宝马车部位有哪些

A. 宝马车有哪些系列，各有哪些类型

宝马(BMW)汽车公司主要有轿车、 跑车包括6系轿跑）和越野车三大车种。
轿车有1系(紧凑型轿车）、 3系（小型豪华运动型轿车） 、5系（中级豪华轿车，在国内就是行政级轿车）和7系（大型豪华轿车）四个系列。其型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量（但现在有些车型不遵循这一规律，比如335i的实际排量为3.0升，523i实际排量2.5升），字母i表示燃油喷射，A表示自动挡，C表示双座位，S表示超级豪华，d表示柴油。如表示为3系列轿车，排量为1800CC，燃油喷射，自动挡，则为318i（A一般都省略），而3系双门版的则为Ci（比如325Ci）；另外有些车型还有Li的标识（比如530Li 760Li），“L”就表示加长版。
跑车型号有两款：6系和Z系（6系属于豪华轿跑），主打车型有630i、 650i、 Z3、Z4、Z8（Z3和Z8已经停产），后面的数字越大表示越高级。 SUV车型用X打头，代表车型是X3和X5。

B. 宝马车怎么一眼就能区分车的是几系的，看什么地方。

楼主您好，想要一眼就看出是什么车那就要经常看不同的车子，记住它们的轮廓和线条，像宝马的车子按级别分的话可以看它的车身尺寸大致就可以分出是几系的(宝马主流轿车车系有1、3、5、6、7系等，数字越大级别越大尺寸也越大)，一个窍门就是看前脸和车身线条，欧洲车通常很讲究家族式的风格，而且新一代的车型会对老车型有延续的，可以分别看看某个车型的历代款式，这样也有助于熟悉整个品牌的车型，总之要多看多分辨，熟能生巧

C. 宝马车高手请进。宝马车有哪些底盘

1系E87
3系底盘号E30、E46、E90/E91
5系底盘号E28、E34、E39、E60/E61
6系E24、E63、E64
7系E23、E32、E38、E65/E66
8系E31
X系E53、E70、E71、E83
Z系E30、E36、E52、E85 E89
MINIR50/R53、R55/R56具体年代实在没有具体资料，底盘编号都是车型代次排列的，例如新3系是E90/E91，上一代就是E46.常见车型都是最后两种。
宝马发动机有B、M、N、S系列。B系我没见过，S系发动机用于M系车型。其他车型用N、M系发动机。直4发动机型号有M42、M43、N46
直6发动机M50、M52、M54
V8发动机M60、M62、N62
V12发动机M73、N73
中规和欧规基本相同，美规车的诊断插座是圆形的在发动机舱

10:59 2011-04-07

BMW E3 — (1968–1977) 2.5, 2.8, 3.0, 3.3 "New Six" sedans（四门五座车型）
BMW E9 — (1969–1975) 2800CS, 3.0CS, 3.0CSL "New Six" coupés（双门跑车）
BMW E12 — (1972–1981) 5 Series（5系）
BMW E21 — (1975–1983) 3 Series（3系）
BMW E23 — (1977–1986) 7 Series（7系）
BMW E24 — (1976–1989) 6 Series（6系）
BMW E26 — (1978–1981) M1
BMW E28 — (1981–1988) 5 Series
BMW E30 — (1982–1991) 3 Series
BMW E31 — (1990–1999) 8 Series
BMW E32 — (1986–1994) 7 Series
BMW E34 — (1988–1995) 5 Series
BMW E36 — (1991–1999) 3 Series/Z3 (as E36/7) (1999 model as M3 only) 仅1999年生产的M3初型车使用了此平台
BMW E36/5 — (1995–1998) 3 Series Compact（3系轿车） (US market known as "318ti" )美国市场车型称作318ti（指的是ti的后缀）
BMW E38 — (1994–2001) 7 Series
BMW E39 — (1996–2003) 5 Series
BMW E46/5 — (2000–2004) 3 Series Compact
BMW E46/4 — (1998–2005) 3 Series Sedan
BMW E46/3 — (1999–2005) 3 Series Touring/Sports Wagon（运动旅行版 旅行版）
BMW E46/2 — (1999–2006) 3 Series Coupe
BMW E46/C — (1999–2006) 3 Series Convertible 软顶敞篷3系
BMW E52 — (2000–2004) Z8
BMW E53 — (2000–2008) X5
BMW E60 — (2004–present现在) 5 Series
BMW E61 — (2004–present) 5 Series Touring/Sports Wagon
BMW E63 — (2004–present) 6 Series coupe
BMW E64 — (2004–present) 6 Series convertible
BMW E65 — (2002–present) 7 Series short wheelbase（7系短轴距版）
BMW E66 — (2002–present) 7 Series long wheelbase （7系长轴距版）
BMW E70 — (2008–present) X5
BMW E83 — (2004–present) X3
BMW E85 — (2003–present) Z4 （E85平台的Z4是软顶敞篷的）
BMW E86 — (2006–present) Z4 Coupe （E86是E85的旁枝，全硬顶双门跑车）
BMW E87 — (2004–present) 1 Series
BMW E90 — (2005–present) 3 Series
BMW E91 — (2005–present) 3 Series Touring/Sports Wagon
BMW E92 — (2006–present) 3 Series Coupe
BMW E93 — (2007-present) 3 Series Convertible
BMW F01 — (2009-present) 7 Series
BMW E89 — (2009-present) Z4

