汽車空調中毒一般多久

❶ 車上開空調睡覺多久死亡

並沒有一個統一的標志，一般來說，睡的越久，就越危險。如果車開的是外循環，車外的一氧化碳就有可能被大量吸入車內，造成一氧化碳中毒。而如果緊閉車窗、開著空調內循環在車內長時間睡覺的話，汽車空間狹小。

人體呼吸會導致車內的氧氣越來越少，而呼出的二氧化碳會越來越多，當車內二氧化碳濃度達到一定值時，人就會出現昏迷及腦缺氧情況，重者可導致死亡。

正確使用空調的方法

1、上車後，先打開車窗通風。汽車暴曬後，上車後不要急忙著車，先打開四門，通風散發毒氣。

2、啟動後，先打開風機。啟動車輛後，將風扇打開，先不要啟動空調（不要按A/C按鈕），讓風機將空調系統中已經被污染的空氣吹走，同時也將空調系統中的熱空氣吹走。

3、自然風5分鍾後開空調。啟動風機吹自然風5分鍾後，再將空調按鈕按下，打開空調製冷。此時，車窗應該一直開著。

4、空調製冷1分鍾後，再關閉車窗。

以上內容參考：人民網——還開著空調在車里睡覺？小心「一睡不起」

❷ 停車後開空調多久會一氧化碳中毒，中毒多久會死亡

這個畢竟是小概率事件，那些領導估計是車震虛脫了，那個時候人的抵抗力很弱，很容易掛了。你要是擔心出意外，你可以將後面的窗戶留點空隙

❸ 為什麼在車內開空調會中毒

一氧化碳中毒是含碳物質燃燒不完全時的產物經呼吸道吸入引起中毒。中毒機理是一氧化碳與血紅蛋白的親合力比氧與血紅蛋白的親合力高200?300倍，所以一氧化碳極易與血紅蛋白結合，形成碳氧血紅蛋白，使血紅蛋白喪失攜氧的能力和作用，造成組織窒息。對全身的組織細胞均有毒性作用，尤其對大腦皮質的影響最為嚴重。

中國每年的冬季和夏季將會發生很多空調的汽車一氧化碳中毒死亡事故，有車主必須警惕「車禍」的替代。空調汽車中毒事件發生時，許多人認為空調機器是罪魁禍首。事實上，CO的生產不是空調，而是引擎。根據測試，汽車正在運行，發動機排氣排放不會過多。然而，當發動機怠速時，由於燃燒不夠，經常產生大量一氧化碳排放。

空調汽車節能，門窗關得很嚴，室內和室外都很難對流。只有在汽車啟動後，空氣通過空調設備才能產生對流。因為汽車開始,汽車的進氣從前面前面的新鮮的空氣,所以,當車停後使用空調,空調在發動機進氣口將積累的公司和其他廢氣進入車廂,汽車將回收的廢氣。再加上汽車的氧氣消耗和二氧化碳排放，隨著時間的推移，汽車逐漸減少氧氣，車主將會不知不覺地毒害和失去意識，嚴重的生命損失。

為防止汽車空氣污染發生一氧化碳中毒事故，提醒「車主」注意以下幾點:

1，空調車在停車的時間不太長，可以開空調。即使在開車時，也應該適當地打開窗戶，使室內和室外的空氣保持空氣流通。

2，不要在車內停留，駕駛空調打盹或睡覺，以免意外發生一氧化碳中毒。

3，駕駛或乘坐裝有空調的汽車，如頭暈、肢體虛弱等，應及時窗戶呼吸新鮮空氣，並在考慮是否一氧化碳中毒的前提下排除暈動病等原因。在這一點上應該停止，下車休息一會兒，在開車的消失後感到不適。

4，發現車是一氧化碳中毒，應該是緊急救援——迅速停車，所有的門窗都打開，然後將中毒轉移到通風處和溫暖的地方，解開衣領和皮帶，使其呼吸順暢。

車內一氧化碳中毒的原因的問題，以上已經給朋友們進行了非常詳細的分析和介紹了，是不是大家對車內一氧化碳中毒的原因都有了更深刻的了解呢?希望大家在上面可以獲得對自己有用的信息，在開車的時候一定要注意，更好的防止一氧化碳中毒。

