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奧迪雙鑽光速馬達怎麼搞

發布時間:2022-09-26 11:22:00

① 奧迪雙鑽遙控賽車馬達有幾種

馬達編號 馬達名稱 馬達顏色 後蓋色 類型 空轉速(轉數/分)
15021 超霸馬達 黑 黑 奧迪基本馬達 約10000
15022 金超霸馬達 金色 黑 中小型比賽用馬達 35000
15023 銀超霸馬達 銀色 黑 中小型比賽用馬達 42000
15016 美洲豹馬達 鐵青色 藍 競技用馬達 50000
15074 捷豹馬達 鐵青色 粉紅 競技用馬達 45000
15138 烈豹馬達 金色 黑 競技用馬達 60000
15139 凌劍馬達 淺黃 黑 更新換代型馬達 52000
15140 勁霸馬達 黑 灰 風冷式馬達 25000(負載時)
15190 戰霸馬達 金黃 灰 風冷式馬達 33000(負載時)
15202 車神馬達 鐵灰 綠 自動保護式馬達 15000
15205 風暴馬達 淺綠、白點 綠 高速競技型馬達 68000
15206 音速馬達 藍灰、黑紋 桔紅 高速競技型馬達 78000
15207 光速馬達 絳紅、黑紋 桔紅 高速競技型馬達 80000
15230 疾風馬達 藍 黑 升級改造型馬達 20000
15231 迅雷馬達 綠 黑 升級改造型馬達 20000
15232 銀電馬達 銀 黑 升級改造型馬達 20000
15233 烈火馬達 紅 黑 升級改造型馬達 20000
15236 暴走馬達1 金屬藍 黑 碳刷型競技馬達 55000
15237 暴走馬達2 金屬紅 黑 碳刷型競技馬達 62000
15286 沖天雷馬達 黑 黑 更新換代型馬達 72000
15287 天劍馬達 淺金黃 黑 高速競技型馬達 82000
17051 原子裂變馬達 主黑、銀斑 透明 發燒級馬達 85000
17052 雷霆戰斧馬達 主銀、斑點 透明 發燒級馬達 80000
17053 震懾馬達 主藍、銀斑 透明 發燒級馬達 78000
? 旋風馬達 黑、白斑點 黑 野戰隊基本馬達 約18000
原子裂變78 光速 52 震懾 68 天間80 暴走40 金超18 銀超14

② 買奧迪雙鑽四驅車。各種零部配件都給我說,車身,護架,導輪,齒輪,等等好多給我說下,已經8年沒玩了

事先聲明:我與你可能在不同的城市,所以價格會有出入。
窄車底配置一:
輕量化窄車底(10元)、碳化龍頭鳳尾(30元)、18毫米塑料軸承導向輪(2個,因為一盒裡面只有兩個導輪能用,大概30元,時間太久,我記不清了)、17毫米塑料軸承導向輪(兩個,大概30元)、飛龍復合式車輪套件(大概15元)、輕量化側補板(或復合式側補板,大概30元左右)、戰龍2000電池(或1600電池,74元左右)、防塵式滾珠軸承(30元左右)、鍍銀導電片(15元)、1.6—2.5:1高速齒輪套件(15元左右)、超強冠齒(大概15元)、空心六角軸(15元左右)、滲碳螺絲組(15元左右)、1.4發燒級傳動軸(窄,15元左右)、纖維墊片(15左右)、手工馬達(不知道你們那有沒有,沒有的話,就用15000左右的吧)、ABS車面1(可以不換)