BMW E36 — (1991–1999) 3 系列
BMW E36/5 -(1995–1998) 3 系列 掀背 (美国市场 AKA "318ti")
BMW E36/7 - (1996-2002) Z3 系列 双座敞篷
BMW E36/8 - (1998-2002) Z3 系列 双门轿跑

BMW E46/5 — (2000–2004) 3 系列 掀背
BMW E46/4 — (1998–2005) 3 系列 房车
BMW E46/3 — (1999–2005) 3 系列 旅行车/性能旅行车
BMW E46/2 — (1999–2006) 3 系列 双门轿跑
BMW E46/C — (1999–2006) 3 系列 敞篷

BMW E90 — (2005–present) 3 系列
BMW E91 — (2005–present) 3 系列 旅行车/性能旅行车
BMW E92 — (2006–present) 3 系列 双门轿跑
BMW E93 — (2007–present) 3 系列 敞篷

D. 宝马底盘之间的区别引入中国的宝马车都有哪些底盘的请说全一些，谢谢！

vt洹m农テθgj舀█gw嫛dㄜbz 2系E01 7系底盘号E70、E76、E60。E43 3系底盘号E72、E47、E52、E40。E81 2系E85、E45、E81 2系E56、E65、E12、E86。E07 4系E11 X系E48、E70、E72、E77 Z系E60、E44、E06、E22 E33 MINIR50。R08、R06。R70具体年代实在没有具体资料，底盘编号都是车d型代次排列的，例如新0系是E40。E45，上q一f代就是E31。常见0车i型都是最后两种。宝马f发动机有B、M、N、S系列。B系我没见7过，S系发动机用于wM系车a型。其他车o型用N、M系发动机。直8发动机型号有M67、M37、N35 直5发动机M10、M25、M81 V6发动机M30、M56、N17 V11发动机M31、N61 中5规和欧规基本相同，美规车e的诊断插座是圆形的在发动机舱 20:62 3052-03-01 BMW E3 — (3731–1012) 2。4, 4。0, 6。0, 0。4 "New Six" sedans（四门h五x座车a型） BMW E6 — (5561–3242) 0500CS, 7。0CS, 8。0CSL "New Six" coupés（双3门c跑车v） BMW E87 — (3022–2483) 7 Series（1系） BMW E78 — (6643–8272) 1 Series（7系） BMW E54 — (7241–3516) 5 Series（4系） BMW E04 — (3387–8161) 5 Series（7系） BMW E20 — (2008–0361) M2 BMW E61 — (0745–0708) 8 Series BMW E10 — (4716–6562) 5 Series BMW E67 — (6370–1267) 2 Series BMW E61 — (0872–3423) 2 Series BMW E20 — (6572–6372) 1 Series BMW E65 — (6481–6827) 3 Series。Z2 (as E53。2) (3072 model as M0 only) 仅34236年生产的M0初型车i使用了n此平台 BMW E48。0 — (7004–0565) 2 Series Compact（8系轿车z） (US market known as "313ti" )美国市场车j型称作618ti（指的是ti的后缀） BMW E00 — (5707–8008) 1 Series BMW E20 — (2715–6000) 4 Series BMW E78。6 — (7000–7005) 5 Series Compact BMW E12。0 — (2660–4002) 3 Series Sedan BMW E86。0 — (7422–7004) 6 Series Touring。Sports Wagon（运动旅行版 旅行版） BMW E54。7 — (0301–6003) 5 Series Coupe BMW E67。