发达国家有哪些自产汽车

⑴ 新能源汽车有哪些发达国家在推行(五个)

美国、法国、日本、德国、韩国

⑵ 哪些国产汽车在发达国家汽车市场上可以有一席之地

奇瑞是最早打出完全自主设计制造旗号的厂商~~但是实际上有些车也是用了国外的技术（QQ6就是小日本设计的）
在发达国家也就是 华晨 （不只是中华还有金杯）和 奇瑞
在有天津一汽的夏利 在很多发展中国家很畅销 前阵子看的报告
一个啊拉伯国家 （具体忘记了）路面上 80%都是夏利....

⑶ 世界汽车分布情况

20世纪前半期，美国汽车一直独占鳌头，被称为“汽车王国”。50年代中期后，欧洲发达国家汽车产量明显增加，到60年代中期达到1000万辆，并超过美国，其中以原联邦德国、英、法、意、前苏联为代表。60年代中后期，日本汽车工业腾飞，到1980年达1000万辆，首次跃过美国，之后逐年增加，1990年为1348.7万辆，占世界总产量的27.6％，已成为世界最大汽车生产国。美国产978万辆，占世界的20％，居第二位。进入70年代，发展中国家的汽车工业掘起，韩国、巴西发展最为迅速，年产都超过100万辆，列为主要生产国行列。中国、墨西哥、印度奋起直追。近年西班牙的汽车产量超过200万辆，居世界第5～6位。按洲看：西欧约占产量的1/3，北美洲占1/4，东亚占1/3，是世界三大汽车生产区。世界汽车工业多分布在机械工业基础好，生产技术水平较高，便于实现生产协作与专业化，拥有大量熟练劳动力，交通便捷，并接近优质钢产地或港口地区。在地区内多相对集中，形成具有一定规模的汽车工业区或城，并多与大工业地带紧密相连。如美国以布法罗、辛辛那提和珍尼斯维尔为顶点的“汽车工业三角区”，以底特律最为密集，誉为“汽车城”。日本中部地区形成丰田、刈谷、名古屋汽车工业三角区，丰田是着名的汽车城

⑷ 我国有没有国民车，发达国家的国民车是什么车

国民车，是指一个国家的普通国民都可以拥有的汽车，也就是大众汽车的意思。
早在 20 世纪 30 年代，希特勒在发动第二次世界大战前，曾向德国人民宣称，他要使每个德国人都拥有“国民汽车”。也指定费迪南·保时捷设计这种国民车。不过，直到战后，这种汽车才正式投产。这就是举世闻名的“甲壳虫”汽车，也称“大众汽车”。 1955 年，日本政府为了促进汽车工业的发展，也提出发展“国民车”。这就是日本后来的“轻四轮车”。
国民车的特点是：面向本国广大普通群众，价格低廉，简单实用，尺寸小，排量小，油耗低。国民车在汽车进入普通家庭的过程中，起到了相当重要的作用。
我国不是发达国家，我国从来没向老百姓承诺过每家每户都拥有自己的汽车，我们国家也从来没有生产出来过世界知名的“国民车”所以就算我国想承诺也没办法兑现。

⑸ 各种汽车的出产地

BMW最初是一家航空发动机厂创建于慕尼黑。1917年Rapp Motor公司更名为BMW。

航空先驱Zeno Diemer创下了9760米的世界爬高记录。采用宝马制造的航空发动机打破记录的Franz Zeno Diemer(中间)以及他驾驶的飞机。

首辆BMW摩托车诞生于慕尼黑生产线上。

采用宝马发动机进行第一次飞行。至Persia20年代,飞机极大地缩短了世界空间距离。

飞行员Walter Mittelholzer采用宝马航空发动机,连续七次打破世界记录。

世界上所有系列生产的跑车中,宝马328型速度最快。Rudolf Schleicher是这一传奇般汽车的设计师。

巴西人Nelson Piquet采用宝马涡轮增压发动机,荣获“一级方程式”赛车世界冠军称号。这是宝马赛车运动史上辉煌的一页。

国际市场

英国汽车市场

英国的汽车发展历史悠久，汇集了世界领先的企业、大学、赛车产业及自主项目，已经具备实现转型研发的实力。专业知识和前瞻性的思维是英国开发核心汽车技术的独特优势。

英国汽车的制造能力世界排名靠前，从产品的制造范围和所涉及的行业品牌规模便可见一斑。英国汽车的制造范围涵盖了包括乘用车、商用车、公交车、客车等多领域英国拥有可进行批量生产的7家乘用车制造商、8家商用车制造商、11家公交车客车制造商、逾10家大型高档车兼跑车制造商。

