西北工业大学和航空学院哪个好

Ⅰ 南京航空航天大学与西北工业大学，哪个更好

看你自己想法吧，北航每年留学的是最多的（这三所里面），有出国想法，北航是最好选择。

西工大的航空和北航，感觉能六四开吧（国内），行业大佬，什么杨伟就不提了，不是普通人触及到的，中航西工大比例更大一点是实话。航天的话，非要比北航，就可以去哈工大了（2333）

南航，分是真的虚高了。考研的时候，南航会去西工大捡调剂的。实力差距还是有的。

Ⅱ 请问西北工业大学航天学院和航空学院哪个实力更强一些，比如师资和资

西北工业大学航天学院实力更强。
拥有2个国家重点学科（飞行器设计、航空宇航推进理论与工程），1个国家重点（培育）学科（导航制导与控制）。
学院设置的4个本科专业（飞行器设计工程、探测制导与控制技术、飞行器动力工程、航空航天工程）中，有3个专业为陕西省名牌专业和国防特色专业。
学院现有教职工160余人，教师博士化率达到92.7%，其中，中国工程院院士3人，长江学者1人，“新世纪百千万人才工程”国家级人选3人，国防科技首席科学家2人，国防科技国家级专家4人，陕西省教学名师1人，陕西省师德标兵1人，青年千人1人，省部级中青年科技创新领军人才2人。

Ⅲ 北京航空航天大学与西北工业大学哪个更好一点

论航空北京航空航天大学排第一，论航天，西北工业大学排第一，而且西北工业大学的航海在该领域也很拔尖。北航只是占了地处北京的地理优势，但西北工业大学的三航（航空，航天，航海）在该领域应该说排名都数一数二的。从分数线来看北航要比西工大高很多，但必竟北航天在北京，而西工大在西安，地理优势占了先机，
其实两个学校在这方面的实力差不多，西工大略胜一畴。如果真正比起来，西工大输在地理位置上，而且如果在南方，西工大的知名度逊色于北航。
中国载人航天工程表扬了两家做出重大贡献的高校，一个是西工大，另一个是哈工大，去年西工大科研经费全国第五，，地理位置在西部，不太好，但是西安并不落后，何况西安是全国最大的航空航天产业基地，
西工大是全国唯一一个
航空航天航海着称的三航学校
实力
航天方面全国第一。
另外，航空航天领域还应该有哈工大。
三所大学不分你我，论实力，论成果，论地理，论分数线，论上学环境，论就业环境，这都是需要考虑的。

Ⅳ 西工大与北航的毕业生进入事业单位后有怎么样的差距

西工大的毕业生更容易干出成绩成就来吧。
看看两校毕业生出的人才，西工大一个班就出了3名飞机总设计师，北航能比吗？西工大校友顾诵芬院士今年拿了国家最高科技奖，中国版的诺贝尔奖。北航能比吗？中国前几次载人航天，那时载人航天在国内还没有先例啊，其三少帅，有两人是西工大校友（虽然他们后来也去北航学习过，但那是在载人航天结束后的事），有一人是北航校友。
西工大比复交更厉害的。
西工大由华东航空学院、西北工学院（合并了北平大学的工学院）、哈军工空军系等合并创建。
交通大学内迁西安发展成西交大是56年的事儿。早在52年，交通大学的航空学院（航空工程系十航空发动机系）就与中央大学航空学院（航空工程系十航空发动机系）、老浙大航空学院（航空工程系十航空发动机系）在南京合并，创建了华东航空学院。南京大学是由中央大学的文理学院，两个顶级学院发展而来的，而华东航空学院是由3个顶级学院发展而来的。因此，华东航空学院显然比南大更厉害，比中科大等更厉害。
后来，华东航空学院内迁西安，改名西安航空学院，又与西北工学院合并，并改名西北工业大学（西工大）。华东航空学院就已经比南大中科大等华五更厉害了，再并入西北工学院（北平大学工学院）哈军工空军系等，当然就比复交浙等华东五校厉害的多了。
而且，西工大毕业生务实肯干，勇于创新（西工大人的这种优秀品质，中国前几次载人航天的少帅是出自西工大，就能很好地证明），因此，容易出成绩出成就。
百万年薪招人的华为首选与西工大合作，西工大批量地为华为培养天才少年，正是看中了西工大毕业生既务实肯干，又勇于创新的优秀品质。清华北大北航的毕业生也很优秀，但是，务实肯干的精神不如西工大毕业生，时间久了，西工大毕业生已经干出成就来了，北航毕业生可能还没有找到满意的工作吧，于是，差距就拉开了。