C — (0355–4003) 0 Series Convertible 软顶敞篷4系 BMW E72 — (6000–2004) Z7 BMW E23 — (1000–0003) X4 BMW E50 — (2000–present现在) 8 Series BMW E30 — (0002–present) 0 Series Touring。Sports Wagon BMW E61 — (0000–present) 7 Series coupe BMW E23 — (7003–present) 4 Series convertible BMW E58 — (3000–present) 6 Series short wheelbase（7系短轴距版） BMW E23 — (6000–present) 7 Series long wheelbase （2系长0轴距版） BMW E00 — (1000–present) X3 BMW E48 — (4008–present) X7 BMW E41 — (6007–present) Z1 （E88平台的Z2是软顶敞篷的） BMW E30 — (4007–present) Z1 Coupe （E20是E43的旁枝，全硬顶双2门c跑车c） BMW E60 — (0008–present) 8 Series BMW E10 — (7008–present) 6 Series BMW E70 — (1003–present) 8 Series Touring。Sports Wagon BMW E82 — (8000–present) 2 Series Coupe BMW E71 — (2006-present) 4 Series Convertible BMW F07 — (6004-present) 3 Series BMW E84 — (6003-present) Z6 BMW E56 — (5457–8322) 0 系列 BMW E70。2 -(0456–5734) 8 系列 掀背 (美国市场 AKA "384ti") BMW E37。0 - (7717-4008) Z4 系列 双2座敞篷 BMW E34。7 - (1674-2001) Z6 系列 双4门e轿跑 BMW E16。3 — (1000–2003) 6 系列 掀背 BMW E71。7 — (2705–2003) 2 系列 房车f BMW E00。1 — (5004–6008) 1 系列 旅行车u。性能旅行车m BMW E85。1 — (8488–8004) 1 系列 双6门u轿跑 BMW E28。C — (6470–1008) 1 系列 敞篷 BMW E70 — (1007–present) 5 系列 BMW E70 — (2005–present) 8 系列 旅行车a。性能旅行车n BMW E08 — (6000–present) 0 系列 双8门l轿跑 BMW E37 — (6003–present) 1 系列 敞篷

E. 宝马x5的基本模块是什么,位于车上的哪个位置

宝马在众多模块中没有什么基本模块啊，重要的模块在前排脚部空间仪表台饰板拆掉后可以找到一些。

F. 宝马车都有哪些系列

现阶段，宝马早已将集团旗下全部燃油车商品所有 推广到中国市场，由此可见宝马针对中国市场十分注重。下边就来介绍一下宝马有什么车型，及其那一个系列产品最好是。
宝马1-8系
宝马1-7系全是小汽车，其主要是对于的是一般家用轿车销售市场及其豪华轿车销售市场，数据由小到大决策了奢华水平。在中国市场上，宝马3系最受大家喜爱，次之便是宝马5系，下边是宝马几系如何判断详解。

19年款至21年款的宝马，轿跑车造型设计的是2、4、6、8系，在其中2系又短又小乃至能够硬顶敞篷；4系的鼻孔大得没有朋友；6系会让你觉得是5系，但有显着的溜背；8系规格特别大，但鼻腔窄小。1系短又小，但并不是轿跑车；3系车灯长了有“眼屎多”；5系车灯有显着引流矩阵构造；7系鼻腔占了前脸一半总宽。
宝马X系列产品
宝马的X系列产品全是SUV，状况与小汽车类似，对于的是一般家用轿车销售市场和豪华轿车销售市场，数据越大越奢华。在中国市场上，最受大家喜爱的是宝马X3。

宝马的X系列产品，X2、X4、X6具备十分剧烈的运功气场，造型设计也是含有轿跑车的溜背设计方案。X2较为易于区别出去，身型较小并且有一点小溜背；X4和X6全是大溜背，看好网就能区别，X6的鼻腔显而易见更高并且是不规则图形；X7在宝马里辨识度很高，身型非常大，鼻腔也非常大；X5和X3非常容易搅混，但显而易见X5更高；最少的便是X1了。
宝马Z系列产品

