汽车哪些地方不可以喷漆

‘壹’ 汽车可以喷漆吗

汽车不能随意喷漆。
一般轻微的擦伤，油漆表面的伤痕泛白。那是油漆表面被刮花了，但并没有露出底漆，因此没有必要补漆。用粗蜡打磨或者多打几次蜡，划痕也就慢慢消失了。
严重一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色了，那么请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的，不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆就看车主本人的要求了。但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。
补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂。没有技术过硬的喷漆工，没有无尘的高温烤漆车间，是不可能获得满意的喷漆效果的。另外要提醒大家的是，千万不要相信一些维修企业标榜的所谓原厂漆修补，那是不可能的事。原因很简单:原厂喷漆工艺是要经历200℃的高温烘烤的。如果以这样的工艺对成品车进行补漆，车上怕是没有哪个部件承受得起。因此，补漆时所用的油漆是专门用于低温烘烤的，跟原厂漆不是一码事。

‘贰’ 汽车底盘装甲要喷哪些地方

除了动件，都喷。底盘装甲并非底盘所有部位都要喷涂，像发动机油底壳、变速箱外壳、进排气岐管、排气管、避震等部位，都要需要拿遮盖纸进行包裹，避免喷在上面。如果喷在排气管上，车辆行驶时排气管的高温，会将表面的附着物烤焦而发出难闻的臭味。

底盘装甲，就是在汽车底盘下面喷涂一层2～4mm厚的密封材料，相当于给底盘加了一件“装甲”。这仅是一层弹性保护层，并不是钢板一类的东西。

需要强调的是，底盘装甲不是一定要做的，现在很多新车在出厂时都已经做了类似的底盘防护处理，只不过厚度有限、或者是局部处理，但对于日常城市驾驶，偶尔郊游，也是足够用了。

底盘喷漆的步骤及注意事项：

第1步，升高汽车，用高压水枪冲洗底盘，先涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂，去除底盘上粘结的油泥和沙子，或用特制砂纸打磨掉原防锈层。

第2步，用吹水枪将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干。

第3步，准备喷涂防锈处理层，必须先用遮盖纸（多用报纸）和胶带，将轮胎和排气管周边遮盖，尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好。

第4步，将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘，至少喷3层，厚度约为4毫米。

第5步，涂层局部修补，保证遮蔽性越强越好。

第6步，去除周边遮蔽物，用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位，等待风干，新车大约1个多小时就弄好了，旧车就要根据车况而定了。

‘叁’ 汽车喷漆喷到了不需要喷漆的位置，会有什么影响吗

汽车喷漆一般是在车身上，那么喷到不需要的地方，就是其周边件了。
比如：
1，你对引擎盖、翼子板喷漆，这个做漆肯定是拆下来的，所以不会喷到其他不需要喷漆的位置；若不拆下来，有可能喷漆到大灯上，会影响大灯的照明和外观，影响照明有安全风险；
2，你在前侧A柱上喷漆，有可能喷漆到前挡玻璃上，影响视野及外观；
。。。。
很多不可预知的影响，具体要看你是喷漆在哪个位置。

‘肆’ 汽车轮毂能不能喷漆

可以的。

只要规格不变就不影响年审。在汽车交通管理法规里，没有针对轮毂的颜色有明文规定轮毂的颜色也不在整车30%的颜色范畴中 ，所以不必担心，改变轮毂颜色，不会影响上路和年检。

轮毂喷漆的注意事项

操作前要把想要喷的位置清洁干净或清洗汽车后完全干燥在实行操作；操作前和实行中充分的摇晃会有更好的效果；请在离操作的位置15cm-20cm距离在喷射(喷的距离较远会使油漆表层粗糙，黏性降低)。

想一次性结束操作会造成涂色成团，流淌下来，留下来污点等现象；喷漆后等待干燥时喷油嘴地方位置可能影响到堵塞要随时确定喷油嘴状态。

‘伍’ 汽车有几处不喷漆的地方

车标，玻璃，中网，大灯，亮条，饰板都不用喷漆

‘陆’ 中国关于机动车喷漆有什么要求吗

环保局对喷漆规定：

一、反省企业相关管理台账、车辆培修档案能否存在超范围运营环境。

二、或管理装配不正常运行的汽修企业，1所有未装配净化设备的油漆烤房。接到“告知书”后立即停止汽修油漆作业。

三、必须对活性炭等废气管理举措措施停止全面反省、更新，曾经装配了净化设备的油漆烤房。确保举措措施正常运行，并达到环保规范。

四、必须对汽修时产生的废机油。交指定厂商停止废机油的后期处置。

五、培修企业能否具备汽修运营天资、否不法从事机动车排气净化管理培修。

六、否违规租赁三元催化器。

七、需要找正轨的环保设备公司装置有用的环保设备，包管环保达标，拿到环评证书。

汽车喷漆标准流程：

1、车体作防锈及内部喷涂视车身情况由钣金工完成。

2、打磨及修饰斜边。使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。

3、除尘。清洁使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。

4、贴护。使用反贴技巧贴上遮蔽纸。

5、涂装底漆混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。

6、填补原子灰。混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。

7、打磨原子灰。使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。

‘柒’ 汽车喷底盘装甲。哪里能喷哪里不能喷注意些什么

汽车喷底盘装甲,元宝梁底座到备胎底座之间的部分能喷，不能喷发动机油底壳、变速器外壳、排气筒、底盘上缠绕的电线、方向轴、减震器等，注意的是刹车悬挂用报纸包起来，排气管和轮胎要全部拆下来后再进行喷涂下面详细说明。

