汽车销售管理有哪些模块

❶ 一家汽车4S店主要有哪些部门

销售部（信息员、展厅主管、库管、试驾员、接待员）、售后服务部（前台接待也叫SA、索赔、信息员、配件部、计划员、仓管员、车间主任、调度、救援司机、质检员、班组长、中工、学徒、机修、机电、钣金、喷漆、调漆员）、财务部（出纳、会计、收银）、客服部（回访员、预约员、信息管理员）、行政部（人力资源、行政后勤、食堂、保安、行政司机、保洁员）、精品部（仓管员、精品安装工、精品销售员）、二手车部（评估师）、保险员、理赔员、分期员、差不多了

❷ 什么是汽车客户管理系统汽车管理系统都有哪些功能

汽车销售客户管理系统是属于企业管理类系统软件，任何一款稳定可靠的汽车客户管理系统软件都需要经过漫长的研发周期和巨大的研发成本的。就像百盛汽车销售客户管理系统这样的软件，都是经历过7、8年以上的研发经验。
客户关系管理是智百盛汽车销售客户管理系统的主打功能，其细化功能包括看车客户登记（鱼塘养鱼第一步，建立客户数据库）、预约试车、试车回访，这是售前客户关系的管理。
作为客户关系管理的重要环节就是售后的维护，需要通过建立回访机制对客户进行关怀到达再次对客户追售的诉求，其功能包括售后回访、投诉管理、客户生日提醒、客户保险到期提醒、售后问题管理等

❸ 汽车销售有哪些课程

汽车销售的主要课程包括：汽车构造，汽车营销基础，汽车文化，汽车销售和管理，商务礼仪，汽车保险与金融、汽车市场调查与预测实训，客户关系管理等课程。
01：自我介绍技巧
顾客第一次来到4S店，你怎么让别人对你印象深刻，自我介绍就显得非常重要了，下面看看这两种自我介绍的区别；
以下是2种销售顾问给客户的自我介绍！
1. “你好，我是北京现代4S店的销售顾问：周曦，你可以叫我小周，请问您怎么称呼？” 2 . “你好，我是北京现代4S店的销售顾问：周曦，因为我皮肤比较黑，所以大家都叫我黑妹，请问您怎么称呼？”
如果你是消费者，你会记住哪个呢？显而易见，肯定第二种让人印象较为深刻，作为一名销售，让自己与众不同，是一名优秀的汽车销售顾问必备的素质！让客户记住你，是你销售成功的第一步；
02：客户接待技巧
当你走进一家五星级酒店，你第一感觉是 什么？你是否感很茫然。如果这个时候有人
很礼貌的引导你，带你进入一个舒适的环境，对你提出每一个问题都能很好的告诉你处理办法和目前的消费情况，让你有一个大概而全面的了解！此时你对酒店和服务人员
会有一个怎样的评价？
结论：你是受到尊重的，酒店的服务是很周到的， 我在这里消费是一个不错得选择！用你的微笑和服务，消除客户初次来展厅的茫然情绪，先让客户接受你，客户才会接受你所推荐的产品！
03：了解客户需求什么是汽车销售顾问？给客户提供顾问式的专业汽车消费咨询和导购服务的汽车销售服务人员。其立足点是以客户的需求和利益为出发点，向客户提供符合客户需求和利益的产品销售服务。04：掌握必要的谈判技巧

