宝马发电机怎么判断好坏

1. 宝马x5显示电池放电故障

宝马X5显示电池放电故障，可能是电瓶没电、发电机不工作、线路问题、停车时间太长、用电设备开太多或蓄电池老化等原因导致。

常见原因及相应解决办法如下：

• 电瓶问题：电瓶没电或老化会引发故障。若没电，可用充电器充电；若老化严重，则需更换电瓶。
• 发电机故障：发电机不工作，无法给电瓶充电，会造成放电故障，这种情况需找师傅维修发电机。
• 线路故障：线路出现问题，会影响电力传输，导致故障灯亮起，此时要找电工检查线路。
• 停车时间过长：车子长时间停放，蓄电池无法充电，易过度放电。应尽量减少停车时间，隔段时间开车出去让蓄电池充电。
• 用电设备使用过多：音响、导航等用电设备一直开启，会耗尽蓄电池电量。不开车时，需关闭这些设备，避免浪费电。
• 蓄电池老化：使用久了的蓄电池性能变差，存电量减少，容易过度放电。若老化严重，应及时更换新的蓄电池。

此外，该故障还有一些常见症状，如打火困难、灯光变暗、电子设备失灵等。同时，要注意常见误诊情况，像电瓶线松动、发电机故障或其他电路问题也可能导致类似现象，遇到问题最好找专业技师检查诊断。

2. 宝马5系充电系统异常怎么办

【太平洋汽车网】检_发电机的传动带和导线连接状况。如果传动带存在老化、表面炭化、张紧度过松等，都会造成传动带打滑、发出异响，使发电机丢转。如果轴承损坏，会使发电机丢转、产生运转噪声，严重时会使转子与定子发生接触摩擦，造成发电机严重发热，导致充电系统故障。

1.检_发电机的传动带和导线连接状况。

如果传动带存在老化、表面炭化、张紧度过松等，都会造成传动带打滑、发出异响，使发电机丢转。如果轴承损坏，会使发电机丢转、产生运转噪声，严重时会使转子与定子发生接触摩擦，造成发电机严重发热，导致充电系统故障。

2.打开点火开关，不启动发动机，如果充电指示灯不亮，则拔下发电机的线束插头。

用试灯一端搭铁，另一端测量发电机“L”端，如果这时能够使充电指示灯亮，可以判断发电机有故障；如果充电指示灯仍旧不亮，证明充电指示灯线路有断路或灯泡损坏。应按照充电系统的电路图检查充电指示灯线路以及检查仪表板内的充电指示灯灯泡。

3.检查充电指示灯情况打开点火开关，不启动发动机，在充电指示灯亮时，拔下发电机的线束插头，充电指示灯应熄灭，测量插头的“L”端的电压应为蓄电池电压。如果充电指示灯不熄灭，可以判断是其线路有搭铁故障。应按照充电系统的电路图检查充电指示灯线路，排除线路搭铁故障。

4.在充电指示灯能够亮的情况下，启动发动机中速运行，充电指示灯应熄灭。如果不能熄灭，而拔下发电机插头后灯才熄灭，可以判断发电机有故障，检修或更换发电机。

5.在关闭点火开关时，检查并记录蓄电池电压。然后连接发电机插头，中速运行发动机，测量电压应高于启动前的电压，在13.8V左右。如果所测电压低于启动前的电压或高于14.5V，可以判断发电机故障。

6.测量发电机壳体与蓄电池负极之间的电压不应超过0.5V。如果超过0.5V，应检查蓄电池负极与发动机搭铁线路，确保可靠连接，清除接触点的电阻，紧固所有接头。

7.测量蓄电池正极与发电机输出端的电压也不应超过0.5V。如果超过0.5V，应检查蓄电池正极与发电机输出端之间的线路，确保可靠连接，清除接触点的电阻，紧固所有接头。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

3. 宝马N20怎么判断发电机好坏

检查外表和动力。
首先要直观检查交流发电机好坏，可以通过外观与间隙进行检查，手持发电机前后左右进行摆动，判断前轴承轴方向以及间隙是否变大，如果轴向以及间隙发生变化，说明发电机出现故障。
万用表电压挡检测：将万用表旋钮旋至直流电压30V挡，把红表笔接发电机电枢接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应该在14V左右，24V电气系统的电压标准值应该在28V左右，如果测的电压为蓄电池电压，则表明汽车发电机是坏的。

4. 宝马发电机坏了是修还是换

当宝马发电机损坏时，需要考虑修理或更换。如果只是碳刷磨损导致不发电，转子磨损比较小，可以更换碳刷。然而，如果发电机内部调节器损坏，不建议修理发电机，因为发电量可能会很高。发电机损坏的故障表现包括：发电指示灯一直亮着，整车可能会断电1秒后恢复正常，晚上开车时电池容易没电，早上可能因为电量低而启动不了，或者发电指示灯一直亮着，但发电没有问题，这可能是发电机损坏或线路问题。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时向所有用电设备供电，并向蓄电池充电。汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，其中交流发电机更为常见，按总体结构分为五类，按整流器结构分为四类，按磁场绕组搭铁形式分为两类。因此，需要根据具体情况来决定是修理还是更换发电机。