吉利星瑞汽车的底盘是哪里采购的

Ⅰ 拆车吉利星瑞，到底哪些方面超越了合资

要说最近大家关注的车型有哪些？星瑞绝对是呼声最高的一款，凭借沃尔沃同款2.0T发动机，同级独有的多项标配，以及11万出头的起售价，带来了产品力超越合资的的第一印象。

不得不承认，通过拆车我们发现，星瑞的实力远不止外表那么简单，在三大件做工用料，以及很多细节上都打破了大家对自主品牌车型的看法，说其真正超越了同级别合资并不为过。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 吉利星瑞是国产车吗

是国产车。星瑞汽车的发动机是吉利和沃尔沃联合开发的，制造基地在河北张家口。

Ⅲ 听说星瑞地盘用的是沃尔沃的，真的吗

底盘架构用的CMA的，CMA跟沃尔沃共用

Ⅳ 星瑞这款车底盘悬架是什么样的

星瑞汽车是出自CMA平台打造而来的，和同平台的车型一样是在于了前麦弗逊加后多连杆的底盘悬架组合，吉利星瑞的底盘富有韧性，小振动处理很有高档感，大振动有余振。同时它的支撑性不错，快速过弯车身很稳健，富有运动感，质感很不错。

星瑞底盘解析,吉利星瑞底盘多高

吉利星瑞的底盘高度离地间隙在15-16.5cm左右，高度一般，转向设定同样照顾到了驾驶，转向比相对紧凑，稍稍一动车头就会有反应，速度很快，而且精准。

星瑞底盘解析,吉利星瑞底盘多高

不过转向机的阻尼力还应该再明显一些，高速行驶下主观稳定感不太强。另外它的转向模式可以独立于驾驶模式进行调整，这点还不错。

星瑞底盘解析,吉利星瑞底盘多高

吉利星瑞的底盘调校是偏向了运动一些，避震器不算软，保证舒适性的同时给车辆提供了不错的支撑，经过小颠簸路段的时候，底盘给人的感觉是较为厚重的，高级感慢慢，不会显得廉价。

Ⅳ 吉利星瑞有几个工厂在生产

吉利星瑞有十个工厂在生产。

吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，为吉利CMA超级架构下的首款轿车，拉开了“科技吉利4.0时代”的序章。2020年9月26日开幕的北京车展中正式亮相。2020年10月10日正式发布设计师推荐款，该款车型预售款价格13.77万元。

产品简介：

吉利星瑞为吉利旗下基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构所打造的首款车型，该车是一款轴距2800mm的紧凑级三厢轿车，最大亮点是搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。最大功率为190马力，最大扭矩为300牛米，与之匹配7DCT变速箱。

智能安全：

得益于CMA超级母体技术领先的电子电气架构，星瑞是首款配备OTA(Over The Air)可持续功能升级系统的A级轿车。

Ⅵ 吉利星瑞的悬架是什么

星瑞汽车是出自CMA平台打造而来的,和同平台的车型一样是在于了前麦弗逊加后多连杆的底盘悬架组合,吉利星瑞的底盘富有韧性,小振动处理很有高档感...

Ⅶ 吉利星瑞底盘怎么样

一:水温传感器

1、修正喷油量;当低温时增加喷油量。 2、修正点火提前角;低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟。 3、影响怠速控制阀;低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。 4、影响EGR阀;

工作原理:容器内的水位传感器，将感受到的水位信号传送到控制器，控制器内的计算机将实测的水位信号与设定信号进行比较，得出偏差，然后根据偏差的性质，向给水电动阀发出"开""关"的指令，保证容器达到设定水位。进水程序完成后，温控部份的计算机向供给热媒的电动阀发出"开"的指令，于是系统开始对容器内的水进行加热。到设定温度时。控制器才发出关阀的命令、切断热源，系统进入保温状态。程序编制过程中，确保系统在没有达到安全水位的情况下，控制热源的电动调节阀不开阀，从而避免了热量的损失与事故的发生 类型:严格的讲水温传感器分为两大类。无论是那种它的内部结构均为热敏电阻，它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间。而且是温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。 二:氧传感器

1氧传感器的根本作用是用来检测尾气中含氧浓度，然后ECU(发动机系统控制电脑)会通过氧传感器提供的氧浓度信号来判定发动机的燃烧状况(前氧)或者催化器的工作效率(后氧)。 2前氧信号用于闭环控制的输入信号，如果判断燃烧时混合气过稀则进行喷油加浓，过浓则进行喷油减稀，以此来控制燃烧更为充分，使燃油经济性及发动机工作状况更好。 3后氧信号用来判断催化器转化效率，如

果催化器严重老化或者失效，则无法对尾气进行有效催化，影响到催化器后的排气中氧气浓度，通过此时的氧浓度可以判断催化器是否工作正常。另外根据催化器后的排气中氧气浓度可以对燃油喷射进行修正(微调)，使燃油经济性及排放更好。

三:爆震传感器

爆震传感器就装在发动机缸体中间以四缸机为例就装在2缸和3缸之间，或者1 ，2缸中间一个，3，4缸中间一个。是用来测定发动机抖动度的，当发动机产生爆震时用来调整点火提前角的。一般都是压电陶瓷式的，当发动机有抖动时里面的陶瓷受到挤压产生一个电信号，因为这个电信号很弱所以一般的爆震传感器的连接线上都用屏蔽线包裹的。

Ⅷ 看不见的地方偷工减料！吉利星瑞为何被这么说

上市两个月后问题频发，吉利星瑞是怎么了？

Ⅸ 全系2.0T发动机，轴距2.8米，吉利星瑞11.37万元起售

自主品牌在轿车市场的话语权相对较弱，各级别基本都被外资品牌牢牢把控。自主品牌唯有吉利帝豪等极少数车型的销量算是可圈可点。

11月1日，吉利旗下的又一款全新轿车产品星瑞正式上市，全系指导价为11.37-14.97万元。吉利官方称星瑞为“家轿颠覆者”，那么，星瑞有这个实力挑战外资品牌家轿吗？

小结：星瑞三大件的规格已经明显对同价位的外资品牌车型实现了超越，这也体现了吉利的诚意，“颠覆者”名副其实，配置水平则实现了“入门即高配”。

对于消费者来说，同样价位可以享受到更强的动力系统，更高规格的底盘，更大的车身尺寸和更先进的架构、更高的配置，星瑞是一款实力颇强的轿车产品，而且年底之前购车还能享受4.5年或12万公里免费保养，这也是个超值的大礼包。

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Ⅹ 讲什么武德吉利星瑞强势攻入一线市场，合资家轿需耗子尾汁

一直以来国产品牌汽车的家轿市场就只有吉利挑起了大旗，尤其是帝豪系列完全成为国产家轿叫板合资品牌的唯一车型。但是我们不能承认的是，吉利帝豪系列在一线城市确实不太能打，吉利品牌需要一辆能够抢夺一线市场的优秀车型，于是吉利星瑞来了。

综合来看，吉利星瑞的整体表现可谓不讲武德了，动力、操控、空间和配置再加上出色的颜值，这一套五连鞭打下来确实可以让合资品牌耗子尾汁！而且星瑞的上市也重新书写了吉利家轿的市场分配，很明显未来吉利星瑞将主攻一线城市市场，而帝豪和博瑞则继续往二三线城市下探，吉利的车型架构已经非常完善，相信“中国销冠”这个名号已经无人可以撼动。

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