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汽車空調柴油機多少匹能帶動

發布時間:2022-10-07 07:03:17

A. 1.5匹的空調需要多少馬力的柴油機帶

3000瓦左右就夠了。
在空調行業上,1匹空調的最原始的意思是用735瓦的電功率制出來的冷量的空調。 空調的理想能效比一般是3.0-3.6左右,也就是指製冷量與輸入功率之比值。因此1匹機的空調的製冷量約在2500W(製冷單位,以下同)左右。但空調行業上製冷量2300到2700W的空調都可以叫1匹機。2000到2300W的叫小一匹;2700到2900W的叫大一匹; 現在空調行業,由於降成本的原因,一匹機的空調的耗電功率已經遠遠大於735瓦了,差的空調耗電功率已經達到950瓦,最好的耗電功率也有750瓦左右。完全偏離了最原始的意思了。但不管偏離多少,就算是1000瓦,發電機也是能夠正常供電的.
電功率中:一匹=735瓦=0.735千瓦。發電機輸出功率是空調功率的4倍,無論是正常工作還是空調起動需要的電流,發電機都能滿足。

B. 480的柴油發動機1.8l可以帶動空調嗎

480的柴油發動機1.8l帶動汽車空調壓縮機沒問題;
壓縮機(compressor),將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械,是製冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體,通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後,向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體,為製冷循環提供動力,從而實現壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。
直線壓縮機,是採用磁懸浮原理和螺旋環流體力學結構,對氣體進行壓縮,為製冷提供動力。
壓縮機分活塞壓縮機,螺桿壓縮機,離心壓縮機,直線壓縮機等。活塞壓縮機一般由殼體、電動機、缸體、活塞、控制設備 (啟動器和熱保護器) 及冷卻系統組成。冷卻方式有油冷和風冷,自然冷卻三種。直線壓縮機沒有軸,沒有缸體、密封和散熱結構。
一般家用冰箱和空調器的壓縮機是以單相交流電作為電源,它們的結構原理基本相同,但兩者使用的製冷劑有所不同。

C. 汽車空調,柴油機多少匹可以帶動

你好,一般的車子都可以帶動的!

D. 汽車空調的功率是多少

普通的小汽車空調消耗功率約3-5千瓦(約4-8p),比家用空調大得多。

原因是製冷糸統的工作環境惡劣,如發動機轉速變化大(1000-6000轉/分),壓縮機轉速也隨發動機轉速變化而變化,使其工作極不穩定;環境溫度太高,如發動機倉約70-90度、座倉約40-50度,製冷介質冷媒經壓縮-放熱-(膨脹)吸熱的循環過程中消耗、損失了大約60%以上的能量,效率低,使從蒸發器經空調出風口送入座倉內的冷氣就不多了(約相當於1-2p)

汽車空調不是像家用空調一樣用「匹」來衡量功率大小的,它用製冷量或者壓縮功率來衡量,一般情況下,發動機轉速越高功率就越大,但它有一個最高值。
壓縮機的功率一般在1kw-3kw;它隨發動機轉速變化而變化;一般情況下功率2kw左右吧,製冷量在4.5kw。

E. 汽車空調多少匹

普通的小汽車空調消耗功率約3-5千瓦(約4-8p),比家用空調大得多。
汽車空調不是像家用空調一樣用「匹」來衡量功率大小的,它用製冷量或者壓縮功率來衡量,一般情況下,發動機轉速越高功率就越大,但它有一個最高值。
壓縮機的功率一般在1kw-3kw;它隨發動機轉速變化而變化;一般情況下功率2kw左右吧,製冷量在4.5kw。

F. 大家誰知道這個發電機用8馬力柴油機帶,能帶動空調嗎1匹

如果這個商家標注的功率屬實的話,可以帶動1匹的空調。

1匹空調功率大概700多瓦,啟動電流大概是額定電流的2-3倍,也就是說大概需要2000W的功率能帶動。

這個8馬力柴油機帶動的發電機輸出功率標的是3000W,不過一般發電機的銘牌都比實際輸出高,這個發電機輸出應該在2500W左右,有可能會更低。

總結:

發電機可輸出2500W,空調啟動需要2000W,所以這個發電機組是可以帶動1匹空調的。

G. 汽車空調多少匹

汽車空調是4-8P匹。
汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。汽車空調的功率一般在1000W至5000W之間,不同車系的功率也會不同。但是也不會設置的太高。
本來汽車空調就是為了讓乘員有舒適的乘坐環境,減少旅途疲勞,為駕駛員創造良好的工作條件的存在,所以最大不會超過8P匹。

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