好了以上這些，你了解了嗎？對你有所幫助嗎？滿意的給小編點個贊，還有什麼需要詢問的歡迎在評論區詢問哦！

❹ 冬季在車里開空調睡覺多久會造成一氧化碳中毒

這個不一定，要看具體情況。
比如發動機燃燒性能比較差，燃油燃燒不充分，所產生的一氧化碳量比較大，造成車內一氧化碳中毒所需要的時間就比較短，反之就時間長一些。
不過這種事情是非常危險的，沒有必要去深究時間長短，還是慎重為好。

❺ 開車行駛過程中開冷氣會中毒嗎

開車行駛過程中開啟冷氣不會中毒。現在的車子密封性都很好，長時間使用空調後，會有頭暈、倦怠的感覺。所以建議開車人適當調節空調工作狀態，或每隔一段時間打開車窗透透氣。開車的時候頭暈是會因為缺氧，停車的時候頭暈是因為一氧化碳中毒，兩者發生的機制是完全不一樣的。

當車輛長期內循環行駛的時候，車內空間又長期密閉，會導致車內的二氧化碳濃度增加，氧氣含量減少，導致駕駛員犯困甚至頭暈，這時候切換外循環或者開窗透氣就可以解決。

(5)汽車空調中毒一般多久擴展閱讀

車內開空調的注意事項：

空調切勿對著吹。有的車主不注意調整出風口方向，當時直吹冷風「倍爽」。可是這樣也容易吹出關節炎，而且不利於發揮空調製冷效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

空調不宜久開。許多車主進車內後，就一直開著空調，但低溫環境會刺激血管急劇收縮，血液流通不暢，導手腳冰涼麻木，腰和後背僵硬，影響駕駛安全。而且長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，會對製冷系統造成損耗。因此開空調時間不宜過久，車內溫度達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

❻ 汽車空調中毒是怎麼回事

小轎車停駛狀態下使用空調,時間久了也可能引起一氧化碳中毒.由於汽車發動機運轉產生的廢氣中含有一氧化碳,如果使用空調的"車內循環",且車窗緊閉,車內外的空氣難以對流,這些一氧化碳可能慢慢聚集在車內,時間一長，氧氣逐漸減少，乘員便會不知不覺中毒而失去知覺，嚴重時導致窒息。

❼ 在車里開空調,為什麼會一氧化碳中毒

因為在怠速情況下，即使在室外，如果沒有風，一氧化碳也會積聚在汽車周圍，時間越長濃度越高。這個時候，如果車開的是外循環，車外的一氧化碳就有可能被大量吸入車內，造成一氧化碳中毒。

而如果緊閉車窗、開著空調內循環在車內長時間睡覺的話，汽車空間狹小，人體呼吸會導致車內的氧氣越來越少，而呼出的二氧化碳會越來越多，當車內二氧化碳濃度達到一定值時，人就會出現昏迷及腦缺氧情況，重者可導致死亡。

(7)汽車空調中毒一般多久擴展閱讀：

預防一氧化碳中毒

（1）開車時，不要讓發動機長時間空轉；

（2）車在停駛時，不要過久地開放空調機；即使是在行駛中，也應經常打開車窗，讓車內外空氣產生對流。

（3）感覺不適即停車休息；駕駛或乘坐空調車如感到頭暈、發沉、四肢無力時，應及時開窗呼吸新鮮空氣。

（4）上車後，先打開車窗通風。汽車暴曬後，上車後不要急忙著車，先打開四門，通風散發毒氣。

參考資料來源：

新華網-還開著空調在車里睡覺？小心「一睡不起」

❽ 停車開空調允許多久

理論上，只要汽車有油有電，空調可以一直開。不過現實當中，停車狀態下開空調，一般最多15分鍾左右。

原因有以下幾點：

1、停車長時間開空調，很容易造成一氧化碳中毒，類似的新聞也不是沒有。曾經有過實驗，在密閉的空間內，只需20分鍾，開空調的汽車就會出現一氧化碳超標的現象。所以，如果停車的狀態下長時間開空調，應該隔一段時間打開窗戶進行換氣，或者切換成外循環模式。