❹ 目前汽车行业有哪些分销渠道管理方式组织形式及其职能各是

中国汽车分销渠道的演变历程
1985年以前，我国汽车流通渠道基本上是被国家控制着。汽车作为国家的统配物资，实行计划分配，所以国家的物资部门就担当了流通渠道的功能。但是到了1995年前后，随着中国市场化程度的提高，汽车计划分配的比例已经很低。95％以上的汽车直接进入市场进行流通。中国汽车分销渠道的模式，在中国所特有的国情下，经历了从不选择渠道到选择渠道，从单渠道模式到多渠道模式的发展历程，并在市场竞争中逐步走向了成熟。概括起来，中国的汽车分销渠道模式总共分四个阶段，这四个阶段及其特点分别是：
（1）完全计划的分配渠道
时间段是1953年－1979年，汽车由国家统一下达指令性计划，各汽车制造厂生产以后，全部由国家物资部门按照国家计委下达的分配计划进行分配，其用户全部是国家政府和军警系统的单位。以天汽集团为例，那时还是天津汽车制造厂，还只是生产吉普车和拖拉机，生产的产品基本上由天津市物资局进行分配。
其特点：没有市场观念，也没有通常意义上的汽车分销渠道，汽车只是国家重要的生产资料，汽车市场管理的高度集权，国家对汽车资源进行集中统一的分配，其生产与流通渠道分离，相对于市场营销阶段来说，应处于生产与产品观念。
（2）计划分配双轨制渠道阶段
时间为1979年－1985年。汽车继续在国家计委下达指令性计划的指导下由汽车生产企业生产，生产以后的汽车大部分由国家物资部门按计划进行分配；同时由于汽车需求在中国进行改革开放的大环境下被激发出来后而远远大于供给，虽然政府消费依然是主流，但部分企事业单位在国家没有给分配计划指标的情况下，通过各方面的"关系"而搞到计划外的指标，从而买到一部分汽车，即汽车企业在计划外生产一部分汽车，销售或进贡给某些关键性的单位或部门。以天津汽车制造厂为例，在完成国家指令性计划生产任务的前提下，会计划外生产一定数量的汽车供天津市政府有关部门及其它重要关系单位购买。
其特点是：计划分配渠道逐步松动，但计划分配渠道仍然占据绝对主导地位，一少部分汽车经过各种批条成"关系"渠道销售出去。汽车的产销管理权转入指导性计划和市场调节相结合的运行体制，资源配置实行"国家调节市场、市场指导企业"的模式。
（3）汽贸分销渠道与机电设备分销渠道
时间为1985年－1997年。随着中国改革开放的进一步深入，中国汽车分销渠道也发生了深刻的变化，这一阶段，中国也由计划经济时期逐渐向市场经济时期过渡。在这种转型期间，原来是国家物资行政部门的一些机关也逐渐演变成具有独立法人地位的中央和各省市所属的公司。应运而生的中国汽车贸易总公司系统及中国机电设备总公司系统就是例证。他们凭借一部分计划内分配指标的垄断权力、雄厚的资金实力、政府机关部门的全力支持、员工大多与国家政府实权部门有着千丝万缕的关系及遍布全国的销售网络系统，在中国汽车分销渠道中占据了绝对领导地位，属于渠道首领的范畴，承担了中国国内大部分国产汽车与进口汽车的销售任务。这一阶段；汽车生产企业市场观念仍然不强，没有建立自已的分销渠道，生产与流通仍然是分离的。
其特点是：单一经销渠道一统天下，厂家与渠道之间的关系仅仅是互相利用，半是商业往来，半是行政关系的往来，无品牌经营，特别是市场化时期，经销商多，市场混乱，层层批发，市场坚挺时一哄而起，争夺资源；市场疲软时，压价竞争。
（4）多种渠道模式并存、此消彼长、混合发展阶段
时期为1997年以后。由于中国市场经济的迅速发展，中国汽车市场化逐步深入，中国汽车分销渠道进行着巨大变革的阶段，尤其是各汽车生产企业在国家汽车工业产业政策的指导下，大力发展各自的生产能力，追求规模经济效应，导致生产能力的超速发展，严重超过市场需求的总规模，使部分企业的库存连续居高不下，又由于整个社会环境也发生了巨大变化，在中国汽车市场内涌现了很多汽车分销渠道的模式，例如：中国汽贸和机电设备分销渠道、企业自销渠道、代理渠道，汽车交易市场式渠道、专卖店分销渠道、类似北京亚飞汽车连锁总店这样的汽车连锁经营网络等等，呈现了多种渠道模式混杂，各有优劣、群雄割据的局面。
其特点是：汽车品牌林立，渠道犬牙交错，多种渠道模式层出不穷，各有优劣，没有一种渠道模式占据主导地位，变革很大。
中国汽车分销渠道的发展演变经历了以上四个阶段，那么，中国为什么会出现这四个阶段呢？
这主要是因为中国特殊的国情及中国汽车工业发展的不平衡。中国是一个社会主义国家，国家经济经历了由完全计划经济向市场经济的过渡，中国的汽车工业经历了从无到有的过程，在短短的五十年时间内经历了很多转折，再加上国家地域辽阔、地区经济发展的不平衡及中国从半殖民地半封建社会转变而带来的地方保护主义的影响等等，也导致中国汽车工业发展的不平衡，中国汽车分销渠道的发展因此而经历了四个阶段。
2．2．2国内几种主流的汽车分销渠道模式
在中国经济市场化的过程中，物资流通企业遇到了市场的严重挑战，以至于企业的生存也遇到了问题。主要原因不是市场因素，而是销售渠道发生了巨大的变化。在计划经济时期，传统的经销商对资源有垄断权，可以包销企业的产品。如今，汽车流通的市场化程度已经大大提高，汽车资源在新形势下变得非常紧俏，传统的大型流通企业通过买断后批发销售的形式已经不适应变化了的形势，多品牌混合销售形式受到的冲击越来越大。而品牌专卖企业通过合同形式订购汽车销售，正在成为新的厂商关系模式。
经过多年的演变，目前中国汽车分销渠道可以归结为以下五种模式：
（1）直销。由汽车制造商及其下设的各地的销售机构，直接向最终用户销售汽车。
（2）总代理制。渠道模式可表述为制造商→总代理→区域代理→下级代理商→顾客。进口汽车主要采用这种模式。
（3）区域代理制。渠道模式可表述为制造商→区域总代理→下级代理商→顾客。这是汽车渠道最早采用的模式，目前使用这种模式的厂商已较少。
（4）特许经销制。渠道模式可表述为制造商→特许经销商→顾客。区域代理制实施一段时间后，汽车制造商逐渐发现很难对经销商的经销行为进行规范，市场价格体系混乱，1996年后，汽车渠道逐渐向特许经销制转变。
（5）品牌专卖制。渠道模式可表述为制造商→专卖店→最终用户。品牌专卖制是1999年发展起来的渠道模式。主要以三位一体（包括整车销售、零配件供应、售后服务）专卖店和四位一体（整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈）专卖店为表现形式。
目前，特许经销制和品牌专卖制是汽车渠道的主流模式，二者的区别主要有以下几点：
（1）对经销商的要求不同：特许经销制下，制造商一般只能就经销商的地理位置、销售能力等进行考察，不能对申请特许经销的代理商有过多的软硬件要求，比如店面的大小、装修水平、售后服务方面，而品牌专卖制下，制造商不仅注重专卖店的位置和销售，同时对专卖店的硬件有着严格的规定，有的甚至连装修材料的采购地点都有明确的规定，四位一体的专卖店还特别强调售后服务、信息反馈功能。
（2）管理力度不同：制造商对特许经销商的销售管理和培训方面支持较少，而品牌专卖制下，制造商对专卖店有着严格的管理，在店面管理、销售管理、员工培训等方面都有统一的管理措施。
（3）展示的形象不同：特许经销制下，经销商不能打制造商的品牌形象；而品牌专卖制下，专卖店可以打制造商的牌子，注重展示制造商的形象。
（4）经营品牌的数量不同：特许经销商经营汽车的品牌数量不是惟一的，制造商也不能对此进行控制，而品牌专卖店则只能经营单一的汽车品牌。
从面对客户的渠道终端来看，汽车销售渠道的表现形式体现为大型的汽车交易市场（如北京的亚运村汽车交易市场、广东汽车交易市场、三鹰汽车城、广州汽车博览中心、华南汽车贸易城、浙江的康桥汽车销售集团等）、汽车制造商设立的品牌专卖店、汽车交易市场外的非汽车厂商直营的专卖店（如授权销售服务中心、特约销售服务店等）、从事汽车单一服务的行业，如汽车维修厂、汽车俱乐部等。

