汽車保質期多久最好

❶ 車子不開可以停放幾天不想出毛病，別超出這個期限！

現如今社會的發展，很多人也都買了車。汽車數量的增加，導致我們出行越來越不方便，堵車現象比以往更加嚴重。很多人買了車也都是每逢過年過節才開一次，車子也就閑置在一旁。車子不開可以停放幾天？不想出毛病，別超出這個期限。

現在很多人都是在老家買了車，每次過年才回家，才用上一次汽車。一次基本就停一年，這些車主在用車時一定要檢查好車況，避免車輛已經發生問題時還在駕駛，這樣就會造成行車安全隱患。不想車輛出毛病，而造成大修，就盡量避免長時間停放車輛。如果需要長時間停放，最好的辦法就是每周讓車輛啟動一次在市內轉幾圈，保證車輛的各部件正常運轉。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 一輛車到底開多久賣最合算

首先得明白一點，車子的報廢期限是什麼時候，以前嘛，車子開夠15年就要強制報廢了，但是現在造車工藝有了很大的提升車子的質量越來越可靠，15年就報廢看起來已經很浪費了，有些車子開了20年保養得好都還寶刀未老的哈，報廢期限順理成章地就變成了是60萬公里才報廢，在這個期限內，只要你能過年檢都是可以合法上路的。這就好比，超市賣的零食，保質期9個月，過了保質期就不能吃了，容易拉肚子，但是廠家改進了生產包裝的工藝，保質期大大延長了，2年不成問題的哈。差不多的道理。

新車買回來頭3年貶值是最厲害的，你一輛10萬塊錢的車，拿到手就算是才開幾個月，再賣也要損失個一兩萬了，現在的汽車都是3年10萬公里質保，質保期內，基本上不要考慮賣掉，畢竟這個時間內車子的新鮮感還在，各方面性能還是比較好的，處於上升期，整車零部件基本上不會有什麼問題，用車成本就是保養和油費，不需要什麼修車費用。恰恰這個時間內貶值最嚴重，如果每年買車損險的朋友應該就能發現了，車子第二年再買車損險報的車價就低了一大截了。所以說保質期內買掉是最不劃算的。

但是一過保質期，基本上多多少少都會出點問題，你比如說什麼空調可能會出點問題啊，發動機的皮帶可能會打滑呀，偶爾會出現一個我們不認識的故障碼啊等等，但是都是一些小問題，這個時候車子的用車成本除了保養和油費外還需要多多少少的維修費用。

那講了半天，到底是什麼時候賣最合算呢？前面講了過了保質期以後，車子會慢慢出現一些小問題，正常情況下，車子在使用5到6年的時候就開始多多少少有點走下坡路了，這個時候車子的殘值也就只有新車裸車價的50%左右，用的年限越長殘值越低，所以在使用了5-6年的時候賣掉是比較合算的，相當於買回來使用了5年，每年折價10%這個還是能接受的。這個時期的車子外觀還比較新，也比較好出手。如果這個時期不考慮賣掉，那在往後就建議開到實在是不能用的時候再賣比較劃算了

❸ 好車都是「停」壞的，汽車最長到底可以停放多久

我覺得停放最好不要超過七天吧。如果停放時間很長的話，那麼你最好需要做一個保養，這樣子的話對這個也是比較好。首先任何東西如果一直放著不用的話，尤其是電器這種那麼他就會自己放壞，所以說車這么貴的東西一定不要放著不用。車不像九月放越值錢，如果這種東西不經常用的話，那麼它的零件就會老化，如果你長時間不使用的話，它裡面的電就會流失。對電瓶也是有很大的損害的，因為畢竟電瓶它的價格也是十分貴的。 如果長期不使用的話，最好把電瓶的負極給拔了，這就跟如果你長期不許用手機的話，最好把手機的電池拿下來是同一個道理，或者說每隔一個星期可以啟動一下，看有沒有什麼音樂橋，也可以時不時的給他充一下電，保持電瓶能夠正常使用。所以汽車一定不要超過七天不開。