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說奧迪不如賓士寶馬的什麼心態

發布時間:2024-07-10 08:53:44

A. 為何國人都說奧迪不如寶馬賓士

德國,這個擁有全世界最悠久的汽車文化底蘊和製造工藝及技術的國家,從1886年卡爾-本茨發明第一輛汽車至今已經有130年多的汽車工業歷史了。而德國的元首座駕也是長時間被賓士占據的,後來也被寶馬佔了部分年份,而在近十年卻被奧迪占據了德國元首座駕的位置。其實不單單是現任總理的座駕是奧迪A8,其他德國政要的座駕同樣有不少奧迪A8,既然奧迪在德國消費者的眼中風格的地位跟賓士寶馬是一樣的,那為什麼在中國很多人會認為奧迪在品牌影響力上稍遜賓士寶馬呢?同等級的裡面,A6總被認為不如寶馬5系或者賓士E,其實明明是平級的,老司機也都說奧迪比不上賓士和寶馬,原因出乎意料,有點扎心,趕快往下看看吧。

結果好了,降價了,這一部分人中的一部分人又覺得太便宜掉價了,噴地更猛烈。我這么說可明白是什麼意思?奧迪在國內的成功源於國產化,廉價化,而奧迪敗也敗在這一點上。因為不夠高級啊,不夠高不可攀啊。國人買東西,只要有那個經濟實力,就願意買最貴的,而不是最適合自己的。再從奧迪本身工廠實力科技實力上來看,奧迪車本身的技術含量也是遠遠不如賓士寶馬的,關鍵的發動機變速箱還有豪車應有的可靠性,奧迪是遠遠不能跟賓士寶馬比。畢竟是大眾的一個高端品牌,大眾本身並不具備優質變速箱生產能力。最後,大眾老闆都認為奧迪比賓士寶馬低半個檔次,他們也是這么營銷的,市場騎車界每個人都任務這是理所當然的事情。

B. 為什麼許多人會覺得奧迪不如賓士寶馬

1. 奧迪起步晚

第一個原因可能是因為奧迪的起步晚,其實奧迪從創業初期的霍希算起,已經有百年的歷史,但是奧迪的成長道路比較曲折,它曾經被大眾收購直到1993才有自己的專屬部門,所以奧迪在豪車方面的發展比賓士寶馬晚了半個世紀,也可以說賓士寶馬在豪車領域有了小成就後,奧迪才踏入這個領域。

另外,根據調查在三大品牌的投訴佔比中,奧迪佔了48.66%,寶馬最少,為20.63%。其中奧迪Q5作為豪華品牌的SUV,投訴量很大。在四月份,奧迪「排放門」事件召回了116萬輛問題車,包括A4和Q5,並且根據5月9號公布的消息稱,奧迪在緊急排查中發現仍有6萬輛車存在排放問題,還將繼續召回更多的車輛。

C. 為何有人說買全新奧迪A6L不如買寶馬5系和賓士E原因是什麼

奧迪、賓士和寶馬都是我國人氣比較高的豪華汽車品牌,但要說銷量,寶馬和賓士還是具有明顯優勢的,奧迪卻顯得稍遜一籌。為何有人說買全新奧迪A6L不如買寶馬5系和賓士E?原因是什麼?看完就知道。

奧迪A6L雖然動力表現還算可以,但是在變速器方面卻不是令用戶感到十分滿意,因為奧迪A6L這款車子全系匹配的是7速雙離合變速器,從目前很多消費者的用車反饋來看,這樣的匹配並沒有呈現出很好的效果。這款車子的頓挫感與抖動感都是相對明顯的,使得整體的舒適度都降低了不少。另外,奧迪A6的駕駛感受也不如寶馬5系與賓士E級靈活方便,後兩款車型的輔助駕駛功能更多,奧迪的輔助駕駛卻比較一般,在遇到堵車的時候,這款車子甚至會有一種無力感,有部分車主反映,它在換擋的時候還有可能出現頓挫感。

D. 為什麼很多人說奧迪不如寶馬賓士,在國內奧迪卻賣得最好

首先,為什麼國人大多覺得奧迪比不上寶馬和賓士?

