賓士和奧迪的內飾外觀哪個好

① 賓士C級與奧迪A4L，大家覺得哪款車子的內飾最好呢

賓士C級和奧迪a4L這兩款車型內飾最好看的是賓士C級，因為賓士車型無論是外觀造型還是內飾設計，都是非常豪華高級的。奧迪a4L的內飾風格比較簡潔，看起來會更加的沉穩一些，新款的奧迪a4在內飾方面並沒有太大的改動，看起來比較中規中矩。新款賓士C級在內飾設計方面我們進行了調整，11.9英寸的中控屏幕，看起來非常的大氣，而且整車的內飾看起來是非常具有科技感的。賓士C級和奧迪SL在內飾方面是有很大差距的，在市場上的銷量也有差距，很多消費者之所以會選擇賓士C級，也是因為奧迪SL的內飾不是特別的豪華。

在動力方面兩款車型使用的都是2.0T的渦輪增壓發動機，如果從視覺效果和品牌上進行選擇的話，賓士C級是完全碾壓奧迪a4L的，因為很多的消費者在購車的過程中都是比較注重品牌影響力的，而且也非常注重一款車型的顏值，如果想要一款好看的內飾車型，可以選擇賓士C級。

② 奧迪和賓士哪個好

奧迪和賓士我認為賓士好。

賓士好原因是在大多數消費者眼中，賓士檔次更高，外觀設計更美觀大方，內飾設計更豪華。而且賓士也有邁巴赫這樣的超豪華品牌，奧迪沒有。同價位奧迪和賓士相比是賓士好。賓士和奧迪都是德國汽車製造商。

賓士汽車追求乘坐舒適性和豪華性。奧迪不太追求豪華和乘坐舒適。奧迪正在追求—些高科技配置。很多車主稱奧迪為燈廠，因為奧迪很多車型的燈都很漂亮。賓士的內飾設計美觀、豪華、舒適、裝備精良。賓士最出名的車是賓士的S級轎車，是賓士最豪華的車。

新款賓士S級轎車搭載了四款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機、低功率版3.0升雙渦輪增壓發動機、中功率版3.0升雙渦輪增壓發動機和高功率版3.0升雙渦輪增壓發動機。

賓士介紹

賓士，德國汽車品牌。19世紀80年代，德國人卡爾·本茨等人設計出內燃機。這種內燃機使用液體燃料，在汽缸內燃燒。內燃機為動力，本茨在1885年試制汽車成功。此後，汽車經過不斷改進，成為一種大眾的交通工具。

③ 賓士和奧迪和寶馬哪個更好一些更適合女生一些

我覺得奧迪是個不錯的選擇。賓士它的維修配件比較貴，寶馬更顯得商務一些，而且寶馬的內飾也更偏商務風，三個車型的保值率都還不錯，但是目前賓士的故障率較高，如果對於女生而言，我個人建議入手奧迪會好一些。

④ 賓士CLS和奧迪A7L哪個好深度解析這二位「頂流」

賓士CLS 和 奧迪A7L （ 查成交價 | 車型詳解 ）哪個好？因為同屬於豪華品牌下的中大型Coupe車型，設計風格或外觀上又都以 優雅 悅目著稱，所以這兩款車經常被消費者拿來比較。尤其是今年3月份 奧迪A7 L開始交付後，有車友分享出了自己的新車駕駛體驗，更引發了一波“ 賓士CL S和 奧迪 A7L哪個好”的討論狂潮。至於大家討論的結果是什麼，看這篇客觀對比賓士CLS和奧迪A7L的分析文你就知道了！

奧迪A7L

賓士CLS

賓士CLS和奧迪A7L哪個好？A7L完美融合優雅與張揚

首先在外觀方面，新款賓士CLS整體設計優雅並且內斂，整體延續了老款賓士CLS的輪廓設計，但新車對細節進行了改動。新款賓士CLS的前大燈採用了幾何多光束LED大燈，另外包括採用全新設計的“星鑽格柵”，矩陣式“三叉星”造型進氣格柵配合A MG 風格前包圍，呈現出較強的運動視覺效果。目前，新款賓士CLS 350還增加了海夜藍等車漆選擇。

與優雅內斂的新款CLS相比，奧迪A7L的優雅則是更顯得兇狠許多。奧迪A7L沿用了海外版的設計，碩大的六邊形進氣格柵搭配了粗獷的黑色網格裝飾，兩側配有犀利的矩陣式激光大燈，在大燈配置上，奧迪A7L要比賓士CLS更為豪華。線段式的燈帶硬派又極具辨識度，整體外觀具有很強的攻擊性。

