国产汽车是如何防止发生事故的

① 奇瑞汽车分离式弹射座椅专利公布，车祸时可自动弹射，该设计的初衷是什么

大家好，非常高兴回答题主的问题，作为一个汽车发烧友来说，小编今天就来给大家谈一谈奇瑞汽车针对于弹射式座椅的相关问题。

首先奇瑞汽车关于射击弹射座椅的初衷就是为了保障车上乘客的人身安全。这个设计的原理就是车辆在高速行驶的状态之下，如果发生碰撞，那么车内的座椅可以在弹射座椅发挥作用后，那么乘客是不可能面临严重撞击的，只会在弹射过程中与地面摩擦，受到轻微的擦伤。可以说是极大的减少了交通事故中的伤亡率。

小编想紧随着奇瑞汽车这项发明，真正能够使用到车辆上之后，人员伤亡在交通事故中的比例肯定会急速下降，极大的保障了行车驾驶员以及车辆乘坐者的人身安全。

小编希望奇瑞汽车作为我国一线厂家来说可以更进一步提升科研能力，发明越来越多这样具有现实意义的安全技术，国产汽车肯定会进一步获得消费者的青睐，将外来品牌彻底驱逐出中国市场。

② 什么是汽车主动安全系统

汽车主动安全系统是为预防汽车发生事故，避免人员受到伤害而采取的安全设计，称为主动安全设计，如ABS，EBD，TCS，LDWS等都是主动安全设计。

汽车主动安全系统特点：提高汽车的行驶稳定性，尽力防止车祸发生。其它像高位刹车灯，前后雾灯，后窗除雾等也是主动安全设计。安全技术逐渐在完善，有更多的安全技术将被开发并得到应用。

(2)国产汽车是如何防止发生事故的扩展阅读：

任何制动系统都具有以下4个基本组成部分：

1、供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质的各种部件。其中产生制动能量的部分称为制动能源。

2、控制装置：包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件。制动踏板机构就是最简单的一种控制装置。

3、传动装置：包括把制动能量传输到制动器的各个部件，比如制动主缸（总泵）、制动轮缸（分泵）。

4、制动器：产生阻碍车辆运动或运动趋势的力（制动力）的部件，也包括辅助制动系统中的缓速装置。现在较为完善的制动系统还包括制动力调节装置以及报警装置、压力保护装置等附加装置。

③ 国产汽车在稳定性方面有提升什么吗

事实上，整车的稳定性关系到车辆的安全，因此在这些方面有所提升：

（一） ABS

由于滚动状态下车轮与地面的附着力大于锁定状态下车轮与地面的附着力，因此可以防止车辆侧滑，并尽可能减小制动距离。因此，车轮打滑概率严格控制在20%以内，以达到最安全的制动效果。

（二） TCS

牵引力控制系统可以借助车轮转速传感器的信号比较主动轮和从动轮的尺寸。一旦驱动轮的速度大于从动轮的速度，则执行控制驱动轮速度的功能，属于防滑操作。牵引力控制系统与防抱死系统非常相似。它利用轮速传感器和自动调节器来调节车轮的运行状态。牵引力控制系统对于维持车辆的稳定性非常重要。当路面结冰、打滑等附着系数较低时，驱动轮加速时容易打滑。后轮打滑可能导致车辆向后摆动，而前轮打滑将导致车辆方向控制不平衡和偏移。TCS可以有效地避免或缓解这种情况，使车辆保持在预定的轨道上。

（2） 防止车辆前轮打滑。发动机管理电子控制单元在计算车辆状态时，不仅会检测后轮打滑现象和趋势，还会确定前轮是否也打滑，即转向不足。假设横摆率的实际值小于预期值，车辆将不会按照驾驶员的预期轨迹行驶，且预期转向半径将小于实际转向半径。在这种情况下，发动机的输出功率通常会因滑动趋势的振幅而降低。同时，制动力增加到内后轮，从而减小侧向力，然后形成相同的扭矩，使车辆保持在预定的轨道上运行，从而抑制前轮打滑。

四、 结论

车辆稳定性是值得研究的重点，它关系到驾驶员的安全行驶和车辆的可持续安全发展。为了满足人类社会安全发展的需要，需要对汽车稳定性控制进行不断的研究。每年开车造成的事故数不胜数。许多事故都是由汽车本身的稳定性引起的。人们在选择汽车之前必须注意它的稳定性。注重车辆稳定性技术的研发，加大人力物力投入，为人们的安全出行提供更好的保障。