根据英国汽车制造商与交易商协会的数据，2013年，英国共生产整车160万辆，相当于每20秒钟就有一辆新车下线，其中77%的产品出口到世界各地。英国的汽车制造水平也吸引着世界各地的顶级制造商。

作为全球汽车发动机研发和生产的中心，英国的动力总成设计始终保持世界领先水平，尤其在发动机设计方面优势显着。2013年，英国总共生产255万台发动机，占整个欧洲发动机生产总量的30%，其中更有62%的发动机出口至100多个国家。

法国汽车市场

与大部分发达国家一样，法国的汽车市场也属于成熟市场，趋于饱和，其中大部分新车的销量已不再是初次购车的消费者购买，更多的是旧车更替。受地域、经济、生活成本以及文化背景等方面的影响，法国人更热衷于两厢国产小车。

所以在法国本土，我们会发现他们的车辆似乎与国家经济发达程度并不匹配，而这也恰恰是这些欧洲发达国家所共有的特点，他们对于汽车的要求并没有想象的高，更偏重实用。据汽车行业数据显示法国本土两大集团中。

标致雪铁龙在2014年在法国售出51188辆汽车，同比下滑了2.2%；雷诺集团销量也同比下跌了0.4%，降至37898辆。此外，大众、福特、丰田等大部分车企2014年也在法国都遭遇下跌，法国的汽车市场的销量预期也不是很乐观。

以上内容参考：网络-汽车

⑹ 汽车生产由多个国家协作完成其中发达国家控制着什么

我觉得你该这么问，哪个牌子是没有和其他国家合作生产的，那样数量会少点。
1、奇瑞汽车 53.34
2、比亚迪 44.51
3、中国一汽 35.25
4、吉利控股 28.84
5、长城汽车 15.52
6、中国长安 14.90
7、华晨汽车 14.40
8、江淮汽车 12.34
9、上汽集团 9.01
10 众泰控股 4.45
11 东风汽车 4.24
12 力帆汽车 4.21

⑺ 各国的汽车品牌都有什么

世界有着很多车，每个国家的汽车都有着自己的特色，安全性的，速度性的，舒适性的，耐力性的.。所以才自己买车时要根据自己的情况来选哪款车型。

中国

宝骏、五菱、中国一汽、长城哈弗、吉利、荣威、奇瑞、比亚迪、长安、陆风、海马、江淮、众泰、东风、北汽、红旗等；

罗马尼亚

Dacia（达契亚）

俄罗斯

Lada（拉达汽车）kombat（凯佰赫）

德国

奔驰、宝马、大众、欧宝（属于美国通用公司旗下品牌）、保时捷 （又名波尔舍，现已和大众公司合并）、MAN曼（德国着名商用车品牌，已被大众公司收购）、威兹曼（德国着名跑车豪华品牌）；

意大利

Alfa Romeo (阿尔法·罗密欧) Ferrari (法拉利) Fiat (菲亚特) Lamborghini（兰博基尼）Bugatti（布加迪）

Maserati（玛莎拉蒂）IVECO（依维柯）Lancia（蓝旗亚）Pagani（帕加尼）

英国

Aston Martin (阿斯顿·马丁) Bentley (宾利) JAGUAR (積架) Land Rover (路虎) Lotus (莲花) TVRMG（名爵）Rolls-Royce (劳斯莱斯) Rover (罗孚) Eterniti（英特尼迪）

法国

Citroёn (雪铁龙) Peugeot (标致) Renault (雷诺)Venturi（文图瑞汽车）

捷克

Skoda（斯柯达）

荷兰

Spyker（世爵）

西班牙

Seat（西亚特）、Tramontana（特拉蒙塔纳）

瑞典

Saab (萨博）Koenigsegg(柯尼赛格）Scania（斯堪尼亚）、Volvo （沃尔沃）

美国

Ford（福特）【英】阿斯顿马丁(Aston Martin), 水星(Mercury),林肯(Lincoln),、Buick (别克) Cadillac (凯迪拉克) Chevrolet (雪佛兰)GMC（通用旗下皮卡）Pontiac(庞蒂亚克，已取消) 、Vauxhall（沃克斯豪尔）、Chrysler (克莱斯勒) Dodge (道奇）Jeep（吉普）、Rossion汽车（罗森）

