小汽車輪胎鼓包還能開多久

『壹』 汽車輪胎鼓包後，還能用多久

汽車輪胎鼓包後不能使用了，因為胎側簾線層斷裂，胎側強度下降，容易造成爆胎。

輪胎鼓包往往出現在胎側部位，因為它是輪胎的「軟肋」，不像胎面有鋼帶的保護。

鼓包的原因主要是簾布層斷裂引起的，胎側處沒有帶束的保護，輪胎受到猛烈撞擊後很容易造成鼓包的現象。不但影響行車，並且有爆胎危險，是車輛行駛的重大隱患。所以，一旦發現輪胎鼓包，一定要盡快去4S店或者正規的輪胎店裡進行更換。

有些沖擊力並不是很大的當場並沒覺察到鼓包，日後的洗車或者保養時發現了這個問題。

為了減少因輪胎出現鼓包而影響到我們客戶的二次消費，我們必須跟我們的客戶交代避免鼓包的發生的辦法：

1、通過坑窪路面時，減速低速(30碼的車速)通過。

2、上馬路牙子時，讓輪胎慢慢的輕輕的接觸到台階時然後加油靠發動機的動力把車拉上去，決不可靠車的慣性直沖上去；

3、通過路面的障礙物時盡量避讓，如果小的障礙物避讓不了，那就用胎面正面通過，切切不可在胎側蹭過去。

『貳』 真空胎鼓包還能用多久真空胎會爆胎嗎

真空胎鼓包了，是不能繼續使用的，輪胎出現鼓包是一個安全隱患，繼續行駛可能會影響安全。因為輪胎的內線有多根，如果斷裂，會導致橡膠無法承受胎內壓力過大，所以會出現鼓包現象，不是經過修復就能繼續使用的，建議真空胎出現鼓包時及時更換輪胎。

如果真空胎爆胎，首先不要驚慌，不要突然踩剎車或扭動方向盤，這樣會加重事故的後果，甚至導致翻車。如果是後胎，車子會劇烈晃動，這時候要握緊方向盤，控制好方向，然後松開油門，慢慢踩剎車，讓車子慢慢降速。如果前輪爆胎，汽車會向一側傾斜，此時要牢牢抓住方向盤，然後不要踩油門，讓汽車停下來，不要踩剎車。

『叄』 汽車輪胎鼓包了還可以開嗎

汽車輪胎出現鼓包的現象就不能繼續用了。日常開車時，輪胎難免會刮蹭或者扎到，比如停車時蹭到馬路牙子。這樣很容易導致輪胎胎側受損鼓包或者破裂。輪胎鼓包是因為胎側裡面的簾子線斷裂，這種情況最好及時更換受損輪胎，否則很容易出現爆胎。

橡膠製品都有使用年限的，像車門的密封條，時間長了就會老化出現密封不嚴、開裂等現象。輪胎也一樣，一般輪胎的使用年限在3-5年，時間長了即使平常開車很小心也會出現表面硬化、龜裂紋等現象。這樣的輪胎算是完成它的使命了，該換了。如果繼續使用就會出現爆胎的危險。

『肆』 汽車輪胎鼓包還能開嗎

汽車輪胎鼓包不能開了，輪胎受損部位的橡膠就非常薄，繼續開車的話，就容易漏氣甚至是發生爆胎，非常危險，尤其是在高速開車的時候，如果真的發生爆胎千萬千萬不要緊急剎車。
輪胎鼓包是由於簾線斷裂造成的。輪胎側面是整個輪胎最薄的地方，並且裡面是簾布層，是沒有鋼絲的，只有一根根的尼龍線在撐著不讓裡面的氣體往外鼓，這便是簾布層的主要作用，它是整個輪胎的骨架。當同時有幾根線斷了以後，這個地方就只剩下橡膠在支撐，強度就非常差了，很快就會鼓包。
如果鼓包比較小的話是可以選擇用熱補的方式進行修復的。熱補也叫做火補，即使用高溫硫化將生膠融合到輪胎傷口上冷卻凝固，以起到密封傷口的作用。與內補貼片相比，熱補能更多的適用於各種類型的輪胎傷痕，甚至連鼓包、胎側修補都可以修復完成。

『伍』 輪胎鼓包了還能開多久

最好不要再開了，頂多開到維修點趕快換一個輪胎吧。

所以，發現鼓包了，可以繼續開，那就開到修車店，去換一條新輪胎吧。你說呢？

『陸』 汽車輪胎鼓包了還能開嗎

絕對不能再開了！輪胎鼓包是由於輪胎裡面是簾布層，沒有鋼絲，只有一根根的尼龍線在撐著不讓裡面的氣體往外鼓，當同時有幾根簾線斷了以後，簾線斷裂處就只剩下富有彈性的橡膠在支撐著，在氣體的作用下，橡膠會被漲開從而形成鼓包。當長時間行駛或高速行駛使得胎溫升高，就很容易導致鼓包處突然破裂，也就是爆胎。
汽車輪胎鼓包建議別開！別開！別開！
導致簾子線斷裂的原因除了輪胎安裝及本身的製造問題外，絕大多數時候都是由於人為的外力而導致簾子線斷裂，從而形成鼓包。如：高速過減速帶或一些坑窪的路面，導致輪胎受到撞擊；或者是在胎壓不足的情況下行駛，導致簾布層出現疲勞，長時間便會斷裂；還有可能是長期將車輛停在地面不平的路面上，導致輪胎受力不均，長時間之後便會形成鼓包。
還有一種比較容易忽視，但是影響較大的情況是輪轂變形。輪轂變形會導致輪胎被強力擠壓，從而損傷簾子線，在長時間行駛後便會形成鼓包。輪轂變形所造成的輪胎鼓包，在更換輪胎的同時需連同輪轂一起換掉，否則，換再多的輪胎都會引起鼓包。

『柒』 汽車輪胎鼓包還能開嗎

不能。

一般輪胎由胎面，胎側，胎圈，氣密層以及鋼絲帶束層和胎體簾布層等組成。這其中被稱為「輪胎骨架」的簾布層最為重要，它承受了作用於輪胎上的大部分負荷，比如整車重量、行車中路面的沖擊力、傳動的牽引力、制動力等等。

很多情況下，都是因為位於輪胎胎側的簾布線發生了斷裂，只剩下橡膠支撐，束縛力下降後胎內的氣壓到處亂竄，竄到斷裂處就把橡膠頂了起來，也就出現了我們所看到的輪胎鼓包現象，不及時更換，鼓包會越來越大，結果可想而知。

簡介

所以輪胎鼓包屬於輪胎內部損傷問題，不是補個胎就能解決的小事，唯一的辦法只能是換胎，大家可以腦補下高速行駛，鼓包的輪胎突然爆胎，後果不堪設想。所以國家也有明文規定的一般超過雞蛋大小的鼓包輪胎不可以上高速，只能在限速60邁的市區行駛。

那這小則幾萬塊，大則幾十萬的車，輪胎怎麼會出現鼓包的現象呢？對於這樣的疑問我想說，現在很多車型都追求操控性，但是速度與激情實現的同時是以犧牲舒適性為前提的，比如當下很流行的運動車型，整車重心的降低，必然要求車胎側向穩定性能以及地面的著力性更好，而提高這兩者的基礎就是要降低輪胎的扁平比，這種低斷面的操作使輪胎更薄、緩沖外部沖力的距離更短。