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賓士大g和御2怎麼選

發布時間:2022-06-23 10:49:40

⑴ 都喜歡賓士大G,那麼它強在哪裡

昨天我們聊了聊,新款賓士大G的特點,當時說到了它的三把差速鎖,但是有網友就說了,雖然賓士大G有三把鎖,但是牧馬人的盧比肯也不差。確實,如果放在以前牧馬人沒有中差鎖的時候,差別是比較大,雖然在越野情況下,牧馬人前、後鎖開啟後狀態與大G很像,但沒有中差鎖的牧馬人相當於一台純粹的分時四驅SUV,尤其在公路行駛中更加明顯,在掛不上分動箱的情況下更相當於後驅車型,而大G之前就配有中差鎖,在公路上是全時四驅的狀態,表現就會更好一些。

新款大G方向盤的轉向力度也較之前小了很多,打滿方向所需圈數也少了,相信很多喜愛大G的女性車迷會對這一改進非常感興趣。總體來說新款大G在越野能力上沒有太大的變化,但是在軟體上做了較大的提升,比如我們開啟了中差或者開啟了LOWRANGE這個低速四驅功能後,車載電腦會自動將油門響應、轉向力度、變速箱檔位選擇等匹配到最適合當前路段行駛的狀態,這樣我們駕駛起來會更加簡便以及更加舒適。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 賓士大G為什麼這么受人喜愛這款車有什麼優點嗎

因為賓士大G的性能、外觀和內部工作都是無可挑剔的。這就是它們如此受歡迎的原因。


此外,在過去20年左右的時間里,g級轎車的產量只有15萬輛左右,平均每年只有7000輛左右。g級每年在德國的銷量為50%,而在第二大市場日本的銷量僅為800輛。G級的內部是手工製作的,木匠在指定的車庫里修理木飾。這就是它昂貴的原因之一。

在所有的越野車型中,它吸引了很多人。人們愛它涉水上山無所不能,愛它方殼的外表無可比擬,愛它洶涌澎湃的力量恣意不羈,愛它在江湖上蔓延的爬坡角度無人能比,愛它的三道差動鎖令人難忘。同時大G可以說是最難駕駛的越野車之一。

綜上所述,上面的一系列描述都是賓士大G受消費者喜愛的原因。

⑶ 硬派越野賓士大G,你覺得哪款車能跟它比拼

硬派越野賓士大G,你覺得哪款車能跟它比拼?

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⑷ 賓士大G越野性能並不好,為什麼還是很多人喜歡

賓士G級的定位是純粹的越野車,經典的方盒子外觀,非常好的視野,渾厚的排氣,優秀的性能都讓這款車可以說是很多男士的終極目標座駕,優點就是越野能力真的是非常的強悍,開這個車你只需要一個粗暴大力關門,大力打方向盤,大力踩油門,很有男人的感覺。g63最大缺點就是跑高速。風阻大地盤,底盤不穩定,開久了腰酸背痛。

賓士G級的外觀穩重大氣就不再多說了,很符合國人胃口!外觀時尚,流線型完美!不過個人感覺還是比較圓潤,是我比較喜歡的款。大G應該是很小眾的一款車型,但其巨大的方正的具有高度辨識度的外形,以及其強悍的越野性能以及較高的市場定位。它成功的火了起來,並且經久不衰。賓士G級既有顏值,要有動力,越野性能更是強悍,再加上賓士品牌這個三叉戟星徽標志,以上這些全部因素,全部融合在一輛賓士G級車上,可以說是,想不火都難!

⑸ B標的賓士和普通的大g哪個號

級別不同。
1、賓士B級:賓士B級豪華旅行車的定位是高品位年輕夫婦與精英家庭。
2、賓士G級:是硬派越野車,是賓士的越野車王者,越野性能強悍,相對來說價格比較貴。

⑹ 賓士大g適合家用嗎

適合的
這車最大的好處就是,別人看著挺好
【最不滿意】
手工生產,裝配工藝有很多小問題
【空間】

都叫他大G,負責人的告訴大家,空間並不大。只是車身高,視覺效果大。車內頭部空間可以,無車能及,我190身高,坐別的車基本都是座椅放到最低,這個車,座椅還可以向上調一些。但是橫向和縱向空間很小,不如攬勝,發現那麼寬敞,甚至小於卡宴。後備箱也是,只有高度高,實際平面面積比較小。
乘坐空間:前排沒問題,後排適合170以下的人,個子太高的人,腿部空間會不夠
後備廂容積:高度夠,長寬一般,B級轎車的長寬,放太長的東西不行,而且後座放倒後,和後備箱之間不平,有很大的高低差
【動力】
動力可以,這個跟油耗基本成正比的
【操控】
操控比上一代好,上一代基本就是開老款牧馬人的感覺。這一代前輪換成了獨立懸掛,轉向變得很輕,舒適度有所提升,更好開了。但終究是帶底盤大梁的越野車,公路的操控的細膩程度和卡宴之間還差著個寶馬。說到底,就不是一個定位和取向的車。
【油耗】

