汽车需要换哪些油

A. 汽车里都有哪些油及液

一、燃油

燃油可能是“五油三液”里我们最熟悉的了，汽车燃油分为汽油和柴油。汽油的等级是按照一定量汽油里所含的辛烷值划分的，辛烷值越高，汽车产生的爆燃的几率越小，对发动机越好。燃油的更换周期相对较短，当油箱里的燃油用完的时候就可以添加了。

二、机油

机油，全称为发动机润滑油，又被称为汽车的“血液”，可见其重要性。它对发动机起到润滑减磨、减震缓冲等作用。机油按照其基础油可分为矿物油和合成油，合成油又分为半合成和全合成，矿物基础油运用广泛，合成基础油炼制精良。矿物基础油一般5000公里更换，半合成基础油约8000公里更换，全合成基础油可10000公里更换。

二手车零部件存在一定老化磨损情况，机油的润滑减磨作用对二手车更为重要。

三、刹车油

刹车油又称制动液，是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，在从驾驶员踩下刹车踏板到汽车减速的过程中起到非常重要的作用。在汽车正常行驶40000公里或刹车油连续使用超过2年时，刹车油很容易变质，要注意更换。

四、变速箱油

变速箱油又称齿轮油，其作用是保持排挡系统清洁，使汽车正常平顺运转，它的变质可能会导致变速箱磨损报废。变速箱油按照变速箱结构的不同，分为手动变速箱油和自动变速箱油。、手动变速箱油相较于自动变速箱油更换周期更短，一般为6万公里，而自动变速箱油可在8万公里时进行更换。

五、助力转向油

助力转向油与刹车油类似，起到传递转向力的作用，从而减轻驾驶员的转向劳动强度。汽车的助力转向系统分为三类：机械式液压动力转向系统、电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。前两类需要添加助力转向油并定期更换，第三种则不需要转向助力油与刹车油的更换周期基本一致，2年或4万公里需更换一次以防变质。

一、防冻液

防冻液全称为防冻冷却液，可以防止寒冷冬季里发动机冻坏，也可保证炎热夏季里发动机在正常温度下运转工作。

对于长时间工作的车辆，防冻液最好每年更换，而普通的家用轿车，可三年更换一次。

二、玻璃水

汽车挡风玻璃清洗液与燃油更换的原则一样，用完时添加即可。

新购入的二手车应及时更换玻璃水，以免环境温度过低，玻璃水结冰，导致无法清洗车窗。

三、电解液

电解液的作用是使得电池能够正常地蓄电和放电。汽车蓄电池可分为普通蓄电池和免维护蓄电池。大部分车型都选择了免维护蓄电池，只有普通蓄电池才需要添加电解液。当电解液平面低于最低显示的刻度时就需要添加更换。

虽然传统说法中汽车是“五油三液”，但随着科技的进步和零件的改进，油液需更换的周期逐渐变长，但需要更换油液的时候一定要及时更换，以免汽车出现故障。刚购入的二手车，应及时检查油液状况，并判断是否需要更换或添加油液。奥迪官方认证二手车，认证车辆最长可享2年不限里程原厂延长质保，让您不用时刻忧心油液更换及汽车故障问题。

B. 汽车都需要换什么油

每5000公里换一次机油，每4万公里换一次刹车油、防冻液、转向助力油、变速箱油和差速器油！

C. 汽车保养除了换机油,还需换什么油

一、小保养

1、小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

2、小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

3、小保养中的用品：

（1）、机油

机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。

（2）、机油滤芯机

机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂，在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

二、大保养

1、大保养的内容：

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

2、大保养的间隔：

大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体以厂商推荐为准。

3、大保养中的用品：

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

（1）、空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

（2）、汽油滤清器

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

(3)汽车需要换哪些油扩展阅读

保养周期

（一）、“三滤”更换期限

汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。

（二）、油品更换期限鉴别

刹车油：

厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。

机油：

国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。

D. 汽车保养都需要换什么，大排量的车选哪种机油

汽车保养需要换机油和各种滤芯，大排量的车一般工作温度都比较高，所以要用耐高温性能更好一点的机油，我车3.0排量的也不小了，一直用的耐高温性能非常好的魔力红全合成机油，PAO基础油的，机油性能衰减的很慢，一万公里左右才开始衰减，特别适合大排量车使用！

