印江哪里有汽车租赁

① 印江有哪些风景名胜的地方

经十多年的努力，现已建成通往各旅游地的舒适油路和景区旅游步道。县城及景区接待游人食宿的规模和质量得到大幅改善，有二星级酒店1家，旅游定点接待宾馆8家，其他旅社71家,可接待游客1500人。旅行社1家（紫薇旅行社），旅游服务中心1个（县旅游局直属旅游企业），已能一次性接待3000游人的食宿。各类旅游客运车辆近百辆，其中旅游专线车12辆，旅游出租车65辆。
地处梵净山西麓的印江土家族苗族自治县境内蕴涵着丰富的自然生态资源和景象万千的自然景观。东部有武陵第一峰梵净山、闻名遐迩的将军山、光怪陆璃的鸡骨洞等；西、北部，有横空出世的大圣墩巍然屹立、形象逼真的“金盆”终年滴水、别具志向（向西流）的邛江水一泻千里；南部，有云半瀑布飞流直下、“老鼠抠仓”形若盗粮、猴子老壳栩栩如生。梵净山层峦叠障，角峰插天，巉崖幽壑，丛林竟秀。

② 印江有申通快递吗在哪点联系人及电话是多少

地址：印江县西环大道移动公司对面，联系电话：0856-6224560。

派送范围：印江县城

不派送范围：板溪镇、沙子坡镇、天堂镇、木黄镇、合水镇、朗溪镇、缠溪镇、洋溪镇、新寨乡、中坝乡、杉树乡、刀坝乡、新业乡、永义乡、罗场乡、杨柳乡。

申通速递快递初创于1993年，是一家以经营快递为主的国内合资（民营）企业。

③ 六月初到梵净山，求具体的旅游攻略！急！！！

50分啊，又得从新给你做一个了；汗水，还能加分不？
呵呵，开始了；
首先看你这行程安排；
D1：至玉屏坐车到铜仁；住一夜；一个晚餐
D2：铜仁--印江；住印江（山顶不能住宿，在印江只能住在护国寺附件的宾馆里）一早餐两正餐；
D3：梵净山--江口--玉屏返程

你的行程设计绕了好大的一个圈，因为铜仁--印江155KM，江口是此段路程的必经之地（铜仁--江口50KM）；

我在回答你问题了过后，再给你做一条行程，你参考下吧；
1、六月初上山需要带多厚的衣服？
【答】T恤加外套，具体根据天气变动；如果真是气温变动大，可以在景区租赁军大衣；（毕竟你不能6月带着羽绒服来吧）

2、山顶上哪里住宿比较好？哪里比较便宜？能确保有房间么？多少钱？
【答】目前山顶没有对游客提供可住宿的地方；余下问题省略；

3、从印江上山，沿途有哪些景点，能详细介绍么？
【答】护国寺-万米睡佛，如果步行相对江口步行的话，沿途视野宽广一些；主要的核心景区都是三个金顶+蘑菇石（目前不清楚九龙池开放了没有，都是在金顶附近），具体详解，最后我会附上江口方向“梵净山自助一日游攻略”上面有讲到。

4、铜仁到印江的汽车多少时间一班？到了印江需要搭什么车到梵净山？
【答】楼上兄弟已经回答了“铜仁到印江一般在4个半小时左右，基本上一个半小时一班，到印江了前往柏香林火车站，那里有直达梵净山金顶的班车，一天4趟左右。
”
5、铜仁市区有没有什么好玩的景点，好吃的小吃在哪里？
【答】景点有很多，我推荐两个含金量高的就是了；
1.九龙洞 AAAA级景区，喀斯特地貌特征的溶洞，距市区17KM；而且就5.1前刚完善了灯光辅助；很值得一玩； 30/人
2.天生桥，在铜仁川硐，距市区10KM左右 30/人
小吃，6月来铜仁，夜间一定要去 大江坪吃螺丝啃鸭脚（口味辣），当然也不止这两样，很多小吃，吃过才知味美，我就推荐这两样。

6、帮忙预算下需要多少钱，谢谢，因为还是学生。
车费：玉屏--铜仁25*2（往返）=50
铜仁--印江54*1=54
印江--梵净山20*1=20（具体价格不详，左右浮动不超过10元）
江口--铜仁17*1=17
合计=141/人
住宿：100/标间*2天=200 也就是100/人（你最少都是两个人吧，呵呵）
景区费用：印江的门票按楼上兄弟说的150/人，这事我还真不知道；
梵净山统一门票价格50/人，学生证半价，
25/人
（索道单程90，双程160，学生证无优惠，观光车10/人 单程）
合计=105/人（未包含索道、观光车）
餐费：2个早餐，5个正餐（2*5）+（5*15）=85/人
必须开支总和=141+100+25+85=351/人
特产小吃购买 50
自费景点 150
不可预料开支 50
预算费用约700/人

