開賓士c怎麼樣

❶ 賓士C級（進口）這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎

賓士C級進口車有C轎跑、C旅行、AMG的C43和C63

賓士AMG C63

賓士C63是款神車，價格從50萬-100多萬的價格區間，30多歲左右熱血青年的最愛。

同價位里兼顧駕駛樂趣和品牌高度的一款車，曾幾何時，C63更像是個雅痞男士，需要體現溫文爾雅的時候，開啟舒適模式，慢哉悠哉的行駛在馬路上，不懂的人會覺得他就是一個C標軸。

需要釋放激情時，開啟運動模式，深踩油門，轟鳴撕裂的聲音瞬間讓你腎上腺素飆升，像是一手扯掉正裝上套著的領帶，一騎絕塵，瞬間的變身，像極了西裝暴徒。（溫馨提醒，文明駕駛）

❷ 賓士C級性價比高嗎，有什麼優缺點

其實賓士C是很多時尚潮人，家庭換車以後的第一選擇。既然是做為家庭用車，我覺得就得選擇加長版本了，要不然這後排座椅坐著確實有點憋屈。除非您家人都身材相對不高不胖，但就即便是不那麼高大威猛，坐著能寬敞點總也是沒什麼壞處的。然而說道賓士C級，其實這代自打換代以來，就被冠以小S的稱號，所以我更是首推非運動版的車型，這樣的立標設計，就更趨近於S級了。其實有很多人在覺得運動版更值得購買，其實我並不這么認為。首先，這車開起來，真的不怎麼運動，也不那麼舒適，買他的人，99%都是為了牌子和漂亮去的。那為什麼還要在他是不是運動，是不是舒適上糾結呢？年輕人要的就是一見鍾情的沖動啊。賓士C200L可以說是這個級別，這個價位，在真實用車上最優雅的一款車，在配置方面，主動式前進氣格柵，這個技術，同級別他排前列，可以讓再冷的冬天，也能把車熱的比別人車更快。熱車能更快這點，我想開過車的小夥伴都知道他的重要性吧。前排座椅加熱，別看這個功能好像在別的車上都已經是標配了，但是系數一下這個價位的豪華品牌，賓士C在這方面，還真是很厚道的。所以綜合來看，不管是外觀，還是賓士的調性，賓士C200L都在優雅方面做得很不錯，當然了，如果那些習慣談操控，習慣談空間的，習慣談舒適，其實可能也就壓根不考慮賓士了。所以既然還考慮到賓士，那就說明您在乎的更多的是設計與風格，這點賓士完勝他的競爭對手

希望可以採納，謝謝

❸ 賓士c級適合什麼人開

中等收入的家庭。

其實賓士車c級車是很多家庭都能買的起的一部車，但是由於在人們印象中會覺得賓士是奢侈品，一般人只有有錢人才會去消費的，這是人們先入為主的思想，所以，很多人都不能接受一個普通的上班族開一輛賓士c級車。

這種落差感會讓人感覺賓士也不是那麼遙不可及了，因此很多人就開始對賓士c級嗤之以鼻，認為賓士c級開著丟人，是一輛「低端車」。

賓士c級適合什麼人開也是很多消費者關注的問題，車主跨度之大可謂適合大多數人開，賓士c級憑借其賓士品牌傳承下來的豪華和舒適性，加之長軸距帶來的大空間籠絡了一部分30~40歲的青中年事業有成人士。

而賓士c級運動版憑借其運動套件帶來的運動氣息和顏值，加之短軸距帶來的操控性上的提升，俘獲了一部分30歲以下的青年的芳心。賓士c級的車型劃分對於不同年齡、不同需求，甚至不同性別的消費者來說都是頗具吸引力的，適合絕大部分人開。

❹ 賓士C260怎麼樣，值得買嗎

我個人覺得值得買，畢竟它的性價比很高。

賓士C260外觀大氣，漂亮，內飾精緻，故障率低。開著坐著都很舒服，特別是底盤懸掛避震舒適，提速超車都不錯，1.5排量184匹馬力夠用。綽綽有餘，完美家用車，最主要價格便宜，30來萬即可擁有。

