汽車多久水溫報警

1. 汽車水溫是在多少攝氏度開始報警的

汽車水溫是在120攝氏度以上開始報警的。

為確保發動機工作在正常的溫度范圍汽車都會配備發動機冷卻液溫度感測器，通常在汽車儀表盤上（水溫表）單獨顯示，如果防凍液溫度過高則會出現報警。一般來說發動機水溫表採用了實體或虛擬表盤指針顯示，而少數車輛沒有儀表盤，僅在溫度過高時出現警告標識。無論是實體還是虛擬水溫表，其指針方位基本相類似，一般用60℃--120℃表盤或者Cold（C）--Hot（H）標識。防凍液不同於傳統的自來水，其添加的氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的溫度。

發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內，正常的溫度也就是指針的中央90℃。車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。

2. 汽車冷卻液報警還能開多久

不可以持續開車。

正確做法：

1、這時候，如果路況允許，可採用空擋滑行的方式行走一段，靠空氣降溫。

2、停車後，不要立即關閉發動機，打開機艙蓋，靠念速降溫，並開啟暖風，藉助車內小水箱增強降溫效果，直到水溫表指針脫離紅色區域。

3、此時千萬別忙著打開水箱蓋， 此時系統內壓力很高，一旦開啟，會立即變成噴泉。只有等上一段時間，再用濕毛巾捂在蓋子上，輕輕轉，放出可能存在的蒸汽，然後取下。

4、查看冷卻液儲液罐，如果液面低於下限，又找不到備用的冷卻液時，可以到超市買瓶蒸餾水灌進儲液罐，通常只需補充500毫升就能解決問題。

5、如果液面剛好與下限持平，可以繼續行駛，直到買來冷卻液或蒸餾水為止。但應密切注意水溫表，一定是慢車速，如果溫度又一次往 上走，應開啟車內暖風，不管車里有多熱。

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冷卻液使用注意事項：

1、要堅持常年使用冷卻液

對於傳統發動機，能夠保證發動機正常工作的冷卻液溫度值為80℃～90℃，但對於電控發動機，由於其高轉速、高壓縮比和高功率的工作特點，其機械負荷及熱負荷較大，摩擦熱較高，因而對冷卻液正常工作溫度的要求已提高到95℃～105℃。

這與人們形成的傳統發動機冷卻水「正常水溫」觀點不同，需要人們轉變認識觀念。而且要注意冷卻液使用的連續性，那種只想在冬季使用的觀點是錯誤的，只知道冷卻液的防凍功能，而忽視了冷卻液的防腐、防沸、防垢等作用。

2、正確選用

用冷卻液時，其冰點要低於環境最低溫度10℃左右。汽車配件市場上的冷卻液種類多，「冷卻液」實際上只是「防凍液」，大多使用醇和水混合後添加色素製成，其內無任何冷卻液應該具有的添加劑，其沸點在90℃左右，腐蝕性較強，易導致發動機過熱現象的發生。

3. 汽車為什麼開著開著水溫報警就會顯示

你好！發動機散熱不好。風扇壞了不轉，漏水冷卻液不夠，冷卻液里有空氣，水泵壞了循環不好，氣缸墊吹了水溫高。

4. 汽車水溫報警燈怎麼判斷

水溫表指針一般在正常溫度時指示在紅色區域以內的部位溫度值在95℃左右有的車子要高一些水溫表的指示可以告訴我們車輛現在的溫度情況。顯示發動機現在是否處於正常溫度工作范圍是否有高溫等異常情況，車子，一旦長時間高溫運行會造成發動機的嚴重損壞，這就要求我們要不時的注意水溫表的指示，尤其是在夏天天氣炎熱容易造成發動機高溫，因此要特別關注車子的水溫表，如果指針指示，到了，水溫表的紅色報警區域要及時將車開到路邊停車檢查看發動機是否有開鍋，如果確實開過。這時先不要啟動車，讓其慢慢冷卻，然後等待救援或補充冷水，然後開到附近的維修站檢測維修。

