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零跑新能源汽車選哪個配置

發布時間:2022-10-01 21:30:13

⑴ 最近打算買電動汽車,朋友推薦了零跑汽車,零跑是家新公司嗎

我特意去百 度去查詢了零跑汽車的信息,發現這家企業挺不錯的。零跑汽車成立於2015年,作為一家企業來說,確實還比較青澀與稚嫩,但是在新能源汽車的研發與公司的發展方面卻不是如此。在2019年10月,零跑汽車以70億元位列《2019胡潤全球獨角獸榜》第264位,2020年5月,零跑也與一汽簽約了戰略合作協議,將在多方面合作,聯合設計開發新能源智能汽車。

⑵ 零跑系列的車值得購買嗎他們品牌車有什麼特點

零跑系列的都是值得購買的,很多車子的配置都超過了車子的定價,特色就是性價比高。我買的車是T03這一款,價位在8左右,不管是車子的價格還是配置都超出我對電動車的預期,當時試駕後就立即提車回家了。別看這是電動車,在提速和動力方面都很不錯,關鍵是空間很大,足夠一家人平時的用車需求了,這些網路都能找到。

⑶ 零跑C11購車指南售價15.98~19.98萬性價比如何

當下的國內15~20萬元汽車市場車型雲集,跑道變得非常擁擠,選擇豐富的同時,消費者對於該價位車型的性價比,空間,配置等方面提出了更高的要求。今天我們主要介紹的這款車型是20萬以內標準的高性價比產品,它便是定位為中型SUV的零跑C11。

2021款性能版

推薦指數:★★

配置點評:性能更為強悍

全系頂配,指導價格19.98萬元,該配置是全系唯一一款四驅版本車型,雙電機的綜合最大輸出功率達到544馬力,相當於燃油車的V8引擎,並且性能版的官方零百加速成績也是來到了4.8秒,處於同級別的第一梯隊。

車叔總結

通過以上分析,我們可以明顯看出零跑C11是一款主打性價比標簽十分明顯的車型,在新車所推出的三款配置中,屬於入門級的豪華版已經能為消費者帶來較好的體驗,如果覺得有必要可以選裝舒享全配選裝包,一套下來價格也不會超過17萬元,性價比較高。不過車叔認為造車新勢力從今年開始進入淘汰賽,一些沒有技術實力和融資能力的新勢力會被加速拋棄,因此車叔建議大家選擇電動車一定要十分慎重,避免出現買車後車企倒閉破產導致後續維修保養斷檔。

【本文來自易車號作者汽車點評,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

⑷ 差價最多1萬元續航都是400km 零跑T03買哪款車最值

電動汽車市場如今空前繁榮,自主、合資、純外資品牌幾乎亂成一團,均為了搶佔中國新能源車市場。近期,疫情之後,諸多新能源汽車尤其純電動車開始扎堆上市。作為造車新勢力,零跑汽車於5月11日推出了旗下第二款量產車型T03,該車定位微型電動車,售價區間6.58-7.58萬元。
值得一提的是,零跑T03的NEDC續航里程達到403km,並且全系三款車型均提供同一種電池組,續航里程並無差別。零跑T03的出現給了眾多單純想占號的消費者更多的選擇。另外,由於其嬌小可愛的身材,也相當適合一些年輕人購買。那麼,零跑T03的三款車型,哪款最適合我們購買呢?今天,我們就來盤一盤!
零跑T03 400 標准版
補貼後售價:6.58萬元
推薦理由:續航和高配車型保持一致
實際上,零跑T03的三款車型,從入門級的標准版到頂配豪華版,差價僅為1萬元。不過,這一萬元中,也有部分配置是現如今大多數消費者剛需的。我們不妨先來看看零跑T03的標准配置。
經過仔細觀察配置表,編輯發現零跑T03的標准配置已經相當良心,匹配了胎壓監測、主副駕駛安全氣囊、ABS+EBD、倒車影像、外後視鏡電動折疊、10.1英寸中控屏、多功能方向盤等。與高配車型相比,入門版車型並未提供8英寸全液晶儀表、皮質座椅、全LED大燈以及零跑的人臉識別系統等。
零跑T03 400 舒適版
補貼後售價:7.18萬元
配置差異:匹配定速巡航、LED日間行車燈、自動大燈、皮質座椅、全液晶儀表等
作為中配車型,零跑T03 400 舒適版在配置上有所提高,主要針對舒適性、科技型配置進行了提高。相比入門版,中配車型提供了定速巡航、自動大燈、仿皮座椅、8英寸全液晶儀表等,但在高科技、主被動安全配置方面,其與入門版車型基本保持一致,仍舊未配備主動剎車、車身穩定系統、剎車輔助等。
零跑T03 400 豪華版
補貼後售價:7.58萬元
配置差異:增加了L2級別自動駕駛輔助系統、人臉識別系統、仿皮方向盤等
作為頂配車型,零跑T03 400 豪華版車型在配置上有了質的提升。其配備了L2級別自動駕駛輔助系統,包含車道保持、車道偏離、主動剎車、自動跟車等,在一些長途駕駛或者環路駕駛時,ACC自適應巡航系統的存在也可以很大程度上讓駕駛員放鬆。除此之外,如人臉識別、迎賓踏板以及仿皮材質的方向盤等,則大幅度提高了我們對愛車的認同感,是時下年輕消費者越來越追求的。
總結:
縱觀零跑T03的三個配置,編輯發現其實我們無非有兩種選擇,要不然選擇最低配,因為價格實惠,續航和高配車型保持一致。不然的話,我們不如直接選擇頂配車型。原因也也很簡單:一個是和入門版車型差價僅為一萬元,另一個則是剛才已經提到的,配置上有了質的提升。而中配車型,舒適版,盡管配置相比入門版車型增加了不少,但相比之下並未有質量的提升。既如此,我們不放選擇一個最低配,或者最高配。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 零跑C11漲3萬,小鵬G3i漲1.43萬,純電SUV咋選

