日本的工业物质比什么国家好

⑥ 你觉得德国制造和日本制造哪一个质量比较好

看在那个领域的。总体质量科技肯定纳粹好。不然价格在哪里谁还会买德国货？日本产品性价比超越德国。同时设计更加人性化更加符合东方人习惯和审美。
说日本货好的也没错，每个人经济实力不同。很多人甚至连德国造都没通过但肯定通过价廉物美日本货对比国产山寨的那肯定是匠心之作了。但其实他们对德国造没有任何概念。只用过山寨和日本造后天然认为🇯🇵造肯定宇宙第一。因为这已经超越他们的想象能力了。

⑦ 为什么德国制造和日本制造质量这么好

二战后，世界经济的一个重要现象，是两个主要战败国德国和日本的经济崛起。德日都是后起工业国，都走了一条自上而下的工业化道路。

德国是19世纪80年代开始的以电气和化工为标志的“新工业”的引领者，并在20世纪初取代英国，成为世界市场上的头号贸易强国，“德国制造”开始享誉全球。日本则在明治维新后效仿德国，被称为“东方的普鲁士”。

从深层看，两国都以制造业制成品出口见长，且其生产体系也有不少相似之处：两国经济中都存在一些大工业联合体，它们之间相互参股，背后有大银行的支持。这一产业组织保证相关产业上下游之间的紧密合作，有利于协同创新和不断提高产品的质量。

两国都致力于建立严格的工业标准与质量保证体系。1960年—1980年，德日在汽车、家用电器等领域的国际竞争中，全面战胜生产标准化大众产品的美国，而日本企业依靠瘦身管理和灵活的员工作业协调在生产高质量系列消费品方面则更胜一筹。

德国制造已成为全球市场质量和信誉的代名词，同时成就了德国“双高”（高使用价值和高技术含量）产品出口大国的地位。德国制造像老字号品牌一样，经过百年锤炼，成色始终不变。对产品质量的追求已经成为德国企业的一种潜意识，是不必过多外来约束而自动履行的行为。

德国制造的优势不在于价格，而在于质量、解决问题的专有技术及良好的售后服务等因素。

青岛流传着一个故事：2000年，德国商人亨利安到青岛投资生产大型齿轮。2010年6月，亨利安80岁的父亲来到青岛，当父子两人走到江苏路基督教堂时，看到教堂钟表正常运转，80岁的德国老人很激动。原来，这座钟是德国100多年前就很有名的钟表制造商J.F.WEULE生产的。这家钟表制造商所用的齿轮全部由亨利安家供应。

亨利安说：“根据目前的使用情况，这些齿轮没有任何问题，还能再用上300年，真要维修时，恐怕是我的曾孙一代了。”

的确，德国制造已经成为高质量、高技术和高品质的代名词，得到全世界的认可。是什么让德国制造拥有坚如磐石的质量保证？又是什么让德国人在经历岁月打磨后仍保持着最初的品质追求？

文化传承

德语“职业”有“天职”的意思

德国的传统哲学深深地影响了德国的企业行为——追求完美

在民族文化的不断传承中，造就了德国人最核心的“理性严谨”的精神文化

细心的人会发现，“质量一流”、“品质保证”之类的宣传语很少出现在德国产品介绍中。因为，对产品质量的追求已经成为德国企业的一种潜意识。

企业文化是亚文化，与国家的传统社会文化密切相关。可以说，德国的企业文化是民族文化的缩影。

从宗教层面上来看，德语“职业”一词，就有“天职”的意思。这意味着德国人把对上帝的忠诚移植到了对职业和工作的尽心尽力中。反映在企业经营上，企业运作不单纯是追求经济利益，而遵守企业道德和制造高质量产品是企业与生俱来的义务。

德国人有着严谨、冷静而内敛的民族性格，乐于遵守自己制定的各种规章和制度，并引以为豪。在德国，人们视遵纪守法为最高伦理原则,普遍存在着求稳怕乱、安于现状、自满自足的心理。这一心理的形成有一定的历史渊源，与德国经典哲学文化传统有着直接关系。

18世纪后，德意志在人类文明的创造上让世界惊叹。在思想艺术体系上,出现了康德、莱布尼茨、马尔库塞、叔本华、尼采、费尔巴哈、黑格尔等庞大而伟大的哲学家群体。德国的传统哲学深深地影响了德国的企业行为——追求完美。

这种完美的哲学追求由三个部分组成：探求事物的本质、确定长期战略、适应外部环境。马克思的“科学社会主义”、黑格尔的“绝对精神”等，在现今的企业中仍不断应用。

在民族文化的不断传承中，造就了德国人最核心的“理性严谨”的精神文化。严谨、保守、思变、自省深深地根治于德国的民族性格特征中，就像是德国本民族的语言，复杂而精确，语法和词汇不能出现丝毫的模糊一样，界线分明，黑白分明。这种一丝不苟的性格特质成就了德国制造的不朽传奇。

⑧ 日本生产的很多产品质量都很高，为何日本制造业这么厉害

因为日本的工业技术在很早就已经领先了大多数国家，加上他们做事的态度非常严谨认真，有一种精益求精的精神，所以可以制造出很多高科技和高质量的产品出来。

而到了二战结束以后，日本更是经历了飞速的崛起，无论是在经济还是科技实力，都有了突飞猛进的发展，虽然后来因为泡沫经济暂停了一会儿，但是现在依旧是世界上当之无愧的第三大经济体，而日本的制造业发达也是有原因的，不仅仅是日本人善于学习的精神，对待工作，日本人也是极其的敬业，努力，有一种严谨认真，锲而不舍的精神，这也是我们还需要向日本学习的地方。