奧迪A7L

在定位上，兩款車都是中大型轎車，奧迪A7L目前只公布了車身長度和軸距，分別為5076mm和3026mm，而新款賓士CLS的長寬高分別為4988/1890/1424mm，軸距為2939mm，加長後的奧迪A7L相比賓士CLS要大一圈。

考慮到國內部分行政級轎車的用戶，國產後的奧迪A7L需要的是穩重端莊的形象。所以國產後A7L取消了掀背設計，這一點同時也極大程度降低了原有優雅的溜背美學。而純進口的CLS則不一樣，保留了溜背造型，仍然帶有轎跑車的優雅與運動的豪華氣質。

賓士CLS和奧迪A7L哪個好？A7L兼具科技感與時尚感

在內飾方面，兩款車依舊帶有著品牌各自的特性，賓士CLS則是一如既往的豪華優雅，而奧迪A7L還是那個充滿科技感的座艙風格。

新款賓士CLS內飾基本延續了老款賓士CLS的設計。不過，新款賓士CLS將升級為電容感應式觸控方向盤。此外，新車還將搭載雙12.3英寸顯示屏，中央顯示屏支持多點觸控，並將升級智能人機交互和駕駛輔助功能。新車中控台飾板還新增了開孔棕色胡桃木飾和高光灰色木飾兩款選擇，全系標配的真皮座椅也新增星雲灰/岩漿灰、赭石棕/黑色兩種色彩組合，營造出高端和豪華的質感。

而奧迪A7L則延續進口版奧迪A7的內飾整體布局，採用了非對稱式中控台，不規則的造型和貫穿式格柵看起來更年輕運動。儀表台採用12.3英寸虛擬座艙(液晶儀表盤)、10.1英寸中央觸控屏、8.6英寸空調控制面板三塊屏幕，以及平視顯示系統HUD，整體呈現出不錯的科技感。

奧迪A7L

賓士CLS

賓士CLS和奧迪A7L哪個好？A7L澎湃動力強勢前行

在動力方面，奧迪A7L將搭載全進口3.0TFSI V6發動機，搭配48V輕混系統，最大輸出功率達到250kW，最大扭矩達到500Nm，0-100公里/小時的加速時間官方預測約為5.5秒。另外，A7L先行版將標配主動式空氣懸架及DAWS動態全輪轉向系統，並配以 奧迪quattro 四驅系統。

奧迪A7L

賓士CLS

新款賓士CLS則搭載2.0T發動機，同樣配備48V輕混系統，最大功率220kW，峰值扭矩400Nm，匹配9速手自一體變速箱，零百加速時間6.56秒，性能上遜色於奧迪A7L，提供全時四驅。 @2019

⑤ 奧迪A6L對比賓士E級內飾哪個好

雖然豪華跑不掉，但是當我們打開兩車的車門，它們的整體氛圍還是不一樣的。在奧迪A6L的內飾中，三塊屏幕帶來強烈的視覺沖擊，凸顯科技氣息。賓士E級環抱式中控台集成雙屏，經典的豪華感。
中控台部分，材質全部採用軟性材質包裹，但在外觀上，金屬裝飾板和鋼琴烤漆是A6L的主要風格，而賓士E級更多的是木紋處理風格，更加高檔。
方向盤都是三個造型，材質差別不大。不過賓士E級的握感更舒適。是一種舒適度調節，也是一種新造型，值得稱贊。
兩款車都配備了全液晶儀表，尺寸相同。A6L的亮點在於可以全屏投影地圖，而E級可以選擇三種不同的儀表盤主題風格。e級還有前雙區自動空調，用的是傳統的機械鑰匙。雖然看起來沒有A6L的操作形式酷炫，但是更簡單易用，盲操作也不難。可以說各有各的優勢。

⑥ 賓士GLK和奧迪Q5怎麼選 哪個更值得入手

賓士GLK 是一款既能彰顯商務身份，又能兼顧年輕風尚品位生活的精英專屬座駕的中高級車型。 奧迪Q5 是一款以舒適性為主的車型，行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯於一身。兩款車的定位是不同的。

賓士GL K和奧迪Q5哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

奧迪Q5延續採用了家族式的設計風格。前臉多邊形大尺寸中網格柵，內部多採用橫幅式格柵點綴，看上去更加的精緻。兩側大燈採用了矩陣樣式的大燈組，內部雙L型的LED日間行車燈辨識度極高。在前包圍兩側下同樣採用了橫幅式的格柵設計，拉寬了整個前臉的視覺效果。外觀上可以看出GLK作為賓士越野車家族中的一員，雖然與大家常見的賓士轎車圓潤的風格相距較大。但只要留意賓士車系中的硬派越野成員，例如G系、GL系，就可以看出GLK的一脈相承。尤其是中網上超大的三角星LOGO，地球人絕不可能認錯。GLK這三個字母各自代表了德文中越野、豪華、小型等的涵義，廠家的產品定位由此就能看出。

