㈠ 賽道過彎來說，摩托車和汽車誰更強
區別很簡單，外形上尺寸差了兩圈，CBR1000更大。
性能上差別太大，CBR1000RR最大馬力超過175，國產的民用車都只有9-10個馬力，有什麼具體反應呢？就是CBR1000RR從0-100公里在2.4秒以內，從0-299隻要22秒，掛一檔把發動機拉到紅區時，時速已經超過150公里了。
你可以算一下，就算是時速250公里，每秒前進的距離就是70米，等你國產民用車啟動起步後換2檔時，已經看不到CBR1000的尾燈了。
還有，CBR1000RR不是賽道版的，是民用的公路跑車，真正的賽道版本田跑車是RC211和RC212。
㈡ 摩托車和汽車那個跑的快
一般來說，摩托車的0-100km/h加速總是要比汽車快。之後一般就是汽車加速快了。至於你說的速度表上的最大刻度都一樣，那最快速度自然都一樣了。只是外國車都很容易跑過刻度表上的最快速的，國內車正好相反。
㈢ 摩托車和汽車高速過彎哪個有優勢賽道上同一個彎道，哪個能以更高的速度過彎
當然摩托過彎快了
㈣ 摩托車跑的快 還是 跑車跑的快
路況差的地方是摩托車快，在差點呢還是跑步比較快，呵呵，開個玩笑。
說正經的，如果說上賽道的話，只要不是很好的跑車和很垃圾的摩托車比的話，起步肯定是摩托車快，因為摩托車的自重要比車輕的多，所以在起步上摩托車比較有優勢。但是中後期的話就不一定了，因為中後期跑車的速度發揮出來了以後可以彌補之前起步的落後，而且車要比摩托車平穩性高的多，過彎的時候抓地力也要比摩托車好，並且也要考慮到車手的水平問題，所以你問的哪個快是很難說的，但能肯定的是起步一定是摩托車快
㈤ 摩托車和汽車哪個快
摩托車更快
1，世界最快、最昂貴的摩托車——道奇·戰斧 車重高達680kg，速度超過600km/h最高車速高達644km/h，為當今大名鼎鼎、雄霸天下第一速的「鈴木隼」(SUZUKI GSX1300 R)的2倍;售價高達55萬美元.
2，地球上最快的車 ThrustSSC ，極速達到 1281 km/h。有別於保時捷或法拉利等跑車，這車使用的是兩台通用電器為 Lockheed Martin F-104戰斗機用的渦輪噴射引擎，提供39000匹馬力。
他的動力是向前的,並沒有向上的升力！
㈥ 摩托車跑到快 還是 跑車跑得快!~
路況差的地方是摩托車快，在差點呢還是跑步比較快，呵呵，開個玩笑。
說正經的，如果說上賽道的話，只要不是很好的跑車和很垃圾的摩托車比的話，起步肯定是摩托車快，因為摩托車的自重要比車輕的多，所以在起步上摩托車比較有優勢。但是中後期的話就不一定了，因為中後期跑車的速度發揮出來了以後可以彌補之前起步的落後，而且車要比摩托車平穩性高的多，過彎的時候抓地力也要比摩托車好，並且也要考慮到車手的水平問題，所以你問的哪個快是很難說的，但能肯定的是起步一定是摩托車快
㈦ 摩托車和汽車比哪個更快
摩托車有很大局限性.
起步摩托車快,現在最快的是歐洲的KTM車廠出的一款軸距超長車.1秒內100碼.但是正常的摩托車起步又不能太快,因為會起頭.起頭反而損失速度.所以歐美會拉長軸距,但軸距拉長又損失了操控性,變成了只能跑直線的機器.
尾速也是摩托快,因為風阻小重量輕.可是同樣道理,快到一定程度車手壓力就很難承受了.好的車手上個340,360的沒問題,要上到380,400簡直是對身體極限的挑戰.
所以光說車的速度話摩托比汽車快.不過實際跑的話很難
㈧ 摩托車和汽車哪個更快一些
關鍵是看什麼摩托車和汽車，一般情況下是摩托車，600CC和600CC以上的超跑，在路上只有法拉利那個級別的車差不多能追上
㈨ 摩托車和汽車哪個更快
摩托車和汽車比哪個快，那要看路面路段的實際情況，紅綠燈的情況，如果鴨況如，車流量不大，那汽車快，反之摩托車快。