汽车电子扇哪里安装

⑴ 汽车的散热风扇在那个位置

车散热器一般是在进气栅那里的，以下就是散热器的作用：

1、当开动一辆汽车的时候产生的热量足以摧毁汽车本身；

2、因此汽车上安装了一套冷却系统保护它免受损害，并使发动机处于适当的温度范围内；

3、散热器是冷却系统的主要部分，目的是保护发动机避免因过热造成的破坏；

4、散热器的原理是利用冷空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度；

5、散热器有两个主要组成部分，由小型扁平管组成的散热器片，以及溢流罐（在散热器片的上部、底部或两侧）。

是根据水温，发动机负荷，信号传递给电脑，发动机电脑控制风扇高低速继电器，同时还受空调压力影响，原理是这样的，空调电脑接收空调压力开关，室内外温度，等信号，然后通过总线把空调信号传给发动机电脑，发动机接收到可以开启信号，控制压缩机。

同时控制风扇继电器吸合，当空调压力受环境，和自身影响增大时，发动机电脑接收到空调电脑信号，控制风扇高速继电器吸合，风扇高速运转。

⑵ 汽车电子扇装在哪个位置 有几个 有什么作用

前进气口，作用是给发动机降温

⑶ 逍客的电子扇应该如何进行拆换4s店需要多少钱

我都是淘来了自己换，如果你动手能力不强那就买了喇叭到外面店里换，出点工时费。再不放心就去4儿子包工包料全换搞定。新逍客鸣笛喇叭坏了的话，可以自己在网上找到合适的，普通的蜗牛喇叭价位一般在60或70元左右，一套包括一个高音和一个低音。想买差不多好点的150元左右就足以的等等。

首先打开引擎盖，找到水箱框架上固定电子扇锣丝异用工具取下旧电子扇，拨掉电源，按原位置方向装上新的，接上电源，通电试机，若正常运转，关好引擎盖，完工。当安装准备好的新胶条时，两个金属片用手指撑开，方便胶条放置，第一凹槽才是塞胶条的正确位置。整个过程稍微繁琐，需有耐心，不能同时安装两侧，应分侧进行等等。

⑷ 汽车电子扇四线插头怎么检查

电子扇四线可以通过万用表进行测量。

汽车风扇工作原理如下：

1、机械式风扇为了减少发动机功率损失，节省燃料，发动机多采用风扇控制装置，以便控制冷却风扇与驱动带盘的接合与分离。常用的风扇控制装置有液力离合器、自动离合器和液力偶合器三种。

2、电动风扇当发动机在低温时风扇不转动，待温度升高后风扇转动，它是由电动机来带动的，如桑塔纳轿车采用电驱动双速风扇。

3、汽车风扇的高低速是由热敏开关“唯一”控制的，此开关有两档，安装在水箱上，检测水温。它把两档信号给继电器再导通不同的开路，控制电子扇的高低速。

4、打开空调，两个扇都应该转。但应注意，空调和电子扇是两个相对独立的系统，是由两个电脑控制的。

5、汽车风扇是安装在水箱后面的（靠近发动机舱一侧），开启时是把风从水箱前拉进来的；但也有个别车型风扇是装在水箱的前面（外侧），开启时是把风往水箱方向吹的。

风扇的启动，是根据水温情况自动开启或停止的，当车速快的情况下，由于车辆前后之间的空气压差，足以起到风扇的作用而使水温维持在一定的程度，所以，此时风扇可以不工作了。

6、电子扇是为了控制发动机水温不能过高，它有传感器，电子扇，芯片等组成，水温一般超过90度，传感器动作，电子扇开启，使水温降低，冬天气温较低，水温也较低，电子扇一般不开，是为了保护发动机不在过冷和过热状态下工作。

⑸ 电子扇如何打开汽车

汽车电子扇在前进气口。汽车电子风扇由温控器控制，电子扇是为了控制发动机水温不能过高，它有传感器，电子扇，芯片等组成。水温一般超过90度，传感器动作，电子扇开启。使水温降低。电子风扇的更换方法如下
1.先打开汽车的引擎盖，拆下位于风扇上面的进气管，这样就可以顺利的卸下风扇了
2.电子风扇和空调风扇位于风扇架上面，共四个角，每个角有一个螺丝，使用专业的工具拧下这四个螺丝
3.当螺丝全部拧下时，就可以把风扇从车上卸下来了
4.将新的风扇正确安装在新的风扇架上，拧好，并固定四角的四个螺丝
5.启动发动机测试风扇是否能正常运转，检查无误后，再将进气管安装到正确的位置，及完成更换。

⑹ 汽车风扇的作用

风扇的作用是提高通过散热器芯的空气流速，增加散热效果，加速水的冷却。汽车发动机所用的风扇按其结构原理分为轴流式风扇和离心式风扇；按其驱动风扇分为机械驱动式和电动驱动式。现代汽车发动机广泛采用的是电动离心式风扇。

