汽车如何自检轮胎

A. 汽车轮胎如何自检，怎样判断需不需要换轮胎呢

一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子，有些人工作轻松，车子的使用频率较低，一组轮胎使用几年之后，胎面花纹表面上是完好无损的，但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化，质量逐渐降低，如果没有认识这一点，自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。
保养轮胎时，首先清除胎纹里的石子等夹杂物，检查外胎有无鼓泡、层、裂伤、变殂、老化等故障；其次在拆卸轮胎时，对轮辋进行除锈，检查内胎和衬带有无损伤或摺皱现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。另外，检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。

B. 在检查汽车轮胎方面，怎样做才是正确的

在检查汽车轮胎方面，怎样做才是正确的？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

除此之外，凉胎与热胎的胎压也不一样，热胎比冷胎胎压高20kpa上下。汽车生产厂家推荐值也就是冷胎胎压值，凉车情况下的轮胎胎压在230kpa-250kpa上下，但实际以每辆标明的胎压为标准。,4、轮胎胎压受时节原因干扰也非常大。夏天天气高，行车历程中车胎很容易发烫，胎压高的话非常容易造成轮胎爆胎，胎压要偏低一些；冬天胎压比夏天要高一点，由于热缩热胀，因此一般冬季汽车的胎压在250kpa-280kpa中间比较适合。

C. 汽车轮胎如何自检

人走路需要穿鞋，才能走的安稳，那汽车呢？轮胎好才能跑的持久，那轮胎应该如何自检呢？小编今天就给大家说一说，喜欢的人快来看看吧

汽车轮胎自检：方法

1.扎洞

您的爱车被扎过轮胎吗?如果有那么是多长时间前的事了呢?其实对于已经补了很长时间的轮胎来说，即使暂时用起来没问题，但在极限负载下的承受力也会大不如从前;另外，同一条轮胎上如果已经扎了3个以上的洞，我们还是建议您尽快把它换掉。

2.鼓包

汽车如果以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，从而内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。另外在相同冲击力度下，低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包。已经发生了鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的隐患。

3.石子

有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出"啪啪"的声音，但车用起来却也没有故障，这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实只要平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来，不仅会使轮胎的制动抓地更稳定，而且还避免了胎噪。

好了今天小编就介绍到这吧，车友们在开车上路时一定要进行汽车轮演的自检，这样可以避免很多不必要的麻烦。想了解更多资讯，就请关注电动邦吧。

D. 汽车轮胎的检查能够避免很多隐患，具体应该如何检查

检查动力转向器外壳是否漏油，如果漏油，更换油封；螺栓松动了，必须拧紧。检查轴承是否松动。如果松动，调整磨损程度，超过公差范围则更换。检查转向控制阀油封与轴的接触面是否磨损、烧蚀或有缺口，如果有，更换转向轴。

很多人经常忽略胎压的检测，大多数车辆都配备了胎压监测。轮胎压力过高或过低都会影响轮胎的寿命。所以我们要做的就是根据原厂提供的车主手册来监测我们的胎压是否正常。20-250kpa是正常波动范围。调整时注意确保胎压相同。

E. 怎么知道汽车胎压是否正常胎压要怎么测

有人说汽车轮胎就像人穿的鞋子。这个比喻挺贴切的。轮胎是与地面直接接触的汽车零件。轮胎作为可穿戴部件，其健康直接关系到驾驶的舒适性和安全性，其重要性不言而喻。正常情况下，轮胎与地面的接触部分在日常行驶过程中受到均匀的应力和磨损。那么，当轮胎气压过高或过低时，会对轮胎磨损产生什么影响呢？胎压正常时，轮胎胎面平直，与地面接触磨损均匀。当胎压过高时，轮胎胎面弯曲，因此胎面中间的凸起部分磨损严重。胎压过低时，轮胎中部凹陷，主胎面两侧胎肩与地面磨损。如果胎压过高或过低，轮胎会出现异常磨损，影响行车安全。建议定期检查胎压，确保行车安全。

气压阈值标准轮胎，2.4-2.5巴。增强轮胎，2.8-2.9巴.气压阈值应根据季节性进行调整，秋冬季节应将阈值提高0.2bar左右。每个型号都将有一份用户手册，其中将详细提及车辆的标准轮胎压力。每次开车前，我们都要密切注意车辆的胎压，以确保轮胎阈值在正确的值内。现在很多骑车的人都会在自己车的四个轮胎上安装胎帽，每次上车前都会看一看。根据上面显示的颜色，我们可以知道轮胎压力是否正常。这种阀芯可以检测轮胎压力并给出预警，适用于所有汽车和商用SUV。

F. 怎样检查汽车轮胎

每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。

G. 汽车轮胎怎么检查

1、磨损极限，这是最基本的检查项目，在轮胎花纹的沟壑中，设计有一些小突起，称做“磨损极限标记”，俗称“安全线”，当胎纹磨损到极限标志时，就应该更换轮胎了。

4、检查胎压

H. 在检查汽车轮胎上，应该怎么检查的更仔细

轮胎做为汽车的“脚”，平时一直默默地为主人服务，然而就是这么重要的位置却最容易遭人“冷落”，今天我就教您几个自检轮胎的注意事项。

1.扎洞

您的爱车轮胎被扎过吗?如果有，那是多久前的事了呢?实际上对于已经补过胎的车来讲，就算暂时用起来没什么问题，在极限负载下的承受力也会不如从前。另外，假如同一条轮胎上已经扎了3个以上的洞，建议还是尽早把胎换掉吧。

5.石子

有一些车主常常会听见自己的爱车在行驶时会发出声音，但行驶起来却没有故障，这时候您就需要检查一下是否有小石子卡在轮胎里了。实际上只需平时抽时间用钥匙将胎面花纹里的这种小石粒挖出来就可以解决。

6.备用胎

要想备用胎具有真正的应急作用，平时也需要重视对其的维护保养。首先，要时常检查备用胎气压;其次，备用胎要注意防油蚀，轮胎是橡塑制品，最害怕被各类油品腐蚀。轮胎粘油后迅速就会发生胀蚀，这会大幅度降低轮胎的使用期限;最后，备用胎的使用寿命在4年左右，许多车主错误地觉得备用胎不用就一直是新的，实际上过去了4年就算备用胎一次都没有使用过也要拆换，不然备用胎就会变成废胎。

I. 车辆的日常自检措施有哪些

1、机油和滤芯的更换

机油等级得用于发动机相匹配的，比如带T的就要要用专用机油。滤芯包括机油滤芯，空气滤芯，机油换一次机油滤芯也必须换，时间为5000公里换一次，空滤半年换一次。

2、四轮换位和清洗节气门油路

这时候公里数也到也快3万公里，有必要做四轮换位和清洗节气门油路了，自我判断，查看轮胎磨损情况和加油动力是否充足判断建议保养一次！还要检查刹车是否偏软以免及时更换。

3、更换全车油液和正时皮带

这时候的车基本都在6万公里左右，车得全车的油液也得换！除发动机油还要变速器油，刹车油等以及更换正时皮带。

4、更换蓄电池

蓄电池要经过检查后再确认是否更换，因为用车习惯不同，寿命相差也很大，不过很多车到了3-4年就要更换了。

5、更换轮胎 裂纹深度达到2MM

轮胎的更换不限于时间和公里数，轮胎要时常检查，出现轻微的磨损也要更换，标准裂纹深度达到2MM就必须更换。

望采纳！