买汽车主要看哪些配置

㈠ 买汽车主要注意那些方面看哪些性能及配置

一、安全性配置

不分人，不分喜好，这是所有人买车都应当注重的——车辆安全性。之前就是因为我们不够重视，所以才有大众才敢偷梁换柱，日产才敢用塑料尾门。安全性配置平时没什么用，就和我们开车系安全带一样，又不舒服又热，而且戴了也没什么效果。可是真要用的时候，安全带可以救命！各类安全性配置也是如此，我们都希望它别用上，但是如果发生意外，那是保护我们生命的最后一道防线。
1、ESP（车身稳定控制系统）
2、胎压监测（胎压报警）
3、安全气囊
4、儿童安全座椅
5、自动驾驶类安全配置
二、辅助性配置
这里就因人而异了。比如说驻车雷达、倒车影像，这些配置对于新手很有用，可是对于老司机来说，配置不够，技术来凑，有倒车镜就已经够了。像是自动泊车入位，那更是鸡肋配置。小车位它进不去，大车位新手也行。而且倒车不行是可以通过练习的，有这东西辅助，偶尔换一个没有的也会很别扭。
三、舒适性配置
一样是锦上添花的东西，但是我们预算达到一定程度，还是可以追求一下的。
比如说腰不好的人，有腰部支撑调节，可以极大的缓解你的腰部疲劳。包括座椅通风，否则夏天开车哪怕开空调你后背也是一层汗，沾着衣服很不舒服。当然，像是电动调节还是手动调节感觉就没那么重要了，毕竟我们开车，调节到最舒服的位置基本上就不动了。像是座椅记忆功能其实是不错的，比如说夫妻俩都开车的时候，可以一键调节，否则只能换人就要调整半天。
四、多媒体和灯光
行车记录仪：一定要有，你懂得
LED大灯还是值得追求一下的，相比卤素灯，提高了一个档次。而且有时候光线亮度关系到安全系。像是大尺寸的中控屏幕，液晶仪表盘，可以大大提升内饰的科技感和豪华感，车机交互系统，似乎也让我们摸到了另外一个时代的门槛。不过这些配置一样属于锦上添花的，预算够当然好，如果预算不够也不值得为此多花钱。
五、其他配置
现在一些车型加装了PM2.5过滤系统，车载空气净化器、负离子发生器，体验不错，不过一样无需过于看重。像是比亚迪的外放220V电源，遥控驾驶等功能也很有实用价值，可是并不应当作为买车最为看重的点，除非你有特殊需求。

㈡ 买新车时，哪些配置是必须选择的

在购买新车的时候，一些配置是必须要选择的。比如说汽车的ESP和安全气囊，汽车的ESP（车身稳定系统）和安全气囊是最为重要的安全配置，也是现在汽车必须有的配置，此外，汽车的胎压检测也是必须有的配置，有了胎压检测可以大大降低汽车发生爆胎的概率。再者就是汽车的倒车雷达功能功能，这个功能对于一些新手司机来说是必要的。

汽车必须选择的配置，首先是ESP和安全气囊。汽车的ESP全称车身稳定系统，可以在特殊的路面保证车身的稳定，确保行车安全，而汽车的安全气囊是保护车内驾乘人员非常重要的配置，这两个都是不可缺少的新车配置；其次，胎压监测。汽车的胎压监测已经成为限制的一个基本配置，有了胎压监测不仅可以随时查看汽车轮胎的气压高低，还可以对一场胎压发出警告，这样就可以起到一个提醒作用，可以大大的降低汽车爆胎风险，所以说也是汽车必须配置的一个功能；最后，倒车雷达。倒车雷达的主要功能就是辅助倒车，这个功能对于新手司机来说也是非常必要的。

三、倒车雷达。

倒车雷达的功能就是辅助倒车，这个功能对于很多的新手司机来说是必不可少的，所以说倒车雷达也是购买新车时必须选择的一个配置。

㈢ 买车最重要看哪些配置该怎样看

中低档的中控和仪表盘简直受不了，高档的就时尚多了。仪表盘变成蓝色，中控也配有超大触摸液晶屏。车内也是大量电镀装饰，整体档次提升不少。不过一般来说低配车型的外观和内饰会更简单一些，比如铁轮毂的配置，简洁的前雾灯，更小的轮毂尺寸等。如果不在乎，那就选低配款吧！目前车市在售车型中，发动机主要有L型(直列式分布)和V型(气缸呈一定角度分布)两种，还有B型(水平对置)和W型(气缸呈W形分布)两种不常见。