窄車底配置二:
競技型底盤(10元)、碳化龍頭鳳尾(30元)、18毫米塑料軸承導向輪(2個,因為一盒裡面只有兩個導輪能用,大概30元,時間太久,我記不清了)、17毫米塑料軸承導向輪(兩個,大概30元)、飛龍復合式車輪套件(大概15元)、護架(我的車不是這個配置,價格不大清楚)、戰龍2000電池(或1600電池,74元左右)、防塵式滾珠軸承(30元左右)、鍍銀導電片(15元)、1.6—2.5:1高速齒輪套件(15元左右)、超強冠齒(大概15元)、空心六角軸(15元左右)、滲碳螺絲組(15元左右)、1.4發燒級傳動軸(窄,15元左右)、纖維墊片(15左右)、手工馬達(不知道你們那有沒有,沒有的話,就用15000左右的吧)、ABS車面2(或3,可以不換)

寬車底配置:
競速型車底(10元)、纖維龍頭鳳尾(30元)、19毫米塑料軸承導向輪(2個,因為一盒裡面只有兩個導輪能用,大概30元,時間太久,我記不清了)、20毫米塑料軸承導向輪(兩個,大概30元)、海綿橡膠輪胎(大概15元)、戰龍1600電池(或1300電池,74元左右)、防塵式滾珠軸承(30元左右)、鍍銀導電片(15元)、超強冠齒(大概15元)、空心六角軸(15元左右)、滲碳螺絲組(15元左右)、1.4發燒級傳動軸(寬,15元左右)、纖維墊片(15左右)、手工馬達(不知道你們那有沒有,沒有的話,就用15000左右的吧)、ABS車面1(或2、3,可以不換)、封閉式塑膠輪轂

配備:
其他品牌的充電電池、充電器、一些小瓶子(裝備用螺絲等)、馬達齒輪潤滑油(有必要的話,還有高速軸承油)、螺絲刀(十字頭和一字頭)、拔胎器、502膠水、鑷子、工具箱(買三層折疊的那種)

備註:如果一次性全部改,會花1000元左右,如果是新手,那麼就慢慢地改,如果追求速度,就不要用寬車底的車,而且寬車底的配件很難買到。如果覺得速度夠了,就往繞馬達的方面去發展。原裝馬達和原裝的東西不要扔掉,比賽必要時,可以來頂替一下。最好有兩輛車,備用的不用設置太好,比賽出事故也可以頂替一下。最好寬窄各有一輛,四驅車要慢慢玩,不能心急。好了,我的忠告就這么多了,希望你順利。

③ 奧迪雙鑽的四驅車馬達扭矩最大的是哪一款

一般來說線圈繞的圈數越多扭力越大速度越慢,越少速度越快扭力越小。好點的馬達比如光速,震懾,雷霆等一些老款馬達扭力都很強,都是單線而且都用強磁轉速也很快。原子裂變馬達扭力也較強,但轉速更突出些。其餘的馬達如風暴,暴走,還有很多奧迪新款戰龍四驅馬達等由於沒有使用強磁,扭力相對要弱些,但將它們換上強磁扭力可以提高很多

