汽车如何更换火花塞

⑴ 想要更换汽车火花塞，正确的步骤是什么

火花塞的工作原理是高压放电。当点火线圈产生的脉冲向火花塞电极发送高压电时，高压电将分解混合物并产生电火花，从而启动汽车。因此，火花塞是汽车的重要组成部分。火花塞的功能是将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞的电极间隙之间产生火花，并点燃混合气。

如果新火花塞的螺纹太短，火花塞间隙将位于气缸盖的凹陷处，电弧将难以甚至无法点燃混合气；如果过长，火花塞底部过度暴露会过热，导致早期燃烧，突出燃烧室的螺纹会积碳，火花塞端部甚至可能与活塞顶碰撞。一些型号的火花塞有密封圈，其他型号没有。如果未拧下的旧火花塞有密封圈，则新更换件上的火花塞也应安装密封圈。

⑵ 如何更换火花塞

1、打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板。拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱；2、用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶，灰尘等，一定清理干净；3、将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧；4、按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板，完成更换。



火花塞作为汽车易损的消耗件必然存在使用寿命，在整个汽车使用周期要经历若干次更换。定期更换火花塞，对发动机性能的稳定有着重要意义，火花塞工况的好坏对汽车的动力及油耗都会有或多或少的影响。

不同材质的火花塞使用寿命也不相同，普通的铜芯火花塞使用寿命为3万公里，铂金火花塞使用寿命可以达到8万公里，而铱金火花塞如果用车得当使用寿命甚至能达到10万公里以上。

因为火花塞在缸盖上、下端直接连入气缸，再加上火花塞螺纹连接处及高压线处较为脆弱，更换时操作不注意极容易损坏，因此，换火花塞时一定不可以大意和莽撞蛮干。

⑶ 汽车保养的换火花塞怎么做

油量增大时，可考虑换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就换。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可。
这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一二十元就可以亲眼看着给装上。
这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。

⑷ 汽车火花塞怎么更换

火花塞是汽车系统中用来点燃可燃混合气体的零部件，由于发动机每次运转都需要火花塞来做功，因此火花塞绝对是汽车中使用最频繁的零部件。同时因为火花塞需要在高温高压的环境中工作，所以需要定期进行检查和更换。更换火花塞不是难事，自己一个人动手也可以完成。

火花塞怎么换
首先需要准备好拆装的工具，包括10mm、14mm、16mm的套筒、长接杆、棘轮扳手、磁棒、抹布等。
1、等发动机完全冷却以后将高压包的插头拔掉，然后用10mm套筒将固定螺栓拆掉，取掉高压包之后就能看到气缸当中的火花塞了；
2、根据火花塞螺母的大小选用14mm或者16mm的套筒配合长接杆逆时针转动拆松，拆松以后用磁棒将火花塞吸出来；
3、取出火花塞以后如果不及时安装新火花塞，要将高压包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔，避免脏东西掉进去；
4、用磁棒吸住新火花塞并塞到孔里面，然后按照上述相反的步骤复装，上火花塞的力矩不能太大，大约20N m即可；
5、换好所有火花塞之后启动发动机，看看是否有火花塞工作不正常。

需要提醒大家更换火花塞需要注意以下事项：
1、拔下高压线头时一定不能大力，也不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞的性能。
2、要待发动机完全冷却后，才能打开发动机护板，同时要注意防止外界油污进入气缸内。
3、必须保持螺火花塞电极和密封垫的清洁，否则可能导致各种安全隐患，比如漏气漏电等。
4、安装时，一定要对准套筒，缓慢拧入，拧入一半长度后，再用力固定。
5、应按垂直拆装火花塞的原则将火花塞拧紧，否则可能会出现漏气现象。

⑸ 汽车火花塞怎么更换

火花塞是汽车系统中用来点燃可燃混合气体的零部件，由于发动机每次运转都需要火花塞来做功，因此火花塞绝对是汽车中使用最频繁的零部件。同时因为火花塞需要在高温高压的环境中工作，所以需要定期进行检查和更换。更换火花塞不是难事，自己一个人动手也可以完成。

火花塞怎么换
首先需要准备好拆装的工具，包括10mm、14mm、16mm的套筒、长接杆、棘轮扳手、磁棒、抹布等。
1、等发动机完全冷却以后将高压包的插头拔掉，然后用10mm套筒将固定螺栓拆掉，取掉高压包之后就能看到气缸当中的火花塞了；
2、根据火花塞螺母的大小选用14mm或者16mm的套筒配合长接杆逆时针转动拆松，拆松以后用磁棒将火花塞吸出来；
3、取出火花塞以后如果不及时安装新火花塞，要将高压包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔，避免脏东西掉进去；
4、用磁棒吸住新火花塞并塞到孔里面，然后按照上述相反的步骤复装，上火花塞的力矩不能太大，大约20N m即可；
5、换好所有火花塞之后启动发动机，看看是否有火花塞工作不正常。

需要提醒大家更换火花塞需要注意以下事项：
1、拔下高压线头时一定不能大力，也不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞的性能。
2、要待发动机完全冷却后，才能打开发动机护板，同时要注意防止外界油污进入气缸内。
3、必须保持螺火花塞电极和密封垫的清洁，否则可能导致各种安全隐患，比如漏气漏电等。
4、安装时，一定要对准套筒，缓慢拧入，拧入一半长度后，再用力固定。
5、应按垂直拆装火花塞的原则将火花塞拧紧，否则可能会出现漏气现象。