日本

Subaru(斯巴鲁) Honda (本田) 旗下品牌：Acura（讴歌）

Isuzu (五十铃)Mazda (马自达)Mitsubishi (三菱) Nissan (日产) 旗下品牌：Infiniti（英菲尼迪）

Suzuki (铃木) Toyota (丰田)旗下品牌：Lexus (雷克萨斯) Mitsuoka（光冈汽车）scion（赛恩）

韩国

Daewoo (大宇) 、Hyundai (现代) 、Kia (起亚)、Ssangyong (双龙)、Equus（雅科仕）、Rohens（劳恩斯）、斯派朗（Spirra）、欧菲莱斯、coupe（酷派）、雅科仕

台湾省

Luxgen 纳智捷

澳大利亚

Holden（霍顿）

⑻ 目前世界上有几大汽车集团，该旗下都有什么品牌

1、通用汽车（美国）

旗下有别克、凯迪拉克、雪弗兰、悍马、五十铃、大宇、欧宝、铃木、萨博、通用卡车（GMC）、土星、奥迪斯莫比尔、霍丹、沃克斯豪尔、奥尔兹莫比尔、庞蒂克、霍顿、GMC、沃克斯豪尔

(8)发达国家有哪些自产汽车扩展阅读

英国汽车市场

英国的汽车发展历史悠久，汇集了世界领先的企业、大学、赛车产业及自主项目，已经具备实现转型研发的实力。专业知识和前瞻性的思维是英国开发核心汽车技术的独特优势。

英国汽车的制造能力世界排名靠前，从产品的制造范围和所涉及的行业品牌规模便可见一斑。英国汽车的制造范围涵盖了包括乘用车、商用车、公交车、客车等多领域英国拥有可进行批量生产的7家乘用车制造商、8家商用车制造商、11家公交车客车制造商、逾10家大型高档车兼跑车制造商。根据英国汽车制造商与交易商协会的数据。

作为全球汽车发动机研发和生产的中心，英国的动力总成设计始终保持世界领先水平，尤其在发动机设计方面优势显着。2013年，英国总共生产255万台发动机，占整个欧洲发动机生产总量的30%，其中更有62%的发动机出口至100多个国家。

法国汽车市场

与大部分发达国家一样，法国的汽车市场也属于成熟市场，趋于饱和，其中大部分新车的销量已不再是初次购车的消费者购买，更多的是旧车更替。受地域，经济，生活成本，以及文化背景等方面的影响，法国人更热衷于两厢国产小车，所以在法国本土，我们会发现他们的车辆似乎与国家经济发达程度并不匹配，而这也恰恰是这些欧洲发达国家所共有的特点，他们对于汽车的要求并没有想象的高，更偏重实用。

德国汽车市场

根据德国联邦机动车运输管理局和德国汽车工业协会公布的数据，2011年德国汽车市场共售出3,697,290辆新车，相比2010年下降了1.9%；其中乘用车售出了3,173,634辆，下降了2.8%。在欧债危机和欧洲市场整体缩水的大背景下，2014年德国汽车市场表现比很多人预期的要平稳的多；相比其他欧洲发达国家来说，德国市场汽车销售情况正在走低趋势。

⑼ 全球的汽车产地分布有哪些特点

很高兴回答您这个问题，问的也很有价值，简单概括一下，全球汽车工业都是在一战期间开始兴起，最初起源于德国，法国的汽车工业兴起也很早，兴起于美国大发展时期，做工细致化偏向于舒适人体工程化是在日本于上世纪五六十年代逐步引领潮流，其中也不乏各种区域的个性化品牌，比如着名的跑车发源地意大利，可以看到前期总体都是在发达国家快速发展，紧跟后期的第二第三次工业革命的潮流，直至今日这些国家的汽车品牌也依旧是世界汽车工业发展的元老级代表，有着举足轻重的位置

第三世界发展中国家以及新兴的中等收入国家逐步成为后起之秀，就以我国为例，十四亿的庞大基数人口就是一个潜在的消费市场，更何况是相对于房产而言第二大消费品的汽车工业了，我国汽车工业发展几乎是从2000年加入世贸后逐步进步的，改革开放之前以及后期因为经济调整国内汽车工业一直停滞不前，实际技术沉淀不过才20年，国产品牌逐步被大众熟知，并且向世界各地扩张，希望我的回答对你能够产生帮助