❺ 汽车销售管理软件中的进销存，是如何管理的

汽车销售管理软件管理流程：
1.基本信息管理：产品资料，客户供应商资料，仓库职员，财务资料银行等基本信息的管理。
2.出入库管理：进行汽贸产品采购销售，退货，生产等单据查询，客户供应商往来帐务。
3.库存管理：多仓库之间调拔单，库存报损、报溢单，进销存管理软件库存盘点单等功能。
4.财务统计报表：完整的软件统计查询功能，每张单据每次业务金额都可以清楚的反映。
5.权限控制：可以新建操作员权限，控制所看栏目按钮，是否可以修改基本信息，修改单据，查看利润成本等权限。

❻ 现在一般的汽车经销商系统都有哪些功能哪个牌子的系统好用一点

好的系统功能还是很全面的，比如ADP的DMS系统，就包括市场营销、零部件销售、售后服务、二手车业务、财务管理等等几大模块，另外还有一些增值服务，比如透明车间、智能电话、可视车间等等。

❼ 汽车销售管理系统有哪些组成模块（请详细列举!）

你这这样的开发型企业的销售要份资料。

最好叫他发个试用的版本你自己看看。。

❽ 汽车4S店销售经理应该做些什么

汽车销售经理的岗位职责主要包括：

1、在销售总部领导下，和各部门密切配合完成工作。

2、严格遵守公司各项规章制度，处处起到表率作用。

3、制订销售计划。

4、确定销售政策。

5、设计销售模式。

6、销售人员的招募、选择、培训、调配。

7、销售业绩的考察评估。

8、销售渠道与客户管理。

9、财务管理、防止呆帐坏帐对策、帐款回收。

10、销售情况的及时汇总、汇报并提出合理建议。

(8)汽车销售管理有哪些模块扩展阅读：

岗位职责：

根据本区域内各目标客户群的需求分析及公司年度销售计划，分解并制定本区域销售人员具体的销售目标；组织下属执行销售政策及策略，指导下属的销售业务技能，检查、监督销售计划的完成情况，出现偏差及时纠正，保证实现本区域的市场占有率和销售目标；