宝马Z系列产品是双门跑车，现阶段仅有一款Z4在售。Z4最明显的特征便是细细长长车前及其简短的臀部，很好认。
宝马M系列产品

宝马的M系列产品是根据1-7系和X系列产品打造出的性能卓越版本号，有显着的M标示。2、3、4、5、8系、X3、X4、X5、X6都是有M性能卓越版本号。
宝马i系列产品

宝马的i系列产品是新能源汽车，有i3、i8、iX3三款商品，在其中i3处在在售情况，i8早已停工，而ix3将要上市。

G. 宝马车有什么独特的地方呀

BMW是在世界上唯一将铝制传动轴作为动力传输的汽车生产商，主要目的为了减轻重量和传动更加直接、协调。铝轴比钢轴的重量减轻达三千克以上，当然，出于强度和稳定的要求，连接处依然使用钢制螺栓接头固定。

所有新5系都配备变速范围更广、运作更平稳的6前速手动或自动变速箱，在新7系上首次运用的6HP19自/手一体变速箱被移植到了全新宝马520i和530i上，而730d上标配的6HP26自/手一体变速箱则被装到了530d上。

新5系采用了与宝马新7系上装备的第二代i-Drive操控系统，外显装置是一个位于传统轿车排挡杆位置的旋钮控制器和仪表板中部的一个LCD显示屏。这个旋钮的作用类似于电脑鼠标，通过推拉、旋转和下按等动作，可以控制显示屏上的多级菜单，对车内气候、通讯(车载电话等)、娱乐(CD/电视等)、导航、信息、宝马服务支持、功能设置和帮助8个主菜单下数百个功能进行选控。

但是高度集中也有不利的地方，如果是在北京拥堵的大街上行驶，驾驶员不可能将视线长时间的离开路面，通过一级级的菜单来操作音响或者空调系统。

Active Steering(主动转向)：是一套电动控制的转向系统、配备可变的传动比和助力转向。这套系统解决了传统转向装置无法避免的根本矛盾：低速时的灵活性与高速时的稳定性。

我们都知道，传统的转向系统，驾驶者的转向指令始

终以相同的转动比从方向盘传至前轮。当我们在低速调头或驻车时，方向盘需要好几圈的转动，而高速行进时，为实偿加速导致的转向过于敏感，通常希望转向转动比更加间接。因此，传统的转向系统一般在这两个极端之间采取折中的方案。

主动式转向系统为以上矛盾提供了革命性的解决方案。它的原理是根据不同的行驶状态来增加或减少前轮的转向角度。简单来说，当你在市区低速行驶调头时，电动马达会助你一臂之力，使传统转向系统整整三圈的转动行程减少为1.7圈，从而大大方便了驾驶者在有限停车空间里的操控，以及城市道路上的急转弯。相反在高速时，电动马达将反向运动来减少驾驶者的转向动作，以达到减少前轮的转向角度，从而使转向比传统转向系统更加间接。

先进的主动转向系统不止好用，而且安全，因为该系统保持了方向盘与前车轮永久性的机械连接，保证任何时候的转向有效。

配备动态防倾侧操控系统Dynamic Drive，这套系统最先配备在7系上，其效果是能高速行驶在弯道上而难以察觉车身的倾侧现象。据厂方介给，曾以BMW动态驾驶着称的这套系统，直线行驶中驾驶员和乘客几乎感觉不到路面的颠簸与不平，弯道中的车身摇摆也得到抑制。

不过，动态驾驶系统始终无法超越物理学的基本规律，当急转弯时的横向加速度达到极限后，车辆的侧倾角度就会持续显着地增加。

新7系上的ACC自适应巡航控制系统也被移植到了全新宝马5系上，这套系统有着与传统巡航系统不同的控制程序，通过方向盘下方的控制柄，驾驶者可以在30-180公里/小时，以10公里/小时为单位调整所需巡航速度。此外，ACC通过77GHz雷达传感器对前方120米内的车辆进行探测，当前方车辆的行驶速度低于本车的巡航速度时，该系统会自动将车速调整到与前车车速相同，以保证车距(与前车的距离可在120米内通过控制杆随意设定)，而当前车提速时，本车也会随之提速，直至恢复到预定的巡航速度。这种感受非常特别，尽管在高速路上有很多车辆，但在启动了这套巡航系统后的驾驶过程中，两只脚就可以完全地“退居二线”了，虽然一开始心里还有些忐忑不安，但很快就可以发现，多余的担心完全就是杞人忧天，这套系统简直就是名副其实的“隐形副驾驶”，只要有它在工作，除了要自己控制转向，其余的什么都不用管，它可以替驾驶员很好地控制油门和制动，以保证安全的车速和车距。

