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賓士寶馬x2多少錢

發布時間:2022-06-23 11:29:49

『壹』 奧迪Q3降5萬、寶馬X2降8萬,全新賓士GLA該怎麼定價

最後說說

第一代GLA作為賓士SUV家族的入門車型,在2014年正式上市。進入中國市場,恰逢豪華緊湊型SUV需求的爆發期,其總體銷量一直呈現上漲勢頭。直到去年,生命周期末段才出現下滑態勢。可以說,GLA在中國市場的認可度還是相當之高。而目前,在應對奧迪Q3和寶馬X1方面,賓士GLB銷量逐步提升,5月份已經超過5000台。隨著全新GLA的到來,賓士在緊湊型SUV陣營,將迎來雙劍合璧。可以肯定的是,等到全新GLA真正上市之後,賓士在緊湊SUV市場的號召力又將再上一個台階。

問題是,現在奧迪Q3終端優惠超過5萬,X2超過8萬,在競爭對手的巨幅優惠面前,賓士GLA該如何制定自己的終端價格,才能在競爭中立於主動呢?

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『貳』 都面向年輕人,都賣大概30萬!賓士GLB/寶馬X2/奧迪Q3有何優缺點

文/磊磊

隨著豪華品牌價格中樞的不斷下移,20來萬已經能夠買到一款出自豪華品牌、配置也不將就的豪華品牌SUV。BBA自然是其中萬眾寵愛的天後,它們的優勢與劣勢又分別體現在何處?今天,就由小編為大家一探究竟。

操控層面,X2底盤成功維持著「老寶馬」那種較為強硬的支撐,激烈駕駛工況下能夠能夠較好地控制與梳理好車身動態,路感十分鮮明,方向盤與座椅所能傳達的信息依舊算同級相當豐富的一個。具備堪稱同級領先的運動感。方向盤則具備相當強的阻尼感與溝通能力,能夠為駕駛者提供相當不錯的駕駛信心。

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『叄』 7月23日上市,賓士新GLA預計26萬就能買,你買它還是寶馬X2

賓士國產全新一代GLA於6月20日開幕的粵港澳車展上正式發布,和上一代車型相比,新車整體造型變得更加年輕化。日前網上車市了解到,賓士全新GLA將於7月23日正式上市。價格方面,綜合全新GLA全系搭載1.3T發動機等因素,預計新車起售價不會有大的變動,或在26-27萬元之間。

動力方面,賓士全新GLA搭載M282系列1.3T渦輪增壓發動機,最大功率分別為100kW、120kW,峰值扭矩分別為200N·m、250N·m,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。值得一提的是,新車使用的1.3T高功率發動機動力級別僅達到上一代GLA入門車型(1.6T發動機)的水平。

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『肆』 「魚」和「熊掌」兼而得之,這款轎跑SUV會賣多少錢

既然Q3Sportback屬於Q3車系,價格也自然被包含在了Q3之中,並不會承接Q5L。值得一提的是,即使國內轎跑SUV在近兩年形成了一股風潮,但仍然屬於小眾車型,市場需求有限,官方透露出的產能信息是5萬輛/年,因此推出的車型版本預計不會太多,大致為三款。而根據奧迪一貫的定價策略和習慣來看,Q3Sportback三款車型的最終售價或為29.18萬元、31.98萬元和34.18萬元。

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『伍』 賓士全新GLA或27萬元起售 尺寸、動力超寶馬X2

作為梅賽德斯-賓士旗下首款緊湊級SUV,現款GLA於2015年國產上市,曾經一度成為細分市場冠軍車型,不過受到產品老化以及競品新產品的不斷沖擊等影響,銷量已經遠不如以前。此次換代後的GLA車身尺寸、動力表現均領先其主要競品華晨寶馬X2。價格方面,參考現款車型的售價,預計新車的起售價在27萬元左右。

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『陸』 寶馬X2對比賓士GLB,30萬買台個性SUV,你真的會選嗎

說到個性化豪華品牌SUV,很多人應該都會想到寶馬和賓士最新推出的X2和GLB這兩款車型吧,作為兩家主流德系豪華品牌推出的全新SUV車型,它們有著個性的外觀內飾設計。先說賓士GLB,從命名上我們看到,它與GLA級別相同,但是定位卻大相徑庭。而作為GLB最直接的競爭對手,寶馬X2在2019年的10月終於也是正式上市,至此,兩款個性化的緊湊型SUV也是完成了各自的布局。那麼,在這兩款車型之中,究竟誰才是最值得購買的個性化SUV呢?如果手握30萬,那你真的想好該怎麼選了嗎?今天我們就將這兩款車來對比一番。