1、注意事项及流程：

（1）车辆底盘清洗干净，利用举升机将汽车升高，以便拆除车轮和内叶子板保护胶板。然后利用高压水枪冲洗底盘，去除底盘上黏结的污物和沙子。对于污垢较严重的部位，可用铁丝刷将其刮掉，直到露出底盘的金属本色。

‘捌’ 汽车上的排气管能不能喷漆

可以的。汽车排气管在工作状态下，会产生高温，因此，对汽车排气管防锈所用油漆需要具备耐高百温、防腐蚀、附着力强、耐候等特点。想要汽车排气管喷漆不掉漆，必须选用汽车排气管专用的油漆。

W61-650汽车排气管专用的油漆的特性：

1、耐盐雾性强，可达到1000小时

2、耐热700度，漆膜完好

3、机械性能优异，附着力强

4、加热至650度高温，放入室温自来水中，经过6次冷热循环，属漆膜完好

5、防腐蚀性强，基材不锈蚀

该涂料可采用静电喷涂和手工喷涂工艺，涂装漆膜平整，对工件的保护性优异。推荐膜厚专60-80微米。

‘玖’ 汽车喷漆有哪些具体细节方面

汽车油漆工艺流程包括检验钣金修复件的线条、平（弧）面、缝隙、打磨及修饰斜边、除尘，清洁、贴护、涂装底漆、填补原子灰、打磨原子灰、特幼原子灰、使用 P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆、使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍、贴上遮蔽纸、喷涂中间漆、打磨中间漆、检查：检查打磨 效果，可做微填、清除车身上的灰尘和污渍、对车身做贴护遮蔽、吹出车身上的尘点，除车身污渍，吹出车身缝隙的灰尘，粘除车身上的微尘、面漆喷涂素色漆、喷涂底色漆、清漆喷涂、烤干、打蜡抛光等步骤。
1.将全车清洁干净，摸干。
2.找出车身全车油缺陷的地方，如小坑、小窝、波浪纹、脱落、掉漆部分、有锈部分。
3.大坑要求钣金用修复机进行修复整形。如有轮角、线条、弧形的地方进行修复还原、处理，油漆方可施工。
4.要求钣金施工时把有妨碍的地方进行拆卸后方可施工。
5.将车身上的塑料部件用纸胶带进行贴护。如大灯、中网、装饰条、玻璃等。
6.将车身有缺陷的地方用60#纸或者用干磨机上的磨头将40#干磨纸在干磨机抹头上，把有缺陷的地方打磨成羽状边。
7.用吹枪或者用湿毛巾将回程全部清洁干净。
8.用刮刀将钣金工具刮涂第一遍，每一遍不要刮涂太厚。注：只需要刮涂裸铁部分，必须将裸铁部分全部遮盖。
9.刮涂原子灰贰子，每次刮涂原子灰贰子必须达到平整光滑，每次不要刮涂太厚，刮平之后，用红外线烤灯进行烘烤，烘烤时不要太紧，保持一定的距离，烤干以后， 可以用水磨和干磨两种方法进行打磨。水磨石用60#水砥纸，用专用垫板进行打磨。干磨是用干磨砂碟40#砂纸在干磨头上进行匀速打磨，打磨时间一定要用手，将手伸直，来回反复感觉有没有凹陷的地方，如果有则鼻息进行二次刮涂。
10.刮涂第二遍前，在将车身表面的水，灰尘清洁干净。二次刮涂方法同上。
11.在原子灰打磨时都是非常严格，非常关键。要用眼睛跟手密切配合，才能达到所需效果。
12.将车身所有缺陷用原子灰补完以后，进行严格检查要达到跟原车身的车型完全相同方可喷涂底漆。有任何地方达不到要求，不能施工底漆，在达到要求以后才可进行底漆施工。
13.在喷涂底漆时，将车身上有水的地方用吹枪将车身上的水吹干，没干家虐不能施工下一步。注：（车身上特别是密封条跟防擦条处最容易有积水。施工前腰仔细检查，宜防止出现质量问题反工）。
14.将上一步严格完成后，进行贴护，贴护现在所用的材料是胶带和报纸以及专用遮盖纸。根据现在可与的要求，4S店一般不用报纸，都是用的汽车专用遮蔽纸进行严格、规范的贴护。在贴护过程中，施工员是不能有任何马虎，大意。贴护完成后，可进行底漆施工
15.喷底漆时喷面漆的基础，需要不断的练习枪法，手法。喷涂的基本技巧：⑴喷枪必须与车身是一条垂直线。⑵在喷底漆时，气压不要太大，一般为3—4pa压力。⑶走枪不能成弧形。
16.喷完底漆后，将喷枪用香蕉水和稀释剂清洁干净，放回原来的位置。
17.底漆喷好以后，将车身上的遮蔽纸全部拆下，这种遮蔽纸不能重复使用，拆下后丢到指定地点，不准乱放，影响车间形象和作业
18.底漆用红红外线烘灯和烤漆房进行烘干，冷却后方可打磨。