都關注著，後來經過我的實際考察，他完全符合我要求。首先在動力上非常強勁，操控感也很不錯，另外在外觀上很帥氣，其次內飾也說得過去，最後空間也比較舒服，綜合考慮之後我就選擇了這台車子。#最滿意 這台車子讓我滿意的地方可以說是很多了，首先是它的動力非常的強勁，另外操控感我也比較滿意，高速過彎的時候信心非常充足。#最不滿意 車子的靜音效果比較差，尤其是它的胎噪特別的明顯。#空間 在性能車裡面，它的空間算是很不錯的了，按照我1米83的身高，就算坐在後排也大概能有一拳左右的腿部空間，儲物空間的話也比較充足。#外觀 整車的運動氣息非常強烈，給人的攻擊性也很強，外觀整體上特別的帥氣，很完美，我喜歡。#內飾 賓士的內飾一直都很不錯，是做內飾的高手，所以這台車子的內飾絕對的無敵，豪華感很強。#動力 動力特別的強悍，隨踩隨有，就算是跑到了120邁也依然有很大剩餘。在舒適模式下猛踩油門，依然有很強的推背感。#操控 懸掛便硬，支撐性能很不錯，側傾控制的比較到位，在高速過彎的時候也毫無壓力，方向盤偏重一些，運動型的調教，如果是女生開會有一些吃力。#舒適性 作為家用來講，舒適性勉強能接受。不過懸架偏硬，所以在過減速帶的時候彈跳的比較厲害，座椅包裹性也不錯，不過椅背直一些，如果久坐會有一點累。另外車內的噪音也有一些大。#油耗 作為一台性能車的話，我覺得它的油耗表現還可以，市區出行油耗平均10個左右。

⑸ 賓士A級AMG這款車它搭載的是什麼發動機

在動力方面,賓士A級AMG使用的是一款2.0升的四缸渦輪增壓發動機,最大馬力為381匹,最大扭矩為475N·m,最大功率為280kw作為賓士的高性能車代表,這款車搭載2.0t渦輪增壓發動機,最大功率為280kw,最大扭矩為475牛米,0至100公里,加速時間為4.2秒amg本身

AMG是賓士的御用改裝，目前也屬於賓士旗下的一個高性能部門，AMG是多年前創造了這個改裝廠的3個股東的姓名縮寫。不知道您指的是不是SLK55上的那台發動機，那台發動機是5.5升自然吸氣，最大馬力是360匹，最大扭矩是510牛米。5賓士A級AMG搭載代號M260的2.0T發動機,與搭載在S級的直列6缸發動機M256出自同一架構,適用於橫置發動機車型。

⑹ 【車主點評:賓士A級AMG 感謝父母為我圓夢】

#選車理由 別人小時候都喜歡的是藍天白雲，而我不一樣我打小就喜歡賓士。現在長大了駕照也考到了，也在父母滿意的大學畢業了，父母決定獎勵我一款車。就在今年的六月份，我也見到了我心心念念的這款AMG，這款車是我在學校的時候在網上看到的，一眼就被驚艷到了，非常的喜歡。所以去4S店的時候，我連試駕都沒有，就急急忙忙的把車定了下來，生怕被別人先給定走。
#最滿意 那最滿意的肯定是這款車的顏值啊，非常的好看，整體充滿了運動風格，非常適合我這樣剛進入社會的年輕小夥子開。
#最不滿意 可能是因為先入為主的緣故吧，再加上從小就喜歡賓士，再說這款車還是第一眼就能驚艷到我的，所以沒有任何一個地方是讓我不滿意的。
#空間 空間方面我也是十分滿意了，平時也就我一個人使用這款車，所以對空間方面的要求並不高，但是還是有好幾個優點，要說一下。就是它的儲物空間非常的充足，設計的十分合理。其次就是乘坐空間以及駕駛空間的腿部活動空間非常的富裕。
#外觀 外觀非常的驚艷了，整體車身給人的感覺非常的驚艷，很有運動風格，特別是前臉大燈以及中網的設計，搭配非常的酷炫。無論從哪一個視角去觀看這輛車都是非常霸氣。
#內飾 內飾整體風格是很有科技感的，整體的內飾風格還是十分不錯的，非常的具有運動感。做工方面非常的精細，用料也很細心，小細節方面處理的也十分的到位。
#動力 動力十分的強勁，推背感也很強烈。起步非常的快，中段的提速以及後續的加速都是非常迅猛。我覺得在同價位裡面的零百表現算是非常的優秀了。
#操控 剎車距離短，方向盤的手感也非常的不錯，沒有虛位。油門也很靈敏。整體操控性能讓我十分的滿意。
#舒適性 座椅包裹性很不錯，軟硬也是恰到好處的，經歷了長途駕駛也不會感覺到疲憊。降噪也很不錯，無論是在高速還是在市區，在車內都感覺不到什麼噪音。
#油耗 我個人認為作為一款賓士的性能車，九個出頭的油耗是讓我十分滿意的，因為我也剛出社會，找工作以及辦事方面都需要在市區內跑來跑去，所以這個油耗我還是很滿意的。