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『柒』 寶馬X2貴嗎多少錢

寶馬X2官方的定價為28.98-37.98萬,畢竟花三十萬就能買個德國原裝進口的車還是寶馬,很劃算了,和同等配置的國產GLA相比就貴了1000。而且寶馬X2還配有M越野套件,一體式全景天窗,8.8寸中央觸控顯示屏等9大標准配置,為什麼說寶馬價格良心就在這兒了,沒有給你一個虛低的價格,在車主選好之後通過各種選裝的配件把價格加上去。此外,了解寶馬的朋友一定對M越野套件不陌生,裝配了M套件的車型價格都在40W左右,寶馬X2全系標配的越野套件,這個價格再說貴的朋友還是看看別的車型好了。

『捌』 寶馬x2多少錢2021款落地價

咨詢記錄 · 回答於2021-09-20

『玖』 20萬內買寶馬SUV,終端價格探底的X2究竟適不適合家用

如果是想要買一台緊湊型豪華SUV,那麼賓士GLA、寶馬X1和奧迪Q3應該是一定會列入名單的三款車型,它們不僅有很強的空間優勢,而且品牌知名度也很廣。不過今天要聊的不是這三款,而是寶馬的X2,根據大家一貫對汽車車型的認知,應該是後面的數字越大,代表這台車的價格和配置更高,但是寶馬X2偏偏不這么做,作為X1的後輩,它的起售價不僅要更低,而且各方面數據也沒有很大的提升。
原本X2最低配的售價在26.68萬,現在有很多地方的終端價格已經下探到20萬以下了。這對於大部分想要購買一台豪華SUV的年輕人來說,絕對是一個吸引力很大的消息。如果現在購買的話,性價比應該是很高的。那麼這台價格進一步下探的寶馬X2究竟適不適合買回去家用呢?接下來就簡單分析一下這款車。
首先來看一下它的優勢部分,當然繞不過去的是它的價格,作為一台BBA序列當中的寶馬,它的品牌價值自然已經不用多說,光是這個logo就值不少錢。雖然近些年有很多年輕人的消費觀念逐漸理性化,但是沖著這個標志來買車的人依然不在少數,所以這台X2不到20萬就能買到還是很具有吸引力的。
其次就是它的操控,雖然20萬只能買到一台入門級低配版的X2,但是作為豪華品牌出身的它,在操控方面還是很值得信賴的。車內搭配了一體式的運動座椅,不僅可以在視覺上提升整台車的性能感,而且真正坐上去之後還能感受到緊密的包裹感,主副駕駛也搭配了腿部支撐調節,可以在行駛的時候更好的調節舒服的坐姿。
其中搭載的2.0T的發動機,最大馬力可以達到141ps,最大扭矩可以達到280NM,傳動部分搭配的是8擋的手自一體變速箱,同時還是一台適時四驅車型。當駕駛模式轉換到COMFORT的時候,整台車的駕駛體驗都十分不錯,踩油門的動力響應十分迅速,並且可以提供線性的動力輸出。這台X2的油門、剎車的腳感都十分厚重,很符合運動車型的定位。
不過這台車也有一定劣勢,看到價格如此便宜就知道它在某些方面一定存在「硬傷」,對於喜歡大空間的國人來說,這台X2的內部空間是真的比較狹窄。它的長寬高尺寸分別是4379/1824/1555mm,軸距則是2670,看起來真的相當緊湊。前排的頭部空間還好,一個一米七左右的成年人坐進去之後,頭部還能留出一拳多一點的距離。到了後排就真的無法看了,腿部空間被壓縮,成年人坐進去之後應該只能勉強容納下雙腳,想要更加自由的乘坐體驗是無法達到的,跟X1對比之後發現差距真的很大,X1的後排空間還是比較寬裕的。
除此之外,X2的後備箱空間表現也很一般,如果是喜歡出去自駕游的購車者還是要考慮一下,這台車的後備箱空間應該無法容納很多行李,並且,X2是沒有配備備胎的。
寫在最後:
最後就是年輕人普遍關注的顏值問題,這台寶馬X2的外部造型還是比較一般的,不同於X1的大尺寸格柵,這台車仍舊使用了小鼻孔的設計,看起來還是比較小氣的,兩邊的大燈造型也很過時,如果沒有中間的寶馬標志,看起來就是很普通的一台車型,算不上顏值出眾。
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