⑺ 汽车风扇的特点

汽车风扇工作原理

机械式风扇为了减少发动机功率损失，节省燃料，发动机多采用风扇控制装置，以便控制冷却风扇与驱动带盘的接合与分离。常用的风扇控制装置有液力离合器、自动离合器和液力偶合器三种。

电动风扇当发动机在低温时风扇不转动，待温度升高后风扇转动，它是由电动机来带动的，如桑塔纳轿车采用电驱动双速风扇。

汽车风扇的高低速是由热敏开关“唯一”控制的，此开关有两档，安装在水箱上，检测水温。它把两档信号给继电器再导通不同的开路，控制电子扇的高低速。

打开空调，两个扇都应该转。但应注意，空调和电子扇是两个相对独立的系统，是由两个电脑控制的。

汽车风扇是安装在水箱后面的（靠近发动机舱一侧），开启时是把风从水箱前拉进来的；但也有个别车型风扇是装在水箱的前面（外侧），开启时是把风往水箱方向吹的。风扇的启动，是根据水温情况自动开启或停止的，当车速快的情况下，由于车辆前后之间的空气压差，足以起到风扇的作用而使水温维持在一定的程度，所以，此时风扇可以不工作了。

电子扇是为了控制发动机水温不能过高，它有传感器，电子扇，芯片等组成，水温一般超过90度，传感器动作，电子扇开启，使水温降低，冬天气温较低，水温也较低，电子扇一般不开，是为了保护发动机不在过冷和过热状态下工作。

汽车散热风扇种类

汽车散热风扇根据其工作原理的差别，具有不同的种类。具体包括：一种是硅油离合器散热风扇，是靠硅油热彭胀特性来带动风扇转动；一种电磁离合器散热风扇，是用电磁场吸合原理带动风扇。主要的好处就是只有在发动机需要降温时才带动风扇，尽量降低发动机的能量损耗。

汽车风扇作用

汽车风扇一般是给水箱散热用的。

分车型，经济型的都是一个大风扇。豪华车系一般都是两个小风扇。豪华车风扇给水箱散热空调箱在水箱前面。

风扇工作带动空气流动有助于水温下降，但水温并不是越低越好，发动机温度太低也不好，当然还有节温器水泵等共同工作，所以一定要到了一定温度才散热。

⑻ 请问一下东风雪铁龙爱丽舍的电子风扇控制模块在哪个位置

首先要确认自己的车子是8气门还是16气门的，03年的爱丽舍是有2款的，8气门的话，先换个棕色水温传感器看看，如果还不停就看风扇中间盒子有3个继电器，左边叶子板底下有个水温控制盒，仪表板下面有个风扇继电器。16气门就只有风扇中间3个继电器，一个温控开关，温控盒集成在电脑里面了。

电子式风扇控制电路由电源、发射电路、接收电路、风扇电路、继电器控制电路、状态指示电路等组成。

灯和风扇是单独控制的，只是把两种不同功能的电器组合到一起。电子式风扇控制电路由电源、发射电路、接收电路、风扇电路、继电器控制电路、状态指示电路等组成。使用上，风扇灯的灯和风扇是单独控制的，把两种不同功能的电器组合到一起。

(8)汽车电子扇哪里安装扩展阅读：

汽车电子风扇的工作原理：

汽车电子风扇的高低速是由热敏开关（F18）“唯一”控制的，此开关有两档，安装在水箱上，检测水温。它把两档信号给J293，J293再导通不同的开路，控制电子扇的高低速。打开空调，两个扇都应该转。

但应注意，空调和电子扇是两个相对独立的系统，是由两个电脑控制的，名字分别为J301（空调）、J293（电子扇的）。J301只是给J293一个信号，强制2个电子扇起动。除此之外，并无太多关联。

电子扇电机工作时电流大，对所使用的导线要求高，其工作时会产生一定热量，仿制件使用的材料规格低，发热量大，易导致车辆自燃。电子扇工作时高速旋转，对制造工艺要求高。仿制件动平衡很难达到设计要求，装在车上使用震动大，长时间运行后会因震动出现松脱的问题。

⑼ 汽车电子扇线束在哪

安装在能够方便地放置基板。固定底板和翻转盖板围合成的容置空间内，然后旋转翻转盖板，使翻转盖板旋转到关闭位置，此时，车身线束能够被基板，固定底板和翻转盖板完全固定和保护住，从而很好的保护线束盒体内的车身线束。

汽车电子扇的信息

风扇继电器如果电路断开，会导致风扇低速不旋转，同时只有一个风扇高速旋转，对地短路导致风扇低速旋转，正极短路会造成温控箱损坏，同时风扇没有低速同时，只有一个风扇高速旋转。

电源：这条线开路会导致风扇不旋转，必须用测试灯测试线路，测试灯必须明亮，如果只有12伏，但测试灯不能亮，那么风扇系统就不能正常工作。

控开关开关信号电路开路，控开关接通时风扇没有低速，但水温调节电路正常，我需要特别说明一下这条线路如果线路损坏或者接头进水，同时会造成正极漏电，因此，在控开关未接通的情况下，如果这条线上有2伏的感应电压，可能会影响风扇的持续低速旋转。