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寶馬五和奧迪a6哪個穩

發布時間:2022-10-03 19:43:34

Ⅰ 寶馬五系和奧迪a6買哪個好

寶馬五系。

奧迪A6與寶馬5系的底盤調校都屬於偏舒適的一類,不過呈現出來的性格還是有所不同的。5系的懸掛行程感覺更短,能抹掉大部分的震動,但保留一點路感,多了一些韌勁。

而A6的空氣懸掛感覺行程更長,基本抹平路面所有的震動,尤其走在顛簸路面,A6的舒適性會更好。不過對於高速通過連續起伏路面,5系的懸掛動作更快,顯得更平穩,而A6則顯得有點漂浮感。

寶馬五系的動力

新款寶馬5系在海外市場擁有5款不同的發動機,其中3款都是汽油發動機,排量分別為2.0L、3.0L和4.4L。鑒於2020款華晨寶馬5系只有一款2.0T發動機,相信未來3.0T和4.4T這兩台大排量發動機也大概率的與國內消費者無緣。

2.0T發動機一共有184馬力、252馬力和292馬力三種不同的動力輸出,均滿足歐洲6d的排放標准。進入中國市場後大概率會對應使用在寶馬525Li、寶馬530Li和寶馬530Le這三款車型之上,具有雙渦管增壓、350bar高壓噴射、可變氣門正時等多種技術。

Ⅱ 寶馬5系跟奧迪A6怎麼選擇優缺點是什麼

寶馬5系跟奧迪A6怎麼選擇?優缺點是什麼?

寶馬5系和奧迪A6L這兩款車都是豪華中大型車里銷量的佼佼者,他們兩個各有各的優缺點,可以說是蘿卜青菜各有所愛,哪一個更好一些呢?主要是因為而已。


所以,如果看內飾的做工和外觀,可能奧迪更適合一些奧迪一些吧,但是如果單純的論開起來的感覺和機械性能, 還是寶馬5系更勝一籌,您認為呢?

Ⅲ 奧迪A6和寶馬5系哪個好

5系的油門和剎車很舒服,不管是給油還是剎車,腳傳遞給踏板的力度在各個階段是均勻的,奧迪的剎車有點硬,輕輕踩剎不住,稍微用點力氣又剎的很死。同樣的速度踩剎車你能很清楚的知道踩多少能夠剛好停到你想讓車停的位置,奧迪的剎車要一輕一重的來回調整,也有可能我5系開習慣了不是那麼容易適應奧迪的剎車。這點不要和我杠,家裡以前的A6到現在的A8,朋友的Q8都給我這樣的感覺,開習慣寶馬之後要適應一陣子(此外,5系的踏板腳感和卡宴差不多,希望奧迪能從自己家的子品牌里學點好的)
內飾方面A6和5系都有程度不一的異響,喜歡實體按鍵/經典選5系,喜歡科技/年輕選A6。5系iD6(G30/31/38)以後的車機很好用,屏幕位置也比C8的A6高,連CarPlay看導航很方便不用低頭,這一代奧迪的屏幕太低了看導航什麼的要稍微低一下頭,跑個長度之類的挺累的而且也不是那麼安全
實體按鍵也比奧迪虛擬座艙的觸摸屏來的更舒服,雖然奧迪那兩個大屏看起來很帥而且也有按壓反饋,但那玩意兒不太好掌握空調溫度之類的具體數值,比較容易一不小心就調高/低了,相比之下寶馬傳統的旋鈕更容易操作,而且還有阻尼反饋
說那麼多優點噴一下寶馬的方向盤,5系的方向盤實在是太大了而且比A6的更沉,做原地掉頭之類的操作的時候是真的和打太極一樣,要費些力氣來搗鼓一個又沉又大的圓盤子挺煩的。相比之下A6的方向盤小巧很多,甚至說A8/Q8的方向盤都比較小巧,對女性/力氣比較小的人來說比較友好
此外奧迪的車燈真不是蓋的,同樣的LED,Q8大燈能覆蓋的面積和距離不是5系的勺子能比的…
售價方面A6優勢比較大,但拋開排量談價格就是耍流氓,所以看題主具體的選擇,5系和A6在功率差不多的情況下稍微在售價方面吃點虧

