奧迪在泰國算什麼級別

⑴ 奧迪屬於什麼檔次的車

奧迪屬於C級車。
一般來說有A、B、C、D等級車，各國標准各不一樣，我國更是無統一標准，由於德國汽車最先與我國合資並佔領一定市場，多採用德國分級法：
按照德國汽車分級標准，A級車包括A0、A00級車，一般指小型轎車；B級車是中檔轎車；C級車是高檔轎車；而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。
資料顯示，A00級轎車的軸距應在2米至2.2米之間，發動機排量小於1升，例如奧拓就屬於A00級轎車；A0級轎車的軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升，比較典型的是夏利轎車；一般所說的A級車其軸距范圍約在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升，一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO都算得上是A級車當中的明星。
B級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升，近年來，B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬於B級車陣營。
C級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間，發動機排量為2.3升至3.0升，國內名氣最大的C級車奧迪A6莫屬。
D級豪華轎車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前常見的D級車有賓士S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等品牌的車型。
當然，隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化，A級、B級、C級車的邊緣交叉也會越來越多。例如，有些車型或許軸距屬於A級車范圍，而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此，轎車分級不應過於僵化死板，需靈活處理。

⑵ 奧迪算什麼級別的車

發問者:何安貞最好的回答奧迪A6L屬於C級車。汽車分類標准按軸距、排量、重量等劃分。:A級:軸距2.3米至2.5米的小型車如奧迪A1B:軸距約2.5米至2.8米的中級車如奧迪A4C:軸距約2.8米至3米的中大型車如奧迪A6LD:軸距超過3米且基本排量的豪華車。如今汽車的軸距都在加長尤其是進入中國之後為了迎合中國人對大空空間的喜好特意加長了軸距而奧迪A6L是加長版軸距為3012mm屬於C級車的范疇。

⑶ 奧迪在泰國的地位

沒有。
奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌。

⑷ va奧迪什麼級別

C級。va奧迪屬於一線豪華汽車品牌，屬於中高檔汽車，市面上在售的奧迪分為一汽，大眾奧迪、AudiSport和進口奧迪。

⑸ 奧迪在日本什麼檔次

奧迪屬於什麼檔次的車
奧迪屬於一線豪車品牌,檔次比較高,屬於中高檔車。在日本這樣的國家，奧迪比在我們這里地位略低。
但是值得注意的是我們這里一般政府用車奧迪多，在日本奧迪是沒有太多銷路的，因為本田，豐田這些車基本瓜分了75%以上的市場份額。

⑹ 奧迪Q5屬於什麼級別

奧迪Q5屬於中型豪華SUV，和寶馬X3、賓士GLC是同級別產品。作為奧迪先進發動機技術的代表，新奧迪Q545TFSIquattro搭載的3.0TFSI發動機融合機械增壓、燃油直噴以及AVS奧迪可變氣門升程系統等奧迪高效技術，以強勁的動力表現和出色的燃油經濟性先後兩次榮膺「全球十佳發動機」殊榮。該款發動機功率為200千瓦，可在2,500轉/分至4,780轉/分的轉速區間內持續輸出400Nm扭矩，默契配合8速tiptronic手自一體變速器的無差換擋，百公里加速僅需5.9秒，讓您盡享磅礴快意。新奧迪Q5配備帶自動緊急制動功能的自適應巡航控制系統（ACC）。當車速處於30-200公里/小時范圍內，系統可以控制車輛按設預設速度進行安全巡航。當車輛前方有其它車輛時，系統將通過自動加速或自動減速保持與前車的安全距離；當車速低於30公里/小時，如果系統檢測到即將與前車發生追尾危險，將自動進行全力制動，盡最大可能防止事故發生或減輕事故的損失。該系統不僅提高了主動安全性，更有效減少了長途駕駛的疲憊感，讓您擁有更多舒適的旅程。

⑺ 奧迪車的級別分別是怎樣劃分的

1、A級車也叫緊湊型車，其中還有更小一點的車被稱作為小型車，也就是A0級的車，比如威馳、飛度、波羅等車型。而現在的部分緊湊型車也開始加長，比如朗逸、凌度、卡羅拉等車型，

2、B級車又稱作為中型車，像邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣、寶馬三系、奧迪a4等等車型都是這個級別，他們的軸距在2.7到2.9米左右，排量在1.4到2.5左右，到了這個級別的車型，