指导下属收集信息、评估客户资信及对公司的重要程度，审批客户资信额度，并随时跟踪资信使用情况，确保其处于正常范围；每月分析下属的应收帐反馈信息，指导下属提高回款技能，确保货款顺利回收；

❾ 汽车销售管理系统都有哪些功能

CRM销售管理系统对汽车销售人员的功能体现：

1、通过建立统一的信息管理平台，把汽车销售公司内部管理业务纳入统一的信息平台上，整合业务流程，使得业务能够快速反应，准确高效。
2、建立符合汽车销售公司特色的客户关系和整车管理系统以及包括销售日常管理、售后服务、客户服务、市场和会员及整车物流信息化的集中管理平台。
3、通过建立起集中的信息管理平台，搭建以车辆、客户、为核心的统一协同管理体系。
4、通过高效的整车、配件的进销存管理，有效取得实时畅销及滞销车型及相关产品的全面信息，显着改善订货、库存、销售管理以及应收、应付款管理，有效节省企业库存成本及总体业务经营效益。
5、支持对历史数据，进行基于不同车型、不同地区的销售趋势等多维分析，有力支持各家经销商的业绩改善。

❿ 汽车销售管理系统有什么功能

基础资料设置
在完成汽车销售管理系统的安装后，请立即进行基础资料的设置。

基础资料的设置包括:

系统的操作员、供应商、车型、业务员(销售代表、销售顾问)、客户。

提示: 设置车型时，可以锁定销售价。销售价锁定后，操作员在录入销售单时，将不能修改销售价。

客户类型
本系统有2 种客户类型: 普通客户和分销商。普通客户也就是汽车销售的直接零售客户。对于分销商，您可以设置一个信用额度。如果当前欠款余额(应收款余额)超过信用额度后，将不能进行汽车销售。系统自动跟踪分销商的信用额度和欠款余额。

关于车型和进销存
本系统的总体框架思路是:

以车架号(VIN)为关键识别信息。车辆入库和销售时，都要具体落实到车架号(VIN)。这样的设计，在查询库存明细、销售明细、入库明细时，就可以具体到单台车辆。
车辆采购入库时，以单台车辆为单位进行录入。操作员从预先设置的车型中选择一个车型，然后输入该车辆独立的特征，如: 发动机号、车架号(VIN)、颜色等。
车辆销售时，直接输入(入库时的)车架号，系统自动调入对应车辆的信息。
进行进销存统计时，系统按车型进行统计。系统同时还提供显示库存车辆明细、销售明细的功能。
应付款管理
每录入一笔入库单，供应商的应付款余额自动增加。每录入一笔付款数据，供应商的应付款余额自动减少。

应收款管理
每录入一笔销售单，客户(经销商)的应收款余额自动增加。每录入一笔收款数据，客户的应收款余额减少。

应付款调整和应收款调整
通常情况下，入库单和销售单录入后，系统会自动计算并更新(客户)应收款余额和i(供应商)应付款余额。

应付款和应收款调整，有2个用途:

录入期初余额。系统初次启用时，您可以通过此功能，录入原来手工操作时供应商的应付款余额和每个客户(经销商)的应收款余额。
调账。在某些特殊情况下，您也许需要通过此功能来强制调整应付款和应收款的余额。
提示: 应收款调整后，会导致客户(分销商)的应收款余额增加相应金额。如果要减少客户(分销商)的应收款余额，可以输入一笔负数。(应付款调整的处理机制同理)

业务员绩效考核
每录入一笔销售数据，电脑自动更新改业务员的业绩(销售的车辆台数和金额)。本系统并不直接计算业务员的提成，您可以根据系统的“导出”功能，把数据导出为一个Excel文件，作为计算业务员提成或薪金的基础数据。

其它有用的提示信息
关于“停用”标志。 进行车型设置时，如果在“停用”这一列打上勾(用鼠标操作) , 那么在录入车辆入库、车辆销售时，该车型将不出现在待选车型列表中。
如果您新启用本系统，设置客户时仅需设置您的下级分销商。普通零售客户，可在录入“销售出库”时录入。