自动挡汽车工作原理如何换挡

Ⅰ 自动挡的汽车怎么换挡

（1）换挡操作规则

适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。

（2）增挡的操作方法

第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。

第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。

第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。

第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。

第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。

第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

（3）减挡的操作方法

第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。

第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。

第3步：加大油门，放松离合器握把。

（4）换挡时的注意事项

①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。

② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。

③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。

④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。

表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系

Ⅱ 自动档汽车是通过什么原理和方式换档的

自动变速器(AT)
自动变速器，是利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换档。

Ⅲ 开自动挡是怎么换挡的，怎样行驶会对汽车有好处，你有什么建议

当汽车启动时踩下刹车，可以将齿轮杆推到D档位，松开手刹，然后慢慢给车加油，车就可以往前走了。正常行驶时，驾驶员无需更换其他档位。汽车将根据速度自动运行1-4换档之间。换成倒车档时，有些车辆需要按下变速档上方的保险按钮装置，才能将变速杆挂在上面R齿轮。需要特别注意的是，在汽车移动时不能更换R车辆完全停止时，必须挂倒档。

D档位足够，包括高速公路段、爬坡和超车。S齿轮发动机转速非常强，通常想清理发动机积碳，短时间超车，爬陡坡可以使用，普通路况使用S大牛拉小车，也会增加油耗。只有进出倒档（R）车辆稳定后需要踩刹车。避免损坏变速器或危险。自动变速器汽车在驾驶过程中不松动油门换档，驾驶计算机根据发动机速度和速度自动升档动作，正常驾驶不需要松动油门，如果每次换档松动油门加油，变速器每次会增加组合过程，会导致不必要的离合器磨损，增加油耗。

Ⅳ 汽车自动档的工作原理是什么

汽车自动挡的工作原理是利用行星齿轮机构进行变速。

发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是衡量油耗的关键指标。一般来说，自动变速器的油耗比手动变速器高出10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

汽车自动挡利用行星齿轮机构进行变速，可根据油门踏板和车速的变化自动变速。驾驶员只需要通过控制油门踏板来控制车速。

汽车上常用的自动变速器有几种：液压自动变速器、液压自动变速器、电动自动变速器、机械自动变速器和无级自动变速器。最常见的是液压自动变速器。

液压自动变速器主要由液压控制的齿轮传动系统组成，包括自动离合器和自动变速器。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

(4)自动挡汽车工作原理如何换挡扩展阅读：

汽车自动挡的档位介绍：

P——Parking，泊车挡，启动挡。停车时，齿轮在这里，车轮被机械锁紧以防止打滑。

R——Reverse，倒车挡。倒车时用。

N——Neutral，空挡。临时停车时（如红灯），使用此档位。注意这个档位意味着空档。为了防止车辆在斜坡上滑动，必须踩下制动器。

D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此档位。

L——Low，低速挡。在下坡或长距离坡道上挂档，只能在最低档位（相当于手动汽车的一档）上自动限制汽车的档位，使汽车在下坡时能利用发动机的动力制动，驾驶员不需要长时间制动e导致制动片过热。危险。

Ⅳ 汽车自动挡是怎么自动换挡的呢

汽车自动挡汽车的启动换挡，是在行车时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作。

自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

(5)自动挡汽车工作原理如何换挡扩展阅读：

装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡（行车挡），并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。

但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

Ⅵ 自动挡的汽车换挡原理

一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的
转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。
N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

Ⅶ 自动挡汽车换挡原理

一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的
转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。
R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。
N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

Ⅷ CVT自动挡汽车怎么换挡操作的

CVT自动挡汽车正确的操作顺序应该是：

上车后，首先对钥匙门通电，当确保行车电脑自检无异常后，踩住刹车踏板将挡位换至空挡，随后进行点火操作。

在着车状态下等待一段时间，待水温逐渐升高时，你需要对车身、轮胎状态进行检查。当水温逐渐升上来的时候，系好安全带，踩住刹车挂入挡位，松开驻车制动器后，踩油门出发。如此操作，会让变速箱少经历一次挡位的冲击，有效减少变速箱的磨损程度。

标准流程：踩刹车、通电、P→N、点火、N→D/R、松手刹、行车。

Ⅸ 自动挡汽车是如何变换档位的

自动档一般都有P、R、N、D、3、2、1这些档位。请牢记： P：停车档，R：倒车档，N：空档，D：行车档 3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。

总而言之，前进的时候一直放D；后退放R档；停车离开的时候是P档。

需要注意的是，不要在行驶中把档从d推到1、2、3中的如何一个。如果车的变速器处于高档位，强行推到低档位，会发出尖锐的声音。

(9)自动挡汽车工作原理如何换挡扩展阅读：

自动挡汽车在等短时间的红灯时，使用D档，踩着刹车是没有任何问题的，但是，时间比较长的情况，会造成刹车片过热，造成磨损，建议大家还是挂P档或者N档。

这样做，首先会比较轻松，油耗也低，在坡上，建议挂P档，这样做会保证不会溜车，有保险，平坦路上挂N档记得拉手刹，防止危险发生。