2頓的汽車油耗應該多少

Ⅰ 2.0t油耗多少正常

一綜合油耗在10~11左右，高速7~8L左右。

一般2.0T的車平均百公里油耗是11升。影響油耗的因素很多，「2.0」是汽車的排量，「T」就是表示搭載的是渦輪增壓發動機，並不直接反應油耗。具體影響油耗的因素有車型、車重、油門調校、變速箱匹配、行駛路況、駕駛習慣等。

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2.0 t和2.0 l的區別：

區別一：發動機形式

2.0t代表的是渦能增壓發動機，而2.0l代表的是普通的自然吸氣發動機。

區別二：動力

2.0t的發動機要比普通自吸2.0l的動力要更大，雖說在中低速階段可能不會太明顯，但當車輛達到一定的速度區間時，此時渦能增壓介入，進氣量增加，這時候你才會真正理解2.0t和2.0l的本質區別所在。

Ⅱ 2.0t的車一般油耗多少

2.0是排量，T是渦輪增壓，他們不直接反應油耗，具體要看車身自重，一般2.0T的油耗相當於2.0L的油耗，最多為2.5L的油耗，綜合油耗在10~11左右，高速7~8L左右。

注意事項：

車輛的真實油耗是需要根據每次加油後的實際加油升數和所加燃油升數所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最准確的，每次加註燃油後的行駛平均油耗都是有波動的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗。

油耗主要是與行駛路段和駕駛習慣有直接關系的，長期城區道路行駛肯定比經常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數是節省油耗的最佳方法。

Ⅲ 2.0t柴油油耗一公里多少錢

2.0T柴油發動機耗油大概一公里在0.8-1.4元左右。等速油耗是國標規定的某些類型車輛在等速行駛燃料消耗量試驗中得到的車輛百公里油耗。這些類型車輛包括：

（1）M1類、最大設計總質量不超過3.5t的M2類和N1類的壓縮天然氣汽車；最大設計總質量不超過3.5t的M1類、N1類車輛，按GB/T 12545.1-2008《乘用車燃料消耗量試驗方法》規定的試驗方法。

（2）最大設計總質量超過3.5t的M2類、M3類和N2類、N3類的壓縮天然氣汽車；M2類、M3類和最大總質量大於或等於2t的N類車輛，按GB/T 12545.2-2001《商用車燃料消耗量試驗方法》規定的試驗方法。

試驗測試

試驗可以在道路上進行，也可以在底盤測功機上進行，然後通過「流量計法」或「碳平衡法」求得百公里油耗。乘用車燃料消耗量試驗方法採用時速為90km/h和120km/h；商用車燃料消耗量試驗方法中車速從20km/h開始，以車速10km/h的整數倍均勻選取車速，直至最高車速的90%，至少測定5個試驗車速。

道路試驗時，需按照國標中的試驗條件、試驗方法、試驗道路選擇等標准。實驗條件包括：試驗車輛的載荷、試驗儀器的精度、燃料、輪胎選用、環境溫度、濕度、氣壓、風速等。試驗方法包括檔位和車速的選擇。

Ⅳ 有人說大眾途昂是高油耗，真實油耗是多少呢

大眾途昂是一款中大型SUV，從車身尺寸來看，上汽大眾途昂的體型是比進口的大眾途銳還大，作為上汽大眾旗艦SUV，途昂在發動機的配置上面，那麼還是很不錯的，搭載的動力是2.0T和2.5T渦輪增壓發動機，消費者可以根據自身需求進行選擇；因為大眾途昂車重在2噸左右，並且又是高排量發動機，所以就有人說大眾途昂是高油耗，油耗如喝水，對於這個情況，下面就來看看車主們的回答吧！

大眾途昂是高油耗，油耗如喝水？從四位大眾途昂車主回答的情況來看，這個還是比較誇張的描述；大眾途昂2.0T發動機，它的綜合油耗在10.5L左右，如果在高速上行駛，那麼油耗就更低了，油耗稍微比較高的就是2.5T發動機，畢竟最大馬力有299匹，高爆發的動力，油耗自然會偏高一些。

Ⅳ 油耗多少才算正常

汽車油耗6-12L/百公里算正常。

不同的車，有著不同的排量，百公里耗油量也不盡相同。此外，油耗還受個人開車習慣、行駛路段、車輛負載、輪胎氣壓以及天氣等因素影響，一般普通家轎的排量在1.5L-2.0T之間，百公里油耗在7L/100km-10L/100km之間。

一般車載電腦會給出平均油耗值，在儀表盤上顯示出來，但通常與實際油耗存在有一定的出入。具體汽車油耗可以使用計算公式算出來，百公里油耗=消耗掉的油量÷行駛里程×100。

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降低油耗方法

一、夏日檢查空調系統檢查必不可少

空調故障可能也是耗油很重要的原因，如果空調製冷效果不好，不少人會加大風速和降低溫度，以達到涼爽的效果。鑒於空調將直接影響夏天汽車的油耗，車主一定要及時對空調進行保養和檢查。

二、頻繁急剎是導致油耗居高的主因

頻繁的急剎，是導致汽車油耗居高不下的主因。而來自具備儲存動能的油電混合動力車型數據顯示，其油耗比同級別的車型低40%左右。