2、增加油耗。停車時發動機處於怠速運轉，轉速較低，造成進氣壓力過低，此時發動機會增大節氣門開度，進而增大噴油量。一般的家用車，汽車怠速狀態下開空調，一小時大概消耗1~2升汽油（根據車型的不同會有差異），按1升汽油8元計算，一小時消耗的金錢就是15元左右。

3、時間太長散熱不好，對汽車發動機有損害。停車時發動機處於怠速運轉，轉速較低，導致機油泵壓力過低，這會使得發動機各個摩擦表面之間得不到足夠的潤滑而加快磨損。

汽車空調不要先熄火再關閉空調：

先熄火再關閉空調，這樣對發動機也是有害的，車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。

最好的做法：在到目的地之前幾分鍾關掉，這樣可以開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。

❾ 車停著時開空調會中毒

如果在汽車停駛時開啟空調，車內外的空氣難以對流,發動機排出的一氧化碳逐漸聚集在車內。

汽車停車後空調一直開著的危害如下：

1、對人體健康有傷害：車停止行駛後繼續使用空調，就會讓發動機怠速空轉，發動機怠速空轉時，由於燃油燃燒不充分，廢氣中往往含有大量的一氧化碳。由於車內空間小，當車子停駛而空調繼續開放，車門窗又密閉時，車內空氣不能對流，造成空氣混濁。

再加上發動機排出的一氧化碳如果漏進車內，車廂內一氧化碳等含有毒性的氣體濃度就會不斷升高，而且車內人員很難感知自己是否中毒。

2、對發動機有傷害：車停止行駛後繼續使用空調，而不是在熄火前關空調的壞習慣，會導致車輛在下次啟動時，會帶著空調壓縮機啟動，負荷就會增加，長期下來對發動機有一定的傷害。

維護保養

判斷空調系統運作是否良好其實很簡單，如果發現空調製冷不良，風量小，或者乾脆不製冷等等問題，就需要檢查各個部件是否正常運作，是否缺冷凝劑。冷凝劑一定要按照用車手冊上的型號添加。這些在專業的店裡都可以搞定。

對於我們車主來說，比較值得注意的就是，定期要更換空調濾芯，一般在城市路況行駛，三千公里左右我們就需要更換空調濾芯，這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔，還可以避免因為空調濾芯堵塞造成製冷能力下降。

夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應後，將空調調制需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由於外部突然降低的溫度引發不適。

空調的溫度，也並不是越低越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右，在夏季陽光充足的午後，空調也不宜過低，既能抵抗炎夏的陽光，又能保證人體所處的環境溫度不至於過低，從而導致「空調病」，同時也響應了國家節能減排，低碳環保的號召。

在開啟空調的時候，乘客最好不要在車內吸煙，由於空調開啟時，車內空氣在一個相對密閉的環境內循環，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上，造成車內長久的異味。

定期進行專業的空調系統清洗和殺菌除異味養護，

❿ 冬天汽車開空調，為什麼可能會一氧化碳中毒早了解早放心

在汽車內發生一氧化碳中毒的情況，早已經不是什麼新聞了，有一些司機還因此殞命。不過很多司機還是感到疑惑，為什麼車內會如此「危險」呢？

首先每個車主都要明白，汽車其實在某種程度上來說，就是一氧化碳的釋放源，因為即使發動機的工況再好，其實也會出現不能完全燃燒的情況，這時候就會產生一氧化碳等有害尾氣，雖然三元催化器也能凈化尾氣，但是也不是完全的，所以車子的排氣管其實是一直在排放一氧化碳的。

總而言之，在各種條件都「滿足」的情況下，在車內確實有中毒的可能，了解其中的原理，對很多車主用車也很有意義。空調裡面的濾芯大部分都是普通的濾紙濾芯，只能過濾大的顆粒物，但是對有害的尾氣沒有過濾作用，這是非常需要引起注意的。而且空調濾芯需要根據實際的車況及時的保養，半年到1年就得更換掉，因為所有過濾的東西其實都覆蓋在空調濾上，會降低過濾的作用，還可能出現發霉產生異味等等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。