拉煤炭的汽车有哪些

⑴ 煤炭的运输有哪几种和每种运输的吨位

主要就是火车和汽车，沿海可以走海运。空运好像还不行
，呵呵
一辆自卸汽车的运输能力在20吨以内，运输一般在200公里以内，重型牵引车可以载重40吨左右，任何地方都能到达，火车一般一列在3000吨到4000吨左右。

⑵ 拉煤车是什么车

火车或者说是卡车，

⑶ 用煤炭做动力的汽车

那就是
蒸汽机
了，污染太大，且动力跟内燃机没法比。启动的过程太慢了，要先把锅炉烧开才会有蒸汽，到目的地停车熄火也很麻烦。煤炭除了先把其他物质加热才能做功以外，煤炭本身不能直接参与做功，因此得出结论，如果是单纯的爱好，做来玩玩，那还是可以的。如果想让大家认可，我个人觉得不实用。

⑷ 煤矿上拉煤的偏头汽车多少钱一辆

煤矿上拉煤的偏头汽车六百块一辆。

⑸ 为什么运煤的都是火车，没有汽车

原因：早期的蒸汽机火车经过改良，被内燃机车和电力机车所取代，现代的火车便没有“火”了。

其实，早期的火车是有“火”的，那就是在影视剧中看到的嘟嘟冒烟的蒸汽机车。它通过煤炭燃烧来产生动力，开动时，车头的烟囱喷出滚滚浓烟，牵引着长长的列车向前飞驶，发出轰隆巨响，壮观且慑人心魄。

但1881年，德国人发明了电力机车。1912年，内燃机车也在德国出现。后来，随着这两类机车技术性能不断提升，成本不断下降。相比之下，蒸汽机车的缺点显得越来越突出了。

因此，蒸汽机车逐渐退出了铁路，被内燃机车和电力机车所取代。20世纪80年代中期，中国内燃机车、电力机车的制造技术日趋成熟。鉴于蒸汽机车的缺点，当时的铁道部决定逐步淘汰蒸汽机车。

1988年12月21日，中国的蒸汽机车全面停产。2005年12月10日，中国最后一台蒸汽机车从铁路干线上退役。从那以后，在中国铁路干线上就看不到蒸汽机车的身影了。

⑹ 从另外一个城市带一车煤炭回来城什么车子

福田欧曼，东风EQ4135，重汽豪沃。
货车卡车如何省油 货车省油技巧
磨刀不误砍柴工，做好规划再上路
趁早出门路畅通，节省燃油好心情
油门当刹车，中速跑省油
胎压按标准，改装要合理
停驶过久停引擎，行驶路上少变线
爱车常“瘦身” 燃油够就行
“暖车”不宜久，缓慢均速行
爱车常检查，问题快修复
加油选时间，油站要可靠
上坡油门轻，节油从发动机转速开始。

⑺ 一般拉煤车一次能拉多少

正常不超载45吨左右的样子。算这个算一个月要拉440多次。

煤主要由碳、氢、氧、氮、硫和磷等元素组成，碳、氢、氧三者总和约占有机质的95%以上，是非常重要的能源，也是冶金、化学工业的重要原料，有褐煤、烟煤、无烟煤、半无烟煤这几种分类。着名作家朱自清也曾以煤为标题写过一首诗，赋予其独特的象征意义。

截至2011年，中国是世界上煤炭产量最大的国家，煤炭产量32.4亿吨，相当于18.004亿吨油当量，占世界比例高达48.3%；其次是美国，占世界产量比例为14.8%；排名第三的是澳大利亚，占世界产量比例为6.3%；印度和印尼则分别排名第四五，占世界产量比例分别是5.8%和5.0%。

煤为不可再生的资源。煤是古代植物埋藏在地下经历了复杂的生物化学和物理化学变化逐渐形成的固体可燃性矿产，一种固体可燃有机岩，主要由植物遗体经生物化学作用，埋藏后再经地质作用转变而成。俗称煤炭。中国是世界上最早利用煤的国家。

辽宁省新乐古文化遗址中，就发现有煤制工艺品 ，河南巩义市也发现有西汉时用煤饼炼铁的遗址。《山海经》中称煤为石涅，魏、晋时称煤为石墨或石炭。明代李时珍的《本草纲目》首次使用煤这一名称。希腊和古罗马也是用煤较早的国家，希腊学者泰奥弗拉斯托斯在公元前约300年着有 《石史》 ，其中记载有煤的性质和产地；古罗马大约在2000年前已开始用煤加热。

煤炭是一种可以用作燃料或工业原料的矿物。它是古代植物经过生物化学作用和地质作用而改变其物理、化学性质，由碳、氢、氧、氮等元素组成的黑色固体矿物。煤也是获得有机化合物的源泉。通过煤焦油的分馏可以获得各种芳香烃；通过煤的直接或间接液化，可以获得燃料油及多种化工原料。

⑻ 中国重汽什么拉煤车是80万左右

没有这么贵啊
中国重汽HOWO豪沃8X4自卸车 最贵也都是40万左右
除非是别的进口牌车子

⑼ 是否有烧煤的气车！

居里奥年轻时曾经在德国陆军中担任技师。1763年，38岁的居里奥回到法国，担任法国陆军技术军官。当时的法国陆军大臣肖瓦茨尔公爵支持居里奥把蒸汽机引用到车辆上的尝试，并为他提供了两万英镑作为研制费用。居里奥花了6年时间在1769年制成世界上第一辆有实际意义的蒸汽汽车。虽然广义上的汽车并不是奔驰和戴姆勒最先发明的，但这并不能否定他们发明的伟大。正像瓦特的蒸汽机带人类进入了工业时代一样，奔驰和戴姆勒的发明带领人类进入了汽车时代。

虽然蒸汽汽车从定义上已经算是汽车，但他有许多难以逾越的技术缺陷：蒸汽汽车要想有一定的输出功率就需要一个尽可能大的锅炉；为了长时间的行驶，就要有足够的水和煤，这样车体就会非常沉重。沉重的车体需要足够坚固的车架和车轮，但坚固的车架和车轮又增加了车的重量。这就像一个恶性循环，其结果都是车子过于笨重。车子重，车子的惯性就大，这样转向和制动就非常困难。因而，蒸汽汽车的事故频频发生。更为可怕的是，锅炉的压力不稳定，经常因为炉压过高而发生爆炸，把人和车子一起炸上了天。这些缺陷让被蒸汽汽车抢了生意的马车商人找到了机会，他们把蒸汽汽车为诬陷为“魔鬼”，并且试图通过**立法来限制蒸汽汽车。在强大的社会压力下，蒸汽汽车走走停停发展了一百年，到十九世纪末，蒸汽汽车走向了衰落。

就在这时，一种轻便，稳定的内燃机—奥托内燃机走上了历史舞台。

⑽ 自卸车拉煤最多拉多少吨该车型是什么

自卸车按轴数分两轴,三轴,四轴,按照现在的治理超载的规定一般可以分别装载20吨,30吨,40吨.

车型一般是中型载货汽车或重型载货汽车(建议你看该车的行驶证,上面写有车型)