這個問題我首先咨詢了身邊不懂汽車的親朋好友,在父輩們看來,奧迪作為最先國產的品牌,官氣的印象深入人心,例如《人民的名義》里李達康和高育良作為副部級領導配車就是A6L。

父輩們並沒有覺得奧迪比不上寶馬和賓士,如果非要較真的話,應該是與賓士的土豪氣質和寶馬的飛揚跋扈對比起來,奧迪比較低調。皆因奧迪以前的官車氣息太濃,中國為官者講求低調做人,導致奧迪車給人感覺也比較低調。

而身邊的汽車小白朋友表示,ABB三家並沒有覺得誰高誰低,賓士的豪華、寶馬的運動、奧迪的科技感都是其賣點。真要分高下的話,戴著「汽車發明者」這頂帽子的賓士毫無疑問是第一,寶馬和奧迪都差不多。只不過寶馬的運動氣質更吸引年輕人。

上述兩個人的回答都極具代表性。深究下來的話,認為奧迪比不上寶馬和賓士的人全球都有,並不僅僅是中國。外國人持有這樣的觀點是因為奧迪的歷史。

歷史原因

豪華品牌的溢價能力很大部分原因在於其輝煌的歷史,這也是福田復活德國寶沃自稱豪華品牌的原因。

論歷史,賓士從沒怕過誰,就連奧迪品牌的祖師爺霍希都曾經在賓士干過,後來幹得不爽辭職創立霍希汽車。接著,霍希這位爺因為自己特立獨行的風格被公司的股東踢出了自己一手創辦的霍希汽車。此處不留爺自有留爺處,霍希再次創業,這次公司名字用自己的拉丁名命名,也就是奧迪。

E. 開奧迪給人的印象是什麼網友:相比賓士寶馬,差點面子

眾所周知,賓士寶馬奧迪的國內鐵打的三大一線豪華品牌,在國內都有著較大的影響力,就連他們的廣告詞都朗朗上口。相比賓士寶馬,奧迪似乎總是它們擠在後面,總能聽到一句話,你花個40多萬買奧迪,不如買賓士寶馬,究竟開奧迪給人的印象是什麼?

寫到最後,大家覺得奧迪給人的印象是什麼?如果給你40萬,你會買奧迪A6L還是寶馬5系、賓士E級?歡迎留言分享意見。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

F. 怎麼很多人都認為,奧迪的車就是比不過賓士和寶馬

這是因為品牌定位的問題,賓士寶馬的定位就是那些公司的高端人士,而奧迪則偏定位在藍白領小領導一點,從質量上說是差不多的。

G. 大家普遍覺得奧迪比不過賓士寶馬,是為什麼

為什麼大家普遍覺得奧迪不如賓士寶馬?近幾年奧迪的溢價能力大幅縮水,與賓士寶馬基本拉開明顯差距。最明顯的區別就是同級別的奧迪a6和寶馬5、賓士e的差價在5萬以上。奧迪感覺像寶馬的等級,寶馬感覺像賓士的等級,賓士只認為是等級。奧迪品牌萎縮的一個重要原因是,沒有了公務用車的支持,政府采購少了很多,降低了原有奧迪品牌的附加值,神秘感盪然無存,從而無形中把檔次降低到更高的水平。

其次,在品牌定位上,奧迪初步保持了「官車」在中國的形象。你沒看到政府出行都是奧迪A6。但尷尬的是,隨著「官車」光環的逐漸褪去,奧迪在中國的品牌形象也逐漸模糊,導致消費者對奧迪的品牌認知處於中間多年的不清晰狀態,奧迪只是在近幾年才通過強調科技感完成了品牌重塑。同時,賓士和寶馬分別在豪華和運動的道路上瘋狂奔跑。

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