E. 汽车4万公里应该大保养，都需要换什么

汽车保养是养车过程中必不可少的一环，因为适当的保养不仅能降低车辆故障率，还能延长整车的使用寿命。那么，当你的爱车行驶至40000km时，又需要做哪些保养项目呢？其实，行驶里程达到40000km左右的汽车还属于新车的范畴，所以需要更换的零部件也不是很多，主要有以下七类：

1.机油加五滤；

2.防冻冷却液；

3.刹车油；

4.助力油；

5.火花塞；

6.清洗节气门体；

7.全车检查。

全车检查的项目有很多，像灯光、玻璃水、雨刮片、胎压、刹车片、底盘螺丝、发动机线束、室内照明灯、玻璃升降、天窗排水口等项目都属于全车检查的范畴，如果检查出新的问题及时处理即可。

总的来看，行驶至40000km的车还属于新车，所以零部件老化不算厉害，大保养所需要更换的配件也不是很多，就只有少量的七个项目。

F. 汽车一万公里，保养一般要换哪些项目

车子1万公里基本就是二保，主要就更换机油、机滤、空滤拆下来检查、常规检查发动机、变速箱有无漏油、渗油、轮胎胎压、磨损情况、各种油液是否缺少等。
车子一万公里保养项目：
1、更换机油机滤：汽车机油是在一万公里时需要进行更换的，由于机油在汽车的运行过程中起润滑作用，随着车辆使用时间的延长，汽车机油也会出现性能下降甚至失效的情况，需要在车辆进行保养时及时更换，避免出现异常，造成发动机的异常磨损。
2、汽车检查：汽车行驶一万公里后，需要对汽车的发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎等方面进行检查，确保汽车在运行时的性能。
3、清理或更换空气和空调滤芯：车辆行驶一万公里之后，建议车主对汽车的空气和空调滤芯进行清洗，如果日常的用车环境比较恶劣，可以在车辆行驶一万公里后更换空气和空调滤芯，可以在开车时更有保障，这两个配件价格不贵，也可以自己更换，如果没有把握，可以让专业的人更换。
4、检查汽车各类油液：车辆行驶一万公里后，需要检查冷却液、制动液、轮胎气压等，汽车运行过程中，如果汽车的各类油液出现异常，汽车运行过程中可能会出现异常磨损，影响汽车性能。

G. 汽车保养一般需要保养什么

汽车常规保养一般要换：

1、机油和机油滤芯：机油和机油滤芯在每次保养时基本上都需要更换，汽车机油一般分为三种，矿物质机油、半合成机油和全合成机油，不同的机油有不同的更换周期。

2、防冻液：汽车防冻液不仅能起到防冻的效果，在发动机运行过程中还会产生高温，防冻液可以对发动机进行降温，在冬季温度较低时，防冻液可以避免低温对发动机造成损伤，一般防冻液需要三年或者5万公里进行更换。

3、玻璃水：玻璃水主要用来清洗挡风玻璃的污物，用完了需要及时添加，在冬季用车时，建议车主添加防冻的玻璃水，避免冻坏玻璃水壶，影响正常使用。

4、空调滤芯：空调滤芯能够对空气进行过滤，保证空调出风的洁净，一般情况下1到2年进行更换一次就可以。

5、刹车油：刹车油的特性和其它的油液不同，刹车油有亲水性，使用过程中容易吸水，刹车油吸水后，会产生气泡，造成刹车变软，制动距离变长，建议车主2年左右更换一次刹车油，避免在刹车时出现异常，行车安全无法保障。

机油更换：

机油的更换周期和用量最直接的就是去查看随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。