汽车如何控制转向大全图解

① 汽车如何转弯

1、右拐时尽量拐小弯：右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。

2、左拐弯尽量拐的幅度大一些：因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。

3、控制好方向盘：拐弯时方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向，想拐大弯则要慢慢的打方向即可。

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注意事项：

1、在拐弯时一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。

2、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。

3、驾驶员在浓雾天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

4、对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

② 如何用方向盘控制汽车方向

方向盘不仅可以控制车辆的方向，它还可以识别故障，交通安全的第一步就是学会用好方向盘，如何正确地使用方向盘呢？
1保持良好的驾驶姿势
第一，上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上。此时，根据身高可对座位予以前后调整至合适状态。
第二，两眼平视前方，左手轻握方向盘左上方，右手轻握方向盘右上方且两手放松，自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘上部，其余四指应由外向内轻握。
2培养良好的方向感觉
在平直的道路上使用方向盘，两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动。如果方向盘受路面凸凹的影响，使前轮受到冲击震动而发生偏斜时，应紧握方向盘，以免方向盘受车辆的猛烈震动而回转，击伤手指或手腕，若车头向左(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，待车头接近回到行驶线时，再逐渐将方向盘回正，此时修正方向应少打少回，在修正方向期间，很多人易犯眼睛死盯着车头的毛病，当车头明显偏斜再去修正方向时，此时大都较晚。
3方向盘上辨故障
方向盘不仅可以控制车辆的方向，还可以识别故障，开车时不妨多加注意，对安全、对车辆都有好处。
一是车辆行驶中手发麻。车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至于手发麻，这是由于方向传动装置
被破坏，
及其
和
套磨损过度引起的。
二是转向时沉重费力。产生原因有转向系各部位的
及
配合过紧，轴承润滑不良，转向纵
、横
的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞；
调整不当；前轿或车架弯曲，变形；轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。
三是方向发飘。往往是由行驶中前轮摆头引起的，当车辆行驶达到某一高速时，出现方向盘发抖或摆振的原因有：垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成
被破坏，
总成有零件松动，
总成
被破坏，
失效，钢板
不一致，转向系机件磨损松散，前轮校准不当。

③ 汽车拐弯，方向盘打多少，方向盘正确的打法怎么打

首先确认自己拐大弯还是小弯。

转弯时，先擦刹车减慢车速，同时观察要转向一侧的后视镜，确认后侧没有行人或车辆，车速降低后待快入弯时再慢慢打方向盘调整车身，如果是需要掉头或者是90度的直角弯时，需要快速打方向盘并且快速回盘。

重点就是，一定要先减速，再转弯。

④ 汽车方向盘如何打 汽车方向盘打轮详细步骤和方法

1.汽车方向盘的握法
用食指到小指四个手指和手掌自然地握住方向盘，拇指自然地按住方向盘，注意自然、轻松地握就可以。这样主要是打完方向盘还可以正确的回到原位。
2.正确转向方法---向右转动手臂运动方法 如下图“整把打轮”图解所示。
(1)左手为主用力开始转动，右手为辅自然握
(2)左手为主继续转动，右手跟着转动
(3)左手继续转动方向盘，右手握着左上方，左手松开
(4)右手为主转动方向盘，左手回位
(5)采用与方向盘相反的顺序回位
(6)利用复原力回复原位

⑤ 汽车是如何转向的

将发动机的“机械能”转变“为驱动转向机构动作的”液压能“（转向助力），再由转向动力缸输出受控制的”转向驱动力“，从而”驱动“转 向 轮的转动、直行、变向（转弯）等。

汽车的”转向系统“作用是：让车辆在正常的行驶当中，车主可以通过转动方向盘（管柱）或通过动力转向助力泵的”帮助“（当今常见汽车转向助力方式）下，可以”适应“各种简易或复杂道路情况下直行、改变方向等行驶方式，从而更方便了人们日常生活当中提供更大方便的驾驶驱动方式外，同时对于提高工作效率是很有帮助的。