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现在我给你的建议行程是：
D1，玉屏下车直接乘车或转车到江口；住江口 用晚餐
D2，江口--梵净山--云舍； 住云舍 江口早餐 山下中餐 云舍晚餐
D3，江口--铜仁--玉屏；
这样安排，你的游玩时间就不会很紧，而且还能多玩一个即免费又不错的景点，把铜仁放在最后，你更可以根据你自己的时间、经济去选择是否游玩自费景点；毕竟你的此次行程是以梵净山为主要目的地的；

如果按我这样再给你预算一下
车费：玉屏--铜仁25*2（往返）=50
江口--铜仁17*2=34
江口--梵净山10*2=20
合计=104/人
住宿：城区80/标间
云舍农家乐20/人
合计：60/人
（你最少都是两个人吧，呵呵）
景区费用：梵净山统一门票价格50/人，学生证半价，25/人
（索道单程90，双程160，学生证无优惠，观光车10/人 单程）
（未包含索道、观光车）
餐费：2个早餐，5个正餐（2*5）+（5*15）=85/人
必须开支总和=104+60+25+85=274/人
特产小吃购买 50
自费景点 150
不可预料开支 50
预算费用约600/人

.。。。。如果全都精打细算是用不了那么多的，但顾及到每人的消费理念不一样，所以我在给你做预算的时候会预估消费高一些。

梵净山一日游自助攻略：http://tieba..com/f?kz=703445163
云舍一日游自助攻略：http://tieba..com/f?kz=703448024
你都参考下吧。

④ 五一去梵净山，想知道铜仁火车站是不是有直达梵净山的汽车，是江口方向还是印江方向

是的，火车站对面的城北汽车站就有到梵净山的汽车

⑤ 印江县城有客运车辆到沙子坡镇吗

有的，最后一班车是下午五点

⑥ 印江顺达出租车公司投诉电话多少大神们谁知道

投诉的方法很简单，在每一辆出租车前，副驾驶的前面，有一块服务监督卡，上面写明了司机的所有信息，还有投诉的电话，你可以拨打电话说明司机的情况，你投诉的理由，你的投诉诉求，还有你的电话信息就可以了。投诉以后，你要始终保持电话畅通，因为出租车公司和交通局的相关人员会随时电话和你联系，主要是咨询投诉事宜，在适当的时候，会通知你到交通局去对质与取得相应的处理结果。
在处理投诉的过程中，一般也是调解为主，双方达成彼此都可以接受的结果即可。
拓展资料：
由来
1907年初春的一个夜晚，富家子弟亚伦同他的女友去纽约百老汇看歌剧。散场时，他去叫马车，问车夫要多少钱。虽然离剧场只有半里路远，车夫竟然漫天要价，多出平时10倍的车钱。亚伦感到太离谱，就与车夫争执起来，结果被车夫打倒在地。
亚伦伤好后，为报复马车夫，就设想利用汽车来挤跨马车。后来他请了一个修理钟表的朋友设计了一个计程仪表，并且给出租车起名"taxi-car"，这就是现在全世界通用的"taxi"(的士)的来历。1907年10月1日，"的士"首次出现在纽约街头。
出租车载客量不多，一般只有4个座位。搭乘出租车除了扬手招呼外，还可利用电话预约。

⑦ 贵州同 仁印江以后有 火车站了吗

不会有。贵州铜仁市印江土家族苗族自治县特殊的地理地貌不适合修建铁路。

印江县位于云贵高原向湘西丘陵和四川盆地过渡的斜坡地带的黔东低山丘陵区和黔东北中山峡谷之间，境内地形可分为中高山及中山、中低山、低山地形，地貌类型有溶蚀、侵蚀和河谷冲刷堆积地貌，岩溶地貌（喀斯特地貌）是全县主要的地貌，分布范围广，除东南部的梵净山外，其余地区的大部分属于此类型。东部梵净山地区，平均海拔大于1600米，地形切割强烈、相对高差大、坡度较陡，为中高山地形，以锓蚀地貌为主；中东部梵净山前缘地带海拔1000—1600米，坡度陡缓不等，为低中山地形，以岩溶地貌、河流冲刷堆积地貌和侵蚀地貌为主；中部、西南部、南部地带海拔800—1000米为中低山地形，以岩溶地貌、侵蚀地貌和河流冲刷地貌为主；境内海拔在700—800米一带，相对高差200—300米，坡度较小，为低山地形。在山地地形的河谷地带，经河水的常年冲刷，形成了一些相对较平的河谷冲刷堆积地貌，但面积不大。综上所述即印江县的地貌不适合修建铁路的原因。

印江的交通运输还是很不错的，贵州303、304省道穿境而过 ，境内有印秀高速、沿印松高速、印思城际快速干道穿过，G211沿河黑獭至县城、G352县城至两河口、乐茂江至慕龙工程正在建设；2018年完成云半至新寨等县乡道提级改造工程，建成农村“组组通”公路553千米，实施农村公路安全防护工程300千米。

⑧ 北京现代悦纳出租车那些城市有

贵州省铜仁市印江县城里就有这个出租车。

⑨ 印江在哪里

印江位于贵州省东北部、铜仁地区西部.
印江最出名的是永义的 紫薇王 世界唯一一棵啊 印江有个书法家叫--严寅亮 北京《颐和园》就是他写的啊