这里记住，大排量的车动力一定要强。一定要在车的参数中查看扭矩、发动机转速、最大功率。扭矩越大，爬坡脱困能力越强；发动机转速越低，发动机传输功率越好，燃油越经济。功率越大，极限速度越快。一般都有差异化的配置，比如定速巡航、汽车轮毂、天窗、导航、倒车影像、真皮座椅、座椅通风加热，还有一些安全功能，比如有没有esp，比如配置了多少个安全气囊。看预算。如果预算够，不如买高配。毕竟高配增加的一般都是舒适安全配置。如果预算不够，可以以后再装。但是安装有一定的危险性，还是选择大一点的领域来做比较好。

㈣ 买车看哪些配置

1、发动机
目前，车市在售的车型中，发动机类型主要有L形（直列分布）、V形（气缸分布呈一定夹角）两种，还有B形（水平对置）以及W形（气缸分布呈W形）等两种不常见的。通常而言，L型发动机绝大部分采用4缸设计，V型发动机为6缸及以上。

2、最大功率和最大扭矩
最大功率是关于发动机的动力参数之一。简单地理解，功率越高，车辆的极速将越大。在购车之前都会对不同车型的最大功率进行比较，认为越高越好。这没错，但存在片面性。和最大功率相关的，还有一个非常重要的参数：发动机转速。关于功率参数，更应该关注其在常见转速下的发挥情况，例如2000－4000转范围内发动机能发挥出多大的功率。

3、变速箱
轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等。其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自动变速箱，后者如CVT。 从理论上来看，手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡，提速或减速在变速箱中最为直接，劣势是城市驾驶的方便性降低。自动变速箱刚好与此相反。有级变速箱的级数越多，意味着车辆行驶的平顺性和节油性越好，并且保养相对低廉，耐用性好；CVT的原理就是将级数增加到无限多，平顺性和节油性显然更好，但保养也相对较高，耐用性则降低。双离合器变速箱换挡快，传动效率高平顺性的表现也十分出色。

4、悬挂
汽车的悬挂是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击，保证汽车能平顺地行驶。 悬挂的种类繁多，在经济型轿车中，非独立悬挂被采用得比较多，而中级车、中高级车以上多数采用独立性悬挂。非独立悬挂结构简单，制造成本低，强度高，保养容易，但舒适性及操纵稳定性都较差。独立悬挂质量轻，舒适性高，能够提高汽车的行驶稳定性，但结构复杂、成本高、维修不便。独立悬挂可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。现在多数车型采用了麦弗逊式悬挂，主要是因为其道路适应能力比较强。

5、轴距
轴距和车长存在一定的联系，但是分开的两个独立的概念。通常而言，轴距越长，意味着车辆的行驶稳定性越高，车内空间越大，舒适性越好，而车辆的转弯半径也越大，但并不绝对。加长车指的就是轴距的加长，至于车头或者车尾的加长，现实意义并不大。

㈤ 你觉得咱们买车最主要看哪些配置呢

安全性配置，包括ABS(防抱死)，EBD（制动力分配）、TCS（牵引力控制)等一系列主动安全功能，简单理解就是防侧翻、防侧滑。比如为了避免高速行驶的障碍物，很容易甩尾、翻车或者车辆失控。ESP它通过分配四个轮子的牵引力和制动力来帮助你稳定身体。看起来微不足道，也没有直观的感觉，也许当你激烈地驾驶时，ESP已经不知不觉中救过你好几次了。这种配置大多需要在国外强制安装，否则根本不允许销售。国内还是有几款便宜低配的车型，还是没有标准配置ESP。这里也给大家提出建议，不要想便宜，不要买ESP以后不能安装车型。胎压监测，这似乎是一个可有可无的功能，成本不高，但作为一种安全配置，可以避免超过50%的交通事故。安全气囊，当汽车相撞时，安全气囊可以降低头部损伤率25%，面部损伤率约80%。

