‘壹’ 为什么要做引擎盖隔音施工汽车引擎盖隔音注意事项
发动机在工作的过程中会发出噪音,特别是在发动机高速运转时更显得突出。刚买的新车也许表现的不太明显,车子开上一年半载,由于发动机内部的磨损,和一些灰尘和油泥的干扰,这种噪音会越来越明显和突出。如果你是音乐爱好者绝对不会再容忍它继续这样残害你的听觉,对引擎盖进行隔音处理的想法会越来越强烈。引擎盖合理的隔音改装能够减小它所发出的80%的声音。 引擎盖隔音材料的选择 引擎盖的防护应该以吸热和隔热为主,而尽量不要通过反射来阻隔热量传播,铝箔等高反射特性的材料会把发动机辐射出的热能再反射回发动机和周围的线路,这既不利于发动机自身的散热,也容易造成线路的老化。我们济南非常城市做的博士达和舒宁两个品牌的引擎盖防护产品都是深色的吸热隔热材料,同时具备防火、防腐、防水、环保和轻量化的特点。打开一般汽车的引擎盖,我们会看到裸露的钢板,好一些的车子会再加一层深颜色隔热衬板,而粘贴了引擎盖防护垫的车子,防护垫本身具有很好的吸热隔热性能,可以起到隔热衬板的作用,此外,它还具有多数隔热衬板所没有的防水、阻燃特性;异型吸音槽的设计使其同时具有降噪的功效:噪音控制过程中常用到隔声屏障——在幅射噪音的机器和工作人员之间,放置一道声屏障,就可减弱噪音,屏障的高度愈高、面积愈大效果就愈好,如果在屏障上再覆盖一层吸音材料则效果更好。引擎盖防护垫正是利用这种原理起到降噪作用,发动机在引擎盖下方,引擎盖上粘贴防护垫以后自然就构成了声屏障,在阻隔噪音的同时,其两倍于隔音面积的吸音层就会有效降低发动机传向引擎盖方向的噪音,环境噪音得到明显降低。 引擎舱内的温度分布与其内部的气流流态密切相关。怠速状态下,散热风扇周围的风量均等,而行驶状态下流向下方的风较强。随着气流的变化,发动机舱内的压力分布也出现变化,上部的压力由前向后逐步增加,后部挡火墙处的压力由上至下逐步降低。由于气流由高压区流向低压区,发动机室上部高温气流会滞留在上部,难以向后方移动,而更容易流向低压区的下方车底部位。滞留在发动机上部的高温气流因而会烘烤引擎盖,此外,发动机为了维持正常运转,也会以辐射的形式向外散出大量热能,直接导致引擎盖温度的上升,时间长了的确会加速漆面老化。 引擎盖隔音的效果 引擎盖使用了隔声隔热棉后,站在车前即可以明显感觉到怠速时发动机噪音的改善。然而对发动机噪音的抑制并非其最主要的功能,由于其优秀的耐火阻燃特性,可以阻隔来自发动机的热能,在保护引擎盖漆面不受高温烘烤的同时,也杜绝了某些产品所带的金属薄膜由于热反射给发动机和相连线路带来的老化等负面作用。由于其防水防腐的设计,在雨天或洗车时,不会给车体带来自重增加问题,也不会因材料吸水对车体造成腐蚀。 引擎盖施工注意事项 工具一定准备齐全,以免临时要用找不到(这是我们济南非常城市一直以来施工前最重要的一项准备工作)。大概要备齐大剪刀、十字批和一字批、车车所需要的常用扳手、一些电胶带(固定线路等)、尺子和粉笔(隔音棉丈量和划线)、一些干净的汽油(洗刷子和洗手上的胶,但洗过的刷子一定要晾干再用)、再准备一些本车适用的卡子等(工作中容易扳坏一些卡子),然后就是买来的隔音、密封材料了。 动手之前一定要清洗车辆,并且尽量洗到最干净,这样工作时既不搞脏衣服等,又方便施工。同时对隔音材料一定要认识清楚,千万别用错了材料,在确定好之后最好用粉笔写好每种材料的用途和使用的部位。施工要切记保护好车子的漆面等,不要因此损坏车体。 覆膜的时候千万记得从一头慢慢贴下去,边贴边用力压,最好有个帮手牵着另一头,不要让膜无意粘贴。一定要一次到位,所以要尽量慢,不要急,一旦粘上,几乎无法撕下来了,并且严重影响同一部位的再次粘贴。
‘贰’ 汽车发动机引擎盖撞坏了是换新的好还是钣金维修好
换新的好。
如果损坏得比较严重,那么还是直接更换,因为引擎盖经过钣金烧焊后,容易出现生锈穿孔的情况,大面积钣金的就更加。并且引擎盖在发动机上面,饱受冷缩热涨,还有水汽侵蚀,生锈只会变得更加快。另外引擎盖的温度变化大,补漆所打的腻子也容易开裂,所以严重的还是直接更换好。
注意事项:
在发动机处于高温的状况下要防止发动机烫伤手,在刷洗机头箱里其它部件的时候要注意防止接头、线丝刮伤手。