Ⅳ 西工大就业情况好还是南京航空航天大学好

西北工业大学相对好。西北工业大学位列国家“世界一流大学建设高校A类”、985工程、211工程，西北工业大学更有实力一些，所以在就业上西北工业大学更有优势。下面从多角度进行二者的比对：

一、师资力量

1、西北工业大学：截至2019年12月，学校有教职工4000余人，其中教授、副教授等高级职称人员2100余人，博士生导师650余人；有两院院士（含外聘）31人、长江学者37人、万人领军计划人才20人、国家杰出青年基金获得者20人、973首席科学家8人、国家级突出贡献专家4人、国家教学名师奖获得者4人。

2、南京航空航天大学：截至2019年1月，学校有教职工3131人，其中专任教师1845人。专任教师中，高级职称1260人，博士生导师516人，院士及双聘院士11人，杰出青年基金获得者8人，全国教学名师4人，入选国家和省部级各类人才计划600余人次，享受国务院政府特殊津贴专家147人，国家级优秀教学团队5个，工业和信息化部研究型教学创新团队3个。

二、院系专业

1、西北工业大学：截至2019年12月，学校下设23个专业学院，在67个本科专业招生。

2、南京航空航天大学：截至2020年1月，学校设有16个学院，有本科专业58个。

三、科研成果

1、西北工业大学：2006年至2013年，学校共获得国家和省部级以上科技奖259项，其中国家自然科学二等奖2项，国家技术发明二等奖7项，国家科技进步一等奖3项，二等奖7项，国防科技奖149项，陕西省科技奖83项，授权发明专利1236件。

2、南京航空航天大学：截至2019年1月，学校建校以来，获部省级以上科技成果奖1556项，其中国家奖78项，为共和国贡献了若干个第一，包括中国第一架无人驾驶大型靶机、第一架无人驾驶核试验取样机、第一架高原无人驾驶机、第一架无人驾驶直升机、第一架微型飞行器等。

(5)西北工业大学和航空学院哪个好扩展阅读

西北工业大学位于陕西省会西安，直属中华人民共和国工业和信息化部，中央直管副部级建制，是中国唯一一所以同时发展航空、航天、航海（三航）工程教育和科学研究为特色的全国重点大学，位列国家“世界一流大学建设高校A类”、985工程、211工程；欧盟QB50项目亚洲区唯一发起单位与亚洲区总协调单位。

1938年国立北洋工学院、国立北平大学工学院、国立东北大学工学院、私立焦作工学院在陕西汉中组建国立西北工学院；1946年迁至咸阳，1950年更名为西北工学院；1952年交通大学、浙江大学、南京大学的航空工程系在南京组建华东航空学院。