5. 汽車冷車啟動為什麼水溫報警

是汽車的自檢功能，屬正常現象

汽車啟動時很多感測器的指示燈都會亮起，儀表盤上應該可以看到。這些燈亮幾秒鍾就會熄滅，是一種自檢。

長時間停車後，啟動時藍色燈亮是低水溫表示因為水箱正常水溫在60-80度之間，外界溫度還達不到它的工作溫度所以它的水溫燈還是亮，這樣要預熱2-3分鍾後就正常。若外界溫度再低點話預熱時間還會長點，如果啟動後還是常亮就去檢查，啟動後自滅就沒事。

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每次開車都要養成一個好的習慣，仔細檢查車輛安全狀況。

1、檢查車輛機油、剎車油、汽油、冷卻水是否正常；是否有滲漏現象。

2、檢查車輛制動系統是否完好、有效；氣泵、儲氣筒是否漏氣；輪胎氣壓是否正常；輪胎緊固螺絲有否松動；備胎是否完好。

3、檢查車輛方向燈、剎車指示燈、照明燈、雨刮器、喇叭是否正常。

4、檢查車輛轉向系統是否完好可靠。

5、將檢查情況記錄在案，發現問題及時報告和修理，嚴禁「病車」出場。

6. 皇冠汽車水溫表到什麼時候報警

1、水溫表：用來指示發動機內部冷卻水溫度，是發動機的冷卻系統工作正常與否的重要指標。
2、水溫表如何看？
水溫是從C——H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說明水溫已經達到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在中間位置為宜，當指針進入紅色區域則水溫過高。長時間水溫過高會出現「開鍋」，也就是發動機冷卻液沸騰了，會造成水箱脹裂，發動機過熱受損的問題。
3、工作原理
感器中裝有負溫度系數熱敏電阻，其 電阻 值 會 隨溫 升 高 而減小。
當電源開關接通時，電流由蓄電池正極→ 電源開關→ 電阻R→ 線圈 L2 → 分兩路（一路流經熱敏電阻 1；另一路流 經線圈 L1 ）→ 搭鐵→ 蓄電池負極構成迴路。
當水溫低時，感測器中熱敏電阻的阻值大，流經線圈 L1 與 L2的電流相差不多，但由於 L1 的 匝數 多，產 生的 磁場 強，帶 指針 的銜鐵 3 會向左偏轉，使表針指向低溫刻度；當水溫增高時，熱敏電阻阻值減小，分流作用增強，流經 L1 的電流減小，磁場力 減弱，銜鐵向右偏轉，表針指向高溫刻度。
4、水溫表檢查
檢查電磁式溫度感測器和水溫指示表時，可拆下感測器上的接線，測量感測器輸入端與搭鐵之間的電阻。 若室 溫下熱敏 電阻的阻 值為 100 Ω 左右，則表明感測器良好；另用一 阻值為 80 ～100 Ω 的電阻代替感測器直接 搭鐵，當接 通電 源時，如 果 水溫 指示 表的 表針 指 在 60℃ ～ 70℃ 之間，則表明水溫指示表良好。

7. 汽車水溫報警燈亮

車輛水溫報警燈亮了說明汽車水溫過高了，這時要及時停車散熱，否則容易開鍋甚至導致發動機報廢。水溫過高有可能是因為水（防凍液）不足，水管出現堵塞，風扇無法散熱等造成的。
望採納

8. 汽車儀表盤水溫多少會爆表

發動機水溫115至120度之間報警。
水溫表的行程為0至130度，正常的溫度是中央的90度，車輛啟動後水溫迅速上升，指針到達中央位置後，水溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步比較好。
汽車水箱又稱散熱器，是汽車發動機的組成部分，功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。當發動機水溫高的時候，水泵泵水反復循環藉此來降低發動機的溫度，達到保護發動機的目的。

9. 汽車發動後不開走，但開著暖風，二三十分鍾後水溫表報警怎麼辦

說明你的汽車啊這個冷卻水少了或者冷卻系統有問題，一般的汽車只要怠速，就是開一天一夜，也不會水溫表報報警的，趕緊去4S店查一下什麼問題吧。