賓士C260動力：

C260搭載一台1.5L渦輪增壓四缸發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛•米。

之前，有相專人士做過測試，C260L，1.5T+9AT的動力總成在每次加速時，轉速都會避免落在2000RPM以下。例如在迅速提至60km/h的工況下，引擎甚至會將轉速猛拉至3000RPM以上，變速箱才慢吞吞地升檔。

測試的1.5T引擎哪怕在渦輪介入後，卻很難感受到渦輪的介入點（因採用了尺寸/慣量均很小的渦輪組件），且沒有出現預期中的澎湃扭矩平台，有種2.0L自吸引擎+CVT變速箱的錯覺。總而言之，順滑程度佳，但動力表現拖後腿。

❺ 開賓士c級的人什麼檔次

精英階層，年輕時尚的一些人來選擇開的。
因為對於他們來說，他們都有一份收入比較可觀的工作，需要一輛顏值氣質都比較不錯的汽車來跟自己搭配。
月收入最少六千才開得起賓士c。賓士c作為賓士汽車一款入門級的車型，賓士c在咱們國內的落地價格一般在三十多萬元，那麼像這種車輛每年的保險費用，還有油費和平時的保養費用加在一塊的費用需要兩三萬的價格，所以對於正常人來說如果想要買一輛賓士c汽車開，那麼你的個人收入最少要達到六千元以上。

❻ 賓士c200l到底怎麼樣，是不是質量的確不行呢

我可以不假思索毫不猶豫地告訴你：這款賓士不怎麼樣! 我沒試過進口賓士，我不知道，我開的是國產賓士系列，所以我有發言權。提起這個國產賓士車，真是氣不打一處來，說來話長...... 畢竟浪費了我40萬的錢。在目前的市場背景下，我一年也很難賺到這個錢。幾年前，我還能賺幾個。唉，買都買了，浪都浪了，誰讓我這么相信賓士呢，當初這車沒貨，我這粗枝大葉的也沒試駕，就付了全款訂了車。現在看來是食之無味，棄之可惜...... 何止是無味有毒，還差點要了我的命。我要告訴你一些事情。

轉向不好，太靈活，車就會飄起來，這可真是個問題。今年的第四天，不知道是不是第五天的八點多，我在杭州灣大橋上差點出了車禍，毀了我的一生，差點把我的生命之舟意外地拉到未知的世界...... 還好，幸運的人有自己的世界，我這個老司機反應還是比較靈敏，扭轉了局面。

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❼ 【車主點評:賓士C級，三個月用車感受】

#最滿意 我對這款車的外觀內飾空間操控都非常滿意，這款車子的顏值滿分，內飾風格也非常的獨特。#最不滿意 對這款車稍微有些不滿意的，就是感覺這款車的隔音效果不是非常好，發動機的噪音有些大。#選車理由 之所以選這款車主要是由於這款車價格實惠，顏值高，而且內飾的造型獨特，科技感強，操控非常靈活，總體比較滿意，就選擇了這款車。#空間 這款車子的空間表現還不錯，駕駛空間和乘坐空間都比較充足，而且後備箱的容積也非常的大，平時可以裝不少東西。#外觀 我對這款車的外觀非常滿意，整體感覺非常的優雅，女生該有滿滿的小資范。#內飾 內飾造型設計非常的高檔獨特，而且做工用料非常的講究，摸起來非常的舒服。#動力 感覺這款車子的動力還可以接受，雖然不是非常的充沛，但是起步也還好了，起步也不肉，提速也還可以接受。#操控 這款車的操控比較靈活，方向盤轉向比較輕松，女孩子開也可以輕松。底盤的韌性也非常好。#舒適性 座椅比較舒適，而且音響效果也非常的好，但是感覺這款車的隔音效果不是非常的出色，發動機的噪音有點大。#油耗 我感覺這款車的油耗非常的棒，平時在高速上開基本六個油左右，在城市市區開的時候基本七個油左右，油耗經濟性非常不錯。

❽ 賓士c級適合什麼人開

賓士c級是入門級中型豪華運動轎車，針對崇尚駕駛、操控樂趣並追求一定賓士的豪華感的年輕人，以家用為中心。對於賓士的品牌影響力毋庸置疑，作為豪華品牌中的佼佼者，其品牌認知度深入人心。

其實賓士車c級車是很多家庭都能買得起的一部車，但是由於在人們印象中會覺得賓士是奢侈品，一般人只有有錢人才會去消費的，這是人們先入為主的思想，所以，很多人都不能接受一個普通的上班族開一輛賓士c級車。