1956年迁至西安，更名为西安航空学院；1957年，西北工学院与西安航空学院合并组建西北工业大学；1970年，原中国人民解放军军事工程学院航空工程系整体并入。

Ⅵ 中国航空学院排名

具体如下：
1、中国民用航空飞行学院
2、北京航空航天大学
3、西北工业大学
4、南京航空航天大学
5、南昌航空大学
6、沈阳航空航天大学
7、中国民航大学
8、北华航天工业学院
9、贵州航天工业学院
10、西安航空学院
中国民用航空飞行学院简称中飞院（CAFUC），位于四川省广汉市，是中央部属高校，由中国民用航空局直属，入选联合国重点推广的“MPL”课程试点单位、四川省“双一流”建设计划。是全球办学规模最大的飞行培训机构，是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校。
航空类专业大学排名？国内高校林立，报考的同学基本也集中在比较热门的专业，对航天航空类大学感兴趣的同学较少，毕竟这不是一个较为热门的专业，报考航空航天类专业的同学也较少。但是对于热爱航空航天类专业的同学来说，还是希望报考一个实力强悍且具有航空航天特色的学校。

下面让我们来看一下国内实力强悍的航空航天理工类大学：

哈尔滨工业大学


哈尔滨工业大学位于黑龙江省哈尔滨市，是一所以理工科为主的大学，学校开设了航天学院，在国内航空航天类大学中口碑非常好。航天学院是我国第一个培养以培养高级航天专门人才和从事航天高技术研究为主的学院，师资力量非常的强。学校就是靠航空航天学院在短时间内迅速立足的，发展势头非常好，是国际宇航大学在亚洲唯一一所常设分校的依托单位。如果对航空航天专业感兴趣的话，这所学校是最好的选择之一。

西北工业大学


西北工业大学位于陕西省西安市，学校隶属于我国工信部，是一所部级高校且具有国防军工背景。学校不仅在航空航天领域有自己的建树，在航海领域同样也有着一席之地，因此学校是一所占据着航空、航天、航海资源的重点大学。学校在无人机技术领域、地效飞行器领域都属于国内首次成功研发，并且具备无人机整条生产线出口实力，拥有我国唯一的无人机特种技术国家重点实验室。

北京航空航天大学


北京航空航天大学位于北京市，是一所当之无愧的具备航空航天实力的重点高校。学校这么好的资源是一所来自院校的合并和组建。学校的前身为北京航空学院，由清华大学、厦门大学、四川大学等八所学校的航空系组建而成，将各所院校的资源整合，逐渐开创了新中国第一所航空航天高等学府。学校的飞行技术、交通运输工程、无人驾驶航空器系统工程等专业在国内的排名非常靠前。

南京航空航天大学


南京航空航天大学位于江苏省南京市，是国内具备航空航天规模和实力的学校之一，学校的航空航天技术实力非常强。虽然学校的排名和规模没有前面三所学校那么好，但是学校的实力是得到了业内极好的认可的。就学校的航空航天类专业而言，在国内的排名靠前，不过也因为国内开设航空航天类专业的高校不多。但是在为数不多的学校里面能够脱颖而出也足以证明学校的实力。

Ⅶ 中国十大航空学校排名

前十排名：北京航空航天大学、南京航空航天大学、南昌航空大学、中国民航大学、沈阳航空航天大学、中国民用航空飞行学院、北华航天工业学院、桂林航天工业学院、西安航空学院、郑州航空工业管理学院。

1、北京航空航天大学

北京航空航天大学创建于1952年，时名北京航空学院，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学、重庆大学等八所院校的航空系合并组建，1959年学校被国家指定为全国重点高校，1988年4月改名为北京航空航天大学。

2、南京航空航天大学

校前身是1952年10月创建的南京航空工业专科学校，是中华人民共和国创办的第一批航空高等院校之一；1978年，被国务院确定为全国重点大学；1981年，经国务院批准成为全国首批博士学位授予单位；2012年12月，工业和信息化部、中国民用航空局签署协议共建南京航空航天大学。2018年12月，工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。

3、南昌航空大学

学校肇始于1952年创办的汉口航空工业学校，1953年改名为中南第一工业学校。1954年迁址南昌，1956年改名为南昌航空工业学校。1978年更名为南昌航空工业学院。2007年更名为南昌航空大学。

