导航:首页 > 汽车产业 > 为什么工业制取氧气是物理变化

为什么工业制取氧气是物理变化

发布时间:2022-09-20 13:59:54

① 在工业上用分离液态空气的方法制取氧气属于物理变化还是化学变化

物理变化
分离液态空气只是利用空气中各种成分的物理性质比如熔点 沸点等的不同而将他们分离

② 液态空气制取氧气为什么属于物理变化

液态空气中的氧气和所制取的氧气都是以氧气分子的形式存在的,没有新物质生成,所以是物理变化。

③ 为何工业制氧气是物理变化

工业制氧是利用空气中各成分沸点不同
工业制氧没有生成新物质,所以是物理变化

④ 液态空气制取氧气为什么属于物理变化

空气中本来就有很多氧气,工业上液化空气法制氧气,主要是将空气液化,利用液氮和液氧的沸点不同,通过控制液化空气的温度,使氧气和氮气在不同温度下释放出来,并没有新的物质产生,当然属于物理变化。判断物理变化还是化学变化就看有没有新的物质产生,有新的物质产生的才是化学变化。

⑤ 工业上制氧气是化学变化还是物理变化

实验室制氧是用双氧水等物质来制取,有新物质生成.而工业则是用原本空气中的氧气来进行降温液化,再高温气化,本质上并没有新物质生成.

⑥ 为什么用空气做原料制取氧气是物理变化呢

因为空气中本身就含有氧气,这样制取氧气没有新的物质生成,只是分离,属于物理变化

⑦ 工业制氧过程是1个物理变化,理由是___,其依据的原理是____.

理由是没有新物质生成;依据的原理是氧气和氮气的沸点不同。
实验室不用该法是因为该法成本太高,对仪器要求也高,不适合实验室制取。

⑧ 为什么工业制氧属于物理变化

工业上制取氧气是利用液态氧和液态氮的沸点的不同,分离过程中没有其它物质生成,属于物理变化.
答案:工业上制取氧气是利用液态氧和液态氮的沸点的不同,分离过程中没有其它物质生成,属于物理变化.

⑨ 工业制取氧气的原理是

你好!工业上制取氧气是利用各种成分的沸点不同,把空气中的氧气从液态空气中分离出来。工业上利用氧气和氮气的沸点的不同,使液态空气的各成分分离,是物理变化。
为了你的满意,我一直在努力,希望你能采纳!

⑩ 为什么实验制氧气是化学变化,而工业制氧气是物理变化

实验室制氧气,一般是使用置换,就是说通过电解水或者用活泼金属进行置换,发生了化学反应,所以实验室制氧气是化学变化,实验室中常用过氧化氢或高锰酸钾分解制取氧气的方法,具有反应快、操作简便、便于收集等特点,但成本高,无法大量生产,只能用于实验室中。工业生产则需考虑原料是否易得、价格是否便宜、成本是否低廉、能否大量生产以及对环境的影响等
而工业制氧气就不一样了。。将空气降温至液化,然后慢慢升温,利用各种气体的沸点不同,除去其他气体,从而制得较纯的氧气。。。这样制造出来的氧气经济性好,成本低,而实验室的制取氧气成本高。
实验室一般有5种制法。(成本较高)
1.加热高锰酸钾.
2.氯酸钾与二氧化锰共热.
3.双氧水加入二氧化锰.
4.过氧化钠通入二氧化碳.
5.过氧化钠加入水
希望能帮到你

阅读全文

与为什么工业制取氧气是物理变化相关的资料

热点内容
汽车轮毂松紧怎么检查 浏览:735
汽车保养灯泡多久换 浏览:619
宝马x7行政型m运动订车等多久 浏览:163
长沙汽车博览会离长沙哪个高铁站比较近 浏览:300
奔驰20l多少钱 浏览:116
上海建筑工业垃圾处理公司有哪些 浏览:492
奔驰威霆乞丐版多少钱含税 浏览:549
汽车喷油多久可以打磨 浏览:683
哪里的人喜欢开帕杰罗汽车 浏览:991
工业系统行业危害程度分为哪些 浏览:363
宝马冷气泵怎么磨合 浏览:118
奥迪q5灯光亮度如何调节 浏览:80
汽车仪表pec亮起是什么问题 浏览:609
老款奔驰s500哪些地方是铝的 浏览:74
工业型材如何选购 浏览:376
宝马3系刮花了去哪里补漆好 浏览:984
奔驰挂挡如何操作图解 浏览:295
4s一汽奥迪多少钱 浏览:74
宝马车发动机是哪个国家的 浏览:653
汽车排气管油渍如何清洗 浏览:35