賓士C級優缺點:

一、優點：

1、微型車中擁有更高的安全性，設計風格富有藝術氣息。

2、駕駛靈活，泊車十分方便。

3、後置後驅的運動細胞十足，操控與安全方面隨之提升。

二、缺點：

1、有限的行李箱只能在城市使用，外出不便。

2、搭載1.8升發動機，動力一般。

3、對於國內來說價格昂貴，維修保養價格相對較高。

❾ 月薪多少適合開賓士c

事實上，對於這個話題網上已經有了很多說法，但因為賓士C級每年都在進行升級換代，所以賓士C級的價格也會出現小幅度的波動。就以賓士C200L時尚型來說，這款車目前賓士4S店在優惠過後裸車價為27.08萬，在保險費、購置稅和上牌等費用交完後，賓士C200L時尚型落地估計也要到31萬。在不貸款的情況下，購車主在購買賓士C200L時尚型後，每個月在路上行駛1000公里左右，那麼僅僅只是加95號汽油都需要900塊錢的支出，如果再加上保養等等，每個月至少需要將近2000塊錢的消耗。如此來看，全款購買賓士C200L時尚型一年需要將近2萬左右的消費。

反觀如果選擇貸款三年提車，那麼按照賓士官方給出的方案來看，在首付50%的情況下，車主提車則需要16萬元左右，當然每個月的貸款就需要還4000多塊，而三年的利息則達到1萬元左右，所以貸款購買賓士C200L時尚型落地估計需要將近33萬元。如果按照全款購車主的每月消耗來計算，貸款車主則要比全款購車主高出2萬元的代價。

如今國內各大城市的消費水平都不同，所以在工資方面也有很大的極差，按照賓士C200L時尚型的年消耗情況來看，不貸款的購車主每個月至少需要6000以上的工資才能滿足需求，而貸款車主則需要8000以上的工資才能達標。結合工資的情況來分析，一般年輕人的工資平均都在5000-10000左右，如果一些年輕車主有房貸，那麼車主每個月則至少收入要過萬才能負擔的起日常開支。

❿ 賓士C級有哪些優缺點

優點：空間大，手機上的歌曲藍牙功能可以在車上播放，全景天窗舒服，漂亮

缺點：操控轉彎有點延遲，轉向輕盈，模糊

外觀：外觀還是比較大氣靚麗。黑白色可以直接提，因為考慮大部分時間老婆開，而且考慮黑白色太大眾，所以選的銀色

內飾：內飾真心不錯，這個也是亮點吧。內飾總體感覺很舒服，摸起來手感也很好。用建築業的說法的話就是軟裝吧，呵呵，很有質感；屏幕很大，按鍵配合起來感覺很大氣；當然最喜歡的還是中控台了，科技感很足，有一種被包裹的感覺，顏色感覺很大氣，上檔次，其實就一感覺：摸起來舒服、看起來漂亮，哈哈！

空間：乘坐空間沒得說，不論駕駛座還是後排座，空間很大，讓座後排的人很舒服！就是後備箱空間有點尷尬了，不過沒事，我不在乎！

配置：最後因為優惠了，給我加裝不少，感覺可以了。在優惠就不敢買了！

動力：大寫的贊！如果不擔心油耗的話，無論是城市還是高速公路都能讓你非常有滿足感！只是……變速箱不夠平順，總有一點頓挫感干擾到整體提速。也許有部分人就愛這種類似於手動換擋的停頓……

操控：沒有可以刻意去試試，開起來就是放心的感覺，你知道嗎

油耗：擁堵和高速定速巡航，綜合15/100km。只能算及格，不能算優秀，算是正常水準

舒適：底盤慮震什麼的其實我也感覺不太出來，不過高級感還是蠻強的，加速很平順。

外觀：運動版的外觀還是挺帥的，如果尾部再長點，那就更帥了。

內飾：內飾用料感覺還是OK的。

空間：車內空間還可以，就是後備箱空間有點偏小。

配置：配置還是可以接受吧，如果有配置前置攝像頭就完美了。

動力：起步比較差，後期動力儲備比較好。

操控：底盤還是OK的，懸掛濾震比較好，轉向很准。

油耗：油耗還是偏高點

舒適：發動機噪音還是有點讓人不滿意