2、內飾方面

奧迪Q5延續採用了家族式的設計風格。大面積軟性材質的包裹外，內飾部分還採用了銀色的鍍鉻件裝飾，提升了檔次感。儀表盤基礎配置的車型還是採用的是雙炮筒樣式，高配車型上才加入了全液晶儀表盤。此外中控台部分還保留了較多的物理按鍵，雖然一定程度上方便了駕駛員的盲操作，不過對於科技感的提升似乎還有一定保留。GLK的內飾秉承了賓士一貫的豪華與精緻，以直線為主基調，配以金屬面板，科技感和運動感都達到一個很好地平衡。上深下淺的配色，使內飾動感之餘又帶點溫馨，風格和設計很多部分都參照了C系轎車，從方向盤、儀錶板、中控台、排檔座到中央扶手都幾乎一樣。

3、動力方面

奧迪Q5全系標配了2.0T渦輪增壓發動機，配備的是7擋雙離合變速箱。同時全系也是標配適時四驅系統這也是整車最大的亮點，在動力上分為高低兩個功率版本，最大馬力分別是252和190匹，最大扭矩分別是370和320牛·米。GLK搭載兩款發動機，分別為3.0L和3.5L。而入門級的GLK300搭載一台V6發動機，這款發動機與C280車型上搭載的動力源相同，最大功率170kW，最大扭矩300N·m，驅動整備質量1830kg的車身並不費力。正常使用時，7擋手/自動一體7G-tronic變速器會將動力輕柔地輸出，發動機轉速很難超過3000r/min，而一旦需要急加速超車時，變速器也會體貼地連降數擋以瞬間提速。

小結： 賓士GLK和奧迪Q5性價比都很不錯，且外觀也很時尚，適合大多數人的審美。“確認過眼神，遇上對的人”，買車也是如此。現在好些年輕人買車，跟找女朋友或男朋友差不多，必須得有眼緣才行。但每個人的審美都不同，一個人說好看與否說明不了什麼問題，但大多數人覺得不好看，那就有可能是真有問題了。所以以上的兩款車型具體怎麼選擇，還是要看自己的眼光和喜好了，另外還要做好預算、試駕等方面，才能購買到最適合自己的車型。

（圖/文/攝： 李林偉）

⑦ 賓士E級和奧迪A6L怎麼選 哪個更值得入手

2019年剛開年，車市兩極分化非常嚴重，很多車企還在被去年的寒流波及，銷量萎靡，也有品牌車型喜迎開門紅，月銷亮眼，漲勢喜人。比如北京賓士， 賓士E級 更是躋身轎車銷量榜單前十五名。也同樣是這個月，賓士E級的老對手——全新一代的 奧迪A6L （ 查成交價 | 車型詳解 ）就登場了，呼聲也很高。那麼問題來了，賓士E級和 奧迪A6 L該怎麼選？

賓士E級和奧迪A6L 哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀對比

A6L採用了奧迪家族最新的設計語言，車身線條、稜角分明，看上去更有層次感，體現年輕時尚的氣息。六邊形大嘴進氣格柵和老款相比更加扁平些，讓整體車身看起來更加寬大、更加運動化、年輕化。一體化矩陣式LED異形大燈，大燈四周採用平滑的折線，看上去更加科技感，加上點亮後的視覺效果，真不愧稱為奧迪“燈廠”之名。賓士E級採用雙橫幅式的前格柵設計，加上大奔LOGO標志，看起來很簡潔，加上圓潤的大燈造型，感覺更加沉穩。總之，從車頭就能看出兩車的風格取向，A6L看起來更加年輕、時尚，並且富有攻擊性，而E級則是比較儒雅穩重。

2、內飾對比

A6L營造出濃厚的科技感，三塊12.3 +10.1+8.6英寸的大屏直接吸引你的雙眼，市面上最好用的全液晶虛擬駕駛艙儀表，顯示效果接近完美，可根據喜好更換儀表顯示信息。中控兩塊雙觸摸控制屏，屏幕支持震動反饋，觸摸後有輕微的下沉感，並且反應速度和流暢程度都讓人無可挑剔，並且支持語音控制，科技感極強。E級的內飾和老款車型一致，給人的感覺就是豪華，環抱式中控台造型，連成一體的雙大屏，中控屏和液晶儀表屏尺寸一致均為12.3英寸，四個杯型出風口環繞在中控屏下方，簡單又豪華，符合大眾的審美。

