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汽車電阻拔哪個插頭

發布時間:2023-06-02 00:03:37

⑴ 怎麼測量汽車上感測器的電阻

用萬禪陸用表電山襲乎阻檔,拔下電插頭,測逗悉量感測器的正負極。測出的數據就為感測器電阻。若電阻為無窮大,則為感測器短路

⑵ 汽車氣囊如何加電阻

首先拔下氣囊插頭,然後將兩根導線連接到2歐姆的電阻上。安全氣囊系統是一種被動安全防護系統。與安全帶配合使用陵轎頃,可為乘客提供有效的防撞保護。汽車相撞時,安全氣囊可使頭部損傷率降低25%,面部損傷率降低80%。

安全氣囊系統是一種輔助保護裝置,由特殊的尼龍織物製成,內襯橡膠,工作時充入無害的氦氣。安全氣囊能將沖擊力均勻分布在頭部和胸部,防止易受傷害乘客的身體直接與身體碰撞,大大降低受傷的可能性。

安全氣囊在正面碰撞時能有效保護乘客。即使不系安全帶,防撞氣囊也能有效減少傷害。


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安全氣囊的副作用:

1、安全氣囊可能以非常低的速度打開,當汽車以非常低的速度行駛,發生碰撞事故時,乘客和駕駛員可以系好安全帶,而不需要安全氣囊展開來保護,如果此時氣囊展開,會造成不必要的浪費,甚至會加尺陸重氣囊展開造成的碰撞傷害。

2、帆明安全氣囊啟動將導致乘客受傷,當氣囊系統啟動時,氣囊蓋會瞬間打開充氣,很可能對乘客造成沖擊,產生的熱氣也會灼傷乘客和駕駛員。

3、當乘客偏離座椅或座椅上沒有人或兒童時,安全氣囊系統的啟動不僅不能起到應有的保護作用,而且可能對乘客造成一定的傷害。

⑶ 汽車空調鼓風機電阻在哪個位置啊

空調調速電阻安裝固定在風道里,這樣當鼓風機工作的時候,會有風冷卻。

只要鼓風機在轉,就有電流通過調速電阻,這時候電阻體就會發熱,電阻體上有一個保險絲,當鼓風機堵轉,短路,或者異常電流過高時,保險絲會熔斷,這時候鼓風機就不能工作了。

汽車鼓風機電阻主要作用是控制風速的快慢 。有些車是用鼓風機電阻控制鼓風機轉速的,如果鼓風機電阻壞了,鼓風機就無法調速,或者鼓風機只有最大或者最小轉速。

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開鼓風機(空調的吹風開關),如果溫度選擇是最低溫度,則外循環的是車外自然風溫度,但會略高,因為空調外循環的進風口基本上處於前擋玻璃下沿與發動機艙之間,會帶進機艙的溫度。

開啟空調(A/C)開關,如果是自動空調的,則鼓風機會自動開始啟動送風;如果是手動開關的,一般是鼓風機開啟後空調壓縮機才會開始起跳工作。

當A/C開啟壓縮機工作時,經過空調系統中的冷凝器交換吹出來的是冷風,但同樣受溫度選擇高低通過系統中的隔板控制自然風、蒸發器熱風、冷凝器冷風的混合比例,以達到溫度高低的要求。

⑷ 汽車安全氣囊電阻過低怎樣加裝電阻。

先把安全氣囊插頭拔掉,然後把兩根線接到2歐姆的電阻上就可以。安全氣囊系統是一種被動安全性的保護系統,它與座椅安全帶配合使用,可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時,汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%,面部受傷率減少8 0%左右。

安全氣囊系統一個輔助保護設備,它是用帶橡膠襯里的特種織物尼龍製成,工作時用無害的氦氣填充。安全氣囊可將撞擊力均勻地分布在頭部和胸部,防止脆弱的乘客肉體與車身產生直接碰撞,大大減少受傷的可能性。

安全氣囊對於在遭受正面撞擊時,的確能有效保護乘客,即使未繫上安全帶,防撞安全氣囊仍足以有效減低傷害。

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安全氣囊的副作用:

1、氣囊可能在很低的車速時打開。汽車在很低車速行駛而發生碰撞事故時,乘員和駕駛員繫上安全帶即可,完全不需要安全氣囊展開起保護作用。如果這時展開氣囊反而會造成不必要的浪費,甚至還可能因安全氣囊的展開加重碰撞傷害。

2、氣囊的啟動會對乘員造成傷害。安全氣囊系統啟動時將沖開氣囊蓋板,並且在瞬間展開充氣,很可能對乘員造成沖擊;產生的灼熱氣體也會灼傷乘員和駕駛員。

3、當乘客偏離座位或座位上無人或兒童乘坐時,氣囊系統的啟動不僅起不到應有的保護作用,還可能會對乘員造成一定的傷害。

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