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賓士e和es哪個好看

發布時間:2022-07-04 16:14:38

Ⅰ ES和賓士E級怎麼選

ES和賓士E級相比,個人認為考慮維修保養成本還有價位雷克薩斯ES好一些,考慮品牌還有舒適性方面賓士E級好一些。

Ⅱ 雷克薩斯ES300H和賓士E400L哪個好,有什麼區別

個人認為還是賓士E400L好一些,車子的品牌知名度還有面子因素來說賓士E400L相對各有優勢。

Ⅲ 豪華的兩種不同表達方式 雷克薩斯ES和賓士E究竟怎麼選

除BBA品牌之外,這兩年上升速度最快的豪華品牌就是雷克薩斯。在這其中新款ES車型更是雷克薩斯車系中的中流砥柱,它的出現不僅能夠攪動眾多豪華品牌推出的「B」級車市場,更收割了不少老牌兒「C」級車的關注者。而在各大社交媒體中,關於雷克薩斯ES與賓士E-Class車型究竟該選誰的問題一直爭論不休,所以在本期內容中我們簡要我繞這個話題進行分析,供各位參考。

愛擎觀點:

不同於購買賓士E-Class車型的人,我覺得雷克薩斯ES的車主都知道自己的需求以及對車子未來的期望是什麼樣的。比如購買ES的人大部分對車輛的動力要求不高,但他卻對油耗以及後期的維護成本有著更高期望。反觀賓士E-Class車型的用戶,大多是品牌概念先入為主,畢竟三叉星光芒與魅力已經閃耀了一百多年,其次才是它的產品力及對自身選車需求進行過濾。所以不管是賓士E-Class還是雷克薩斯ES,這兩款車的目標用戶在走出家門交定金前其實就已經做了決定。那麼你的決定是什麼?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 賓士E和雷克薩斯E300h到底哪個比較好值得入手嗎

賓士E級和雷克薩斯E300H到底哪個好?我覺得這兩款車沒有好與不好,只有合不合適,合適你的,才是最好的。賓士E級憑著賓士品牌光環和超強的品牌影響力,絕對是很多人購買賓士的重要理由;而產品實力才是其次的,雖然產品實力也不錯。而雷克薩斯則作為豐田汽車旗下的高端品牌,憑著優良的品質質量,完善的服務水平,經濟耐用的特點聞名於世。可以說,如果你更看重品牌影響力,注重面子的,就選擇賓士E級;如果你更看重品質,服務和使用成本的,就選擇雷克薩斯ES300H。下面我們來了解下這兩款車吧。

賓士E級.

綜上所述,賓士E級和雷克薩斯ES300h,客觀的說,不算是在同一級別的競爭車型,如果非要做對比選擇的話,只能說如果你不差錢,又喜歡品牌和豪華舒適的,就選賓士E級;如果你更注重使用成本,穩定可靠,經濟省油和服務水平的,就選擇雷克薩斯ES300h。以上看法,僅為個人觀點,歡迎大家一起交流,分享,學習;我是車海V無涯,謝謝大家~!

Ⅳ 賓士e與雷克斯史es那個好

看個人喜好。從來不認為德系車和日系車有比較的必要,各有所長。 雷克斯的內飾和後期的服務都是其他品牌無法比的,而賓士作為BBA的領頭羊,它的駕駛舒適性和安全性能都是業界公認的好,但有個缺點就是後期的維修保養費用高。 滿意請採納我的答案
賓士\雷克斯,es
看個人喜好。從來不認為德系車和日系車有比較的必要,各有所長。 雷克斯的內飾和後期的服務都是其他品牌無法比的,而賓士作為BBA的領頭羊,它的駕駛舒適性和安全性能都是業界公認的好,但有個缺點就是後期的維修保養費用高。 滿意請採納我的答案

Ⅵ 賓士E和雷克薩斯ES買哪個好

的確,雷克薩斯的確是沒有一款車與現款的賓士E系對位競爭的。以前是,現在也是。雖然不是一個對位關系,但從功能或總體上說,還是各有千秋的。

賓士E系,也就是E300系今年採用全進口方式進入中國,明年國產。最低售價61.8萬。(雙門轎跑版暫不考慮,因為車型角度完全無法對位)先進口後國產的方式令許多豪華車買家有著強大的購買慾望。61.8萬的車價也不算高。加上賓士E系一貫的理念,打造一台能很好地照顧到每一位賓士的駕駛者或是乘坐者的車是E系的宗旨。也就是說,E系是賓士中最全面的車。無論你是強調舒適,還是強調運動,抑或是你要高科技感,還是享受車輛本身帶給你的駕駛樂趣。都能兼顧。所以說,這次的E系列性價比相當高,無論是熱銷或是有市無車都屬正常情況。

雷克薩斯ES系,有著ES350以及ES240兩種排量,選擇會很多,價格也很廣泛,從39萬到65萬1千。如果樓主沒有考慮240 2.4的排量話,我們就拿ES350和E300比較吧。

