賓士汽車前剎和後剎哪個磨損快

❶ 為什麼後剎車片比前剎車片磨損快

大部分車主都知道，汽車剎車片分為前後兩對剎車片，也知道汽車前後的剎車片的磨損並不一致，那麼為什麼後剎車片比前剎車片磨損快呢？

汽車後剎車片之所以比前剎車片磨損的更快，是因為汽車的後輪在剎車腔擾指的時候，會比汽車的前輪更受力，這種車輛可能是後驅車，所以後軸承的承重，也要比前輪的承重更多，所以後剎車片在剎車時，磨損也會更大些。
如果車主有經常急剎車李爛的習慣，那麼前剎車片的磨損就會相對嚴重些了，所以汽車的後剎車片，最好在車輛行駛3萬左右公里時，就進行更換，而汽車的前剎車片，在5萬左右公里更換就可以。
除此之外，車主也要注意良好的剎車習慣，盡量不要伍配出現急剎車的行為，這樣可以延長剎車片的使用壽命，車輛行駛也更加安全。

❷ 為什麼後剎車片先磨損為什麼後剎車片比前剎車片磨損快

一般情況下，汽車的前剎車片要比後剎車片先磨損，一些車主發現自己的汽車完全相反，那麼為什麼後剎車片先磨損呢？

1、一些廠家為了保證汽車的剎舉斗車片能夠一起更換，會將後剎車片設計的比較薄，前剎車片比較厚，所以看起來汽車的後剎車片磨損的比前剎車片嚴重。
2、可能是汽車的後剎車盤和卡鉗出現問題，導致後剎車片提前磨損，也可能是汽車的剎車油泵出現了問題，導致剎車片不能立刻回彈，長期處於磨損的情況，車主需要及時到4S店檢查，更換損壞的零件。
正常情況下，汽車的前剎車片要比後剎車片磨損的嚴重，這樣是因為車如或輛前方的重力比較大，而且大部分的車輛是前驅的。所以汽車的前剎車片一般車輛行駛3-5萬公里就需要更換，而汽車正橡磨的後剎車片需要車輛行駛6-10公里就需要更換。

❸ 前後剎車片那個磨損的快

你好，朋友們。今天汽車編輯簡單介紹一下磨損快的前後剎車片，剎車片也叫剎車片。在汽車的制動系統中，剎車片是最關鍵的安全部件，所有的制動效果基本都是由剎車片決定的腔態枯，所以好的剎車片是人和汽車的保障。然後，車邊肖會耐心簡單地給朋友們介紹一下前後剎車片的快速磨損。

前後制動片磨損很快。

剎車是每個小夥伴開車時基本都會做的事情。這時，剎車片起著非常重要的作用。有時候朋友會發現前剎車片比後剎車片磨損的快。這是什麼原因造成的？

我覺得剎車片磨損快，跟它的使用頻率和剎車片上的應力有關。

同一輛車前後剎車片的使用頻率幾乎相同，但施加在前後剎車片上的力或施加在車輪上的制動力是不同的，因為制動力與軸重成正比。這就像阻止乒乓球滾動狀態比阻止鐵球滾動狀態容易。

目前大多數汽車都是前置發動機的前輪驅動汽車。由於前剎車伍洞片的制動力大於後剎車片，前軸的負荷比後軸承重得多，所以磨損得更快。

一般來說，對於大多數前輪驅動汽車來說，前剎車片的磨損速度高於後剎車。在歐洲汽車中，後輪驅動是中流砥柱，後剎車磨損更快。這告訴我們的朋友，我們需要根據我們買的車是前輪驅動還是後輪驅動來保養我們喜歡的車，而且在檢測剎車片或者更換剎車片的時候是有針對性的，這樣可以省下很多功夫。