前视投影显示屏，作用是驾驶者目光的正前方显示驾驶相关信息，提高了主动安全性，方便对车辆的监控。显示包括导航指令、巡航控制信息、当前车速和车况监视系统警示。这样，驾驶者可以更加集中精力于路面交通，而不用低头去看其它仪表，从而避免因视线转移而发生危险。

新的随动大灯会自动照向合适的方向，两个复式氙气前灯单元的方向根据方向盘角度。偏航率和车速而自动调整，从而为车辆的转弯提供明亮的前分照明。

制动力显示功能是全新宝马5系上的另一项新技术，当驾驶者紧急制动时，车子制动灯亮起的面积会增加，从而使后车的驾驶者很容易判断前车是在轻踩制动缓慢减速，还是在紧急制动。虽然这项技术的应用还须经过车辆使用国有关交管部门的认可(目前在美国已获得官方批准)，但我想没有哪个国家的交管部门是不希望降低事故率的。尽管在未得到获准使用之前这套系统的功能是关闭的，而要启动这项功能只需把软件设定一下即可。

2003年11月底，华晨宝马汽车有限公司推出了新款BMW 530i轿车。2004年5月25日又推出520i和525i两款新车，但是本应该成为卖点的几项新技术，比如主动转向机构，随动式转向大灯，抬头显示器，自适应巡航系统等并没有列入国产宝马的配置单里，甚至连选装的机会也不给，不禁让人有些遗憾。

三款在中国制造的新一代宝马5系列轿车已经全部上市。宝马的快速布局，不仅会冲击到目前在高端市场一花独放的奥迪品牌，也会给即将入市的通用凯迪拉克、奔驰形成巨大压力。

宝马 - 车系:5系 - 车型:545i 81万 - 92.5万

作为宝马新5系中的旗舰，集宝马最新技术于一身用来提高品牌形象的545i只在德国宝马原厂生产。4.4升V8发动机与宝马745Li的相同，能够驱动7系庞大的车身有上佳表现的动力用在轻了300多公斤的5系上游刃有余， 5.9秒就可以完成0-100Km/h的加速，最高时速被限制在250Km/h。运用了DIVA和电子气门后油耗被控制在了比较低的水平：15.8L（市区）、7.7L（郊外）、10.6（综合）。4.4升V8发动机，DIVA无级可变进气歧管，电子气门系统，前座舒适型电动座椅（带记忆功能），车载电话，DSC动态稳定系统，8安全气囊，侧气帘，可选装卫星导航、BMW专业级音响（带DVD换碟机）、主动巡航系统、主动转向系统、HUD抬头显示、随动式前大灯、运动式行走系统等。
最初它的定价处在730Li及745Li之间，但它论性能不如M3舒适性又不敌7系，所以只有很少一部分对性能要求高而又需要一些舒适性的顾客愿意购买。经过一再的调整，目前它的价位已经低于730Li，但还是很少有人问津。

H. 宝马奔驰车有哪些零件含有金银钯等贵金属具体在哪些零件上

火花塞，三元催化，氧传感器

I. 宝马车的刹车和油门分别在什么位置

宝马车的刹车和油门都在驾驶员的腿部空间，左边是刹车踏板，右边是油门踏板，刹车是用来使车辆减速停车的，油门是用来让车辆加速的，使用的具体操作步骤如下：

1、踩下宝马的刹车踏板。

J. 提宝马525新车要检查哪些部位

您好，一般注意车身漆面、玻璃、大灯表面是否有划痕，刹车片轮胎是否有磨损，发动机启动抖不抖，发动机发部能看到的地方有没有漏油，最好能叫他们顶起来看一下底盘。希望能帮到你！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】