汽车的转向系组成机构（常见型为例）：
方向（转向）盘
方向管柱（转向上、下轴）
转向蜗杆（依转向形式）
转向轴连接件

底盘方向传动件（常见部件为例）：
转向摆臂（上下或左右）
转向横（纵）拉杆（或撑杆）
左右辨向臂（主付帮钛等）

⑥ 手动挡汽车转弯和调头怎么操作

开车时在低速下要慢松离合，速度超过40码的情况下也不建议快松离合，速度稍快，不要太快即可。离合应快踩慢松。

1、打开转向灯，向可转弯的道变道。

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手动挡的档位介绍

1、一档

起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。

2、二档

通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。

3、三档

过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。

4、四档

行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。

5、五档

高速档，主要用于高速公路长途行驶。

⑦ 普通汽车方向盘左边的控制杆都控制些什么啊 如何操作

汽车方向盘左边的控制杆是灯光控制综合开关，操作这个操纵杆的具体操作步骤如下：

1、踩下汽车的刹车踏板。

⑧ 如何控制车子方向盘

汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。
初的汽车是用舵来控制驾驶的。舵不能说不好，但是它会把汽车行驶中产生的剧烈振动传导给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。
但是最初设计方向盘的人没有能够预见到在汽车车速越来越快的今天，一旦发生车祸，方向盘却成了造成驾驶员丧命的罪魁祸首。五十年代，不带方向盘的概念型汽车相继问世，可是消费者对这种汽车一点也不感兴趣。毕竟，没有方向盘的汽车根本就不成其为汽车。
现在，多数汽车在方向盘上安装安全气囊，在碰撞中能够减轻方向盘对驾驶者的冲击，从而保护驾驶者安全。

构造
方向盘一般通过花键与转向轴相连。
方向盘的构成包括：
1.
骨架，一般为锌合金，或者铝合金，现在有些生产厂家正在尝试采用更便宜、更轻的镁合金。骨架采用压铸生产。少部分厂家还在使用钢材钣金做骨架，结构复杂。
2.
发泡，发泡材料在发泡机中生成，生产时骨架固定在发泡机中
1和2组合起来就是最简单的方向盘了。
3.
有些方向盘要求外表缝皮，国内一般由工人缝制完成，
4.
有些方向盘要求有木料，使用专用机器将木片一层层叠积并最后上漆，
5.
有些方向盘的木料用假木代替，假木一般是用PP，ABS等塑料注塑完成，然后上水印
6.
方向盘上都会有和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔
7.
有些方向盘上要求有喇叭触点，比较简单的方式就是把喇叭触点压入骨架中，还有一种方式就是做一个喇叭触点模块并集成一部分电气线束和电路板在上面
8.
有些方向盘要求有开关，主要位于spoke
shell或者主气囊两侧，功能一般为电台，加减速，巡航，声音，接电话等。方向盘不仅要提供安装卡扣，还要提供线束接口。
9.
方向盘下一般会有多功能开关模块，或者paddle
shift，这时候，需要考虑电气连接。

⑨ 汽车方向盘是怎样控制车轮的方向的

汽车的转向系非常复杂，方向盘下面依次连接着转向轴、转向传动轴、转向器、转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向横拉杆，转动方向盘后，带动转向轴和转向传动轴旋转，这一力矩被输入转向器，经过放大和减速后传到转向摇臂，在经过转向直拉杆传给转向节臂和横拉杆，是两侧车轮同时偏转一定角度，这就是最基本的转向原理，实际的汽车上为了减小司机操作方向盘需要的力，都设有专门的助力转向系统，另外前轮也不是直直的安装在前桥上的，而是有一定的偏转角，包括前轮前束、主销内倾角、主销后倾角、车轮外倾角等至于要怎么设置才能使你的车像汽车一样省力，那必须有助力，详细的这里不好说了

⑩ 汽车转弯时如何操作

汽车转弯时操作方法如下：

1、踩下离合和刹车，将变速杆推至空档；

2、继续踩下离合和刹车，向右旋转钥匙到第一档让车自检；

3、待车辆自检完毕后，继续向右旋转钥匙点火（此时仍然要踩下离合）；

4、发动机启动后，因之前离合已经踩下，所以直接挂一档；

5、慢松离合和刹车，要等到车抖动感觉比较明显时稍微放开刹车（使用半联动）。

汽车转弯注意事项

1、打转向灯：转弯必须开转向灯，否则后车司机极有可能判断失误，造成不必要的伤亡。

2、转动方向盘不能过急：汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。

3、不空档入弯：空档状态下，发动机不能牵制车轮的运转，汽车在惯性下行驶，所有的制动和转向操作在此时都大打折扣，容易产生安全隐患。

4、左转尽量转大弯：为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量往远一点的地方转弯。