Ⅳ 寶馬5系和奧迪A6L怎麼選 哪個更值得入手

寶馬5系 ( 查成交價 | 車型詳解 )跟奧迪A6L都屬於中大型豪華轎車,也就是常說的“C級車”。這個級別的車往往面向的是高端白領、中產階級以及一些小老闆,多少還是有點牌面的。這兩個車都保留了各自家族式設計風格,像奧迪的六邊形格柵、寶馬的“雙腎格柵”,但前杠包圍跟自家的B級車還是有一定區別。

寶馬5系和奧迪A6L哪個好 哪款車更值得入手

1、尺寸方面

奧迪A6L這款車的軸距是3024mm,寶馬5系這款車的軸距是3108mm。從數據我們就能得出這樣的一個結論,那就是寶馬5系這款汽車在車身尺寸這一方面是更占優勢的。

2、配置方面

兩款車型均配備了遠/近光LED光源的前燈,但很可惜5系的轉向燈為傳統鹵素光源,一向以燈光設計見長的奧迪當然不會在這種細節上吝惜。

3、動力方面

兩款車型都配備了各品牌當家的2.0T渦輪增壓發動機,BMM新一代B48發動機相比老款N20系列發動機在技術上有明顯提升。而全新奧迪A6L則搭載了全球首創的12V輕混系統,該系統在動力比老款車型有明顯提升的同時,也能夠幫助駕駛員節約能耗,提升燃油效率。

小結: 這兩台車都是典型的歐系車調校風格,在日常駕駛時,A6L的懸掛具備很好的韌性和高級感。5系則與上代車型的調校完全不同,開始走舒適路線,懸掛也更加柔軟。(圖/文/攝: 張飛飛)

@2019

Ⅳ 寶馬五系和奧迪a6哪個跑起來比較穩

都挺穩,5系偏向於運動性能,而A6更注重舒適性,如果跑長途的話選擇A6沒錯,至少不會讓你腰酸背疼,但如果是市區或三百公里以內的路程的話我還是建議5系

Ⅵ 奧迪a6l和寶馬5系哪個好

1、輪廓設計

奧迪a6l在外觀上不做太多設計,但也採用了更多稜角的設計。如果配備S-Line運動套件,相信能吸引更多年輕消費者。奧迪a6l之所以有官車的稱號,跟它強烈的商務氣質有關系,車身側面非常修長。尾燈和排氣管有所調整,但整體風格依然穩重,商務氣息十足。

寶馬5系的外觀逐漸接近7系。家族式設計的前臉就不用說了,依然熟悉的LED天使大燈,雙腎進氣格柵,提供豪華套裝和M運動套裝兩種款式。兩者的區別在於前後保險杠、前翼子板處的logo等細節。車身側面採用雙腰線設計,立體感更強,整體比例不錯。顯得車身很修長,和老款相比,可以感覺到新款更時尚。尾部比較扁平,可以帶來較低的視覺效果,兩側雙出的排氣布局更加大氣。

2、內部裝飾物

奧迪a6l的內飾雖然是大家熟悉的家族式設計,但是木紋材質的搭配還是能提升不少穩重感,手感和質感也不錯。進入車內,從整體造型上一眼就能看出是一輛寶馬,但寶馬5系的內飾在細節上更豪華、更科技。

3、字體大小

奧迪a6l在車身寬度上比寶馬5系更寬,其他車身尺寸參數不如寶馬5系。

4、原動力

寶馬5系同樣搭載2.0T和3.0T動力,傳動系統為8速手自一體變速箱。與5系相比,奧迪a6l的動力選擇更多,包括1.8T、2.0T、2.5L和3.0T發動機。此外,傳動系統匹配7速雙離合和cvt無級變速器。

5、配置比較

我們選取了價格非常接近的奧迪a6l和寶馬5系的車型,其中奧迪a6l貴了近萬。此外,它們之間的驅動形式也有差異。雖然我們都選擇了運動車型,但是寶馬5系是後驅,奧迪a6l是前驅。