④ 奧迪雙鑽四驅車馬達問題

很不錯的馬達

⑤ 奧迪雙鑽四驅車

車輪要「輪中輪」的!(就是輪子裡面還有齒輪!你應該知道吧!)輪胎按環境換!馬達要裡面是超導體的(你現在還沒學物理吧...)要「光速」吧,裡面放的是銀絲!龍頭要那種發白的硬塑料做的那種吧(忘了是什麼了)鳳尾跟龍頭是配套的!(我說的是便宜的那種,我認為不必要裝龍頭鳳尾,會減速的!底盤好就不裝了)底盤一定要好,要不然容易壞,要防彈地盤吧!(超耐摔,我就有一個,至今還沒壞,但是裡面的馬達套壞了!配件不好配)!
像風暴、光速這樣的馬達確實不錯,不過我的馬達是自己改的,豹王馬達外殼+發燒級馬達軸芯,軸心我照迷你天地纏了一種「單線雙繞跳線繞法」,扭力和轉速都不錯。不過一般還是喜歡用風暴,可惜風暴有一次丟了…… 龍頭鳳尾什麼的嘛……建議用玻璃鋼或者纖維的,上閃電飛龍環需要讓車子輕起來,不要用那些接地的東西,沒什麼用的…… 像LS說的,滾珠軸承很重要。除了六角軸的,建議用滾珠軸承的導向輪。我記得以前有個「風火導輪」蠻不錯,外面一圈是「賽鋼」的材料。我用的是小的那款。還有一款是全金屬的,我比較推崇那個,但是沒買。 車輪我覺得不用下太大功夫,原廠的輪胎就不錯,塑膠的比較輕,橡膠胎抓地也不錯,我換了鋁合金的那個很窄的輪胎以後覺得也沒什麼變化。 關於馬達我要提醒你一定要裝磁鋼!物理學上也說過增加磁感應強度可以提高轉速的。我買了一個超薄的稀土硼鐵的,蠻不錯。導電片也最好用鍍金的或者鍍銀的(只是那麼說吧,要是真鍍金鍍銀還了得,得賣多少錢啊!) 潤滑油,最好用牙簽一個齒一個齒的抹,有點耐心哦!我一直都這么弄,效果不錯的。 如果只是普通比賽,沒有車檢,我可以告訴你一個非常無敵的改裝: 先把底盤的前面,就是類似F1的那個T型的橫著的部分剪掉,留下一小部分,然後在上面裝一個接地的東西(MS是叫蛙腳吧),中間夾一個滾珠軸承導輪接地,要是覺得不結實可以用膠粘一下,最後把前輪去了。最後的效果就是一個「三輪車」。鳳尾一定要用雙層導向輪,否則容易過彎時候飛出去…… 這個改裝方案是我一個朋友的,速度有大幅度的提升,缺點就是難看……而我比較追求華麗,所以沒那麼改…… 最後提醒你一點,改裝馬達要小心! 呵呵……說了這么多,其實我已經有幾年不玩四驅車了……已經是高二的學生嘍! 不過一提這些還是覺得很開心,過去我媽媽很支持我玩的,而且給了我很多現金資助啊……呵呵!

⑥ 奧迪雙鑽四驅車馬達如何製作和改裝

建議你找個會繞馬達的老師幫忙繞 用那種粗銅絲..
然後馬達內磁鐵換掉.換強磁性的..
現在外面買的車沒什麼用 , 一定是直接改裝的

⑦ 小時候玩的奧迪雙鑽光速馬達什麼時候開始出的

03年,我們這里當時85元。自己繞的馬達才是最好的。

⑧ 奧迪雙鑽四驅車馬達問題

給分啊,我這是個人資料,和上邊的COPY大哥可不一樣!
你圖片里的不是原裝的,應該是模王的或者田宮的

真正的是全黑色,空轉1萬/分,扭矩較小,帶負載能力差,初級車的原裝馬達,前後為軟質金屬軸承,無散熱孔,配備5:1~4:1齒輪比最為適合。無法持續長時間工作,因為所配備的單孔形單層電刷很容易磨損換向器。較為省電,雙軌平交跑道用1800MAH電池能跑500圈左右。即使是原裝車,調整一下也能沖上閃電飛龍,挺經典的馬達,原廠貨後蓋上都有AULDEY標志。

上面那個至少4個寫錯了還瞎復制,我開模型店的,手邊都是現貨,商品資料隨時歡迎提問。

⑨ 想給玩具車換個馬達 應該怎麼選有80000轉/分鍾的馬達嗎

四驅車上電動機(馬達)的型號均為本130扁型(國內為本131型)。由電動機在製作時的選材不同,其製作成本及工作性能差別很大。優質電動機的磁鋼(定子)採用稀土合金材料製成,磁場強度高於普通磁鐵近處10倍;轉子也為低磁阻合金製成。這種電動機工作時扭矩大、轉速高又省電(空載轉速成26000轉/分 以上)。不過80000轉的馬達是沒有的,有那簡直是作弊,更何況也沒有那麼強力的電池啊......怎麼繞馬達那是專業人員的是,自己弄不了的,希望樓主採納

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