同樣是進口車,咋一看兩車的價格區間可以說是一樣,都是61萬-66萬區間,賓士的E系稍微貴一點。

首先對比一下發動機,似乎沒什麼可比性,E300 3升V6型發動機,同樣對比起雷克薩斯的V6 3.5升發動機可以說是每一樣數據都無法達到。馬力扭矩,都是略遜一籌。但E300的最高車速比ES350的車速快10公里左右,但試問,能開到240公里的情況多嗎?實用性與數據,E300略打折扣。

車身方面,雖然E300比ES350要短,但因為車寬車高以及軸距的關系,後排會比ES350舒暢不少,滿足了不少老闆們的要求。雖然從亞洲人的角度來說,ES350的後排已經是比較不錯了,但畢竟歐美人始終是大一圈的,比ES350要寬敞,也算是情理之中吧。

本次E300是首次採用了S級上的方向盤檔桿設置。雖然有點90年豐田海獅的感覺但如今已經是另一個樣了。7速的G-TRONIC,還是比較先進的。反觀雷克薩斯ES350系列,一點都不示弱,雖說6速的人工智慧換擋功能,但帶有獨特技術「ECODRIVE」模式,簡單點來說就是「最省油模式」在此模式下雖然說動了會有些遲滯,但油耗可以完全做到理論值的。

懸掛影響一台車的運動性和舒適性,確實,E300採用的是自適應可調懸掛,應對不同的路況以及駕駛需求,比起ES350的改良型麥佛遜懸掛會先進的不止一點點。但認真想想,E300是一台綜合性的車輛,需要照顧到不止是舒適性車主的需要,還要照顧到運動性車主的需求。 採用可調懸掛,也真是情理之中的。而ES350卻是徹底的舒適性調教車輛。

全景式天窗都為兩台車的標准配備。但舒適性並不止一點。賓士的COMAND系統和雷克薩斯評價最高的G-BOOK智能副駕系統。定速巡航以及雷克薩斯的PCS預碰撞與ACC自適應巡航系統。賓士的PER-SAFE系統。當然雷克薩斯的靜謐性是對比豪華車不得不提的一點。

不知道樓主您有沒想過買車之後的維修保養?當然有很多人會說買得起豪華車的,保養肯定不在話下,但賓士每次小保養要1200左右的價格,委實是比較高的。相比之下雷克薩斯的保養在4年10萬公里以內,是全部免費的。如果買雷克薩斯,會省下不少。

總的來說,賓士E300,滿足舒適,運動以及乘坐者的一切需求,打破常規,講已往S級的功能都搬上來,氣派配置並不輸S級,但都是中規中矩,不夠徹底。不止這樣,還滿足了不少人為面子買車的需求。

雷克薩斯ES350,低調中庸,徹底的舒適性車型,但並不失豪華,科技。雖然跑上街的面子不大,甚至有很多人還不知道這是什麼車,但誰用誰知道,良好的品質以及使用保養成本會令車主舒心不少。

Ⅶ 賓士E級 2015款和雷克薩斯ES 2014款哪個好

推薦賓士E級,外觀時尚運動,而且內飾配置實用豐富,空間也可以,舒適,發動機變速箱成熟穩定,後期維護費用低一些。整體性價比更高。請採納

Ⅷ 2013款賓士E260L時尚和2013款雷克薩斯ES250豪華哪個好

首先,賓士的品牌絕對完勝雷克薩斯;
其次,雖然同是C級車,但是北京賓士E級經過加長後車身超過5米,軸距超過3米,後排空間非常寬敞。相對的,ES250車長只有4米9,軸距只有2820mm,跟賓士不是一個量級;
賓士E260L時尚型是高功率版的1.8T發動機,比ES250的2.5自然吸氣發動機動力強很多。而且賓士E260L時尚型多了Pre-safe預防性安全系統、上坡輔助、自動駐車功能,還是自適應懸掛、轉向頭燈,所以在安全和舒適性上面,賓士優於雷克薩斯。

Ⅸ 賓士E系和雷克薩斯ES300h,哪款更適合家用

這兩個車如果要選的話,其實只要試駕一次,就很容易有結論了,賓士e級的定位和產品基調更偏向穩重和精緻,雷克薩斯es系列更偏向舒適和省心。

我之所以說試駕一次都會有結論,是因為我個人覺得這兩個車的面對的消費群體還是有差異的,而且兩個車的產品特性也不一樣。賓士e級更加的偏向豪華,國產的長軸距版本可以說是這個級別裡面豪華感最強的了,內飾也非常的精緻,這種精緻更多的也體現在了設計的層面,賓士e級的內飾很少有人說不好看的,金屬,木質,皮革搭配的非常漂亮,特別是內飾氛圍燈在晚上的時候給人的感覺非常的驚艷。

以上僅代表小編的個人看法,希望對您有所參考。

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