苏州工业线束怎么定制

㈠ 苏州吴江这边有做汽车线束的厂吗

线束加工是个传统的行当，应该有的
上海松江电动汽车线束加工的上海聚浩希望您能早日找到合适的
松江离吴江也不远哦，呵呵

㈡ 谁能给我一份苏州线束生产厂商的清单。

苏州的线束厂很多，应该有人做过统计。

㈢ 线束厂是做什么的

线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。电子化、信息化高速发展时代，离不开线束作为数据传输和电力供应媒介。

线束生产的第一个工位是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度，一旦出现错误特别是开线尺寸偏短，会导致所有工位的返工，费时费力影响生产效率。

开线之后的第二个工位就是压接工艺，根据图纸要求的端子类型确定压接参数，制作压接操作说明书，对于有特殊要求的需要在工艺文件上注明并培训操作工。

线束的主要用途：

1、工业用线束：主要为机柜内配带元器件的一些电子线、多芯线、排线等，多用在工业用UPS、PLC、CP、变频器、监控、空调、风能等机柜内。

2、汽车线束：汽车电路的网络主体，又称低压电缆。常规的汽车线束产品具耐热、耐油性、耐冷等特性；同时它富有柔软性。用于汽车内部联接，能适应高机械强度，高温环境中使用。

3、LVDS 连接线

电信系统中，直接用于用户间通信的设备，多为无限负载源损失制全利用度链路系统，而用于控制通信设备的接续过程的设备，多为无限负载源等待制全利用度系统。当负载源数相对于线束容量不是很大时，一般要采用有限负载源的全利用度系统或部分利用度系统。

以上内容参考网络-线束

㈣ 在苏州做汽车线束普工累吗

因为我是深圳线束加工厂的，我可以大概跟你讲下我们这边的情况，上班是有坐着的，汽车线束只是产品之一，如果单独只做汽车线束还是有点辛苦的，但是如果做一些电子线，cable线，那样会轻松很多。

㈤ 在苏州想开一家线束加工厂，没有固定的定单，如何拿订单小单也可！

多到汽车总装厂跑跑，拉拢他们的大小官员，当然了，你企业小，刚起步的话，只能接小厂的单子，你也可以去一些线束公司，和他们协商拿到一些他们觉得不太赚钱，不想做的单子，作为你的起步，万事开头难，加油吧

㈥ 苏州工业园 哪些企业比较好

唯亭英特诺物流机械，做物流机械的，瑞士企业工资就不说了，亚太地区总部在新加坡销售网点近一百个，但只有这么一个工厂，前景可想而知
相城区爱恩机械美资的我也面试过，工资还不错，具体不太了解
其他大得气也我就不知道了，苏州大都是电子厂，不过相城区有很多小机械厂，属自动化机械，一般的大型企业有前景的又是机械行业的就不太知道了，不过台企民营的我知道不少，就是工资不过，没前途

㈦ 苏州园区有哪些线束企业

PKC ，克林普，太阳电线，北美联，泰科，volex，阿尔法，爱乐，万奇特，雷特威，还有几家

㈧ 想要做线束加工 不知道在哪里可以接到活儿

ε=(´ο｀*)))唉，

专注工业设备线束定制厂家，

来点活儿，救救孩子吧！

㈨ 汽车线束对其材料有哪些要求

汽车线束对材料的要求非常严格，包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的要求更为严格。
1、发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此发动机线束的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。
2、自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。
3、行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作。
4、弱信号传感器要用屏蔽导线。
5、ABS线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。
6、动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所用的导线为能承受大电流绝缘层散热性能好、电压降低的特殊导线。
上海子玉电子厂成立于2008年01月23日的上海青浦区，其主营产品包括线束、机器人线束、航空头线束、汽车线束等