賓士gla和海外版有什麼區別

① 美國版賓士gla和中國版有什麼不一樣

一般來說進口的做工要比國產的或多或少的要好一點，現在gla國外已經上市，國內要買進口版本的要到年底，而國產gla要到明年才能量產，所以不知道國產gla的具體配置，所以具體有什麼區別現在我想只有戴姆勒高層知道吧

② 全新一代賓士GLA申報圖曝光，外觀內飾提升明顯

賓士GLA車型作為賓士旗下入門級的SUV車型一直頗受年輕人的歡迎，主要競爭對手是寶馬X1和奧迪Q3，面對已經完成改款換代的這兩款車型，GLA的競爭力也有所下降，不過近日全新一代賓士GLA的申報圖被曝光出來，可以看出國內版本的車型保持了海外車型的設計，相比現款GLA提升了不少，我們一起來看看吧。

申報圖中我們可以看到全新一代的GLA分別為高、低配兩種車型，圖中可以看出兩個配置的車型外觀區別在於進氣格柵、包圍、後視鏡以及輪圈上。

目前基本可以確定的是外觀方面與海外車型差別不大了，這絕對是個好消息，因為現款GLA的外觀可是也沒少被大家吐槽，大家都知道GLA是基於賓士A級開發而來的衍生車型，所以即便是升高了底盤高度，但看就好像把A級架高了，不太協調。

總體上看來，面對競爭對手寶馬X1和奧迪Q3換代帶來的沖擊，GLA車型也及時的進行了調整，並且不論是外觀還是內飾都要比現款車型升級了一大截。預計全新一代GLA車型也很快就會迎來首發上市，屆時這個級別的競爭肯定會更加激烈。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 2020款賓士GLA官圖發布，與上代車型大不同

近日，賓士發布了全新一代GLA的海外版官圖，新車基於第二代MFA平台打造，預計將會在2021年進入中國市場。

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④ 全新賓士GLA亮相 2020粵港澳大灣區車展

2020年粵港澳大灣區車展，全新賓士GLA正式亮相。新車外觀和內飾方面基本延續海外版車型設計，使得車輛更加註重年輕消費群體，同時在尺寸方面與海外版會有細微差別，整體看來非常令人期待。動力方面，全新一代GLA將搭載1.3T渦輪增壓發動機，分高低功率版（GLA180和GLA200），其中GLA200還會有四驅車型提供。

動力方面，通過之前工信部申報來看，當前新車使用的是1.3T渦輪增壓發動機，分高低功率版（GLA180和GLA200），GLA180最大功率100千瓦、最大扭矩200牛米，GLA200最大功率120千瓦、最大扭矩250牛米，從布局來看，未來2.0T版本也會跟上，與現款A級保持一致。

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⑤ 賓士gla和cla的區別 2015

賓士gla和賓士cla的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大功率不同、驅動模式不同

一、發動機不同

1、賓士gla：115kW(1.6L渦輪增壓)。

2、賓士cla：135kW(2.0L渦輪增壓)。

二、最大扭矩不同

1、賓士gla：最大扭矩(Nm/rpm)250/1250-4000。

三、最大功率不同

1、賓士gla：最大功率(kW/rpm)115/5300。

2、賓士cla：最大功率(kW/rpm)135/5500。

四、驅動模式不同

1、賓士gla：採用適時四驅模式。

2、賓士cla：採用後驅模式。

⑥ 外觀與海外版保持一致 國產全新賓士GLA將於年內上市

國產全新GLA的長寬高分別為4417/1834/1610mm，軸距為2729mm，軸距與海外版車型保持一致。另外，新車所配輪胎規格則為235/55R18。

動力方面，此次申報的全新GLA200車型搭載的是M282系列1.3T直列四缸發動機，與現款北京賓士A級和GLB車型上使用的一致，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