在发动机位停机的时候严禁打开引擎盖,关闭引擎盖的时候要注意力度,不能太重,发动机部分零件一定要注意防水。
‘叁’ 新车发动机上的塑料盖子拆了会不会对汽车有什么影响
车给人的生活带来了很大的方便,在大街小巷上都可以看到车的身影。现在几乎家家户户都购买了车,汽车的价格也不贵,大部分家庭都能够接受得起。车的品牌有很多,价格也都是不相同的,用户可以根据家庭的需求购买。车也仅仅是一个代步工具,在买车的时候千万不要和别人攀比,买一个适合家庭用的车就可以。
很多人好奇新车的发动机上的塑料盖板,拆了对新车有没有影响?其实肯定是有影响的,它最主要的功能就是遮丑。要是将车的引擎盖打开,就看到发动机和各种配件,就会让心情烦躁。没有这个塑料盖子,灰尘就会进入到发动机和配件里,时间久了之后就会影响到车子的性能。用塑料盖板盖上之后,就会让车看上去更加的整洁清爽,让人的心情变得特别好。这个塑料盖板是很重要的,千万不要将它拆掉。
‘肆’ 如何正确打开汽车引擎盖,如何正确的关闭汽车引擎盖
所有的汽车的引擎盖开关方式都大同小异,驾驶座膝盖的位置有个机箱拉线(把手),拉一下,然后前盖就自动打开个小缝,然后手伸进机盖里边沿摸到一个弹簧的卡销,拨开就行了。关闭也很简单,提起来一点,然后向下稍用力盖下去,听到咔哒一声就说明关好了。
发动机盖释放把手上也有对应的图示符号,拉动该把手将会释放发动机盖上的挂钩。然后将手伸进开启的发动机盖缝中,拨动安全挂钩操纵杆(一般在发动机盖前中央位置,视不同车辆上扳、下压或横拉),以彻底放开挂钩。向上抬起发动机盖,用支撑杆稳固支撑发动机盖后方可彻底松开手。
关闭发动机盖后,应认真检查确认是否已经关好,如发现发动机盖周围的缝隙太大,就表明还没关好,此时可用手按压使其完全关闭。如果没关好,在高速行车时会发生发动机盖被风掀起的危险事故。
‘伍’ 简述车辆前翼子板以及大灯的拆装过程以及注意事项
辆前翼子板以及大灯的拆装过程以及注意事项
具体步骤如下:
1、先发动汽车向右打满轮,再熄火并拔下车钥匙,然后打开引擎盖,断开电瓶负极。用十字螺丝刀拆下前保险杠上面的四个螺丝。用5mm内六角扳手拆下前保险杠侧面的两个螺丝;
2、用十字螺丝刀和7mm套筒拆下前保险杠蒙皮右侧底下的三个螺丝。用十字螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板的三个螺丝。拨开防溅罩;
3、用小棘轮扳手、接杆和7mm套筒拆前保险杠底部的螺丝。用方形螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板和保险杠连接的螺丝、用大棘轮扳手和10mm套筒拆下前大灯后面的四个螺栓;
4、拆下前大灯总成的插头。拆下前大灯总成。拆下防溅罩与翼子板连接的螺丝,翼子板即可拆下;
5、叶子板位置在车轮的车身外面。作用是根据流体力学,减小风阻系数,让车行驶更加平稳。按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板,前叶子板安装在前轮上方处;
6、因为前轮有转向功能,所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间,因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸。
‘陆’ 汽车引擎盖怎么打开引擎盖从外面能打开吗
现在的发动机舱门都是双保险设计,也就是说,你在车里拉引擎盖拉杆,引擎盖不能马上打开,还需要到车前提动引擎盖拉杆,双开关开启发动机舱盖的设计目的是为了避免车内发动机舱盖的失误操作。当车速较快时,引擎盖会被掀开,挡住驾驶员的视线,从而影响车辆的安全行驶。
为了安全的问题,发动机舱盖都是而要打开两个锁才可以打开,驾驶室内部应该拉手的开关,打开后发动机舱盖就会半开状态。再从发动机舱盖的中间部位,找到第二个开关打开就可以打开发动机舱盖了。
打开发动机舱盖,可以看到发动机内部,发动机内部,电池,空气滤清器,刹车油箱,点火线圈,加嘴,防冻液,电池,动力转向油箱,玻璃加水嘴,油脚,保险丝盒、节气门、进气歧管、气体分配器、曲轴箱通风管、碳罐阀门、喷嘴、真空增压泵、制动主缸、离合器、转向泵、ABS泵增压泵、排气歧管、氧传感器、离合器泵、起动机等部件.