⑨ 日本澳大利亚俄罗斯英国美国法国德国工业比较

上述国家各有所长，综合来说美国，日本最强，德国，法国，英国，俄罗斯次之。澳大利亚属于不入流，其工业基本跟上述国家不可同日而语。

美国主要是在高科技制造业：如航空航天，计算机与通讯科学，半导体与软件，医学与生命科学，核科学，材料科学，化学工业，机械制造。

日本是紧紧追着美国的工业科技第二强国，高端制造业非常强大：冶金与机械制造，汽车制造，核能，材料科学，半导体，智能机床，智能机器人，造船业都十分发达；

德国的高端制造业毫不逊色与美日，但在新兴高科技领域落后于美日等国：机械制造，电气工程，汽车制造，冶金工业，机床，化学工业，造船业；

法国的工业主要体现在：航空航天，核能，电力

英国的工业主要是：航空航天；

这里要特别提下俄罗斯：俄国继承了原苏联的大部分优势资产，其工业潜力不容小视，俄罗斯的工业基础雄厚，门类齐全，原苏联时期就建立了十分完善并独立于欧美的工业体系与标准，且有些方面还处于世界领先地位，目前主要在以下方面具有较明显优势：军工，航空航天，核科学。

⑩ 俄罗斯和日本的工业有什么特点

俄罗斯工业分布呈西多东少，主要是因为俄罗斯西面靠近欧洲阿尔卑斯山脉，平原辽阔，而西边天气恶劣（西伯利亚地区）、山脉居多、所以工业分布在西面平原或者靠近西北的北极暖流带（方便海上运输）。而日本，则有71%的工业地区分布在日本国土以南靠近太平洋的沿海地区或西面九州岛地区，这样更加方便日本海上的往来贸易，日本的军事基地也主要靠近沿海，可以说，日本的工业分布是“靠海吃饭的”。
并不存在什么国家国防谁好谁坏。
日本工业分布如何
日本工业分布的最突出特点是临海性。工业主要集中在太平洋沿岸地区，尤其是所谓“三湾一海”地区，即东京湾、伊势湾和大阪湾以及濑户内海沿岸地区。东起东京湾东侧的鹿岛，向西经千叶、东京、横滨—骏河湾沿岸—名古屋—大阪、神户—濑户内海沿岸，最后直达北九州，长达1，000公里，包括京滨、中京、阪神、濑户内、北九州等五大工业地带及其毗连地带，呈东西向的条带状地区，通常称之为“太平洋带状工业地带”。
该地带约占全国总面积的24％，但却拥有日本全国人口和工厂数的 60％，工人总数的67％以上，工业产值的75％，大型钢铁联合企业设备能力的95％，以及重化学工业产值的90％以上。特别是战后新建的大量消费原料的资源型工业，全部分布在这一带，成为临海型工业区的典型代表。
太平洋带状工业地带不仅是日本、也是世界最发达的工业区之一。日本工业高度集中在这一带状地区的原因主要有：第一，日本发展工业的原料、燃料大部分依靠输入，产品又大部分依靠输出，面向国外市场是战后日本工业布局的基本出发点。
在太平洋沿岸一侧的许多专业码头上，往往通过自动流水传递线，将进口的原料和燃料直接运入生产车间，就地加工；同时，所产的产品也径直通过出口专业码头由海船运销世界各地。因此，就这个意义上讲，巨型船舶和港口就成了日本工业原料、燃料的来源地和产品的销售地。
这样，既节约用地，又缩短生产周期，可获得巨大经济效益。战后资源来源地域构成的变化，即由战前和战时主要面向日本海一侧（如中国、朝鲜等），改变为战后主要面向太平洋一侧（如东南亚、大洋洲、欧洲、北美洲、非洲、拉美等），则更是工业愈加集中于太平洋沿岸的直接原因。
第二，充分发挥岛国位置条件的优越性。日本海岸线绵长，沿海又多优良港湾，尤其是太平洋沿岸，水深港阔，风平浪静，潮差不大，适宜修筑巨港和深水码头，便于大型或超级货轮停泊。目前，太平洋沿岸的各港湾地区不仅为原料进口和产品出口提供了便利条件，而且船舶结构的日益大型化又造成海上运输费用的低廉。
第三，日本沿海地带虽已十分密集，用地紧张，但是近些年来这里由于填海造陆，已使地价较为便宜，利于投资设厂。第四，沿海各大工业地带是日本工业、城市和人口最为集中的地区，因而也是国内工业品最大的消费地，使生产地接近消费地的经济原则得以实现。
第五，日本在实施重点发展重、化学工业方针的进程中，在沿海地区大量投资修筑公共设施和增设交通线路，从而为布局新厂提供了各种方便条件。日本工业分布的高度集中，从整体看是很不平衡的，过于集中的布局是不合理的；但就一个企业内部来说，则布局紧凑，用地少，也便于和其它企业联系，在技术上是合理的，经济效益较高。
但是，日本工业经过多年来的发展，原有工业地带已拥挤不堪，处于饱和状态，目前已提出重新布局工业的问题。工业布局开始向其它地方分散，其总趋势是：（1）向原有工业地带的四周及其外围的内陆部分延伸，特别是那些技术密集型工业更是如此；（2）向消费地扩展；（3）趋向劳动力资源充足的地区；（4）在工业落后的地区建立地方性的工业据点。
此外，日本还大力在海外投资建厂，就地加工原料，然后将半成品运回日本。