奧迪在國內什麼位置

Ⅰ 奧迪在中國產地在哪裡有幾個地方

吉林省長春市的一汽奧迪生產基地，在中國只有這一個地方。

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。

公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分工公司，是價位比較合適的中高檔車。從用途來看，可分為商務型，家用型。

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奧迪的品牌介紹：

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、 Q3、Q5、Q7、Q8 、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

奧迪在2008 年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。

奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。

Ⅱ 為什麼不能惹開奧迪的德國人眼中的奧迪怎麼樣

奧迪在國內被視為一線豪華品牌，是有錢人才能買得起的品牌，那麼在奧迪的老家德國，它又是一種什麼樣的地位呢？其實和國內差不多，車型銷量主要集中在奧迪A4、A6系列上，但是德國人眼中的奧迪，只是比大眾稍微高級一點而已，與賓士和寶馬相比還有一定距離。

根據2019年德國各大汽車品牌銷量報告，排在前十位的分別是大眾、賓士、福特、寶馬、奧迪、歐寶、斯柯達、西雅特、雷諾、現代。從下表可以看到，奧迪和賓士的銷量差距非常明顯，與寶馬相比也是稍微落後一點。

大家猜一下，2019年德國賣得最好的車型是什麼？我想很多同學一下子就能猜出來，就是高爾夫。在2019年德國車型銷量榜中，高爾夫以絕對碾壓般的優勢排在第一位，並且大眾品牌的車佔了榜單5個位置，大眾集團的車佔了榜單7個位置，其中奧迪A4系列排在了第十位。

在國內賣得很好的奧迪A6，在德國又是什麼情況呢？根據2019年德國中大型車銷量榜，奧迪A6系列以44037輛的成績險勝賓士E級排在第一位，並且前三位都是BBA。

奧迪在全球算什麼地位
盡管不同地區消費者的喜好不同，但BBA在各地區市場的地位基本都是作為中端或者豪華品牌，迪拜除外。但在海外地區市場，屬於大眾旗下對於奧迪的品牌形象影響比較大，這也是為什麼奧迪在德國要被賓士一直壓著的原因。

最後再來看看真正的德國豪華車市場情況，2019年德國豪華車銷量榜，前三名分別是賓士S級、寶馬7系、以及賓士CLS級，奧迪A7系列排在了第四位，A8系列排在了第六位。

可以看到，賓士在德國的地位無法撼動，寶馬則緊跟其後。奧迪落後得比較多，但A7和A8這兩個車系仍然能夠入榜，證明奧迪在德國的也地位並不差。

Ⅲ 奧迪製造廠在哪裡

不知你說的是總廠還是什麼...奧迪是德國大眾旗下的. 大眾旗下好多名車的.
國內一般都是一氣公司生產的..

Ⅳ 奧迪a4l適合人群開奧迪a4l不掉檔次吧

在我們國內汽車市場中，BBA可謂是豪華品牌的代名詞。是的，作為國內當之無愧的一線豪華品牌三巨頭，其銷量也是一直霸佔著豪華品牌榜中的前三甲位置，而且就目前來看，其勢頭仍舊沒有消退的跡象。
那麼對於BBA中雖有官車形象，但卻一直趨於弱勢的奧迪來說，其旗下的主流中型轎車奧迪A4L適合什麼樣的人群呢？如果開奧迪A4L會掉檔次嗎？

奧迪A4L適合什麼人群？
相信大家都知道，因為某些「歷史遺留問題」，奧迪在我們國內一直有著官車的形象，而這種身份烙印也一直對奧迪品牌在國內的發展造成了一定的負面影響。這也就是為什麼奧迪這些年來一直在努力擺脫國內官車的標簽，同時，就現在看來，奧迪去官車化的效果還是十分明顯的。
所以我們現在也不能再以老幹部、公務員甚至是司機大哥的身份來標榜奧迪車主了。現在的奧迪a4l更加適合坐辦公室的中青年白領，原因在於新的家族設計強調了運動屬性，使得新奧迪A4L比起以前更加年輕，但沉穩的氣質沒有改變。而且奧迪A4L的科技感表現一如既往出色，譬如說它的矩陣式LED大燈可以自動切換遠近光，轉向的時候燈光還會跟著一起動。

BBA已經爛大街，人們難免會產生開奧迪A4L會掉檔次嗎這樣的疑問，不過不要忘記一件事，在中國人眼裡，檔次體現在兩個方面，一個是品牌另一個是SIZE。你買一輛A3，雖然都是掛著四環標，但因為尺寸比較小，所以別人可能會覺得不夠大氣上檔次，但A4L的尺寸足夠大，不會存在這個問題。

還有一樣東西可以表明奧迪A4L不會掉檔次，A4L的對手一直都是賓士C級和寶馬3系，有這樣的對手對於A4L來講就已經是一種檔次的保底，已經代表A4L屬於一線豪華陣列，而不是與二線的雷克薩斯ES、凱迪拉克CT4等處於同一陣線。