中國目前哪個城市的汽車最少

❶ 有哪個城市公共交通很發達，私家車很少

這在中國好像是沒有的，雖然現在中國的很多城市公共交通已經都很發達了，有公交車、計程車、巴士，但是仍舊到處可見私家車，這就造就了中國獨具特色的堵車，早高峰堵、晚高峰堵，有的時候堵在半路好幾個小時，眼看著家就在前方了，就是過不去。

其實這就是中國人思想觀念的問題，很多人就覺得有私家車是一件多麼自豪的事情，開著自己的車出去是多拉風一樣，即使是隨處可見的公共交通工具，像共享單車什麼的，依舊阻擋不了中國人開自己家車的熱情，反正據我所知，還沒有哪個中國的城市私家車挺少的，說說幾個公共交通很發達的城市，北京吧：我上大學的時候有次去北京，正趕上北京幾十年不遇的大暴雨，好傢伙在路上堵了得有好幾個小時，最後還是腿著回去的。去年的時候又去北京，想不到還是那麼的堵。

說說上海吧，去年的時候去了上海一次，上海的交通相對來說還不是那麼堵，但也不是因為人們開私家車的少，而是因為上海的道路多，里三環外三環的到處都是立交橋，交通還算是順暢，我所在的城市石家莊也是私家車特別多。唯有限號，公交車免費的時候路上能少一些私家車。

我以前得一名同事現在移居義大利米蘭了，據她說那邊私家車很少，人們都是坐公共交通工具出行，也都很方便，那邊的環境也比這么好多了，肯定也是有汽車尾氣少的緣故。

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❸ 哪裡有各城市的汽車保有量數據

目前全國包有量是2億1千1百8十1萬8198輛。（2008.10.1截止）

第一城：北京 60萬輛

目前北京機動車總量已突破180萬輛，其中，私家車保有量接近60萬輛。「北京車很多」與「北京風很大」共同成為關於北京兩個非常鮮明的特色。北京二環的塞車長龍在中國整個汽車歷史上都令人嘆為觀止，這樣的奇觀，每天都能出現。北京很大，環線達到六個以上，如果沒有車，對於一個並不富裕但已經安家的人來說絕對不是噩夢而是徹頭徹尾的災難。正因為如此，很多人在未買房之前先成為了車主，這並非慾望，而是無奈。加上北京的復雜路況，許多人有車卻仍然離幸福很遠。盡管汽車很快，但是通往美好生活的道路，實在非常擁堵。

第二城：成都 49萬輛

成都人愛吃愛耍。「安逸」是每一個外地人來成都後學會的第一個本地名詞。成都人捨得吃，捨得耍。遠在幾十里路之外也要舉家浩盪前往。他們對華陽美食和對三聖鄉第一朵梅花的追捧，遠遠超過任何一個外地人對生活的定義。沒有汽車，成都人的生活會失色很多；沒有汽車，成都就不成為「天下第一耍都」；沒有汽車，就沒有與日激增的「川A」牌照汽車，就沒有整個大成都欣欣向榮的幸福生活。

49萬輛，這並非成都人打腫臉充胖子得來的數據。成都人講實惠多於要面子：拓拓是大家公認的好車，QQ是年輕人代步的寵物。「代步工具」是成都人對汽車價值的還原。對於那些非10萬元車不買的某些城市的人，成都人只能說，你以為打車是時尚，擠公交表示你接近生活，我們並不反對，但開著3萬元的小車帶著老婆去都江堰河邊喝喝茶，才是真正的成都生活。

第三城：廣州 42.3萬輛

廣州私家車擁有量大約為42.3萬輛。在廣州，擁有一輛私家車並不是什麼值得炫耀的事。擁有汽車的原因也更加單純，那就是生活水平的提高。不像成都人，有一點錢就尋思著買車，好象其他城市的人買輛電動車的心態。廣州私家車是小康的標志，因此私家車的檔次是成都不能比的。因此廣州的私家車慾望成分頗少，更多的是一種自然需要。為了方便吃遍城裡每一家小吃而買車的慾望，在廣州基本不可能出現，那是因為廣州人比食慾更大的慾望還多得多。

第四城：杭州 30萬輛

在中國休閑城市「NO.1」的問題上與成都糾纏不清互為對手的杭州，在財富上絕對具有壓倒性優勢。但在居民幸福感的問題上，成都還要略勝一籌。尤其是當杭州郊區房價已經飈升到6000元/平方米均價時，成都的市中心錦江邊才剛剛超過4000元/平方米。在成都，市中心有套房子，再買一套在郊區度假或出租已經是普遍行為；而在杭州，眾多沒有車的白領只能住著號稱中國最休閑城市的按揭房，過著很不休閑的生活。接近30萬輛的私家車擁有量比成都少的不僅是數量，還有生活的質量。因為雖然杭州30萬輛私家車的總價遠遠要比成都49萬輛的要高，但很多在杭州打拚的人仍然會說，質量高的生活，需要高成本來保證。

第五城：天津 30萬輛

天津汽車保有量已經突破100萬輛，其中私家車超過30萬輛。天津對於有車人來說是個幸福的城市，因為開不遠就可以吃到地道的海鮮大排擋，四處可以游覽的地方很多，又沒有北京的巨大生存壓力，盡可趁著假期偷閑四處享樂。但作為直轄市的天津，又作為坐擁天津一汽這個家用轎車大品牌的城市，竟然比成都還少近二十萬輛私家車，實在還要繼續努力！

第六城：重慶 25萬輛

離成都最近的大城市重慶，私家車擁有量剛到成都的一半。這不代表重慶人不愛玩，對汽車沒有慾望。只能說重慶人對私家車的慾望沒有成都人這樣強烈。爬坡上坎的山城，汽車當然是首選的交通工具。公用交通系統的發達尤其是超級便宜的「的士」，讓養車的負擔凸現出來，比起瀟灑的成都人來說，還是在慾望上差了一截。