配置方面,寶馬5系和奧迪a6l都有很多配置需要額外花錢選裝。不過相比較而言,寶馬5系的功能配置更豐富,而奧迪a6l在市場終端會有更大的現金優惠。

6、市場銷售

在去年的銷量中,寶馬5系和奧迪a6l的銷量有所波動,但月銷量仍能維持在1.2萬輛左右。臨近年底,兩者銷量都呈上升趨勢,奧迪a6l表現更好。

Ⅶ 寶馬5系和奧迪A6到底誰的質量更可靠

如今,人們的經濟實力和生活水平逐漸提高,在買車方面選擇變得越來越多。今天,向大家推薦大約50萬左右汽車。這個價格真的沒有多少選擇,大多數人會選擇奧迪A6和寶馬5系。如果在頭兩年,肯定會100%推薦寶馬5系,因為它的運動性能和外觀的魅力,眾所周知寶馬強調可控性和動力,所以當你開寶馬的時候,你總是認為如果你不開快點,你會為這輛車感到遺憾。寶馬一直保持著奢侈品牌在中國的形象,這種奢侈品牌正在向年輕時代發展。年輕人追求個性、態度和活力。他們之間有什麼區別?哪個是高質量和高可靠性的?

一般來說,兩輛車都很好,質量也很好,這取決於個人喜好。寶馬的性能控制感覺更好,A6L更注重商業。寶馬的性能反饋更加狂野,就像一匹脫韁的野馬,可以激發駕駛者征服的慾望。然而,A6L是一種相對較好的乘坐方式。績效反饋相對單一。奧迪在品牌方面略低一點。同理放在這兩款車上個人認為也適用。車沒有完美的車,只有適合自己的才是好車,再好的車都有缺陷在內,根據自己的用途去選擇適合的車!

Ⅷ 寶馬5系和奧迪A6邁入豪車行列,哪個質量可靠性高

不能一概而論,我就說我自己的體驗吧。

Ⅸ 有人知道,奧迪A6L和寶馬五系誰更加上檔次嗎

在說看法之前,如果你不喜歡SUV的體型,建議你選擇A6L,別讓自己難受。相對寶馬五系,奧迪A6L的駕駛質感更好,高級感更明顯,後排比寶馬五系更舒適。雖然寶馬5系和奧迪A6L都使用MLB evo,但從尺寸定位來看,A6L的後排空間要大得多。

在外觀和風格方面,很多人會認為寶馬五系更加專橫跋扈和庄嚴,因為寶馬5系是一個擴展的SUV,而奧迪A6L只是一輛普通的汽車。雖然它失去了很多復古的高級感,但A6L看起來更細膩。最後,在駕駛質感和乘坐舒適性方面,奧迪A6L確實更好。

Ⅹ 寶馬5系跟奧迪A6怎麼選擇優缺點是什麼

寶馬5系的車前精美沉穩,代表性的雙腎格珊,與兩邊晶鑽式大前燈相守相符合,在M套裝的烘托下,恰當的將寶馬氣勢磅礴的健身運動底蘊竭盡全力展現,扁平化設計解決後更兼具雅緻與炫酷,從視覺效果上給人不一般的拼勁。側邊上圓潤的線框伸展立體式,冷峻的線條圍繞車體,隱隱約約拓展的輪廊融洽干凈利索,稍微溜背的外觀 19寸的輪圈,少了一些清秀,多了點銳利,突顯更強的完美感,厚道圓潤的車尾與車前相呼應,有凹有凸,從多方位都讓人沒法苛刻。

在空間的呈現上,個子180cm的我坐進前座,在調整好適合部位後,頭頂部室內空間還剩下4指,並沒有空間緊湊產生的壓抑。後排座椅剩下室內空間一樣優異,是這個等級中不可避免的舒適度,在前面坐椅不運動的情況下,後座頭頂部室內空間一樣4指,並沒由於溜背造型榨取室內空間,腳部室內空間有2拳4指,但因為後輪驅動危害,中間木地板突起略高,且坐椅的軟硬度與兩邊有一定的差別,久坐不動舒服感受並不樂觀。

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