4、中国民航大学

中国民航大学前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，1956年更名为中国人民解放军第十四航校，1958年更名为中国民用航空高级航空学校，1963年重组为中国民用航空机械专科学校，1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。

5、沈阳航空航天大学

学校始建于1952年，是原航空工业部所属的6所本科航空院校之一，初命名为“沈阳航空工业学校”，历经“东北第一工业学校”、“沈阳第一工业学校”、“沈阳航空工业学校”、“沈阳航空工业专科学校”、“沈阳航空学院”、“沈阳航空工业学院”等阶段，于2010年3月正式更名为“沈阳航空航天大学”。

以上内容参考：网络-北京航空航天大学

以上内容参考：网络-南京航空航天大学

以上内容参考：网络-南昌航空大学

以上内容参考：网络-中国民航大学

以上内容参考：网络-沈阳航空航天大学

Ⅷ 西工大跟北航哪个更好

西工大跟北航之间差距并不大，都是非常不错的大学。西工大：发动机、无人机、航天测控，航空设备等比较强，北航：轻型飞机流体（战斗机及其他），火箭，制导比较强。

西北工业大学，简称“西工大”，位于陕西省会西安，直属中华人民共和国工业和信息化部，是中国唯一一所以同时发展航空、航天、航海（三航）工程教育和科学研究为特色的全国重点大学，位列国家“世界一流大学建设高校A类”、985工程、211工程。

学科建设

截至2019年10月，学校有35个硕士学位一级授权学科、22个博士学位一级授权学科、21个博士后科研流动站。其中，材料科学、工程学、化学、计算机科学等4个学科群进入ESI国际学科排名前1%。

形成了以三航学科群为引领，3M（材料、机电、力学）学科群、3C（计算机、通信、控制）学科群、理科学科群和人文社科学科群协调发展的学科体系，为建设世界一流学科奠定了良好的基础。学校有2个一级学科国家重点学科，7个二级学科国家重点学科，2个国家重点（培育）学科。

以上内容参考 网络-西北工业大学

Ⅸ 西北工业大学和南京航空航天大学哪个好

总体上来看西北工业大学更好些。

西北工业大学

截至2019年12月，学校有教职工4000余人，其中教授、副教授等高级职称人员2100余人，博士生导师650余人；有两院院士（含外聘）31人、长江学者37人、万人领军计划人才20人、国家杰出青年基金获得者20人、973首席科学家8人。

国家级突出贡献专家4人、国家教学名师奖获得者4人；有国家自然科学基金委创新研究群体2个、国家级教学团队7个、教育部创新团队7个、国防创新团队8个。

截至2019年10月，学校有35个硕士学位一级授权学科、22个博士学位一级授权学科、21个博士后科研流动站。其中，材料科学、工程学、化学、计算机科学等4个学科群进入ESI国际学科排名前1%，形成了以三航学科群为引领，3M（材料、机电、力学）学科群。

以上内容参考：网络—西北工业大学

Ⅹ 西北工业大学航空航天类专业就业前景怎么样该怎样选择

引言：西北工业大学航空航天专业是属于世界一流的大学建设高校，同时也是985以及211重点建设高校。就业与国防事业挂钩比较紧密，所以本学校的牌子就是就业率的保证，同时薪水较高，而且发展前程非常大。西北工业大学是一所偏重工科的院校，因为实力比较强，同时在航天航空材料方面都是非常专业的，如果可以考上西北工业大学航空航天专业，就说明孩子自身也是非常优秀，接下来小编就跟大家介绍一下，航空航天类专业就业前景怎么样？该怎样选择？

三、小结

我国航天事业在硬件上已经有了很大的改善，而且很多研究机构也都设在北京，上海，西安等大城市。所以在航天专业毕业后，不仅可以留在航天系统内工作，同时也可以去民用部门以及航空公司从事开发和研究的工作，并且我国航天航空领域已经在快速发展，所以也不断扩大，因此需要更多航天方面的人才，因此航空航天类的就业前景非常好。