第七城：上海 24萬輛

上海的私家車擁有量是北京的五分之二，約為24萬輛。這絕對不是上海人買不起車，而是因為上海人不屑於買車。對於愛面子的上海人，拓拓是絕對拿不出手的； QQ是嗤之以鼻的；富康是難看沒有面子的；桑塔納是做計程車的……這樣一來，10萬元以下的優質家轎被排除，能夠進入上海人視野的汽車起價已經在10萬元以上了。且不去論能夠負擔得起此檔次家轎的人有多少，僅僅是這樣的購車心態，就已經沒有什麼樂趣而言了。當汽車成為群眾鬥富攀比的工具時，它離幸福只會越來越遠。

第八城：蘇州 24萬輛

江蘇經濟最發達的蘇州市，私家車擁有量已經超過24萬輛。婉約的江南派在新世紀以「富甲天下」的面目示人，靠得是特有的精明和應變的思維。但是在江浙富人們都還在為財富而苦心爭斗的時候，成都月收入2000元的市民已經琢磨著秋天開車到新都橋看紅葉去了——就像那個曬太陽的漁夫與富翁的對話一般，生活著奮斗著，到底是為了什麼？

第九城：武漢 5萬輛

就武漢市而言，現有的機動車總量已達49萬輛，但私家車的保有量在5萬輛上下。其中摩托車就達24萬輛之多，占機動車總數的一半。作為東風廠的所在地，這樣的保有量顯得太過稀缺。與其稱為「汽車城」，不如稱之為「摩托城」更貼切一些。滿城開著非常野的愛麗舍計程車，遠比極少的私家車更能夠代表武漢這個城市的汽車氛圍。

第十城：鄭州 4.5萬輛

中原第一城的氣概，一馬平川的絕佳路況，卻很難孕育出龐大的私家車擁有隊伍。雖然經濟飛速發展，城市日新月異，但對「安逸生活」的理解，就像河南人的美食無法與四川相比一樣，鄭州在私家車還停留在一個「理想化」的層次。月收入2000元的一個中原人士，用按揭的手段購買一輛私家車用以玩耍，幾乎是天方夜譚。也正因為如此，自駕游、假期、草原、山水……這些在成都司空見慣的字眼，在中原人眼中卻意味著奢侈。不僅僅是因為地理條件所限，更是因為「走得不遠，心才不夠遠」。

❹ 中國的汽車排名，哪個省的汽車最多，哪個最少。分別是多少少

廣東最多西藏最少

❺ 有誰知道目前中國各大城市汽車保有量和私家車擁有量排行情況

北京:288萬輛，其中私車206萬輛(截至目前)

上海:213萬輛(截至2006年底)

廣州：180萬輛（截至2006年底）

成都：機動車保有量已經突破160萬輛（截至06年11月）

杭州：機動車保有量為118.08萬輛,其中市區32.7萬輛(截至2006年10月底）

青島：機動車總數達到104萬輛（截至2003年12月底）

天津:116萬輛，其中私車87萬輛(截至2006年9月底)

重慶：機動車的保有量已超過100萬輛（截至2006年6月）

深圳:注冊機動車96.3萬輛(截至2006年底)

濟南：機動車保有量在83萬輛左右（06年1月）

南京：機動車保有量達到73.2萬輛,其中私家車23.9萬輛(截至2006年底)

武漢:私人機動車保有量65萬輛(2006年)

沈陽：機動車保有量達到58萬輛（06年底）

大連：機動車保有量已接近50萬輛（06年1月）

西安：機動車保有量將達到45萬（06年1月）

哈爾濱：汽車的保有量41萬台左右，中小型汽車的保有量在31萬台左右

❻ 中國有多少輛私家車

數據表明，截至3月，全國機動車保有量達3.78億輛，其中汽車2.87億輛；機動車駕駛人4.63億人，其中汽車駕駛人4.25億人。

72個城市汽車保有量超過100萬輛，16個城市汽車保有量超過300萬輛。截至3月，全國汽車保有量超過100萬輛的城市共有72個，與去年同期相比增加5個。

其中，汽車保有量超過200萬輛的城市33個，超過300萬輛的城市16個。北京汽車保有量超過600萬輛，成都、重慶汽車保有量超過500萬輛，蘇州、上海、鄭州汽車保有量超過400萬輛。

載客汽車保有量達2.48億輛，私家車保有量達2.29億輛。新能源汽車保有量達551萬輛，一季度新注冊登記46.6萬輛。截至3月，全國新能源汽車保有量達551萬輛。其中純電動汽車保有量449萬輛，佔新能源汽車總量的81.53%。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

❼ 中國的汽車保有量有多少

截至2021年8月，全國汽車保有量達2.7億輛，占機動車總保有量的75%。共有12個城市汽車保有量超過300萬輛，其中，北京超過600萬輛、成都超過500萬輛，分列前兩位。

全國機動車保有量達3.6億輛，其中，汽車保有量達2.7億輛，占機動車總量的75%；新能源汽車保有量417萬輛，與去年年底相比增加36萬輛，增長9.45%。上半年，汽車新注冊登記1042萬輛，與去年同期相比減少200萬輛。

其他國家

美國作為世界上的國家，全國3.2億人口，跟據統計在美國沒1000人就有779輛汽車，也就是說全美國汽車保有量最低在2.5億輛以上。

日本是著名的人多地狹，全國也只有37萬平方千米，但是這么小的地方，每一千人平均擁有597輛，全國汽車保有量在0.74億輛。