发动机：对于发动机，我们主要关注功率和扭矩、增压、铝合金缸体、先进技术等。现在在中国市场上销售的车型越来越多地配备了小排量涡轮增压发动机，这是一种技术趋势，也是中国政策导向的结果，所以讨论自然吸气和涡轮增压没有意义；铝合金缸体已成为一种趋势，但这并不意味着铝合金发动机比铸铁发动机更先进，但由于轻型汽车的需求，公众EA888铸铁发动机，性能一点也不比同级别的铝合金发动机差，再说有很多低端车型也使用铝合金发动机，汽车的配置非常复杂，选择配置不仅要考虑高、完整，还要考虑面部工程和选择先进的配置，只有适合自己使用需求的配置是最好、最合理的配置。事实上，很多人在买车时花了很多钱来选择先进的配置，在整个汽车使用周期中，很多功能根本没有使用，这不是浪费钱吗？有了这些成本，最好提高汽车的水平，提高汽车的安全性能。

㈥ 车的配置主要看哪些

买车主要需要看的配置和参数
1、发动机
目前，车市在售的车型中，发动机类型主要有L形（直列分布）、V形（气缸分布呈一定夹角）两种，还有B形（水平对置）以及W形（气缸分布呈W形）等两种不常见的。通常而言，L型发动机绝大部分采用4缸设计，V型发动机为6缸及以上。
2、最大功率和最大扭矩
最大功率是关于发动机的动力参数之一。简单地理解，功率越高，车辆的极速将越大。在购车之前都会对不同车型的最大功率进行比较，认为越高越好。这没错，但存在片面性。和最大功率相关的，还有一个非常重要的参数：发动机转速。例如某款1．8L发动机，最高功率达到103kW，但其前提条件是发动机转速必须达到每分钟6300转。显然，6300转在日常使用中出现的几率极小，小到基本上可以忽略，实际意义并不大。因此，关于功率参数，更应该关注其在常见转速下的发挥情况，例如2000－4000转范围内发动机能发挥出多大的功率。
3、变速箱
轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等。其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自动变速箱，后者如CVT。 从理论上来看，手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡，提速或减速在变速箱中最为直接，劣势是城市驾驶的方便性降低。自动变速箱刚好与此相反。有级变速箱的级数越多，意味着车辆行驶的平顺性和节油性越好，并且保养相对低廉，耐用性好；CVT的原理就是将级数增加到无限多，平顺性和节油性显然更好，但保养也相对较高，耐用性则降低。同时当前越来越多的双离合器变速箱也有逐渐成为主流的趋势，优点和缺点都非常鲜明。双离合器变速箱换挡快，传动效率高平顺性的表现也十分出色，但不足是低档位抖动、故障率高以及制造成本高等问题，消费者选车时也应注意在变速箱方面的取舍。
4、悬挂
汽车的悬挂是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击，保证汽车能平顺地行驶。 悬挂的种类繁多，在经济型轿车中，非独立悬挂被采用得比较多，而中级车、中高级车以上多数采用独立性悬挂。非独立悬挂结构简单，制造成本低，强度高，保养容易，但舒适性及操纵稳定性都较差。独立悬挂质量轻，舒适性高，能够提高汽车的行驶稳定性，但结构复杂、成本高、维修不便。独立悬挂可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。现在多数车型采用了麦弗逊式悬挂，主要是因为其道路适应能力比较强。 随着汽车技术的发展，现在高端车型上还出现了空气悬挂和主动悬挂等。后者通过中控电脑来调节各种参数，为车身提供最佳的保障。
5、轴距
轴距和车长存在一定的联系，但是分开的两个独立的概念。通常而言，轴距越长，意味着车辆的行驶稳定性越高，车内空间越大，舒适性越好，而车辆的转弯半径也越大，但并不绝对。加长车指的就是轴距的加长，至于车头或者车尾的加长，现实意义并不大。

㈦ 新手司机买车时，都有哪些配置是必须选的

新手司机买车时，都有哪些配置是必须选的？

作为新手司机，在选购汽车时有些配置是必须选择的，而又的配置则可以忽略了，因为有些配置，就是车开到报废都不一定用得上。

新手司机买车必选配置：

1，四门电动玻璃，最好带一键升降的

有的小伙伴可能会说，现在的汽车不都是四门电动玻璃了嘛？是的，现在大部分汽车都是电动玻璃了，电动玻璃确实给我们带来很大的方便，以前的汽车，只有高配的才带电动玻璃，低配的是不带的，这就及其不方便了，你想呀，开着车突然下雨了，一边开车还得一边摇玻璃多危险呀！好在现在都是电动玻璃了，但即便是电动玻璃还是有区别的，那就是一键升降功能，关键时候这个功能横管用的。