⑹ 更换汽车火花塞很简单，你知道该怎么做吗

打开发动机护罩，拔下高压包，用10毫米套筒取下固定螺栓。根据火花塞螺母的大小，逆时针旋转套筒将其松开，然后用磁棒将火花塞吸出。然后按照上述相反的步骤重新组装，上火花塞的扭矩不宜过大，20Nm左右；我们要知道汽车发动机的火花塞在哪里。打开发动机罩找到发动机后，我们会看到四个凸起，也就是火花塞的位置。找到火花塞的位置后，我们需要先拔掉插头。每次拆卸零件前最好先用手机拍照，这样我们就能知道哪些零件连接在一起了。

火花塞是否需要升级一般来说，原装火花塞都经过了工厂的严格测试，完全可以满足日常驾驶的需求，达到了经济性和动力性的最佳平衡。但由于成本控制因素，原来的火花塞一般不会选择性能更好的火花塞。所以一些追求极致性能的车主也可以考虑适当升级火花塞。一般在各种路况下都会综合考虑原厂火花塞的热值，但也有改装爱好者喜欢升级为热值高的火花塞。需要注意的是，虽然热值较高的火花塞更适合发动机高速运转，但如果长时间用于堵车，会产生过多积碳，因此应根据其用途选择热值适中的火花塞。

⑺ 汽车的火花塞坏了，毫无经验的人怎么自己动手换

一个是根据火花塞电极烧蚀程度进行更换。我们现在使用的火花塞电极材质有铜镍合金火花塞，白金火花塞，铱金火花塞三大类，铜镍合金火花塞寿命最短一般5万公里就需要更换了，白金火花塞我们需要根据自己车辆所装配的不同火花塞的类型，来确定正确的火花塞更换周期，我们可以通过查阅汽车维修保养手册上的火花塞更换周期，来确定自己汽车的火花塞是否应该更换。

一般来说开车时能感觉到，但是这个一般是老司机才能做到的。对于一般司机师傅来说可以从车辆怠速时看发动机运转是否稳定，是否有抖动以及声音不稳定来判断如果不稳定那就说明有着车后发动机抖动怠速不稳忽高忽低就说明火花塞有问题了导致缺缸，去换火花塞的时候最好把其他的也拆下来看看，需要换的话就一起换掉吧。

⑻ 汽车更换火花塞，该怎么换

首先，冷车状态打开发动机护板，这是必须要着重强调的，必须是冷车状态，紧接着找到点火线圈后卸固定螺丝。把螺丝都拆下来之后，就可以把点火线圈拔出来，拔出来后你往里看就可以看到火花塞了，这个时候，把火花塞给取出来更待何时。在旧火花塞被取出来之后，并不是把新的火花塞就这么塞进去就完事了。这里还有一个很重要的一个步骤，那就是要先把高压绝缘硅脂涂在新的火花塞白色的陶瓷部分。为什么要这么做呢？这是因为硅脂是用来消除火花塞高压电弧的，起到绝缘作用的。

首先是非常非常重要的一点，因为我们是没有什么经验的，甚至说没有拆卸过几次火花塞，或者根本就没有拆卸过火花塞，那么我们在想要自己动手之前，就必须了解一下这辆车的火花塞是否容易拆卸。

⑼ 汽车火花塞怎么更换

等发动机完全冷却以后将高压包的插头拔掉，然后用10mm套筒将固定螺栓拆掉，取掉高压包之后就能看到气缸当中的火花塞了；根据火花塞螺母的大小选用14mm或者16mm的套筒配合长接杆逆时针转动拆松，拆松以后用磁棒就可以将火花塞取出来了。

火花塞怎么拆

火花塞拆卸教程如下；

一、准备工具

首先，我们要准备好更换火花塞的工具：快扳和套筒，所更换车型需要的套筒型号是16mm和8mm两种，其他车型可能型号有些不同，但只要能找到拧下螺丝的套筒型号即可。某些车型在发动机上面还有个塑料的发动机罩，要拆下发动机罩，就得看车上面是什么型号的螺丝，一般只需要一把十字螺丝刀就能取下来。

二、拧下高压线桩头

清洗高压线桩头附近的灰尘和油污，然后用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝。有些高压线桩头可能会比较紧，如果是这样的情况，需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。取下高压线桩头以后，用套筒把火花塞拧松，注意不要让灰尘进入燃烧室，保持清洁、干燥无油污，否则会引发漏电、火花减弱等故障。

三、拧出火花塞

拧出火花塞以后，你就可以看到你火花塞平时工作的状况了在安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的二分之一后，再用套筒紧固。安装完火花塞后，如果在没有扭矩扳手的情况下，用普通套筒拧，只要感觉拧紧了就不用再使劲拧，否则容易拧坏螺口。

⑽ 汽车的火花塞坏了，该如何自己动手更换

首先我们需要准备好更换火花塞的工具：扳手、套筒和适配器。当然，由于车型不同，所以扳手的尺寸也不尽相同，一般来说，使用16mm/10mm/8mm套筒的车辆，但也要视情况而定。另外，我们需要先到发动机护板上，找到火花塞的安装位置。同时也要注意，热车熄火后，不能马上更换火花塞，除了发动机的高温外，有些螺丝因热胀冷缩而无法拆卸，甚至会造成车辆损坏。

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