剎車片剎車原理

制動工作原理的關鍵是摩擦力。藉助剎車片與剎車盤(鼓)和輪胎與地面的摩擦，汽車的動能在摩擦後轉化為熱能，汽車就停下來了。一個好的有效制動系統必須能夠提供穩定、充足、可調的制動力，並具有良好的液壓傳遞和散熱能力，以保證駕駛員從制動踏板施加的力能夠充分有效地傳遞到主缸和各副缸，防止因高熱而造成液壓故障和制動下降。汽車的制動系統有盤式制動和鼓式制動兩種，但鼓式制動除了成本優勢外，效率遠不如盤式制動。

制動片的類型

-盤式制動器的制動片

-鼓式制動器的制動蹄

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好了，今天車編輯簡單介紹的前後剎車片磨損的好快。不知道聽了車編輯的簡單介紹，有沒有讓你對前後剎車片的磨損速度有更好的了解。希望邊肖汽車的簡介能幫你解決問題。親愛的用戶朋友們，如果你想了解更多的知識，請關注這個網站。邊肖車在這里等你！閉枯

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❹ 賓士glc剎車片磨損換前片還是後片

汽車剎車片是前後不襪派太一樣的，但是更換時是一起換的。剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。閉氏我們要經常檢查剎車片，看看是否需要更換。

一般情況下，汽車前剎車承受的負荷遠高於後輪。因此才有前盤後鼓的配置，或者前後盤剎，後剎車片比前面的小很多，盤子也比前面的小一大圈，就是這道理。一般而言，前輪的剎車大約佔到全車剎車力道的70%，後輪僅僅提供30%的剎車力道。所以後剎車片的磨損程度遠比前輪慢得多。通常按照經驗來說，前輪剎車片磨損的速度大約是後輪的2倍。因此一告態賀般情況下，前輪換第2次剎車片的時候，後輪才需要更換1次。但一般前輪換剎車的時候，建議同時檢查一下後輪的剎車片厚度，雖然不一定要一起換。

怎麼判斷 賓士GLC （ 查成交價 | 車型詳解 ）剎車片需要更換：

1、 賓士gl c剎車片的厚度小於車輛製造 商 允許的最小維修標准時（一般為厚度還剩原來的1/3時）；

2、 賓士 glc 剎車片上的磨損報警開關已經報警時；

3、賓士glc剎車片最怕油，如果它被油或油脂污染，必須換；

4、賓士glc剎車片在剎車時有異常響聲時；

5、一般情況下，如果固定式制動鉗上的剎車片兩邊厚度差達到1.5毫米時，浮動式制動鉗上的剎車片兩邊厚度差達到3.0毫米時就需要更換了。

（圖/文/攝： 王盼盼1） @2019

❺ 前後剎車片哪個磨損快

前後剎車片哪個磨損更快，實際上可以分為兩種情況。第一種情況，大部分車輛采模彎用前置發動機布局模式，車輛重心集中在車頭部分。在剎車時，車輛重心向前移動，壓在前軸上，需要更大的制動力來防止輪胎轉旦塌悶動，因此前剎車片磨損較快。第二種情況是後片主要負責手剎和輔助剎車，所以磨損比較小，一般為前七後三的比例。衫高

❻ 為什麼後剎車片總是比前剎車片磨損的快

其實剎車片的磨損快慢程度，和它使用頻率及剎車片受力大小有關。

汽車設計時充分考慮到剎車慣性前沖問題，所以剎車時後剎車片先行動作，等於拉住汽車，前剎車片要滯後幾毫秒，以避免產生前沖感，而且當低速緩慢剎車時，後剎車片己經能完全制動，那麼前剎車片只是最後短暫參與運動作使汽車完全停止，如果前剎車片動作在前，在高速緊急剎車時汽車在慣性作用下極有可能倒立（拿大頂），因此前剎車片的壽命要比後剎車片長一半以上。
換句話來說，名義上四個剎車同時起作用，其實不是，後剎車是主剎車，無論是剎車力，還是剎車作用時間，都是後剎車片起作用的多