⑺ 新車上市：2022款賓士A級AMG上市 售價39.57萬元起

易車訊 日前，我們從賓士官方獲悉，2022款賓士A級AMG正式上市，包括AMG A35 4MATIC、AMG A45 4MATIC、AMG A45 S 4MATIC，售價分別為39.57萬元、48.99萬元、54.99萬元。

動力部分三台車均搭載2.0T發動機，AMG A35 4MATIC發動機最大功率22千瓦，最大扭矩400牛·米。AMG A45 4MATIC發動機最大功率285千瓦，最大扭矩480牛·米。AMG A45 S 4MATIC發動機最大功率310千瓦，最大扭矩500牛·米，百公里加速時間3.9秒。

⑻ 【車主點評:賓士A級AMG（進口）領先在時代的前沿】

#選車理由 其實我個人覺得賓士各方面的性能都十分的不錯，包括我自己到4S店看車都覺得很滿意。但是因為中途出現了一些意外狀況，導致我沒第一時間去試駕，說一直拖到今年的9月份我才去試駕的。試駕完以後我覺得這款A級amg進口，各方面的性能都十分的不錯，我非常的滿意，於是在當天就直接提了車，不想做再發生什麼意外了。
#最滿意 最滿意的就是這款車整體的顏值外觀表現了看起來就十分的炫酷，絲毫不像是賓士原有的設計風格。反倒有一絲跑車的味道在裡面。
#最不滿意 目前來說跟這款車相處的時間也比較短嘛，所以沒發現什麼地方是不滿意的，再加上自己也非常喜歡這款車，所以我更不能雞蛋裡面挑骨頭了。
#空間 空間已經算是非常的寬敞了，至少在緊湊車型裡面算得上是空間非常富裕的一款車子。
#外觀 整體的外觀顏值看起來十分有運動氣息，整體車身的線條設計也非常的酷炫。
#內飾 內飾的做工以及用料都非常的精細，而且很有科技感，是我非常喜歡的類型，功能也非常的齊全。
#動力 動力可以說的上是非常強勁了，尤其是加速的時候能給我帶來很爽快的推背感。
#操控 這款車的操控性能也非常的良好，方向盤沒有虛位，指向也十分的精準。
#舒適性 座椅包裹性和支撐性都非常的良好，隔音濾震這方面調教的也非常的不錯。
#油耗 因為新車還在磨合期的緣故，所以八個多的油耗我完全能夠接受，過了磨合期的話，油耗應該能降下不少。總地來說還是比較理想的。

⑼ 賓士A級AMG，運動激進的風格，很有鋼炮范

賓士A級AMG，定位緊湊型轎車，實拍。外觀採用銀色塗裝，前臉採用家族式的設計語言，低矮的車頭非常有沖擊性，中網採用蜂窩式的設計，前大燈採用犀利兇悍的造型，日間行車燈點亮後效果出色，兩側的導流口設計動感，前包圍設計運動。側面車身比例協調，俯沖的車身姿態很有戰斗氣息，車頂輪廓流暢自然，窗線設計舒展，後視鏡設計精緻，車門凹面處理鋒利，輪轂採用時尚動感的造型。尾部採用運動激進的造型，擾流板設計運動，尾燈採用精緻潮流的造型，排氣設計運動。內飾家族式的設計風格，方向盤造型運動，一體式液晶屏很有科技感，按鍵阻尼適中，空調出風口設計精緻，座椅設計運動包裹性好，做工精細，用料考究。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。