最近新能源汽車最大新聞,就是漲價!上游原材料物價飛漲,連鎖效應導致造車成本急劇增加,多家汽車品牌迫於壓力,漲價潮幾乎覆蓋所有主流新能源車企,包括特斯拉、小鵬、零跑、歐拉、哪吒、威馬等,連增程的理想ONE都漲了1萬多。

經歷這波最高漲幅超3萬的官漲過後,純電車型如何選,註定要發生微妙變化。我們這次以20萬級的零跑C11、小鵬G3i和威馬W6為例,看看漲價之後,怎麼選才更合理!

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⑹ 適合上下班使用的純電動小車,零跑T03購入體驗不錯!

#零跑車主說#前兩年,家裡給了一台大眾朗逸用來代步,車是還不錯,平日里代步還比較方便,但是後來我們這邊就開始逐漸限行了,當地施行的是單雙號限行,日常上班是真的不方便,每周都會有兩到三天不能開車。而我的工作地又比較遠,在城市周邊的小縣城裡,平常若是不能開車上班的話是真的很不方便。所以,既然如此,乾脆把這台老車換掉,選個新能源汽車來代步,不僅能給我省不少油錢,還方便了我日常出行使用。

而我買的是一款新能源小車零跑T03,認識這個牌子的不算多,我也算小白鼠了。買它的主要原因一個是因為便宜,還一個是廠家對消費者的態度很好,能夠給到我足夠的存在感,買車時基本上有問必答,整體購車體驗還是不錯的。

我買的是零跑T03的頂配版本,指導價格在7.58萬,落地價格是8萬出頭,沒有購置稅,價格上還是比較能夠接受的。其次,它也在續航能力、配置以及空間方面都滿足了我購車的基本需求,完全足夠我日常50km的上下班需求,用起來跟我之前的大眾朗逸實際體驗沒有太大差別,除了需要充電罷了。

但總的來說,8萬塊在這個級別里零跑T03算是有良心的產品了,堆了一堆配置用料在上面。哦對,廠家對車主關懷做的不錯,中秋節還收到了零跑發的月餅,雖然家裡月餅太多我一口都沒吃。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 零跑汽車怎麼樣如何選擇

零跑汽車比較推薦的車型為零跑C11。

零跑C11是零跑汽車的首款純電動SUV,於2020年12月28日正式預售發布。市場指導價區間為15.98萬元-19.98萬元。零跑C11,基於零跑C架構打造,將定位於一款中型SUV,軸距達到2930mm,其NEDC續航里程將達到600km以上。

零跑C11的優點:

1、在外觀方面,零跑C11採用「數字曲面」的設計風格,和零跑之前兩款量產車的設計略顯不同,新車看起來更加簡潔干練,車頭依然使用了封閉式的設計,

一條和前機艙蓋邊緣融合的燈帶式頭燈設計,貫穿了車頭,拉寬了前臉的視覺效果,霧燈區域的內凹設計豐富了前臉的曲面,讓整車看起來不那麼單調。

2、內飾方面,環繞式的座艙再加上簡潔的設計提升了親和感。並且新車的內飾用料也相當到位,座椅、方向盤及門板等大面積使用Nappa真皮,搭配進口麂皮絨,無論是視覺效果還是觸覺都給人不錯的豪華感。

選購零跑C11的注意事項:

1、在核心的智能座艙軟體配置層面,零跑C11採用了目前最頂級的車規級處理器,搭載第三代高通驍龍汽車數字座艙旗艦級平台,集成AI內核、8核處理器,性能相比目前市面最先進車型使用的高通820提升了近3倍左右。

2、空氣方面,零跑C11全系標配了健康新風凈化系統和自清潔空調功能,通過引入新鮮空氣對車內氣味進行主動凈化,營造清新環保的乘車環境,鎖車時自動定時循環凈風,解鎖時自動通風。

以上內容參考網路-零跑C11

⑻ 身邊不少朋友都買了電動車,零跑汽車做的怎麼樣

作為駕駛了零跑汽車的老司機來解答下還是有點發言權的,零跑汽車開起來真心不錯。首先作為電動車來說,續航還是很足夠的,一般就是通勤用用,幾天充一次電就行;其次呢外形是真的好看,帥,值得擁有;其他的智能系統也很完善,可以幫到很多,不少操作一聲口令就行,爽。

⑼ 想買一輛零跑電動車,請問零跑T03電動車它的優勢是什麼

零跑T03的安全度很高,因為零跑T03擁有智能化的輔助系統,其中自動泊車系統和剎車輔助系統的受歡迎度最高。我也很喜歡自動泊車,沒想到十萬左右的電動車還有自動泊車系統。零跑T03不僅系統上讓人覺得安全,另外零跑T03的車身也很安全,採用了高剛性一體化車身設計,高強度鋼佔比達到了70%,超高強度鋼和一體式全鋁防撞梁可以很好的保障車子的安全。再不明白自己去網路下。

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