作者：郝昭

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⑦ 競爭Q3輸贏難測 國產新一代賓士GLA就長這樣！

賓士GLA在國內已經不少年頭，海外版本的新一代GLA官圖早已發布，最近新車在國內的申報圖也已經曝光，可以說，全新賓士GLA已經離我們不遠了。那麼今天我們就通過海外版本的官圖結合國內的申報圖，提前為大家來揭秘一下新車。（註：諜照來源汽車之家）
全新GLA海外官圖
結合申報圖和海外官圖，我們能清楚的知道一點：未來國產的賓士GLA將完全採用海外版本的設計風格。相比現款車型來說，它的線條更為飽滿，看起來有些嬰兒肥的感覺。其前臉採用點陣式格柵，配合碩大的賓士標識，時尚感營造的非常不錯。
全新GLA國內申報圖
全新GLA申報信息目前包含GLA 180和GLA 200 4MATIC兩款車型，它們在外觀細節方面也有一定區分。比如GLA 200 4MATIC前後保險杠、後視鏡等處都使用了一些黑色的套件以此來突出其運動氣質；GLA 180配有霧燈，後保險杠等處使用的則是銀色裝飾，主要營造時尚感。
北京賓士全新GLA的長寬高分別為4417/1834/1610mm，軸距為2729mm。其在長度上有小幅度縮減，倒是軸距相比現款車型長了30mm（可以期待下空間的提升）。可能由於線條更為飽滿，所以從側面來看它顯得更為緊湊和小巧，胖嘟嘟小可愛的味道有木有？
尾部也完全已改之前的模樣，精緻感有著明顯的提升。細長的尾燈我們並不陌生，和A級有些類似，但內部結構不同。此外，它還採用了雙邊共雙出的排氣口。當然，未來國產版本「北京賓士」右下角的四個大字自然是跑不了的。
國產版本的全新GLA內飾諜照也已經曝光，但圖片單一，清晰度不高，可以給個結論就是內飾仍然是保持著海外版的設計。其實不難看出，全新賓士GLA內飾風格和國內的賓士A級、賓士GLB內飾相似度高達90％，但有個微小的區別在於：全新GLA的中控台線條更為復雜，它的雙連屏有種被中控台半包裹的效果，這在A級、GLB上是沒有的，可以通過下面的圖片對比一下。
上圖為海外版GLA內飾/下圖為現款在售A級三廂內飾
家族的方向盤造型早已不再陌生，未來國產版本自然會帶有雙拇指控制功能。雙10.25英寸連體屏和在售的A級沒區別，界面炫酷，畫質清晰。當然，賓士最新的MBUX系統自然也會出現在GLA上，這套系統最大變革個人認為人性化體驗更好，而且加入了語音智能，你可以語音控制空調、天窗這些硬體，如果想提前體驗，去感受下賓士A級就行了。
另外像現款A級諸多炫酷的配置也會出現在國產新一代GLA上，比如說支持64色的氛圍燈色彩，該氛圍燈營造的效果確實很棒，空調出風口也可以發光。
作為和GLB關系最為密切的車型，兩者未來共享動力基本沒懸念。事實也確實如此，根據GLA在國內的申報信息來看，GLA 180和GLA 200均搭載1.3T發動機，只是調校上有所區別，最大功率分別為136馬力和163馬力，峰值扭矩為200牛·米和250牛·米。同時通過「4MATIC」後綴不難看出，GLA 200高配車型還會提供四驅系統。
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⑧ 實拍解析北京賓士全新一代GLA 與海外版基本相同，或8月正式上市

2020年6月20日，2020粵港澳大灣區車展將正式開幕，北京賓士全新一代GLA也迎來了它的國內首秀，基於梅賽德斯-賓士第二代MFA平台打造的全新一代賓士GLA去年年底在海外首發，而此次也是國產版全新一代GLA首次正式亮相。據悉它將會在今年8月正式上市，北京賓士或提供GLA180、GLA200以及GLA200?4MATIC三種版本車型。

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