上高速基本一公里0.9-1.0元,市裡擁堵情況下自行腦補,不過買這個車的人,沒人在乎油耗。
【舒適性】
舒適性上這個車座椅其實不大,比百萬級別Suv的座椅基本小一圈,因為受車身寬度的影響。但是動態多仿型座椅和座椅按摩功能非常好,中規的是標配,如果大家考慮平行進口,建議一定要買有這個座椅的。比較高的坐姿加上這個座椅,開長途基本不會太累。 還有一點,這個車的底盤隔音做的非常好,加上坐的高,基本聽不到什麼胎噪和路面傳遞上來的聲音。但是,但是,但是……隔音越好,車內裝配的那些問題和異響聽的就越清楚。 開空調吹風時候駕駛座左車門有異響,撕拉撕拉的氣流風哨聲,因為車門板和玻璃之間的密封不嚴……剛開始以為空調出風口的問題,拆了空調也查不出來,後來自己仔細聽,找到了透風點,塞個紙條,安靜了。這價格的車,有些尷尬…… 還有,放音樂低音一向,副駕駛車門有共振,根據經驗,我覺得用紙條在縫隙處塞一下試試
【外觀】
方方正正,野性十足。這個不說了,喜歡的愛的不行,不喜歡的因為它的價格,也愛的不行。
【內飾】

內飾的換代無比成功,越野車的外觀,豪華車的內飾,賓士賭贏了。
【性價比】
沒性價比,越小眾的車越沒有。保時捷911,法拉利,大小牛,都沒有……
【為什麼選擇這款車】
網紅車,辨識度高,野性十足

⑺ 賓士大G太貴,開這幾款個性SUV撩妹或許更加合適

在全國排名前十的《車壹圈》看來,大G為什麼那麼受歡迎,造型是一個方面,但是價格或許才是更重要的,否則BJ80為什麼沒有同樣的待遇呢?所以要想撩妹,車價肯定不能太便宜,不過五十萬左右的車型肯定是足夠的,畢竟市場經濟還沒發展到人手一輛百萬豪車的地步。所以圈哥為大家推薦的幾款都是性價比最高的撩妹神車,而且是不同風格,針對不同的小姐姐,各位圈友不妨一試。

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⑻ 如何評價賓士大G這款車

用我自己的話說:
優點:外形比老款大氣 內飾豪華 配置豐富 多樣化輪轂選擇
缺點:2.0 2.4發動機 趕歐美和日本同級發動機尚有一定差距 依然脫離不了老款索納塔是的士的陰影
同級競爭車型中無太大優勢 整體 趕 豐田銳志 大眾CC 帕薩特 別克君威 君越 還有差距

⑼ 感覺賓士大G性價比一點也不高,它是怎麼火起來的

要說起賓士G,那絕對是汽車界的的傳奇。賓士G誕生於上世紀70年代,賓士G最早的鼻祖車型咱們就先不追溯了。

要知道賓士G在1979年亮相之後,這個造型就基本沒變過,為了保證經典的造型,這么多年,賓士的工程師只是在外觀的細節上做出過一些改變。業界流傳著一個段子,賓士G和保時捷的外形設計師,是行業里最輕松的!

對於非承載車身的越野車來說,底盤懸架的質感大多不是很好,路感都比較模糊。但這輛賓士G開起來完全不是那樣,不僅路感清晰,而且懸架彈跳非常迅速,和賓士的公路SUV非常相似。無論是大顛簸,還是稀碎路面,都有比較清晰的路感。賓士能將一輛非承載的越野車調成這樣,確實功力了得。

⑽ 不要再被騙了,賓士大G各型號介紹

小姐姐最愛的賓士G級價格又便宜了,搭載代號為M264的2.0T動力的賓士G350,成為賓士G級的入門車型。雖然是入門車型,價格也高達143萬,這還不算加價。作為高級「綠茶」,不能看見大G就上車,要有一定分辨能力;所以,盤點一下賓士大G都有哪些版本。

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