3、C型中大型車輛車長一般在4米8到五米左右，軸距的話在2.8米到3.0米之間。這輛車的價格一般要幾十萬，排量也相對來說比較大一些，低配置的排量要小一些大概2.0t左右，

4、D級車，第一車的軸距一般都會超過三米，車長的話也都在五米以上。排量的話也都超過了3.0。一般來說這種車的舒適度比較強，而且整個車身看起來比較高端大氣上檔次，這類車也是非常的大一班的話都是作為商務車或者是有錢老闆的座駕。

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奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、[4]Q3、Q5、Q7、Q8 、TT、R8以及S、RS性能系列。

奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。

⑻ 奧迪：是怎樣劃分檔次的、

「A」是奧迪轎車的型號

奧迪轎車和MPV的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母(A)打頭，數字越大表示價格越高、相應的檔次也就越高。

(A2)系列是小型旅行車；

(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行車；

(A4)系列是運動轎車； (A4 Avant)系列是中型旅行車； (A4 Cabriolet)系列是敞蓬車；

(A5)系列是奧迪於2008年推出的coupe跑車 (A6)(A6L)系列是公務轎車；

(A6 Avant)系列是大型旅行車； (A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行車；

(A8)(A8L)系列是大型公務轎車。

(S)打頭的運動車：(S3)(S4)(S4Avant)(S4Cabriolet)(S6)(S6 Avant)(S8)運動車，其中（R8）為Le Mans Quattro Concept的量產版本，也是奧迪的第一輛超級跑車；

(RS)打頭的高性能運動車：(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Plus)高性能運動車； (Q)打頭的越野車：(Q7)越野車； (TT)打頭的跑車：(TT Coupe)(TT Roadster)跑車；

(R)打頭的GT跑車：(R8(Le Mans概念車的量產跑車))(R8)GT跑車； (R)打頭的賽車：（R10）賽車。

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奧迪車歷史簡介

25年前，第一輛奧迪A4下線。很快，它便成為了炙手可熱的車型。點此了解明星車的誕生，以及它如何幫助奧迪一改往日守舊的形象。

1899年，奧古斯特·霍希(August Horch)於科隆(Cologne)創建了他的第一家汽車公司——霍希汽車合資公司(Horch& Cie)。隨後，在1909年，他在茨維考(Zwickau)創立了全新的汽車公司，並在1910年將其命名為「Audiwerke」。奧迪其名由此誕生。

1933：四環徽標——四品牌聯合

奧迪的標志四環相扣，代表著汽車聯盟公司(Audi AG)由德國薩克森州四家汽車製造商合並而成：奧迪、DKW、霍希和漫遊者。

1945:浴火重生

1945年二戰結束後，汽車聯盟股份公司的辦公場所位於前蘇聯軍隊佔領區內，前蘇聯軍隊沒收了其資產，拆解了工廠，並且在1948年從開姆尼斯市的商業登記處注銷了這一公司。1949/1950年，汽車聯盟股份有限公司(Auto Union GmbH )於英戈爾斯塔特重新成立。

1971：突破科技

超越時代的新車型——NSU Ro 80在1971年推動了全新廣告語的精煉和形成，這也是奧迪公司至今一直沿用的使命宣言：突破科技，啟迪未來(Vorsprung rch Technik)。

⑼ 奧迪a6是什麼級別的車

奧迪a6是c級車。

奧迪a6是一款c級車，這款車的軸距為2925毫米，長寬高分別是4951毫米，1886毫米，1483毫米。奧迪a6已經被國產了，國產版車型的軸距被加長了，國產版車型的軸距要更長一些。奧迪a6一共使用了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機，3.0升渦輪增壓發動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有190馬力和320牛米的最大扭矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有245馬力和370牛米的最大扭矩，這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

時間

奧迪a6是在1999年被引入國內的，所以國內是在1999年出現的第一款奧迪a6汽車。奧迪a6經歷了多次的改款和換代如今依然活躍在中國市場上。國產的a6都是加長版車型，所以國產的a6都叫a6l，l是加長軸距的意思。新款的a6l已經大變樣了，新款a6l的外觀設計更加年輕化，並且內飾設計科技感十足。