3、動力對比

A6L採用的是高功率2.0T渦輪增壓發動機，E級則採用低功率的2.0T渦輪增壓發動機，在功率和扭矩上A6L都更勝一籌，而且E200的排放還是國五，近兩年國內就會大面積的普及國六車型。變速器上，A6L採用的是7檔雙離合變速箱（DCT），E級採用的是9檔手自一體變速箱(AT)，兩者各有各的優勢，DCT換擋速度快，動力中斷時間短，AT換擋穩定，技術成熟。所以A6L的加速比E級快，最高車速也比E級高，同時工信部給出的油耗，A6L也更低。

4、價格對比

賓士E級 官方報價42.98-64.28萬，奧迪A6L官方報價40.98-65.38萬。賓士E級前五年平均保值率分別為：71.3%，64.3%，57.7%，51.2%，44.5%；保值率在中大型車之中排第3名；奧迪A6L前五年平均保值率分別為：70.2%，62.6%，56.1%，49.6%，43.4%；保值率在中大型車之中排第5名；

小結： 總之，50W買這兩款車的話，我推薦買A6L，可能我比較喜歡科技感多一些的奧迪，因為我不是老闆？自己開，哈哈。相比E級，A6L在整體外觀上顯得更加年輕時尚，同時不失豪華感；在內飾上，A6L彰顯出濃重的科技感；在配置上，A6L的動力性、經濟性都優於E級，並且A6L有全景天窗、無鑰匙進入、後排獨立空調舒適感更強魚和熊掌，各位看官想准備入手的。（圖/文/攝： 李林偉）

⑧ 賓士E級和奧迪Q5怎麼選 哪個更值得入手

目前豪華合資車市場上， 賓士E級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和奧迪Q5也是炙手可熱的車型，也是很多消費者的首選。兩款車各有各的優劣，許多人在選購的時候都會傷透腦筋，但究竟選哪款車更適合自己呢。

賓士E級和奧迪Q5哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

新款E級敞篷版和 Coupe 版採用的前臉造型和新款E級轎車版保持了高度的一致，特別是新的前大燈組採用的一體式造型，用LED車燈進行區域分割從而勾勒出“四眼”的效果。和E級轎車版不同的是，敞篷版/Coupe版車型的進氣格柵均採用單輻條設計，碩大的三叉車標位於中網之上，顯得更加運動。奧迪Q5延續採用了家族式的設計風格。前臉多邊形大尺寸中網格柵，內部多採用橫幅式格柵點綴，看上去更加的精緻。兩側大燈採用了矩陣樣式的大燈組，內部雙L型的LED日間行車燈辨識度極高。在前包圍兩側下同樣採用了橫幅式的格柵設計，拉寬了整個前臉的視覺效果。

2、內飾方面

作為一款豪華四座敞篷跑車，全新賓士e級敞篷跑車以頂級的舒適配置為駕乘者帶來四季皆宜的實用性。全球首創的AIRCAP自動擋風裝置兼顧實用與審美需求，只需輕觸按鈕，車輛前擋風玻璃頂端和兩個後座之間就會各升起一塊擾流板，改變氣流運動方向，並在車內形成一個溫暖、舒適的空間，極大提升了車輛在長途旅行時的乘坐舒適性。奧迪Q5延續採用了家族式的設計風格。大面積軟性材質的包裹外，內飾部分還採用了銀色的鍍鉻件裝飾，提升了檔次感。儀表盤基礎配置的車型還是採用的是雙炮筒樣式，高配車型上才加入了全液晶儀表盤。此外中控台部分還保留了較多的物理按鍵，雖然一定程度上方便了駕駛員的盲操作，不過對於科技感的提升似乎還有一定保留。

3、動力方面

賓士E級配備了4.0T V8雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率為612馬力，峰值扭矩是850牛·米，匹配9擋手自一體變速箱，官方0-100km/h加速為3.4s，工信部綜合油耗9.9L/100km。奧迪Q5全系標配了2.0T渦輪增壓發動機，配備的是7擋雙離合變速箱。同時全系也是標配適時四驅系統這也是整車最大的亮點，在動力上分為高低兩個功率版本，最大馬力分別是252和190匹，最大扭矩分別是370和320牛·米。

小結: 通過上述的對比可以發現，賓士E級和奧迪Q5都是比較不錯的，不管從外觀還是動力方面來看，都比較適合一般的家庭用車范圍。但是具體應該選擇哪一款，就需要看車子的操控性以及舒適性，可以先進行試駕再做決定。尤其需要注意車的懸掛減震。其實剛開始選車的時候只是單純的沖著車的外觀去的，後來時間長了才知道一輛車的減震硬不硬，舒不舒服，建議試駕的時候列出參考范圍特地去試下。

（圖/文/攝： 李林偉）